CN109236618A - 一种空压机上的油分离器 - Google Patents

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汪大高
朱再山
张慧慧
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B39/00—Component parts, details, or accessories, of pumps or pumping systems specially adapted for elastic fluids, not otherwise provided for in, or of interest apart from, groups F04B25/00 - F04B37/00
    • F04B39/16—Filtration; Moisture separation
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B39/00—Component parts, details, or accessories, of pumps or pumping systems specially adapted for elastic fluids, not otherwise provided for in, or of interest apart from, groups F04B25/00 - F04B37/00
    • F04B39/02—Lubrication

Abstract

本发明提供一种空压机上的油分离器，包括壳体，壳体上端左侧设有进气口，壳体上端右侧设有出气口，壳体内设有内壳体，内壳体外侧上端设有挡风板，挡风板倾斜设置，挡风板高端与进气口上端连接，挡风板底端与出气口下端连接，内壳体下端两侧交错设有环流板，内壳体上端和下端分别都设有油气分离滤芯，内壳体内设有隔离柱，隔离柱表面设有螺旋隔离板，壳体下端设有出油口。本发明通过增加油气分离的距离，提高了分离效果，结构简单。

Description

一种空压机上的油分离器
技术领域
本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种空压机上的油分离器。
背景技术
空压机在压缩气体时，一些润滑油也被喷入至压缩机中，形成了油气混合物，为了确保压缩气体的质量，必须采用油气分离器将压缩空气中形成的油气混合物进行油和气的分离，现有空压机的油气分离器一般设有切向的进气口，在分离器内设置一个环形的气流通道，通过气流的旋转形成离心力，使油气分离，现有的油气分离器的气流通道短，使油气分离不能彻底的分离，对后续工作造成影响。因此解决这些问题就变得很重要了。
发明内容
本发明的目的是提供一种空压机上的油分离器，通过在壳体内设有内壳体，壳体和内壳体之间设有环流板，内壳体内设有隔离柱和螺旋隔离板，增加了油气分离器内气流的通道长度，解决了通道短分离不彻底的问题。
本发明提供一种空压机上的油分离器，包括壳体，壳体上端左侧设有进气口，壳体上端右侧设有出气口，壳体内设有内壳体，内壳体外侧上端设有挡风板，挡风板倾斜设置，挡风板高端与进气口上端连接，挡风板底端与出气口下端连接，内壳体下端两侧交错设有环流板，内壳体上端和下端分别都设有油气分离滤芯，内壳体内设有隔离柱，隔离柱表面设有螺旋隔离板，壳体下端设有出油口。
进一步改进在于：环流板倾斜设置，壳体下端左右两侧设有第一排油管，环流板下端与第一排油管连接。
进一步改进在于：螺旋隔离板上设有排油槽，隔离柱中间设有第二排油管，排油槽与第二排油管连接。
进一步改进在于：环流板上设有第一挡板，螺旋隔离板上设有第二挡板。
本发明的有益效果：通过在壳体内设有内壳体，壳体和内壳体之间设有环流板，内壳体内设有隔离柱和螺旋隔离板，增加了油气分离器内气流的通道长度，提高油气分离效果；在环流板和螺旋隔离板上设有第一档板和第二挡板，增加与油气的接触面，提高油气分离效果；在内壳体上下两端都设有油气分离滤芯，使油气过滤分离更加彻底。
附图说明
图1是本发明的示意图。
其中：1-壳体，2-进气口，3-出气口，4-内壳体，5-挡风板，6-环流板，7-油气分离滤芯，8-隔离柱，9-螺旋隔离板，10-出油口，11-第一排油管，12-排油槽，13-第二排油管，14-第一挡板，15-第二挡板。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。
如图1所示，本实施例提供一种空压机上的油分离器，包括壳体1，壳体1上端左侧设有进气口2，壳体1上端右侧设有出气口3，壳体1内设有内壳体4，内壳体4外侧上端设有挡风板5，挡风板5倾斜设置，挡风板5高端与进气口2上方连接，挡风板5底端与出气口3下方连接，内壳体4下端两侧交错设有环流板6，内壳体4上端和下端分别都设有油气分离滤芯7，内壳体4内设有隔离柱8，隔离柱8表面设有螺旋隔离板9，壳体1下端设有出油口10。环流板6倾斜设置，壳体1内侧下端左右两侧设有第一排油管11，环流板6下端与第一排油管11连接。螺旋隔离板9上设有排油槽12，隔离柱8中间设有第二排油管13，排油槽12与第二排油管13连接。环流板6上设有第一挡板14，螺旋隔离板9上设有第二挡板15。
本实施例油气通过进气口2进入壳体1内，油气沿着环流板6进行流动分离，分离出的油滴通过第一排油管11排走，环流板6上设置第一挡板14，提高油气分离效果；油气通过内壳体4下端的油气分离滤芯7进入内壳体4，油气在内壳体4内沿螺旋隔离板9流动分离，分离的油滴通过排油槽12和第二排油管13排走，螺旋隔离板9上设置第二挡板15，提高油气分离效果；分离的油气通过内壳体4上端的油气分离滤芯7离开内壳体4，通过出气口3排出；分离的油滴通过壳体1底端的出油口10排出。

Claims (4)

1.一种空压机上的油分离器，包括壳体（1），其特征在于：壳体（1）上端左侧设有进气口（2），壳体（1）上端右侧设有出气口（3），壳体（1）内设有内壳体（4），内壳体（4）外侧上端设有挡风板（5），挡风板（5）倾斜设置，挡风板（5）高端与进气口（2）上方连接，挡风板（5）底端与出气口（3）下方连接，内壳体（4）下端两侧交错设有环流板（6），内壳体（4）上端和下端分别都设有油气分离滤芯（7），内壳体（4）内设有隔离柱（8），隔离柱（8）表面设有螺旋隔离板（9），壳体（1）下端设有出油口（10）。
2.如权利要求1所述的一种空压机上的油分离器，其特征在于：环流板（6）倾斜设置，壳体（1）内侧下端左右两侧设有第一排油管（11），环流板（6）下端与第一排油管（11）连接。
3.如权利要求1所述的一种空压机上的油分离器，其特征在于：螺旋隔离板（9）上设有排油槽（12），隔离柱（8）中间设有第二排油管（13），排油槽（12）与第二排油管（13）连接。
4.如权利要求1所述的一种空压机上的油分离器，其特征在于：环流板（6）上设有第一挡板（14），螺旋隔离板（9）上设有第二挡板（15）。
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