CN109183546A - 一种采用透气防渗砂的海绵城市道路及其施工方法 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种采用透气防渗砂的海绵城市道路,包括行车道和绿化带,所述行车道自上而下依次为透水砖层、粗砂层、碎石层、过滤层、蓄水层、水稳层和土基层,所述绿化带自上而下依次为第一透气防渗砂层、植草砖层、中砂层、种植土层、蓄水层、第二透气防渗砂层和土基层,所述过滤层内设有过滤管道,所述过滤管道上设有若干个导流管,所述导流管深入蓄水层中。本发明的行车道与绿化带的蓄水层没有分隔,雨天行车道采用的结构可以吸水、蓄水,有利于储存雨水为绿化带中的植物提供水分,大大减少了浇水的频率,降低了劳动强度。

Description

一种采用透气防渗砂的海绵城市道路及其施工方法
技术领域
本发明是一种采用透气防渗砂的海绵城市道路及其施工方法,属于透气防渗砂应用技术领域。
背景技术
透气防渗砂是通过“增强水的表面张力”原理,以沙漠风积沙为原料,研制开发出得一种具有呼吸功能的防渗材料。使用透气防渗砂,并形成系统的节水解决方案(包括水体、河道防渗系统及生态种植系统)。可实现水体防渗、水质保持、生态种植、盐碱地防渗等多种功能,在有效节约水资源的同时改善了生态环境。
海绵城市是新一代城市雨洪管理概念,是指城市在适应环境变化和应对雨水带来的自然灾害等方面具有良好的“弹性”,也可称之为“水弹性城市”。国际通用术语为“低影响开发雨水系统构建”。下雨时吸水、蓄水、渗水、净水,需要时将蓄存的水“释放”并加以利用。
现有技术中,绿化带蓄水功能有限,绿化带各区域之间被树池分隔,不能有效地连通,导致有些区域水分充足,有些区域需要浇水,提高了浇水的频率,增加了劳动强度,所以急需一种采用透气防渗砂的海绵城市道路来解决上述出现的问题。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种采用透气防渗砂的海绵城市道路,以解决上述背景技术中提出的问题,本发明 大大减少了浇水的频率,降低了劳动强度。
为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种采用透气防渗砂的海绵城市道路,包括行车道和绿化带,所述行车道自上而下依次为透水砖层、粗砂层、碎石层、过滤层、蓄水层、水稳层和土基层,所述绿化带自上而下依次为第一透气防渗砂层、植草砖层、中砂层、种植土层、蓄水层、第二透气防渗砂层和土基层,所述过滤层内设有过滤管道,所述过滤管道上设有若干个导流管,所述导流管深入蓄水层中。
进一步的,所述过滤层包括粗过滤层和细过滤层,所述粗过滤层位于细过滤层上层,所述粗过滤层孔径1.0-5.0mm,所述细过滤层孔径0.1-1.0mm。
进一步的,所述过滤管道上设有若干集液孔。
进一步的,所述种植土层包括(按重量百分数计):种植土30%、中砂 30%、有机成分15%、蛭石粉8%、木屑12%和粘土5%。
进一步的,所述粗砂层中的砂石粒径为3.0-4.0mm。
进一步的,所述蓄水层为复合层状结构,从上到下依次为鹅卵石蓄水层、砂垫层和土工布层。
进一步的,所述第一透气防渗砂层和第二透气防渗砂层的透气防渗砂粒径为20-200目。
一种采用透气防渗砂的海绵城市道路的施工方法,包括如下步骤:
(1)施工控制测量;
(2)场地整平,其中路基压实度在93%以上;
(3)水稳层和第二透气防渗砂层的施工,包括施工准备;测量放线;场地整平,其中虚铺1cm厚度,采用平板振动器对其振实;
(4)蓄水层施工,包括测量放线;敷设土工布层、砂垫层和鹅卵石蓄水层,其中虚铺2-3cm的厚度,采用2.5t振动压路机碾压,碾压前,每平米泼水3-4kg,随碾压再次泼水,每平米泼水1kg,压路机碾压3次后,振动2次,再静压1-2次;
(5)过滤层和种植土层施工,包括施工准备;测量放线;安装过滤管道,导流管深入蓄水层中,铺设细过滤层、粗过滤层和种植土层,压路机碾压3 次后,振动2次,再静压1-2次;
(6)碎石层和中砂层的施工,包括施工准备,测量放线,铺设碎石和中砂,压路机碾压;然后在相应的位置覆盖一层粗砂层和植草砖层;
(7)透水砖层施工,包括施工准备;测量放线;透水砖冲筋;洒水润湿基层摊铺细石混凝土;透水砖蘸浆以及细、中砂扫缝;透水砖在铺装前,需润湿,但表面不得有水分;细石混凝土摊铺的虚铺厚度0.5-1cm,缝宽5mm,在细石混凝土摊铺后,透水砖底部蘸水灰比为0.4-0.5的水泥浆;成活24h后洒水养护,养护2-3天,期间不得扰动已铺装的透水砖;撒细、中砂扫缝,扫缝砂须是干砂,含泥量在1%以下,需要多次扫缝,每次扫完后,随即洒水,确保使砂能灌满缝隙,直到洒水后砂子不再下沉为止;
(8)第一透气防渗砂层施工,包括施工准备;测量放线;在植草砖层上铺设一层第一透气防渗砂层;
(9)成品保护。
一种透气防渗砂,包括原砂、高渗透环氧树脂、醋酸乙烯基聚合物乳胶粘结剂,以体积计,所述原砂为88-92份,所述高渗透环氧树脂为3-5份,其余为醋酸乙烯基聚合物乳胶粘结剂。
一种透气防渗砂的制备方法如下:
步骤一:将处理好的原砂加入烘干炒内,把原砂热到200-300℃,烘干原砂,原砂的含水率低于2‰,干燥地方储存;
步骤二:将干燥后的原砂、高渗透环氧树脂与醋酸乙烯基聚合物乳胶粘结剂按照体积比混合,加入到搅拌机中搅拌混合均匀,烘干,粉碎;
步骤三:将步骤二得到的半成品导入加热滚筒中,使高渗透环氧树脂通过醋酸乙烯基聚合物乳胶粘结剂粘结在原砂表面,温度为340-360℃,然后冷却30-35℃,筛分。
进一步的,所述步骤二中的搅拌机转速为80-120r/min。
进一步的,所述原砂粒径为20-200目。
本发明的有益效果:本发明的一种采用透气防渗砂的海绵城市道路,行车道与绿化带的蓄水层没有分隔,雨天行车道采用的结构可以吸水、蓄水,有利于储存雨水为绿化带中的植物提供水分,大大减少了浇水的频率,降低了劳动强度;
在绿化带中添加第一透气防渗砂层,使其具有透气、保水、保肥的优点,提高植物成活率;添加第二透气防渗砂层,具有防渗作用,防止水分渗透到土基层中。
本发明的一种透气防渗砂的制备方法,产量高,流程短,制砂效率高,低成本,适合大规模、集中化生产,生产出的透气防渗砂既有透气效果,又有防渗漏功能。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本发明一种采用透气防渗砂的海绵城市道路的结构示意图。
图中:1-行车道、2-绿化带、3-第一透气防渗砂层、4-植草砖层、5-中砂层、6-种植土层、7-蓄水层、8-第二透气防渗砂层、9-土基层、10-水稳层、11- 过滤管道、12-过滤层、13-碎石层、14-粗砂层、15-透水砖层、16-导流管。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。
实施例1:
一种透气防渗砂,包括原砂、高渗透环氧树脂、醋酸乙烯基聚合物乳胶粘结剂,以体积计,原砂为88份,高渗透环氧树脂为5份,其余为醋酸乙烯基聚合物乳胶粘结剂,其中原砂的粒径为20目。
一种透气防渗砂的制备方法,包括如下步骤:
步骤一:将处理好的原砂加入烘干炒内,把原砂热到200℃,烘干原砂,原砂的含水率低于2‰,干燥地方储存;
步骤二:将干燥后的原砂、高渗透环氧树脂与醋酸乙烯基聚合物乳胶粘结剂按照体积比混合,加入到搅拌机中80r/min搅拌混合均匀,烘干,粉碎;
步骤三:将步骤二得到的半成品导入加热滚筒中,使高渗透环氧树脂通过醋酸乙烯基聚合物乳胶粘结剂粘结在原砂表面,温度为340℃,然后冷却 35℃,筛分。
在树坑底面覆上一层本发明生产的透气防渗砂,树苗的成活率提高了 85%。
实施例2:
一种透气防渗砂,包括原砂、高渗透环氧树脂、醋酸乙烯基聚合物乳胶粘结剂,以体积计,原砂为92份,高渗透环氧树脂为3份,其余为醋酸乙烯基聚合物乳胶粘结剂,其中原砂的粒径为200目。
一种透气防渗砂的制备方法,包括如下步骤:
步骤一:将处理好的原砂加入烘干炒内,把原砂热到300℃,烘干原砂,原砂的含水率低于2‰,干燥地方储存;
步骤二:将干燥后的原砂、高渗透环氧树脂与醋酸乙烯基聚合物乳胶粘结剂按照体积比混合,加入到搅拌机中120r/min搅拌混合均匀,烘干,粉碎;
步骤三:将步骤二得到的半成品导入加热滚筒中,使高渗透环氧树脂通过醋酸乙烯基聚合物乳胶粘结剂粘结在原砂表面,温度为360℃,然后冷却 30℃,筛分。
在树坑底面覆上一层本发明生产的透气防渗砂,树苗的成活率提高了 80%。
实施例3:
一种透气防渗砂,包括原砂、高渗透环氧树脂、醋酸乙烯基聚合物乳胶粘结剂,以体积计,原砂为90份,高渗透环氧树脂为4份,其余为醋酸乙烯基聚合物乳胶粘结剂,其中原砂的粒径为100目。
一种透气防渗砂的制备方法,包括如下步骤:
步骤一:将处理好的原砂加入烘干炒内,把原砂热到250℃,烘干原砂,原砂的含水率低于2‰,干燥地方储存;
步骤二:将干燥后的原砂、高渗透环氧树脂与醋酸乙烯基聚合物乳胶粘结剂按照体积比混合,加入到搅拌机中100r/min搅拌混合均匀,烘干,粉碎;
步骤三:将步骤二得到的半成品导入加热滚筒中,使高渗透环氧树脂通过醋酸乙烯基聚合物乳胶粘结剂粘结在原砂表面,温度为350℃,然后冷却 33℃,筛分。
在树坑底面覆上一层本发明生产的透气防渗砂,树苗的成活率提高了 90%。
实施例4:
本发明的透气防渗砂的防水、防有机液体性能试验。
试验设置发明组和对照组,发明组包括发明组1-3,发明组1-3分别采用
实施例1-3中制备得到的透气防渗砂。对照组采用的透气防渗砂为原砂。
分别测试发明组和对照组的防水高度及防有机液体(柴油)高度,测试方法为:
(1)在较结实的筛网上平铺一块透液好的布或滤纸;
(2)将一透明玻璃或塑料管树立在布或滤纸上;
(3)将透气防渗砂导入管子底部,厚度大约3-4厘米;
(4)从管子上口缓缓导入水或柴油(开始沿管壁倒入液体);
(5)测量开始底部开始漏液时的高度即为防液高度。
测试结果如表1所示。
表1防水高度和防有机液体(柴油)高度测试结果
组别 防水高度/米 防有机液体(柴油)高度/米
对照组 3.4 0
发明组1 4.4 2.8
发明组2 4.1 3.0
发明组3 4.8 3.5
由表1可知,对照组的原砂具有一定的防水能力,但是不能防有机液体 (柴油)。而本发明组的透气防渗砂具有较好的防水能力,同时能够有效防有机液体(柴油),尤其是实施例3得到的透气防渗砂,其防水和防有机液体(柴油)的性能得到显著提高。
实施例5:
一种采用透气防渗砂的海绵城市道路,包括行车道1和绿化带2,行车道1自上而下依次为透水砖层15、粗砂层14、碎石层13、过滤层12、蓄水层7、水稳层10和土基层9,绿化带2自上而下依次为第一透气防渗砂层3、植草砖层4、中砂层5、种植土层6、蓄水层7、第二透气防渗砂层8和土基层9,过滤层12包括粗过滤层和细过滤层,粗过滤层位于细过滤层上层,粗过滤层孔径1-5mm,细过滤层孔径0.1-1mm过滤层12内设有过滤管道11,过滤管道11上设有若干个导流管16和若干集液孔,导流管16深入蓄水层7中。
透水砖层15由透水混凝土制成,透水混凝土又称多孔混凝土,其由粗骨料表面包覆薄层水泥浆相互粘结而形成孔穴均匀分布的蜂窝状结构,故其具有高透水性。
粗砂层14由粒径在3.0-4.0mm之间的砂石构成,具有表面平整、稳定受力、顺利疏水的作用。
碎石层13由粒径在5-25mm之间的岩石颗粒构成,承载强度高,能够为透水砖层15提供较为结实的支撑,碎石之间的间隙能够为水流提供较大的蓄存空间,并且水流能够往周边扩散。
过滤层12的设置,能够防止随雨水中的杂物进入蓄水层7、降低蓄水层 7的蓄水效果,同时防止过滤管道11管壁上的集液孔发生堵塞。
蓄水层7为复合层状结构,从上到下依次为鹅卵石蓄水层、砂垫层和土工布层,下雨时可以充分利用蓄水层7进行蓄水,并防止路面积水。天气晴朗时,蓄水层7中的水可以为种植土层8提供水份,防止种植土层6过于干燥,保证植物根系得到充足的供水。
土基层9由建筑垃圾再生骨料铺设而成,建筑垃圾再生骨料采用建筑垃圾回收加工而成,一方面可以将建筑垃圾变废为宝,有利于环保,另一方面建筑垃圾再生骨料具有强度高、堆积密度小、孔隙率大、透水能力强等特点,并且其还具有较高的吸水率,因此土基层9具有良好的透水性能和蓄水性能。
第一透气防渗砂层3,有效防止绿化带表面的水分蒸发,使其具有透气、保水、保肥的优点;第二透气防渗砂层8能够有效地防止蓄水层7内的水分渗透到土基层9中,具有防渗作用,更好地保证了蓄水层7为种植土层8提供水份,提高植物成活率。
种植土层6包括(按重量百分数计):种植土30%、中砂30%、有机成分15%、蛭石粉8%、木屑12%和粘土5%。
种植土层6包括(按重量百分数计):种植土30%、中砂30%、有机成分15%、蛭石粉8%、木屑12%和粘土5%。
施工步骤:
(1)施工控制测量;
(2)场地整平,其中路基压实度在93%以上;
(3)水稳层10和第二透气防渗砂层8的施工,包括施工准备;测量放线;场地整平,其中虚铺1cm厚度,采用平板振动器对其振实;
(4)蓄水层7施工,包括测量放线;敷设土工布层、砂垫层和鹅卵石蓄水层,其中虚铺2-3cm的厚度,采用2.5t振动压路机碾压,碾压前,每平米泼水3-4kg,随碾压再次泼水,每平米泼水1kg,压路机碾压3次后,振动2 次,再静压1-2次;
(5)过滤层12和种植土层6施工,包括施工准备;测量放线;安装过滤管道,导流管深入蓄水层中,铺设细过滤层、粗过滤层和种植土层,压路机碾压3次后,振动2次,再静压1-2次;
(6)碎石层13和中砂层5的施工,包括施工准备,测量放线,铺设碎石和中砂,压路机碾压;然后在相应的位置覆盖一层粗砂层14和植草砖层4;
(7)透水砖层15施工,包括施工准备;测量放线;透水砖冲筋;洒水润湿基层摊铺细石混凝土;透水砖蘸浆以及细、中砂扫缝;透水砖在铺装前,需润湿,但表面不得有水分;细石混凝土摊铺的虚铺厚度0.5-1cm,缝宽5mm,在细石混凝土摊铺后,透水砖底部蘸水灰比为0.4-0.5的水泥浆;成活24h后洒水养护,养护2-3天,期间不得扰动已铺装的透水砖;撒细、中砂扫缝,扫缝砂须是干砂,含泥量在1%以下,需要多次扫缝,每次扫完后,随即洒水,确保使砂能灌满缝隙,直到洒水后砂子不再下沉为止;
(8)第一透气防渗砂层3施工,包括施工准备;测量放线;在植草砖层 4上铺设一层第一透气防渗砂层3;
(9)成品保护。
下雨时,雨水依次透过透水砖层15、粗砂层14、碎石层13进入到过滤层12,过滤层12自上而下为粗过滤层和细过滤层,雨水经过粗过滤层和细过滤层进行过滤,过滤管道11上设有若干个集液孔,过滤后的雨水通过集液孔进入到过滤管道11中,通过过滤管道11上的导流管16进入蓄水层7中,蓄水层7为绿化带2中的植物提供水分,在绿化带2上添加第一透气防渗砂层3,使其具有透气、保水、保肥的优点,提高植物成活率;添加第二透气防渗砂层8,具有防渗作用,防止水分渗透到土基层中。
本发明制得的透气防渗砂,铺设第二透气防渗砂后,既能保证将雨水涵养在植物根系附近,放置水分渗透,扩散到砂层损失;防止肥效流失;又能防止海滩盐碱地等地层中的海水和不利于植被生长的物质对水分渗透到植物根系附近。同时透气防渗砂具有良好的透气性,能将根系附近区域与地气接通,有利于植物生长,还可以节约用水70%以上,在绿化种植时使用透气防渗砂,有效减少水分的下渗和肥效的损失,到达充分利用珍贵的水资源和肥料功效的难题。本发明防渗的同时具有呼吸功能,利于植物生长,接通地气,增加水体溶氧量,解决蓄水变质难题,产品为流态,可塑性强,施工方便,可应用于湖泊防渗、沙漠种植、盐碱地防渗、雨水收集利用等。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (10)

1.一种采用透气防渗砂的海绵城市道路,其特征在于,包括行车道(1)和绿化带(2),所述行车道(1)自上而下依次为透水砖层(15)、粗砂层(14)、碎石层(13)、过滤层(12)、蓄水层(7)、水稳层(10)和土基层(9),所述绿化带(2)自上而下依次为第一透气防渗砂层(3)、植草砖层(4)、中砂层(5)、种植土层(6)、蓄水层(7)、第二透气防渗砂层(8)和土基层(9),所述过滤层(12)内设有过滤管道(11),所述过滤管道(11)上设有若干个导流管(16),所述导流管(16)深入蓄水层(7)中。
2.根据权利要求1所述的一种采用透气防渗砂的海绵城市道路,其特征在于,所述过滤层(12)包括粗过滤层和细过滤层,所述粗过滤层位于细过滤层上层,所述粗过滤层孔径1.0-5.0mm,所述细过滤层孔径0.1-.0mm。
3.根据权利要求1所述的一种采用透气防渗砂的海绵城市道路,其特征在于,所述过滤管道(11)上设有若干集液孔。
4.根据权利要求1所述的一种采用透气防渗砂的海绵城市道路,其特征在于,所述粗砂层(14)中的砂石粒径为3.0-4.0mm。
5.根据权利要求1所述的一种采用透气防渗砂的海绵城市道路,其特征在于,所述蓄水层(7)为复合层状结构,从上到下依次为鹅卵石蓄水层、砂垫层和土工布层。
6.根据权利要求1所述的一种采用透气防渗砂的海绵城市道路,其特征在于,所述第一透气防渗砂层(3)和第二透气防渗砂层(8)的透气防渗砂粒径为20-200目。
7.一种如权利要求1-6任一所述的采用透气防渗砂的海绵城市道路的施工方法,包括如下步骤:
步骤一:施工控制测量;
步骤二:场地整平,其中路基压实度在93%以上;
步骤三:水稳层(10)和第二透气防渗砂层(8)的施工,包括施工准备;测量放线;场地整平,其中虚铺1cm厚度,采用平板振动器对其振实;
步骤四:蓄水层(7)施工,包括测量放线;敷设土工布层、砂垫层和鹅卵石蓄水层,其中虚铺2-3cm的厚度,采用2.5t振动压路机碾压,碾压前,每平米泼水3-4kg,随碾压再次泼水,每平米泼水1kg,压路机碾压3次后,振动2次,再静压1-2次;
步骤五:过滤层(12)和种植土层(6)施工,包括施工准备;测量放线;安装过滤管道,导流管深入蓄水层中,铺设细过滤层、粗过滤层和种植土层,压路机碾压3次后,振动2次,再静压1-2次;
步骤六:碎石层(13)和中砂层(5)的施工,包括施工准备,测量放线,铺设碎石和中砂,压路机碾压;然后在相应的位置覆盖一层粗砂层(14)和植草砖层(4);
步骤七:透水砖层(15)施工,包括施工准备;测量放线;透水砖冲筋;洒水润湿基层摊铺细石混凝土;透水砖蘸浆以及细、中砂扫缝;透水砖在铺装前,需润湿,但表面不得有水分;细石混凝土摊铺的虚铺厚度0.5-1cm,缝宽5mm,在细石混凝土摊铺后,透水砖底部蘸水灰比为0.4-0.5的水泥浆;成活24h后洒水养护,养护2-3天,期间不得扰动已铺装的透水砖;撒细、中砂扫缝,扫缝砂须是干砂,含泥量在1%以下,需要多次扫缝,每次扫完后,随即洒水,确保使砂能灌满缝隙,直到洒水后砂子不再下沉为止;
步骤八:第一透气防渗砂层(3)施工,包括施工准备;测量放线;在植草砖层(4)上铺设一层第一透气防渗砂层(3);
步骤九:成品保护。
8.根据权利要求7所述的一种采用透气防渗砂的海绵城市道路的施工方法,其特征在于,所述透气防渗砂包括原砂、高渗透环氧树脂、醋酸乙烯基聚合物乳胶粘结剂,以体积计,所述原砂为88-92份,所述高渗透环氧树脂为3-5份,其余为醋酸乙烯基聚合物乳胶粘结剂。
9.根据权利要求8所述的一种采用透气防渗砂的海绵城市道路的施工方法,其特征在于,所述透气防渗砂的制备方法如下:
步骤一:将处理好的原砂加入烘干炒内,把原砂热到200-300℃,烘干原砂,原砂的含水率低于2‰,干燥地方储存;
步骤二:将干燥后的原砂、高渗透环氧树脂与醋酸乙烯基聚合物乳胶粘结剂按照体积比混合,加入到搅拌机中搅拌混合均匀,烘干,粉碎;
步骤三:将步骤二得到的半成品导入加热滚筒中,使高渗透环氧树脂通过醋酸乙烯基聚合物乳胶粘结剂粘结在原砂表面,温度为340-360℃,然后冷却30-35℃,筛分。
10.根据权利要求9所述的一种透气防渗砂的制备方法,其特征在于,所述原砂粒径为20-200目。
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