CN109236881A - 联轴器 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种联轴器,包括:用于与燃气轮机相连的输入盘构件、与燃气轮机的输出轴同轴设置的中间轴组件,中间轴组件的输入端与输入盘构件通过凹凸球面配合连接,以传递功率并吸收燃气轮机热膨胀形成的角向位移偏差。中间轴组件输出端的外圆上套装有液压保护筒组,液压保护筒组的外圆上套装有输出盘构件,输出盘构件与发电机通过齿轮结构相连,以传递功率并吸收燃气轮机热膨胀形成的轴向位移偏差。液压保护筒组用于在注入液压油后,液压保护筒组的内壁和外壁产生弹性变形,分别与中间轴组件和输出盘构件过盈配合以传递功率,液压保护筒组还用于在发电机过载时释放注入的液压油以使液压保护筒组恢复弹性变形使中间轴组件和输出盘构件连接断开。
Description
技术领域
本发明涉及燃气轮机领域,特别地,涉及一种联轴器。
背景技术
燃气轮机发电机组成套设计中,需要将燃气轮机的输出功率有效传递给发电机,并防止发电机过载时损坏燃气轮机,而燃气轮机在运转过程中,由于热膨胀,会产生角向位移偏差和轴向位移偏差。现有技术中,常采用剪切销式安全联轴器、膜片联轴器或膜盘联轴器将燃气轮机的输出功率传递给发电机。
剪切销式安全联轴器、膜片联轴器或膜盘联轴器各存在下列缺点:
1、剪切销式安全联轴器的安全保护精度低、不能实现精确剪切;每台剪切销式安全联轴器具有多根剪切销,安全剪切保护后,需进行返厂修理,现场无法复位;
2、膜片联轴器由多组叠片构成,叠片吸收量小,且单叠片很薄,材料要求高、加工难度大、工作时容易疲劳失效,实现安全保护后,需全部更换;一般膜片或膜盘联轴器实现的角向补偿值为0-1°,位移补偿值为0-5mm;膜盘联轴器径向尺寸大、加工精度高、重量大;
3、无论是剪切销式安全联轴器还是膜片联轴器抑或膜盘联轴器,均不能同时实现安全保护和消除偏差;且现有联轴器维修量大、更换困难、更换时停机时间长。
发明内容
本发明提供了一种联轴器,以解决现有的联轴器不能同时实现安全保护和偏差消除的技术问题。
本发明采用的技术方案如下:
一种联轴器,用于将燃气轮机的输出功率传递给发电机,联轴器包括:用于与燃气轮机相连的输入盘构件、与燃气轮机的输出轴同轴设置的中间轴组件,中间轴组件的输入端与输入盘构件通过凹凸球面配合连接,以传递功率并吸收燃气轮机热膨胀形成的角向位移偏差;中间轴组件输出端的外圆上套装有空心筒状的液压保护筒组,液压保护筒组的外圆上套装有输出盘构件,输出盘构件与发电机通过齿轮结构相连,以传递功率并吸收燃气轮机热膨胀形成的沿轴向的轴向位移偏差;液压保护筒组用于在注入液压油后,液压油产生压力液压保护筒组的内壁和外壁产生弹性变形,以分别与中间轴组件和输出盘构件过盈配合以传递功率,液压保护筒组还用于在发电机过载使输出盘构件与液压保护筒组之间的摩擦力大于液压保护筒组与中间轴组件之间的摩擦力时断裂,以释放注入的液压油以使液压保护筒组恢复弹性变形进而使中间轴组件和输出盘构件连接断开。
进一步地,输入盘构件的第一侧与燃气轮机可拆卸式连接,输入盘构件的第二侧设有朝其第一侧内凹且呈球形的球形槽;中间轴组件包括配合设置于球形槽内、且相对球形槽转动以吸收角向位移偏差的球头体,球头体与位于球形槽外且与燃气轮机的输出轴同轴布设的中间轴连接。
进一步地,输入盘构件包括输入盘和连接盘,输入盘的一侧通过法兰结构与燃气轮机相连,连接盘与输入盘同轴布设且与输入盘的第二侧可拆卸式连接;球形槽布设于输入盘和连接盘内;输入盘上的球形槽与球头体间隙配合,连接盘上的球形槽与球头体过盈配合。
进一步地,输出盘构件包括套装于液压保护筒组外圆上的轮毂、与轮毂的输出端可拆卸式连接的输出盘;输出盘的内圆周设置有内齿盘,内齿盘上加工有沿轴向延伸的啮合齿,内齿盘与发电机上的外齿轴啮合,以传递功率并吸收燃气轮机热膨胀形成的轴向位移偏差。
进一步地,液压保护筒组包括套装于中间轴组件外圆上的连接套,输出盘构件套装于连接套的外圆上;连接套内设有液压油腔,液压油腔上设置有液压油注入口,且液压油注入口与液压油腔连通,液压油注入口安装有用于将液压油封堵在液压油腔内且与液压油腔连通的剪切管,剪切管一端伸出液压油注入口;液压保护筒组还包括固定装设于中间轴组件外圆上的剪切环,剪切环套装于剪切管一端伸出液压油注入口的管体上,发电机过载时,连接套与剪切环非同步旋转,剪切环剪断剪切管释放液压油腔内的液压油。
进一步地,液压油腔为沿连接套的轴向延伸的环形腔;液压油注入口垂直连通液压油腔。
进一步地,中间轴组件的外圆上加工有对连接套沿轴向进行限位的限位台阶;液压保护筒组还包括支承限位构件,支承限位构件包括:装设于中间轴组件外圆上用于支承连接套的第一轴承和用于支承输出盘构件的第二轴承、连接于中间轴组件输出端端部的挡圈;第一轴承和第二轴承分设于连接套的两端,且第一轴承的两侧分别与限位台阶和连接套抵顶,第二轴承的两端分别与连接套和挡圈抵顶。
进一步地,连接套包括空心筒状的套筒部、连接于套筒部外圆上的第一安装部;套筒部套装于中间轴组件的外圆上,输出盘构件套装于套筒部的外圆上,且液压油腔沿轴向布设于套筒部内;液压油注入口的数量为多个,多个液压油注入口沿第一安装部的周向依次间隔布设,各液压油注入口内安装有剪切管。
进一步地,剪切环包括固定套装于中间轴组件外圆上的第二安装部、与第二安装部的端面相连的圆环部;套筒部位于圆环部的内孔中;剪切管竖直穿过圆环部后伸入套筒部上对应设置的液压油注入口内。
进一步地,液压保护筒组还包括罩设于剪切管外的保护盖,保护盖分别与剪切环和连接套相连。
本发明具有以下有益效果:
本发明的联轴器中,通过液压保护筒组实现安全保护,通过中间轴组件与输入盘构件之间的配合连接实现燃气轮机热膨胀形成的角向位移偏差的吸收,通过输出盘构件与发电机之间的配合连接实现燃气轮机热膨胀形成的轴向位移偏差的吸收,从而本发明的联轴器可同时实现安全保护和偏差消除;本发明的联轴器,过载时,在千分之几秒内快速释放液压保护筒组内的液压油,使液压保护筒组与中间轴组件间迅速打滑,因而过载保护时间很短、性能安全可靠;本发明的液压保护筒组实现安全保护后,只需更换液压保护筒组中断裂损毁的部分,然后重新注入液压油后即可恢复工作,无需返厂修理,且除液压保护筒组的部分结构损坏外,无其它损毁件,从而维护简单、维护所需成本低、维护时停机时间短,并可根据实际需要调整注入的液压油的油压大小,进而能够调整传递载荷的能力,可根据工作情况及最大峰值载荷,可设置准确的过载保护转矩值;另外,本发明的联轴器传动是靠摩擦联结,因此,正反转时无冲击,载荷传递平稳,工作安全性高,本发明的联轴器中,输入盘构件与中间轴组件沿轴向相连,而液压保护筒组套装于中间轴组件的外圆上,而输出盘构件套装于液压保护筒组的外圆上,从而本发明的联轴器径向尺寸小、结构紧凑、设计轻巧。
除了上面所描述的目的、特征和优点之外,本发明还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图,对本发明作进一步详细的说明。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1是本发明优选实施例的联轴器的剖视结构示意图;
图2是图1中中间轴组件的剖视结构示意图;
图3是图1中输入盘的剖视结构示意图。
图例说明
10、输入盘构件;101、球形槽;11、输入盘;12、连接盘;20、中间轴组件;201、限位台阶;21、球头体;22、中间轴;30、液压保护筒组;31、连接套;311、液压油腔;312、液压油注入口;313、套筒部;314、第一安装部;32、剪切管;33、剪切环;331、第二安装部;332、圆环部;34、第一轴承;35、第二轴承;36、挡圈;37、保护盖;38、第一密封件;39、第二密封件;40、输出盘构件;41、轮毂;42、输出盘;420、内齿盘。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明,但是本发明可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
参照图1,本发明的优选实施例提供了一种联轴器,用于将燃气轮机的输出功率传递给发电机,联轴器包括:用于与燃气轮机相连的输入盘构件10、与燃气轮机的输出轴同轴设置的中间轴组件20,中间轴组件20的输入端与输入盘构件10通过凹凸球面配合连接,以传递功率并吸收燃气轮机热膨胀形成的角向位移偏差。中间轴组件20输出端的外圆上套装有空心筒状的液压保护筒组30,液压保护筒组30的外圆上套装有输出盘构件40,输出盘构件40与发电机通过齿轮结构相连,以传递功率并吸收燃气轮机热膨胀形成的轴向位移偏差。液压保护筒组30用于在注入液压油后,液压油产生压力液压保护筒组30的内壁和外壁产生弹性变形,以分别与中间轴组件20和输出盘构件40过盈配合以传递功率,液压保护筒组30还用于在发电机过载使输出盘构件40与液压保护筒组30之间的摩擦力大于液压保护筒组30与中间轴组件20之间的摩擦力时断裂,以释放注入的液压油以使液压保护筒组30恢复弹性变形进而使中间轴组件20和输出盘构件40连接断开。
工作时,首先将带有压力的液压油注入液压保护筒组30内以使液压保护筒组30的内壁和外壁分别产生弹性变形,液压保护筒组30的内壁产生弹性变形后与中间轴组件20过盈配合,液压保护筒组30的外壁产生弹性变形后与输出盘构件40过盈配合,燃气轮机的输出功率首先传递至输入盘构件10上,然后再传递至中间轴组件20上,然后再通过中间轴组件20与液压保护筒组30之间的摩擦力传递至液压保护筒组30上,然后再通过液压保护筒组30与输出盘构件40之间的摩擦力传递至输出盘构件40上,最后通过输出盘构件40传递至发电机上。当发电机过载时,输出盘构件40与液压保护筒组30之间的摩擦力将大于中间轴组件20与液压保护筒组30之间的摩擦力,液压保护筒组30断裂以释放注入其内的液压油,当液压保护筒组30内的液压油释放后,液压保护筒组30恢复弹性变形,中间轴组件20和输出盘构件40连接断开,联轴器分成包括输入盘构件10、中间轴组件20及部分液压保护筒组30的第一部分,和包括液压保护筒组30其余部分及输出盘构件40的第二部分,该两部分分别独立运转,从而起到安全保护作用。当需要恢复联轴器工作时,更换液压保护筒组30断裂损毁的部分,然后再重新注入液压油,联轴器即可继续工作。联轴器工作时,中间轴组件20的输入端与输入盘构件10通过凹凸球面配合连接,可传递功率并吸收燃气轮机热膨胀形成的角向位移偏差;又输出盘构件40与发电机通过齿轮结构相连,可传递功率并吸收燃气轮机热膨胀形成的轴向位移偏差。
本发明的联轴器中,通过液压保护筒组30实现安全保护,通过中间轴组件20与输入盘构件10之间的配合连接实现燃气轮机热膨胀形成的角向位移偏差的吸收,通过输出盘构件40与发电机之间的配合连接实现燃气轮机热膨胀形成的轴向位移偏差的吸收,从而本发明的联轴器可同时实现安全保护和偏差消除;本发明的联轴器,过载时,在千分之几秒内快速释放液压保护筒组30内的液压油,使液压保护筒组30与中间轴组件20间迅速打滑,因而过载保护时间很短、性能安全可靠;本发明的液压保护筒组30实现安全保护后,只需更换液压保护筒组30中断裂损毁的部分,然后重新注入液压油后即可恢复工作,无需返厂修理,且除液压保护筒组30的部分结构损坏外,无其它损毁件,从而维护简单、维护所需成本低、维护时停机时间短,并可根据实际需要调整注入的液压油的油压大小,进而能够调整传递载荷的能力,可根据工作情况及最大峰值载荷,可设置准确的过载保护转矩值;另外,本发明的联轴器传动是靠摩擦联结,因此,正反转时无冲击,载荷传递平稳,工作安全性高,本发明的联轴器中,输入盘构件10与中间轴组件20沿轴向相连,而液压保护筒组30套装于中间轴组件20的外圆上,而输出盘构件40套装于液压保护筒组30的外圆上,从而本发明的联轴器径向尺寸小、结构紧凑、设计轻巧。
可选地,如图1所示,输入盘构件10的第一侧与燃气轮机可拆卸式连接,输入盘构件10的第二侧设有朝其第一侧内凹且呈球形的球形槽101。中间轴组件20包括配合设置于球形槽101内、且相对球形槽101转动以吸收角向位移偏差的球头体21,球头体21与位于球形槽101外且与燃气轮机的输出轴同轴布设的中间轴22连接。
本可选方案的具体实施例中,再结合图2和图3所示,输入盘构件10包括输入盘11和连接盘12,输入盘11的一侧通过法兰结构与燃气轮机相连,连接盘12与输入盘11同轴布设且与输入盘11的第二侧可拆卸式连接;球形槽101布设于输入盘11和连接盘12内;输入盘11上的球形槽101与球头体21间隙配合,连接盘12上的球形槽101与球头体21过盈配合。输入盘构件10包括拆卸连接的输入盘11和连接盘12,且输入盘11上的球形槽101与球头体21间隙配合,连接盘12上的球形槽101与球头体21过盈配合,从而方便将球头体21装入球形槽101,且使中间轴组件20将输入盘构件10传递的载荷继续传递外,还能够吸收燃气轮机热膨胀形成的角向位移偏差;由于输入盘构件10和中间轴组件20两者通过凹凸球面配合连接,通过计算和实验,该连接结构可吸收角向位移偏差0-5°,大于现有技术中联轴器可吸收的角向位移偏差0-1°,同时可通过不同尺寸大小的凹凸球面配合或改变中间轴组件20的材料及输入盘11上的球形槽101与球头体21之间的配合间隙设计,满足不同输出功率的要求,输出功率范围为1000Kw-30M Kw;更进一步地,中间轴22包括与球头体21一体成型的前轴,及与前轴焊接连接的后轴,中间轴组件20的该种结构形式,便于球头体21装入球形槽101,且使结构简单、便于加工。
可选地,如图1所示,输出盘构件40包括套装于液压保护筒组30外圆上的轮毂41、与轮毂41的输出端可拆卸式连接的输出盘42。输出盘42的内圆周设置有内齿盘420,内齿盘420上加工有沿轴向延伸的啮合齿,内齿盘420与发电机上的外齿轴啮合,以传递功率并吸收燃气轮机热膨胀形成的轴向位移偏差。通过设置内齿盘420和外齿轴沿轴向的配合长度,从而使本发明的联轴器可吸收的轴向位移偏差达到0-10mm,远大于现有技术中常规联轴器可吸收轴向位移偏差0-5mm。
可选地,如图1所示,液压保护筒组30包括套装于中间轴组件20外圆上的连接套31,输出盘构件40套装于连接套31的外圆上。连接套31内设有液压油腔311,液压油腔311上设置有液压油注入口312,且液压油注入口312与液压油腔311连通,液压油注入口312安装有用于将液压油封堵在液压油腔311内且与液压油腔311连通的剪切管32,剪切管32一端伸出液压油注入口312。液压保护筒组30还包括固定装设于中间轴组件20外圆上的剪切环33,剪切环33套装于剪切管32一端伸出液压油注入口312的管体上,发电机过载时,连接套31与剪切环33非同步旋转,剪切环33剪断剪切管32释放液压油腔311内的液压油。当发电机过载时,输出盘42带动轮毂41快速旋转,从而使轮毂41与连接套31之间的摩擦力增大,进而使连接套31旋转加速,而剪切环33固定安装在中间轴组件20上,其转速与中间轴组件20的转速相同,发电机过载前,连接套31与剪切环33旋转同步,过载发生后,连接套31在增大的摩擦力作用下旋转加速,进而与剪切环33旋转不同步,两者发生旋转的角向位移,进而剪切环33剪断剪切管32,剪切管32剪断后,液压油由液压油腔311通过液压油注入口312和剪切管32后向外释放,连接套31恢复弹性变形,连接套31与中间轴22间、连接套31与轮毂41间均断开,联轴器分成包括燃气轮机、输入盘构件10、中间轴组件20及剪切环33的第一部分,和包括连接套31、输出盘构件40及发电机的第二部分,该两部分分别独立运转,从而起到安全保护作用。当需要恢复联轴器工作时,只需更换剪切管32,然后再重新注入液压油,联轴器即可继续工作。
优选地,如图1所示,液压油腔311为沿连接套31的轴向延伸的环形腔,便于使连接套31沿轴向均匀形变,进而增大摩擦接触面积,并使摩擦力均匀布设。液压油注入口312垂直连通液压油腔311。
可选地,如图1所示,中间轴组件20的外圆上加工有对连接套31沿轴向进行限位的限位台阶201。液压保护筒组30还包括支承限位构件,支承限位构件包括:装设于中间轴组件20外圆上用于支承连接套31的第一轴承34和用于支承输出盘构件40的第二轴承35、连接于中间轴组件20输出端端部的挡圈36。第一轴承34和第二轴承35分设于连接套31的两端,且第一轴承34的两侧分别与限位台阶201和连接套31抵顶,第二轴承35的两端分别与连接套31和挡圈36抵顶。具体地,第一轴承34和第二轴承35均为减膜轴承。进一步地,液压保护筒组30还包括装设于中间轴组件20外圆上的第一密封件38、第二密封件39,第一密封件38用于防止第一轴承34处的润滑油由剪切环33处泄露,第二密封件39用于防止第二轴承35处的润滑油由挡圈36和轮毂41间泄露。第一密封件38和第二密封件39均为密封环。
本可选方案的具体实施例中,连接套31包括空心筒状的套筒部313、连接于套筒部313外圆上的第一安装部314。套筒部313套装于中间轴组件20的外圆上,输出盘构件40套装于套筒部313的外圆上,且液压油腔311沿套筒部313的轴向布设于套筒部313内。液压油注入口312的数量为多个,多个液压油注入口312沿第一安装部314的周向依次间隔布设于安装部内,各液压油注入口312内安装有剪切管32。设置多个液压油注入口312,且各液压油注入口312中装设有剪切管32,从而可提高联轴器安全剪切的可靠性。具体地,剪切管32与液压油注入口312通过螺纹结构连接。
本可选方案的具体实施例中,剪切环33包括固定套装于中间轴组件20外圆上的第二安装部331、与第二安装部331的端面相连的圆环部332。套筒部313位于圆环部332的内孔中。剪切管32竖直穿过圆环部332后伸入套筒部313上对应设置的液压油注入口312内。
优选地,如图1所示,液压保护筒组30还包括罩设于剪切管32外的保护盖37,保护盖37分别与剪切环33和连接套31相连。剪切管32外罩设有保护盖37,可防止外物进入安装剪切管32的液压油注入口312中,更用于防止剪切管32被意外折断,进而提高联轴器安全保护的可靠性。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种联轴器,其特征在于,用于将燃气轮机的输出功率传递给发电机,联轴器包括:
用于与燃气轮机相连的输入盘构件(10)、与所述燃气轮机的输出轴同轴设置的中间轴组件(20),所述中间轴组件(20)的输入端与所述输入盘构件(10)通过凹凸球面配合连接,以传递功率并吸收所述燃气轮机热膨胀形成的角向位移偏差;
所述中间轴组件(20)输出端的外圆上套装有空心筒状的液压保护筒组(30),所述液压保护筒组(30)的外圆上套装有输出盘构件(40),所述输出盘构件(40)与所述发电机通过齿轮结构相连,以传递功率并吸收所述燃气轮机热膨胀形成的沿轴向的轴向位移偏差;
所述液压保护筒组(30)用于在注入液压油后,液压油产生压力所述液压保护筒组(30)的内壁和外壁产生弹性变形,以分别与所述中间轴组件(20)和所述输出盘构件(40)过盈配合以传递功率,所述液压保护筒组(30)还用于在所述发电机过载使所述输出盘构件(40)与所述液压保护筒组(30)之间的摩擦力大于所述液压保护筒组(30)与所述中间轴组件(20)之间的摩擦力时断裂,以释放注入的液压油以使所述液压保护筒组(30)恢复弹性变形进而使所述中间轴组件(20)和所述输出盘构件(40)连接断开。
2.根据权利要求1所述的联轴器,其特征在于,
所述输入盘构件(10)的第一侧与所述燃气轮机可拆卸式连接,所述输入盘构件(10)的第二侧设有朝其第一侧内凹且呈球形的球形槽(101);
所述中间轴组件(20)包括配合设置于所述球形槽(101)内、且相对所述球形槽(101)转动以吸收角向位移偏差的球头体(21),所述球头体与位于球形槽(101)外且与所述燃气轮机的输出轴同轴布设的中间轴(22)连接。
3.根据权利要求2所述的联轴器,其特征在于,
所述输入盘构件(10)包括输入盘(11)和连接盘(12),所述输入盘(11)的一侧通过法兰结构与所述燃气轮机相连,所述连接盘(12)与所述输入盘(11)同轴布设且与所述输入盘(11)的第二侧可拆卸式连接;
所述球形槽(101)布设于所述输入盘(11)和所述连接盘(12)内;
所述输入盘(11)上的所述球形槽(101)与所述球头体(21)间隙配合,所述连接盘(12)上的所述球形槽(101)与所述球头体(21)过盈配合。
4.根据权利要求1所述的联轴器,其特征在于,
所述输出盘构件(40)包括套装于所述液压保护筒组(30)外圆上的轮毂(41)、与所述轮毂(41)的输出端可拆卸式连接的输出盘(42);
所述输出盘(42)的内圆周设置有内齿盘(420),所述内齿盘(420)上加工有沿轴向延伸的啮合齿,所述内齿盘(420)与所述发电机上的外齿轴啮合,以传递功率并吸收所述燃气轮机热膨胀形成的轴向位移偏差。
5.根据权利要求1所述的联轴器,其特征在于,
所述液压保护筒组(30)包括套装于所述中间轴组件(20)外圆上的连接套(31),所述输出盘构件(40)套装于所述连接套(31)的外圆上;
所述连接套(31)内设有液压油腔(311),所述液压油腔(311)上设置有液压油注入口(312),且所述液压油注入口(312)与所述液压油腔(311)连通,所述液压油注入口(312)安装有用于将液压油封堵在所述液压油腔(311)内且与所述液压油腔(311)连通的剪切管(32),所述剪切管(32)一端伸出所述液压油注入口(312);
所述液压保护筒组(30)还包括固定装设于所述中间轴组件(20)外圆上的剪切环(33),所述剪切环(33)套装于所述剪切管(32)一端伸出所述液压油注入口(312)的管体上,发电机过载时,所述连接套(31)与所述剪切环(33)非同步旋转,剪切环(33)剪断所述剪切管(32)释放所述液压油腔(311)内的液压油。
6.根据权利要求5所述的联轴器,其特征在于,
所述液压油腔(311)为沿所述连接套(31)的轴向延伸的环形腔;
所述液压油注入口(312)垂直连通所述液压油腔(311)。
7.根据权利要求5所述的联轴器,其特征在于,
所述中间轴组件(20)的外圆上加工有对所述连接套(31)沿轴向进行限位的限位台阶(201);
所述液压保护筒组(30)还包括支承限位构件,所述支承限位构件包括:
装设于所述中间轴组件(20)外圆上用于支承所述连接套(31)的第一轴承(34)和用于支承所述输出盘构件(40)的第二轴承(35)、连接于所述中间轴组件(20)输出端端部的挡圈(36);
所述第一轴承(34)和所述第二轴承(35)分设于所述连接套(31)的两端,且所述第一轴承(34)的两侧分别与所述限位台阶(201)和所述连接套(31)抵顶,所述第二轴承(35)的两端分别与所述连接套(31)和所述挡圈(36)抵顶。
8.根据权利要求5所述的联轴器,其特征在于,
所述连接套(31)包括空心筒状的套筒部(313)、连接于所述套筒部(313)外圆上的第一安装部(314);
所述套筒部(313)套装于所述中间轴组件(20)的外圆上,所述输出盘构件(40)套装于所述套筒部(313)的外圆上,且所述液压油腔(311)沿轴向布设于所述套筒部(313)内;
所述液压油注入口(312)的数量为多个,多个所述液压油注入口(312)沿所述第一安装部(314)的周向依次间隔布设,各所述液压油注入口(312)内安装有所述剪切管(32)。
9.根据权利要求8所述的联轴器,其特征在于,
所述剪切环(33)包括固定套装于所述中间轴组件(20)外圆上的第二安装部(331)、与所述第二安装部(331)的端面相连的圆环部(332);
所述套筒部(313)位于所述圆环部(332)的内孔中;
所述剪切管(32)竖直穿过所述圆环部(332)后伸入所述套筒部(313)上对应设置的所述液压油注入口(312)内。
10.根据权利要求5所述的联轴器,其特征在于,
所述液压保护筒组(30)还包括罩设于所述剪切管(32)外的保护盖(37),所述保护盖(37)分别与所述剪切环(33)和所述连接套(31)相连。
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201811336874.9A CN109236881A (zh) | 2018-11-12 | 2018-11-12 | 联轴器 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201811336874.9A CN109236881A (zh) | 2018-11-12 | 2018-11-12 | 联轴器 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN113790220A (zh) * | 2021-09-07 | 2021-12-14 | 无锡鸿海龙船机有限公司 | 一种超轻型多功能液压联轴器 |
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2018
- 2018-11-12 CN CN201811336874.9A patent/CN109236881A/zh active Pending
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