CN109205114A - 一种便于运输的减震防冻储油罐 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种便于运输的减震防冻储油罐，包括罐体、底板、减震底座、减震弧顶、左挡板、右挡板、温控机构和控制器，所述减震底座固定在底板上，所述减震弧顶固定在减震底座上，所述减震底座和减震弧顶上开有若干第一凹槽，所述第一凹槽内设有减震弹簧，所述减震弹簧顶端通过弹簧固定顶座与罐体连接，所述罐体内设有内壳，所述罐体与所述内壳间设有隔热保温层，所述内壳中设有压力传感器、第一温度传感器和第一液位传感器，所述温控机构由支架、温控水箱、沉水泵、电热管、防冻温控管、循环出水管、循环进水管共同构成，所述罐体顶端设有呼吸阀、进油口和出油口。本发明的有益效果是，结构简单，实用性强。

Description

一种便于运输的减震防冻储油罐

技术领域

本发明涉及石油运输设备技术领域，特别是一种便于运输的减震防冻储油罐。

背景技术

储油罐是储存油品的容器，它是石油库的主要设备。储油罐按材质可分金属油罐和非金属油罐；按所处位置可分地下油罐、半地下油罐和地上油罐；按安装形式可分立式和卧式油罐；按形状可分圆柱形、方箱形和球形。储油罐类别多样，依据使用环境主要分为固定式储油罐和运输用储油罐，其中运输用储油罐通常提交较小。在运输储油罐的时候，通常是将储油罐固定在运输车体上，但由于储油罐质量大，在刹车或行走颠簸路段时，储油罐会产生极大的惯性，容易发生危险，在我国北方的冬季或初春季节，气温低下，在低温运输时由于油罐和环境温度相同，油料会在油罐内凝结而无法卸下。因此，如何保证石油在运输中储油罐的安全性，如何控制运输中油罐内油料的温度是本领域工作人员亟需解决的问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决上述问题，设计了一种便于运输的减震防冻储油罐。

实现上述目的本发明的技术方案为，一种便于运输的减震防冻储油罐，包括罐体、底板、减震底座、减震弧顶、左挡板、右挡板、温控机构和控制器，所述减震底座固定在所述底板上，所述减震弧顶固定在所述减震底座上，所述减震底座和所述减震弧顶上开有若干第一凹槽，所述第一凹槽内固定有弹簧固定底座，所述弹簧固定底座上设有减震弹簧，所述减震弹簧顶端固定有弹簧固定顶座，所述弹簧固定顶座与所述罐体固定连接，所述罐体内设有内壳，所述罐体与所述内壳间设有隔热保温层，所述内壳中设有压力传感器、第一温度传感器和第一液位传感器，所述左挡板固定在所述底板上且与所述减震底座和所述减震弧顶左端连接，所述左挡板上开有第二凹槽，所述左挡板上且位于所述第二凹槽内设有第一橡胶减震垫，所述第一橡胶减震垫右侧面与所述罐体左端面接触，所述右挡板固定在所述底板上且与所述减震底座和所述减震弧顶右端连接，所述右挡板上开有第三凹槽，所述右挡板上且位于所述第三凹槽内设有第二橡胶减震垫，所述第二橡胶减震垫左侧面与所述罐体右端面接触，所述温控机构由固定在所述罐体上端的支架、固定在所述支架上的温控水箱、固定在所述温控水箱内的沉水泵、固定在所述温控水箱底端且位于所述沉水泵一侧的电热管、设在所述温控水箱上端一侧的循环出水口、设在所述温控水箱下端一侧的循环进水口、设在所述温控水箱顶端的加水口、与所述加水口螺纹密封连接的加水盖、位于所述隔热保温层中且固定在所述内壳外壁上的防冻温控管、一端与所述沉水泵输出端密封连接另一端伸出所述循环出水口与所述防冻温控管进水端连接的循环出水管、一端与所述循环进水口密封连接另一端与所述防冻温控管出水端连接的循环进水管共同构成，所述控制器固定在所述温控水箱上，所述罐体顶端设有呼吸阀，所述罐体顶端且位于所述呼吸阀一侧设有进油口和出油口。

所述减震底座均匀分布在所述罐体下方，所述减震底座的数量至少为两个。

所述所述减震底座的上端面为具有与所述罐体下端弧度相同的弧面，所述减震弧顶的下端面为具有与所述罐体上端弧度相同的弧面，所述第一凹槽均分分布在所述减震底座和所述减震弧顶的弧面处。

所述隔热保温层由玻璃棉填充在所述罐体与所述内壳间形成。

所述循环进水管上设有单向阀。

所述防冻温控管的进水端和出水端均伸出所述罐体外，所述循环出水管伸出所述循环出水口处及所述防冻温控管伸出所述罐体处均密封连接。

述第二凹槽和所述第三凹槽均为弧形凹槽。

所述减震弧顶顶端设有吊耳，所述吊耳的数量为两个，所述吊耳分别固定在所述罐体左右两端的减震弧顶上。

所述温控水箱内设有第二液位传感器和第二温度传感器。

所述控制器与所述压力传感器、第一温度传感器、第一液位传感器、沉水泵、电热、第二液位传感器和第二温度传感器电性连接。

利用本发明的技术方案制作的一种便于运输的减震防冻储油罐，可提高罐体减震效果，增加罐体稳定性，防冻温控管与油料通过内壳进行换热，提高油料温度，防止油料冻结，从而达到控制石油温度的效果，不直接通过电热设备加热石油，使用更加安全可靠。

附图说明

图1是本发明所述一种便于运输的减震防冻储油罐的结构示意图；

图2是本发明所述一种便于运输的减震防冻储油罐的正视图；

图3是本发明所述一种便于运输的减震防冻储油罐的侧面剖视图；

图4是本发明图1中A处的局部放大图；

图5是本发明所述左挡板的结构示意图；

图中，1、罐体；2、底板；3、减震底座；4、左挡板；5、右挡板；6、控制器；7、第一凹槽；8、弹簧固定底座；9、减震弹簧；10、弹簧固定顶座；11、内壳；12、隔热保温层；13、压力传感器；14、第一温度传感器；15、第一液位传感器；16、第二凹槽；17、第一橡胶减震垫；18、第三凹槽；19、第二橡胶减震垫；20、支架；21、温控水箱；22、沉水泵；23、电热管；24、循环出水口；25、循环进水口；26、加水口；27、加水盖；28、防冻温控管；29、循环出水管；30、循环进水管；31、呼吸阀；32、进油口；33、出油口；34、单向阀；35、吊耳；36、第二液位传感器；37、第二温度传感器。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进行具体描述，如图1-5所示,一种便于运输的减震防冻储油罐，包括罐体1、底板2、减震底座3、减震弧顶38、左挡板4、右挡板5、温控机构和控制器6，所述减震底座3固定在所述底板2上，所述减震弧顶38固定在所述减震底座3上，所述减震底座3和所述减震弧顶38上开有若干第一凹槽7，所述第一凹槽7内固定有弹簧固定底座8，所述弹簧固定底座8上设有减震弹簧9，所述减震弹簧9顶端固定有弹簧固定顶座10，所述弹簧固定顶座10与所述罐体1固定连接，所述罐体1内设有内壳11，所述罐体1与所述内壳11间设有隔热保温层12，所述内壳11中设有压力传感器13、第一温度传感器14和第一液位传感器15，所述左挡板4固定在所述底板2上且与所述减震底座3和所述减震弧顶38左端连接，所述左挡板4上开有第二凹槽16，所述左挡板4上且位于所述第二凹槽16内设有第一橡胶减震垫17，所述第一橡胶减震垫17右侧面与所述罐体1左端面接触，所述右挡板5固定在所述底板2上且与所述减震底座3和所述减震弧顶38右端连接，所述右挡板5上开有第三凹槽18，所述右挡板5上且位于所述第三凹槽18内设有第二橡胶减震垫19，所述第二橡胶减震垫19左侧面与所述罐体1右端面接触，所述温控机构由固定在所述罐体1上端的支架20、固定在所述支架20上的温控水箱21、固定在所述温控水箱21内的沉水泵22、固定在所述温控水箱21底端且位于所述沉水泵22一侧的电热管23、设在所述温控水箱21上端一侧的循环出水口24、设在所述温控水箱21下端一侧的循环进水口25、设在所述温控水箱21顶端的加水口26、与所述加水口26螺纹密封连接的加水盖27、位于所述隔热保温层12中且固定在所述内壳11外壁上的防冻温控管28、一端与所述沉水泵22输出端密封连接另一端伸出所述循环出水口24与所述防冻温控管28进水端连接的循环出水管29、一端与所述循环进水口25密封连接另一端与所述防冻温控管28出水端连接的循环进水管30共同构成，所述控制器6固定在所述温控水箱21上，所述罐体1顶端设有呼吸阀31，所述罐体1顶端且位于所述呼吸阀31一侧设有进油口32和出油口33；所述减震底座3均匀分布在所述罐体1下方，所述减震底座3的数量至少为两个；所述减震底座3的上端面为具有与所述罐体1下端弧度相同的弧面，所述减震弧顶38的下端面为具有与所述罐体1上端弧度相同的弧面，所述第一凹槽7均分分布在所述减震底座3和所述减震弧顶38的弧面处；所述隔热保温层12由玻璃棉填充在所述罐体1与所述内壳11间形成；所述循环进水管30上设有单向阀34；所述防冻温控管28的进水端和出水端均伸出所述罐体1外，所述循环出水管29伸出所述循环出水口24处及所述防冻温控管28伸出所述罐体1处均密封连接；所述第二凹槽16和所述第三凹槽18均为弧形凹槽；所述减震弧顶38顶端设有吊耳35，所述吊耳35的数量为两个，所述吊耳35分别固定在所述罐体1左右两端的减震弧顶38上；所述温控水箱21内设有第二液位传感器36和第二温度传感器37；所述控制器6与所述压力传感器13、第一温度传感器14、第一液位传感器15、沉水泵22、电热管23、第二液位传感器36和第二温度传感器37电性连接。

本实施方案的特点为，减震底座固定在底板上，减震弧顶固定在减震底座上，减震底座和减震弧顶上开有若干第一凹槽，第一凹槽内固定有弹簧固定底座，弹簧固定底座上设有减震弹簧，减震弹簧顶端固定有弹簧固定顶座，弹簧固定顶座与罐体固定连接，罐体内设有内壳，罐体与内壳间设有隔热保温层，内壳中设有压力传感器、第一温度传感器和第一液位传感器，左挡板固定在底板上且与减震底座和减震弧顶左端连接，左挡板上开有第二凹槽，左挡板上且位于第二凹槽内设有第一橡胶减震垫，第一橡胶减震垫右侧面与罐体左端面接触，右挡板固定在底板上且与减震底座和减震弧顶右端连接，右挡板上开有第三凹槽，右挡板上且位于第三凹槽内设有第二橡胶减震垫，第二橡胶减震垫左侧面与罐体右端面接触，温控机构由固定在罐体上端的支架、固定在支架上的温控水箱、固定在温控水箱内的沉水泵、固定在温控水箱底端且位于沉水泵一侧的电热管、设在温控水箱上端一侧的循环出水口、设在温控水箱下端一侧的循环进水口、设在温控水箱顶端的加水口、与加水口螺纹密封连接的加水盖、位于隔热保温层中且固定在内壳外壁上的防冻温控管、一端与沉水泵输出端密封连接另一端伸出循环出水口与防冻温控管进水端连接的循环出水管、一端与循环进水口密封连接另一端与防冻温控管出水端连接的循环进水管共同构成，控制器固定在温控水箱上，罐体顶端设有呼吸阀，罐体顶端且位于呼吸阀一侧设有进油口和出油口。利用本发明的技术方案制作的一种便于运输的减震防冻储油罐，可提高罐体减震效果，增加罐体稳定性，防冻温控管与油料通过内壳进行换热，提高油料温度，防止油料冻结，从而达到控制石油温度的效果，不直接通过电热设备加热石油，使用更加安全可靠。

在本实施方案中，当罐体运输过程产生振动时，减震弹簧吸收振动，通过减震弹簧的减震可以减少一定程度的振动，将罐体的压力转化为弹性势能，通过多个减震弹簧的协作从而抵消振动，当刹车时，罐体会产生向前的惯性，通过第一橡胶减震垫和第二橡胶减震垫的减震效果抵消罐体向前的力，从而使罐体保持平衡稳定，当天气寒冷，温度过低时，为避免油液冻结，可通过控制器启动防冻程序，控制器控制电热管和沉水泵通电工作，电热管将温控水箱内的水加热，第二温度传感器传感器将水温信号发送到控制器，当温度达到预设温度时，电热管停止加热，沉水泵将加热后的水通过循环出水管泵入防冻温控管，防冻温控管吸收水温并将热量传递到内壳，内壳中的油料吸收内壳的温度从而升温，达到防止冻结的效果,防冻温控管内的水再通过循环进水管回流到温控水箱中，当水温低于预设温度区间值时，电热管继续通电加热，油料通过进油口通入罐体的内壳中，通过出油口从内壳中抽出，当需要移动罐体时，利用提升设备挂住吊耳，通过吊耳将整个装置提升至运输载体上，再将底板固定即可。

上述技术方案仅体现了本发明技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本发明的原理，属于本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种便于运输的减震防冻储油罐，包括罐体（1）、底板（2）、减震底座（3）、减震弧顶（38）、左挡板（4）、右挡板（5）、温控机构和控制器（6），其特征在于，所述减震底座（3）固定在所述底板（2）上，所述减震弧顶（38）固定在所述减震底座（3）上，所述减震底座（3）和所述减震弧顶（38）上开有若干第一凹槽（7），所述第一凹槽（7）内固定有弹簧固定底座（8），所述弹簧固定底座（8）上设有减震弹簧（9），所述减震弹簧（9）顶端固定有弹簧固定顶座（10），所述弹簧固定顶座（10）与所述罐体（1）固定连接，所述罐体（1）内设有内壳（11），所述罐体（1）与所述内壳（11）间设有隔热保温层（12），所述内壳（11）中设有压力传感器（13）、第一温度传感器（14）和第一液位传感器（15），所述左挡板（4）固定在所述底板（2）上且与所述减震底座（3）和所述减震弧顶（38）左端连接，所述左挡板（4）上开有第二凹槽（16），所述左挡板（4）上且位于所述第二凹槽（16）内设有第一橡胶减震垫（17），所述第一橡胶减震垫（17）右侧面与所述罐体（1）左端面接触，所述右挡板（5）固定在所述底板（2）上且与所述减震底座（3）和所述减震弧顶（38）右端连接，所述右挡板（5）上开有第三凹槽（18），所述右挡板（5）上且位于所述第三凹槽（18）内设有第二橡胶减震垫（19），所述第二橡胶减震垫（19）左侧面与所述罐体（1）右端面接触，所述温控机构由固定在所述罐体（1）上端的支架（20）、固定在所述支架（20）上的温控水箱（21）、固定在所述温控水箱（21）内的沉水泵（22）、固定在所述温控水箱（21）底端且位于所述沉水泵（22）一侧的电热管（23）、设在所述温控水箱（21）上端一侧的循环出水口（24）、设在所述温控水箱（21）下端一侧的循环进水口（25）、设在所述温控水箱（21）顶端的加水口（26）、与所述加水口（26）螺纹密封连接的加水盖（27）、位于所述隔热保温层（12）中且固定在所述内壳（11）外壁上的防冻温控管（28）、一端与所述沉水泵（22）输出端密封连接另一端伸出所述循环出水口（24）与所述防冻温控管（28）进水端连接的循环出水管（29）、一端与所述循环进水口（25）密封连接另一端与所述防冻温控管（28）出水端连接的循环进水管（30）共同构成，所述控制器（6）固定在所述温控水箱（21）上，所述罐体（1）顶端设有呼吸阀（31），所述罐体（1）顶端且位于所述呼吸阀（31）一侧设有进油口（32）和出油口（33）。

2.根据权利要求1所述的一种便于运输的减震防冻储油罐,其特征在于，所述减震底座（3）均匀分布在所述罐体（1）下方，所述减震底座（3）的数量至少为两个。

3.根据权利要求1所述的一种便于运输的减震防冻储油罐,其特征在于，所述减震底座（3）的上端面为具有与所述罐体（1）下端弧度相同的弧面，所述减震弧顶（38）的下端面为具有与所述罐体（1）上端弧度相同的弧面，所述第一凹槽（7）均分分布在所述减震底座（3）和所述减震弧顶（38）的弧面处。

4.根据权利要求1所述的一种便于运输的减震防冻储油罐,其特征在于，所述隔热保温层（12）由玻璃棉填充在所述罐体（1）与所述内壳（11）间形成。

5.根据权利要求1所述的一种便于运输的减震防冻储油罐,其特征在于，所述循环进水管（30）上设有单向阀（34）。

6.根据权利要求1所述的一种便于运输的减震防冻储油罐,其特征在于，所述防冻温控管（28）的进水端和出水端均伸出所述罐体（1）外，所述循环出水管（29）伸出所述循环出水口（24）处及所述防冻温控管（28）伸出所述罐体（1）处均密封连接。

7.根据权利要求1所述的一种便于运输的减震防冻储油罐,其特征在于，所述第二凹槽（16）和所述第三凹槽（18）均为弧形凹槽。

8.根据权利要求1所述的一种便于运输的减震防冻储油罐,其特征在于，所述减震弧顶（38）顶端设有吊耳（35），所述吊耳（35）的数量为两个，所述吊耳（35）分别固定在所述罐体（1）左右两端的减震弧顶（38）上。

9.根据权利要求1所述的一种便于运输的减震防冻储油罐,其特征在于，所述温控水箱（21）内设有第二液位传感器（36）和第二温度传感器（37）。

10.根据权利要求1所述的一种便于运输的减震防冻储油罐,其特征在于，所述控制器（6）与所述压力传感器（13）、第一温度传感器（14）、第一液位传感器（15）、沉水泵（22）、电热管（23）、第二液位传感器（36）和第二温度传感器（37）电性连接。