CN109236442A - 一种汽车零部件用便于拆装的汽车消声器 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车零部件用便于拆装的汽车消声器，包括第一连接壳体，所述第一连接壳体的圆周内壁套接有第二连接壳体，且第二连接壳体的外径与第一连接壳体的外径相匹配，所述第一连接壳体的一侧圆周外壁通过螺纹连接有等距离分布的螺栓，且螺栓延伸到第二连接壳体的内部，所述第一连接壳体两端外壁均开设有滑动槽，且滑动槽的一侧内壁焊接有等距离分布的伸缩弹簧。本发明中，通过设置有第一连接壳体和第二连接壳体，通过固定螺栓能够将其固定，方便人们对其进行拆卸清洗，使消声器能够多次使用，不需要更换消声器，设置在第一连接壳体上的滑动槽、伸缩弹簧和活塞，能够对第二连接壳体上的限位杆进行限位。

Description

一种汽车零部件用便于拆装的汽车消声器

技术领域

本发明涉及汽车消声器技术领域，尤其涉及一种汽车零部件用便于拆装的汽车消声器。

背景技术

目前，汽车制造工业已逐渐发展成为我国重要的支柱产业，在汽车排放系统中，由于发动机在排出燃烧后的高温高压气体时会产生巨大声响，造成一定程度的噪音污染，因此通常在汽车排放系统中设置消声器来降低汽车发动机的排气噪声。

现在的汽车消声器在长时间使用后其内部会产生积垢，堵塞通孔从而影响汽车消声器的降噪功能，而现有的汽车消声器壳体都是焊接而成，不便于人们对其进行拆卸，从而对内部的积垢进行清理，这样人们为了能够对尾气进行降噪就需要更换新的汽车消声器，浪费资源和成本。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车零部件用便于拆装的汽车消声器，可以有效的解决背景技术提出来的问题。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种汽车零部件用便于拆装的汽车消声器，包括第一连接壳体，所述第一连接壳体的圆周内壁套接有第二连接壳体，且第二连接壳体的外径与第一连接壳体的外径相匹配，所述第一连接壳体的一侧圆周外壁通过螺纹连接有等距离分布的固定螺栓，且固定螺栓延伸到第二连接壳体的内部，所述第一连接壳体两端外壁均开设有滑动槽，且滑动槽的一侧内壁焊接有等距离分布的伸缩弹簧，滑动槽的圆周内壁套接有活塞，活塞一侧外壁与伸缩弹簧远离第一连接壳体的一侧外壁相焊接，所述第二连接壳体两端外壁均通过螺栓连接有限位杆，所述第一连接壳体一侧外壁插接有进气管，且第一连接壳体的圆周内壁通过螺栓连接有同一个竖直放置的第二挡板，所述第二挡板一侧外壁插接有第一连接管。

优选的，所述第二连接壳体的圆周内壁一侧通过螺栓连接有同一个竖直放置的第一挡板，且第一挡板和第二挡板的一侧外壁粘贴有等距离分布的凸块。

优选的，所述第一连接壳体的圆周外壁一侧插接有等距离分布的散热鳍片，且散热鳍片位于进气管和第二挡板之间。

优选的，所述第二连接壳体的圆周内壁通过螺钉连接有限位圆环，且第二连接壳体的一侧外壁插接有出气管。

优选的，所述第二连接壳体的圆周内壁套接有安装圆环，且安装圆环的圆周内壁分别卡接有吸音层和过滤网层，过滤网层位于吸音层和限位圆环之间。

优选的，所述安装圆环的一侧圆周外壁通过螺钉连接有弹力带，且弹力带位于第二连接壳体上远离吸音层的一侧。

优选的，所述第一挡板一侧外壁插接有第二连接管，且第二连接管和第一连接管的圆周外壁一侧开设有等距离分布的通孔。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：

1、通过设置在第一连接管和第二连接管上的通孔能够起到消声作用，设置有第一挡板和第二挡板，将消声装置分为三个区域，降低了气流的共振，从而达到了消音的效果，使装置的消声效果更好，通过设置在第一连接壳体上的散热鳍片，能够对进入到消声装置的尾气进行降温，提高了装置的使用寿命。

2、通过设置有第一连接壳体和第二连接壳体，通过固定螺栓能够将其固定，方便人们对其进行拆卸清洗，使消声器能够多次使用，不需要更换消声器，节约了资源和成本，设置在第一连接壳体上的滑动槽、伸缩弹簧和活塞，能够对第二连接壳体上的限位杆进行限位，使第二连接壳体能够精准的固定在第一连接壳体上，方便人们对其进行拆装。

3、通过设置在安装圆环上的吸音层和过滤网层，能够起到对尾气吸声和进行过滤作用，保护了环境，工作人员能够通过弹力带将安装圆环拿下来清洗，方便人们对其进行清洗，提高了过滤和消音质量，通过设置有限位圆环，能够将安装圆环固定在第二连接壳体，使其能够稳定工作。

附图说明

图1为本发明提出的一种汽车零部件用便于拆装的汽车消声器的剖视结构示意图；

图2为本发明提出的一种汽车零部件用便于拆装的汽车消声器的主视结构示意图；

图3为本发明提出的一种汽车零部件用便于拆装的汽车消声器的局部侧面剖视结构示意图。

图中：1第一连接壳体、2进气管、3凸块、4第一连接管、5通孔、6吸音层、7过滤网层、8限位圆环、9第二连接壳体、10第一挡板、11出气管、12滑动槽、13第二连接管、14弹力带、15固定螺栓、16第二挡板、17散热鳍片、18安装圆环、19限位杆、20活塞、21伸缩弹簧。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种汽车零部件用便于拆装的汽车消声器，包括第一连接壳体1，第一连接壳体1的圆周内壁套接有第二连接壳体9，且第二连接壳体9的外径与第一连接壳体1的外径相匹配，第一连接壳体1的一侧圆周外壁通过螺纹连接有等距离分布的固定螺栓15，且固定螺栓15延伸到第二连接壳体9的内部，第一连接壳体1两端外壁均开设有滑动槽12，且滑动槽12的一侧内壁焊接有等距离分布的伸缩弹簧21，滑动槽12的圆周内壁套接有活塞20，活塞20一侧外壁与伸缩弹簧21远离第一连接壳体1的一侧外壁相焊接，第二连接壳体9两端外壁均通过螺栓连接有限位杆19，且限位杆19的外径与滑动槽12的内径相匹配，第一连接壳体1一侧外壁插接有进气管2，且第一连接壳体1的圆周内壁通过螺栓连接有同一个竖直放置的第二挡板16，第二挡板16一侧外壁插接有第一连接管4。

本发明中，第二连接壳体9的圆周内壁一侧通过螺栓连接有同一个竖直放置的第一挡板10，且第一挡板10和第二挡板16的一侧外壁粘贴有等距离分布的凸块3，第一连接壳体1的圆周外壁一侧插接有等距离分布的散热鳍片17，且散热鳍片17位于进气管2和第二挡板16之间，第二连接壳体9的圆周内壁通过螺钉连接有限位圆环8，且第二连接壳体9的一侧外壁插接有出气管11，限位圆环8的材质为磁铁，第二连接壳体9的圆周内壁套接有安装圆环18，且安装圆环18的圆周内壁分别卡接有吸音层6和过滤网层7，过滤网层7位于吸音层6和限位圆环8之间，安装圆环18的外径和第二连接壳体9的内径相匹配，安装圆环18的一侧圆周外壁通过螺钉连接有弹力带14，且弹力带14位于第二连接壳体9上远离吸音层6的一侧，第一挡板10一侧外壁插接有第二连接管13，且第二连接管13和第一连接管4的圆周外壁一侧开设有等距离分布的通孔5。

工作原理：当需要对消声器进行清洗维修时，只需通过扳手打开第一连接壳体1上的螺栓即可，然后通过弹力带14拉出安装圆环18上的吸音层6和过滤网层7进行清洗，然后对第一连接壳体1和第二连接壳体9内部进行冲洗，冲洗结束后将安装圆环18安装到第二连接壳体9上，限位圆环8将其进行吸引固定，将第二连接壳体9上的限位杆19插到滑动槽12中，对活塞进行挤压，然后通过固定螺栓15将第一连接壳体1固定在第二连接壳体9上，工作时排出的尾气从进气管2进入，然后第一连接管4和第二连接管13上的通孔5能够起到消声作用，消声后的尾气从出气管11排出。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种汽车零部件用便于拆装的汽车消声器，包括第一连接壳体（1），其特征在于，所述第一连接壳体（1）的圆周内壁套接有第二连接壳体（9），且第二连接壳体（9）的外径与第一连接壳体（1）的外径相匹配，所述第一连接壳体（1）的一侧圆周外壁通过螺纹连接有等距离分布的固定螺栓（15），且固定螺栓（15）延伸到第二连接壳体（9）的内部，所述第一连接壳体（1）两端外壁均开设有滑动槽（12），且滑动槽（12）的一侧内壁焊接有等距离分布的伸缩弹簧（21），滑动槽（12）的圆周内壁套接有活塞（20），活塞（20）一侧外壁与伸缩弹簧（21）远离第一连接壳体（1）的一侧外壁相焊接，所述第二连接壳体（9）两端外壁均通过螺栓连接有限位杆（19），所述第一连接壳体（1）一侧外壁插接有进气管（2），且第一连接壳体（1）的圆周内壁通过螺栓连接有同一个竖直放置的第二挡板（16），所述第二挡板（16）一侧外壁插接有第一连接管（4）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用便于拆装的汽车消声器，其特征在于，所述第二连接壳体（9）的圆周内壁一侧通过螺栓连接有同一个竖直放置的第一挡板（10），且第一挡板（10）和第二挡板（16）的一侧外壁粘贴有等距离分布的凸块（3）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用便于拆装的汽车消声器，其特征在于，所述第一连接壳体（1）的圆周外壁一侧插接有等距离分布的散热鳍片（17），且散热鳍片（17）位于进气管（2）和第二挡板（16）之间。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用便于拆装的汽车消声器，其特征在于，所述第二连接壳体（9）的圆周内壁通过螺钉连接有限位圆环（8），且第二连接壳体（9）的一侧外壁插接有出气管（11）。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用便于拆装的汽车消声器，其特征在于，所述第二连接壳体（9）的圆周内壁套接有安装圆环（18），且安装圆环（18）的圆周内壁分别卡接有吸音层（6）和过滤网层（7），过滤网层（7）位于吸音层（6）和限位圆环（8）之间。

6.根据权利要求5所述的一种汽车零部件用便于拆装的汽车消声器，其特征在于，所述安装圆环（18）的一侧圆周外壁通过螺钉连接有弹力带（14），且弹力带（14）位于第二连接壳体（9）上远离吸音层（6）的一侧。

7.根据权利要求2所述的一种汽车零部件用便于拆装的汽车消声器，其特征在于，所述第一挡板（10）一侧外壁插接有第二连接管（13），且第二连接管（13）和第一连接管（4）的圆周外壁一侧开设有等距离分布的通孔（5）。