CN109249832A - 一种新能源汽车用充电装置 - Google Patents

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李瑞建
李振铭
高月清
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Abstract

本发明公开了一种新能源汽车用充电装置,包括充电桩主体,所述充电桩主体的底端设有竖杆,竖杆的底部设有底座,且所述充电桩主体的外部套设外罩,所述外罩的侧板上设有缺口,且外罩通过连接组件安装在竖杆上,所述连接组件包括锁紧机构、支杆,所述锁紧机构固定在竖杆上,锁紧机构上周向分布支杆,每根支杆的底端均与锁紧机构旋转连接,且每根支杆的顶端均与外罩旋转连接,所述锁紧机构包括两个弧形的卡箍,两个卡箍的两端均设有通孔,且两个卡箍同侧通孔内穿设锁紧螺栓,锁紧螺栓末端螺旋有螺母,竖杆位于两个卡箍之间的夹持空间内。本发明设置外罩可保护充电桩主体不易损坏,安装方便快捷。

Description

一种新能源汽车用充电装置
技术领域
本发明涉及新能源技术领域,尤其涉及一种新能源汽车用充电装置。
背景技术
目前,充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑公共楼宇、商场、公共停车场等和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等 级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩可分为落地式充电桩、挂壁式充电桩。现有的充电桩外未设保护机构,导致充电桩易损坏,使用寿命短。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新能源汽车用充电装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种新能源汽车用充电装置,包括充电桩主体,所述充电桩主体的底端设有竖杆,竖杆的底部设有底座,且所述充电桩主体的外部套设外罩,所述外罩的侧板上设有缺口,且外罩通过连接组件安装在竖杆上。
所述连接组件包括锁紧机构、支杆,所述锁紧机构固定在竖杆上,锁紧机构上周向分布支杆,每根支杆的底端均与锁紧机构旋转连接,且每根支杆的顶端均与外罩旋转连接。
进一步的,所述锁紧机构包括两个弧形的卡箍,两个卡箍的两端均设有通孔,且两个卡箍同侧通孔内穿设锁紧螺栓,锁紧螺栓末端螺旋有螺母,竖杆位于两个卡箍之间的夹持空间内。
进一步的,所述竖杆上设有环形槽,且两个卡箍卡设在环形槽处,卡箍纵向高度小于环形槽的槽口宽度,且卡箍底面与环形槽的底面接触,每个卡箍的内壁上均分布有弹性凸起,弹性凸起与环形槽的环形内壁接触。
进一步的,每个所述卡箍顶面周向分布与支杆对应的卡槽,支杆的底端位于对应卡槽内、并通过销轴与卡槽内壁旋转连接。
进一步的,所述外罩的顶面设有吹风机,吹风机的出风口连通外罩内部。
进一步的,所述外罩的顶板内设空腔,吹风机的出风口连接连接管,连接管的另一端伸入外罩顶板内空腔,且外罩的顶板底面分布有与空腔连通的出风管,且每根出风管的下端口处均设有防尘网。
进一步的,所述外罩上缺口顶端铰接有盖板,所述盖板为透明的塑料板。
本发明的有益效果是:
本发明设计了在充电桩主体底部设竖杆和底板,并且充电桩主体外侧设有外罩,外罩用于保护充电桩主体不受损坏,且具有一定的防雨、防尘效果,在外罩上设有缺口,方便使用充电桩。
本发明设置的锁紧机构与竖杆连接方便且连接紧密,可牢固固定外罩位置。
本发明在外罩的顶板设置吹风机,吹风机的用于向充电桩主体吹风,对充电桩主体进行散热,防止充电桩过热,影响其正常使用。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解,构成本申请的一部分,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1为本发明的整体结构示意图;
图2为本发明的部分结构示意图;
图3为本发明的锁紧机构结构示意图。
图中:竖杆1、底座2、锁紧机构3、卡箍31、卡槽32、锁紧螺栓33、弹性凸起34、支杆4、充电桩主体5、连接管6、外罩7、吹风机8、出风管9。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
参见图1-3,一种新能源汽车用充电装置,包括充电桩主体5,所述充电桩主体5的底端设有竖杆1,竖杆1的底部设有底座2,且所述充电桩主体5的外部套设外罩7,所述外罩7的侧板上设有缺口,且外罩7通过连接组件安装在竖杆1上。
所述连接组件包括锁紧机构3、支杆4,所述锁紧机构3固定在竖杆1上,锁紧机构3上周向分布支杆4,每根支杆4的底端均与锁紧机构3旋转连接,且每根支杆4的顶端均与外罩7旋转连接。
进一步的,所述锁紧机构3包括两个弧形的卡箍31,两个卡箍31的两端均设有通孔,且两个卡箍31同侧通孔内穿设锁紧螺栓33,锁紧螺栓33末端螺旋有螺母,竖杆1位于两个卡箍31之间的夹持空间内。
进一步的,所述竖杆1上设有环形槽,且两个卡箍31卡设在环形槽处,卡箍31纵向高度小于环形槽的槽口宽度,且卡箍31底面与环形槽的底面接触,每个卡箍31的内壁上均分布有弹性凸起34,弹性凸起34与环形槽的环形内壁接触;保护竖杆和卡箍在夹紧时不受损坏。
进一步的,每个所述卡箍31顶面周向分布与支杆4对应的卡槽32,支杆4的底端位于对应卡槽32内、并通过销轴与卡槽32内壁旋转连接;安装方便,结构更加稳固。
进一步的,所述外罩7的顶面设有吹风机8,吹风机8的出风口连通外罩7内部。
进一步的,所述外罩7的顶板内设空腔,吹风机8的出风口连接连接管6,连接管6的另一端伸入外罩7顶板内空腔,且外罩7的顶板底面分布有与空腔连通的出风管9,且每根出风管9的下端口处均设有防尘网;增强散热效果。
进一步的,所述外罩7上缺口顶端铰接有盖板,所述盖板为透明的塑料板,,盖板进一步保护充电桩主体,且使用时手动打开盖板即可。
在使用时,外罩壳保护充电桩主体不受雨水侵蚀和阳光暴晒,保护充电桩主体不受损坏,并且起到防尘效果,避免人为损坏,同时吹风机可外接电源使用,在外罩上设置吹风机的控制开关,由工作人员定期打开吹风机,对充电桩进行主动散热,在温度较高的情况下,可保持吹风机持续工作,散热效果更好。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种新能源汽车用充电装置,包括充电桩主体(5),其特征在于:所述充电桩主体(5)的底端设有竖杆(1),竖杆(1)的底部设有底座(2),且所述充电桩主体(5)的外部套设外罩(7),所述外罩(7)的侧板上设有缺口,且外罩(7)通过连接组件安装在竖杆(1)上;
所述连接组件包括锁紧机构(3)、支杆(4),所述锁紧机构(3)固定在竖杆(1)上,锁紧机构(3)上周向分布支杆(4),每根支杆(4)的底端均与锁紧机构(3)旋转连接,且每根支杆(4)的顶端均与外罩(7)旋转连接。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用充电装置,其特征在于:所述锁紧机构(3)包括两个弧形的卡箍(31),两个卡箍(31)的两端均设有通孔,且两个卡箍(31)同侧通孔内穿设锁紧螺栓(33),锁紧螺栓(33)末端螺旋有螺母,竖杆(1)位于两个卡箍(31)之间的夹持空间内。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用充电装置,其特征在于:所述竖杆(1)上设有环形槽,且两个卡箍(31)卡设在环形槽处,卡箍(31)纵向高度小于环形槽的槽口宽度,且卡箍(31)底面与环形槽的底面接触,每个卡箍(31)的内壁上均分布有弹性凸起(34),弹性凸起(34)与环形槽的环形内壁接触。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车用充电装置,其特征在于:每个所述卡箍(31)顶面周向分布与支杆(4)对应的卡槽(32),支杆(4)的底端位于对应卡槽(32)内、并通过销轴与卡槽(32)内壁旋转连接。
5.根据权利要求1-4任一所述的一种新能源汽车用充电装置,其特征在于:所述外罩(7)的顶面设有吹风机(8),吹风机(8)的出风口连通外罩(7)内部。
6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车用充电装置,其特征在于:所述外罩(7)的顶板内设空腔,吹风机(8)的出风口连接连接管(6),连接管(6)的另一端伸入外罩(7)顶板内空腔,且外罩(7)的顶板底面分布有与空腔连通的出风管(9),且每根出风管(9)的下端口处均设有防尘网。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用充电装置,其特征在于:所述外罩(7)上缺口顶端铰接有盖板,所述盖板为透明的塑料板。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112550036A (zh) * 2021-01-14 2021-03-26 湖南汽车工程职业学院 一种电动汽车充电装置

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