CN109210559A - 一种热动力发动机的装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种热动力发动机的装置，包括主机体，所述主机体内设有燃烧腔，位于所述燃烧腔左侧的所述主机体内设有升降滑腔，所述升降滑腔与所述燃烧腔之间相连通设有导料槽，所述燃烧腔的顶部端壁内相连通设有向上延伸设置的加热机体，所述加热机体内设有加热炉体，所述燃烧腔底部端相连通设有斗形集灰槽，位于所述斗形集灰槽下侧的所述主机体内设有向右侧延伸设置的排灰槽，所述排灰槽内设有螺旋排灰轴，所述排灰槽的右侧末端贯穿所述主机体的右侧端面且与外界相连通，所述斗形集灰槽与所述排灰槽之间设有贯通槽，位于所述升降滑腔上侧的所述主机体的顶部端面内设有与所述升降滑腔相连通设置的添料开口，所述升降滑腔内滑动配合连接有升降滑块。
Description
技术领域
本发明涉及燃烧设备技术领域，具体为一种热动力发动机的装置。
背景技术
生物质是指通过光合作用而形成的各种有机体，包括所有的动植物和微生物。生物质能则是太阳能以化学能形式储存在生物质中的能量形式，它一直是人类赖以生存的重要能源之一，是仅次于煤炭、石油、天然气之后第四大能源，在整个能源系统中占有重要的地位。热动力发动机在使用过程中需要进行加热，现有的用于燃烧生物质的燃烧设备虽然可以充分地将秸秆燃烧，但是对于燃烧后的灰烬回收不方便，而秸秆灰烬是一种良好的肥料，这就造成了秸秆灰烬的浪费，另外，现有的燃烧设备供料操作麻烦，且操作的安全性低，大大降低了使用效率。
发明内容
本发明的目的在于提供一种热动力发动机的装置，用于克服现有技术中的上述缺陷。
根据本发明的一种热动力发动机的装置，包括主机体，所述主机体内设有燃烧腔，位于所述燃烧腔左侧的所述主机体内设有升降滑腔，所述升降滑腔与所述燃烧腔之间相连通设有导料槽，所述燃烧腔的顶部端壁内相连通设有向上延伸设置的加热机体，所述加热机体内设有加热炉体，所述燃烧腔底部端相连通设有斗形集灰槽，位于所述斗形集灰槽下侧的所述主机体内设有向右侧延伸设置的排灰槽，所述排灰槽内设有螺旋排灰轴，所述排灰槽的右侧末端贯穿所述主机体的右侧端面且与外界相连通，所述斗形集灰槽与所述排灰槽之间设有贯通槽，位于所述升降滑腔上侧的所述主机体的顶部端面内设有与所述升降滑腔相连通设置的添料开口，所述升降滑腔内滑动配合连接有升降滑块，所述升降滑块的顶部端面内设有与所述添料开口相对设置的储料槽，所述储料槽的右侧末端贯穿所述升降滑块的右侧端面，位于所述储料槽左侧的所述升降滑块内螺纹配合连接有上下延伸设置的第一螺杆，所述第一螺杆的底部末端与固嵌于所述升降滑腔底部端壁内第一电机动力配合连接，所述第一螺杆的顶部末端与所述升降滑腔的顶部端壁转动配合连接，位于所述第一电机右侧的所述升降滑腔的底部端壁内固设有第二电机，所述第二电机的顶部末端动力连接有伸入所述升降滑腔内的花键轴，位于所述第二电机下侧的所述主机体内设有第一空腔，所述第一空腔位于所述排灰槽的左侧相对位置，所述第一空腔内设有第一传动机构，位于所述第二电机右侧的所述升降滑腔的底部端壁内设有向下延伸设置的第一滑槽，所述第一滑槽内滑动配合连接有顶部末端伸入所述升降滑腔内且与所述升降滑块底部端面固定配合连接的挡板，所述挡板的右侧端面内设有驱动齿条，所述第一滑槽的右侧端壁内设有凹入槽，所述凹入槽内转动配合连接有与所述驱动齿条动力配合连接的驱动齿轮，所述驱动齿轮的前侧端面固设有第一锥轮，位于所述凹入槽下侧的所述主机体内设有第二空腔，所述第二空腔位于所述贯通槽的左侧相对位置，所述贯通槽的左侧端壁内设有第二滑槽，所述第二滑槽内滑动配合连接有关合滑板，所述第二空腔内设有第二传动机构，所述升降滑腔的上下两侧端壁内还分别设有与所述升降滑块上下端面相对设置的接触式传感器，上下两侧的所述接触式传感器与所述第一电机电性连接，当上下两侧的所述接触式传感器分别与所述升降滑腔的上下两侧端壁相抵接时，此时，相应的所述接触式传感器发送信号并控制所述第一电机停止转动。
进一步的技术方案，位于所述导料槽下侧的所述燃烧腔内固设有炉排，位于所述炉排下侧的所述燃烧腔的右侧端壁上固设有与外界相连通设置的进气管道。
进一步的技术方案，所述加热炉体的顶部末端固设有排气管道。
进一步的技术方案，所述第一传动机构包括转动配合连接设置在所述第二电机与所述第一空腔之间的第一转轴以及转动配合连接设置在所述第一空腔与所述排灰槽之间的第二转轴，所述第一转轴的顶部末端与所述第二电机的底部末端动力配合连接，所述第一转轴的底部末端固设有伸入所述第一空腔内的第二锥轮，所述第二转轴的左侧末端固设有伸入所述第一空腔内且与所述第二锥轮动力配合连接的第三锥轮，所述第二转轴的右侧末端伸入所述排灰槽内且与所述螺旋排灰轴动力配合连接。
进一步的技术方案，所述第二传动机构包括转动配合连接设置在所述凹入槽与所述第二空腔之间的第三转轴以及转动配合连接设置在所述第二空腔与所述第二滑槽之间的第二螺杆，所述第三转轴的顶部末端固设有伸入所述凹入槽内且与所述第一锥轮动力配合连接的第四锥轮，所述第三转轴的底部末端固设有伸入所述第二空腔内的第五锥轮，所述第二螺杆的左侧末端固设有伸入所述第二空腔内且与所述第五锥轮动力配合连接的第六锥轮，所述第二螺杆的右侧末端伸入所述第二滑槽内且与所述关合滑板的左侧端面螺纹配合连接。
进一步的技术方案，位于所述储料槽下侧的所述升降滑块的底部端面内转动配合连接有顶部末端伸入所述储料槽内的内花键套轴，所述内花键套轴的底部末端与所述花键轴相对设置，所述储料槽内设有与所述内花键套轴固定配合连接的排料板。
附图说明
图1是本发明中一种热动力发动机的装置的外部结构示意图；
图2是本发明中一种热动力发动机的装置的内部结构示意图。
具体实施方式
下面结合图1-2对本发明进行详细说明。
参照图1-2，根据本发明的实施例的一种热动力发动机的装置，包括主机体6，所述主机体6内设有燃烧腔61，位于所述燃烧腔61左侧的所述主机体6内设有升降滑腔65，所述升降滑腔65与所述燃烧腔61之间相连通设有导料槽611，所述燃烧腔61的顶部端壁内相连通设有向上延伸设置的加热机体7，所述加热机体7内设有加热炉体71，所述燃烧腔61底部端相连通设有斗形集灰槽62，位于所述斗形集灰槽62下侧的所述主机体6内设有向右侧延伸设置的排灰槽63，所述排灰槽63内设有螺旋排灰轴631，所述排灰槽63的右侧末端贯穿所述主机体6的右侧端面且与外界相连通，所述斗形集灰槽62与所述排灰槽63之间设有贯通槽67，位于所述升降滑腔65上侧的所述主机体6的顶部端面内设有与所述升降滑腔65相连通设置的添料开口60，所述升降滑腔65内滑动配合连接有升降滑块651，所述升降滑块651的顶部端面内设有与所述添料开口60相对设置的储料槽652，所述储料槽652的右侧末端贯穿所述升降滑块651的右侧端面，位于所述储料槽652左侧的所述升降滑块651内螺纹配合连接有上下延伸设置的第一螺杆655，所述第一螺杆655的底部末端与固嵌于所述升降滑腔65底部端壁内第一电机656动力配合连接，所述第一螺杆655的顶部末端与所述升降滑腔65的顶部端壁转动配合连接，位于所述第一电机656右侧的所述升降滑腔65的底部端壁内固设有第二电机657，所述第二电机657的顶部末端动力连接有伸入所述升降滑腔65内的花键轴658，位于所述第二电机657下侧的所述主机体6内设有第一空腔66，所述第一空腔66位于所述排灰槽63的左侧相对位置，所述第一空腔66内设有第一传动机构，位于所述第二电机657右侧的所述升降滑腔65的底部端壁内设有向下延伸设置的第一滑槽68，所述第一滑槽68内滑动配合连接有顶部末端伸入所述升降滑腔65内且与所述升降滑块651底部端面固定配合连接的挡板681，所述挡板681的右侧端面内设有驱动齿条682，所述第一滑槽68的右侧端壁内设有凹入槽64，所述凹入槽64内转动配合连接有与所述驱动齿条682动力配合连接的驱动齿轮641，所述驱动齿轮641的前侧端面固设有第一锥轮642，位于所述凹入槽64下侧的所述主机体6内设有第二空腔69，所述第二空腔69位于所述贯通槽67的左侧相对位置，所述贯通槽67的左侧端壁内设有第二滑槽671，所述第二滑槽671内滑动配合连接有关合滑板672，所述第二空腔69内设有第二传动机构，所述升降滑腔65的上下两侧端壁内还分别设有与所述升降滑块651上下端面相对设置的接触式传感器650，上下两侧的所述接触式传感器650与所述第一电机656电性连接，当上下两侧的所述接触式传感器650分别与所述升降滑腔65的上下两侧端壁相抵接时，此时，相应的所述接触式传感器650发送信号并控制所述第一电机656停止转动。
有益地或示例性地，位于所述导料槽611下侧的所述燃烧腔61内固设有炉排612，位于所述炉排612下侧的所述燃烧腔61的右侧端壁上固设有与外界相连通设置的进气管道613，从而提高燃烧效率。
有益地或示例性地，所述加热炉体71的顶部末端固设有排气管道72。
有益地或示例性地，所述第一传动机构包括转动配合连接设置在所述第二电机657与所述第一空腔66之间的第一转轴659以及转动配合连接设置在所述第一空腔66与所述排灰槽63之间的第二转轴632，所述第一转轴659的顶部末端与所述第二电机657的底部末端动力配合连接，所述第一转轴659的底部末端固设有伸入所述第一空腔66内的第二锥轮662，所述第二转轴632的左侧末端固设有伸入所述第一空腔66内且与所述第二锥轮662动力配合连接的第三锥轮661，所述第二转轴632的右侧末端伸入所述排灰槽63内且与所述螺旋排灰轴631动力配合连接，从而实现螺旋排灰轴631自动排灰的联动工作。
有益地或示例性地，所述第二传动机构包括转动配合连接设置在所述凹入槽64与所述第二空腔69之间的第三转轴643以及转动配合连接设置在所述第二空腔69与所述第二滑槽671之间的第二螺杆673，所述第三转轴643的顶部末端固设有伸入所述凹入槽64内且与所述第一锥轮642动力配合连接的第四锥轮644，所述第三转轴643的底部末端固设有伸入所述第二空腔69内的第五锥轮692，所述第二螺杆673的左侧末端固设有伸入所述第二空腔69内且与所述第五锥轮692动力配合连接的第六锥轮691，所述第二螺杆673的右侧末端伸入所述第二滑槽671内且与所述关合滑板672的左侧端面螺纹配合连接，从而实现自动控制贯通槽67的开启工作。
有益地或示例性地，位于所述储料槽652下侧的所述升降滑块651的底部端面内转动配合连接有顶部末端伸入所述储料槽652内的内花键套轴653，所述内花键套轴653的底部末端与所述花键轴658相对设置，所述储料槽652内设有与所述内花键套轴653固定配合连接的排料板654，从而实现自动控制快速供料的供给工作。
初始状态时，升降滑块651位于升降滑腔65内的最顶部位置，同时，使升降滑块651带动挡板681顶部段最大程度伸入升降滑腔65内，进而实现导料槽611的关闭工作，从而防止热量通过导料槽611流出，同时，使关合滑板672的右侧末端最大程度伸入贯通槽67内，且使关合滑板672的右侧末端端面与贯通槽67的右侧端壁相抵接，进而实现贯通槽67的关闭工作；
当需要工作时时，通过第一电机656控制第一螺杆655转动，由第一螺杆655带动升降滑块651滑动至升降滑腔65内的最底部位置，此时，使花键轴658与内花键套轴653完全动力配合连接，同时，由升降滑块651带动挡板681完全伸入第一滑槽68内，此时，使储料槽652与导料槽611的左侧端处于相抵位置，同时，由挡板681上的驱动齿条682带动驱动齿轮641以及第一锥轮642转动，进而由第一锥轮642带动第二螺杆673转动，并由第二螺杆673带动关合滑板672完全伸入第二滑槽671内，此时实现贯通槽67的开启状态，然后使斗形集灰槽62内的灰烬落入排灰槽63内，接着通过第二电机657带动花键轴658和第一转轴659转动，由花键轴658带动内花键套轴653和排料板654转动，进而使储料槽652内的燃料经导料槽611落入燃烧腔61内，同时由第一转轴659的转动带动螺旋排灰轴631的转动，进而实现自动控制排灰工作，最后使升降滑块651恢复至初始位置。
本发明的有益效果是：本发明结构简单，操作方便，通过第一电机控制第一螺杆转动，由第一螺杆带动升降滑块滑动至升降滑腔内的最底部位置，此时，使花键轴与内花键套轴完全动力配合连接，同时，由升降滑块带动挡板完全伸入第一滑槽内，此时，使储料槽与导料槽的左侧端处于相抵位置，同时，由挡板上的驱动齿条带动驱动齿轮以及第一锥轮转动，进而由第一锥轮带动第二螺杆转动，并由第二螺杆带动关合滑板完全伸入第二滑槽内，此时实现贯通槽的开启状态，然后使斗形集灰槽内的灰烬落入排灰槽内，接着通过第二电机带动花键轴和第一转轴转动，由花键轴带动内花键套轴和排料板转动，进而使储料槽内的燃料经导料槽落入燃烧腔内，同时由第一转轴的转动带动螺旋排灰轴的转动，进而实现自动控制排灰工作；能实现自动控制快速供料的供给工作，提高供料速度，减轻工人劳动量，且能实现螺旋排灰轴的自动排灰工作，大大提高了排灰的工作效率，防止灰烬浪费，同时，大大提高了操作的安全性。
本领域的技术人员可以明确，在不脱离本发明的总体精神以及构思的情形下，可以做出对于以上实施例的各种变型。其均落入本发明的保护范围之内。本发明的保护方案以本发明所附的权利要求书为准。
Claims (6)
1.一种热动力发动机的装置，包括主机体，其特征在于：所述主机体内设有燃烧腔，位于所述燃烧腔左侧的所述主机体内设有升降滑腔，所述升降滑腔与所述燃烧腔之间相连通设有导料槽，所述燃烧腔的顶部端壁内相连通设有向上延伸设置的加热机体，所述加热机体内设有加热炉体，所述燃烧腔底部端相连通设有斗形集灰槽，位于所述斗形集灰槽下侧的所述主机体内设有向右侧延伸设置的排灰槽，所述排灰槽内设有螺旋排灰轴，所述排灰槽的右侧末端贯穿所述主机体的右侧端面且与外界相连通，所述斗形集灰槽与所述排灰槽之间设有贯通槽，位于所述升降滑腔上侧的所述主机体的顶部端面内设有与所述升降滑腔相连通设置的添料开口，所述升降滑腔内滑动配合连接有升降滑块，所述升降滑块的顶部端面内设有与所述添料开口相对设置的储料槽，所述储料槽的右侧末端贯穿所述升降滑块的右侧端面，位于所述储料槽左侧的所述升降滑块内螺纹配合连接有上下延伸设置的第一螺杆，所述第一螺杆的底部末端与固嵌于所述升降滑腔底部端壁内第一电机动力配合连接，所述第一螺杆的顶部末端与所述升降滑腔的顶部端壁转动配合连接，位于所述第一电机右侧的所述升降滑腔的底部端壁内固设有第二电机，所述第二电机的顶部末端动力连接有伸入所述升降滑腔内的花键轴，位于所述第二电机下侧的所述主机体内设有第一空腔，所述第一空腔位于所述排灰槽的左侧相对位置，所述第一空腔内设有第一传动机构，位于所述第二电机右侧的所述升降滑腔的底部端壁内设有向下延伸设置的第一滑槽，所述第一滑槽内滑动配合连接有顶部末端伸入所述升降滑腔内且与所述升降滑块底部端面固定配合连接的挡板，所述挡板的右侧端面内设有驱动齿条，所述第一滑槽的右侧端壁内设有凹入槽，所述凹入槽内转动配合连接有与所述驱动齿条动力配合连接的驱动齿轮，所述述驱动齿轮的前侧端面固设有第一锥轮，位于所述凹入槽下侧的所述主机体内设有第二空腔，所述第二空腔位于所述贯通槽的左侧相对位置，所述贯通槽的左侧端壁内设有第二滑槽，所述第二滑槽内滑动配合连接有关合滑板，所述第二空腔内设有第二传动机构，所述升降滑腔的上下两侧端壁内还分别设有与所述升降滑块上下端面相对设置的接触式传感器，上下两侧的所述接触式传感器与所述第一电机电性连接，当上下两侧的所述接触式传感器分别与所述升降滑腔的上下两侧端壁相抵接时，此时，相应的所述接触式传感器发送信号并控制所述第一电机停止转动。
2.根据权利要求1所述的一种热动力发动机的装置，其特征在于：位于所述导料槽下侧的所述燃烧腔内固设有炉排，位于所述炉排下侧的所述燃烧腔的右侧端壁上固设有与外界相连通设置的进气管道。
3.根据权利要求2所述的一种热动力发动机的装置，其特征在于：所述加热炉体的顶部末端固设有排气管道。
4.根据权利要求3所述的一种热动力发动机的装置，其特征在于：所述第一传动机构包括转动配合连接设置在所述第二电机与所述第一空腔之间的第一转轴以及转动配合连接设置在所述第一空腔与所述排灰槽之间的第二转轴，所述第一转轴的顶部末端与所述第二电机的底部末端动力配合连接，所述第一转轴的底部末端固设有伸入所述第一空腔内的第二锥轮，所述第二转轴的左侧末端固设有伸入所述第一空腔内且与所述第二锥轮动力配合连接的第三锥轮，所述第二转轴的右侧末端伸入所述排灰槽内且与所述螺旋排灰轴动力配合连接。
5.根据权利要求4所述的一种热动力发动机的装置，其特征在于：所述第二传动机构包括转动配合连接设置在所述凹入槽与所述第二空腔之间的第三转轴以及转动配合连接设置在所述第二空腔与所述第二滑槽之间的第二螺杆，所述第三转轴的顶部末端固设有伸入所述凹入槽内且与所述第一锥轮动力配合连接的第四锥轮，所述第三转轴的底部末端固设有有伸入所述第二空腔内的第五锥轮，所述第二螺杆的左侧末端固设有伸入所述第二空腔内且与所述第五锥轮动力配合连接的第六锥轮，所述第二螺杆的右侧末端伸入所述第二滑槽内且与所述关合滑板的左侧端面螺纹配合连接。
6.根据权利要求5所述的一种热动力发动机的装置，其特征在于：位于所述储料槽下侧的所述升降滑块的底部端面内转动配合连接有顶部末端伸入所述储料槽内的内花键套轴，所述内花键套轴的底部末端与所述花键轴相对设置，所述储料槽内设有与所述内花键套轴固定配合连接的排料板。
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|---|---|---|---|---|
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| CN114106859A (zh) * | 2021-11-26 | 2022-03-01 | 武汉光谷蓝焰新能源股份有限公司 | 一种实现炭热联产的生物质高效热解炉及其工艺 |
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