CN109178064A - 一种管件转运车 - Google Patents

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刘君
王广鹏
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Huaibei Sunshine Pipe Technology Co Ltd
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    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B3/00—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
    • B62B3/04—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor involving means for grappling or securing in place objects to be carried; Loading or unloading equipment
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B62B2202/02—Cylindrically-shaped articles, e.g. drums, barrels, flasks
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Abstract

本发明是涉及管件运输设备的技术领域，具体是涉及一种管件转运车，包括前支撑板、后支撑板，所述前支撑板、后支撑板相互平行的固定连接在底板上，前支撑板上均匀的开设五行八列限位孔，每个所述限位孔正右端的前支撑板上转动连接有档杆，每个所述限位孔正左端的前支撑板上固定连接有磁铁和“L”形卡板，所述后支撑板对应限位孔的位置开设有螺纹孔，所述后螺纹孔内旋拧有螺杆，所述螺杆后端固定连接有转动杆，所述螺杆前端固定连接有导向柱，本发明具有使用方便、运输安全性高、防止管件受损等优点。

Description

一种管件转运车
技术领域
本发明是涉及管件运输设备的技术领域，具体是涉及一种管件转运车。
背景技术
管件在生产加工的过程中需要进行转运，从上个工序转运到下一个工序，现有的转运方式是先将管件堆放在托盘上，然后再用叉车进行或者人力进行搬运，在转运时经常出现颠簸，因此这种转运方式不适用于精密仪器用管件的转运；精密管件使用此种运输方式会对管件造成损伤，因此一种适合精密仪器用管件转运装置就变得及其迫切。
发明内容
鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种管件转运车，用于解决现有的管件转运装置不适用于精密管件的转运的问题。
为实现上述目的及其他相关目的，本发明公开了一种管件转运车，包括前支撑板、后支撑板，所述前支撑板、后支撑板相互平行的固定连接在底板上，前支撑板上均匀的开设五行八列限位孔，每个所述限位孔正右端的前支撑板上转动连接有档杆，每个所述限位孔正左端的前支撑板上固定连接有磁铁和“L”形卡板，所述后支撑板对应限位孔的位置开设有螺纹孔，所述后螺纹孔内旋拧有螺杆，所述螺杆后端固定连接有转动杆，所述螺杆前端固定连接有导向柱。
优选的：所述底板下平面固定连接有万向轮，所述底板上平面右端固定连接有推板。
优选的：所述磁铁通过胶水固定嵌入前支撑板。
优选的：所述的前支撑板、后支撑板、导向柱都是由内部木头板与外部包裹的弹性橡胶片粘黏而成，所述挡板是由内部钢铁板与外部包裹的弹性橡胶片粘黏而成。
如上所述，本发明的一种管件转运车，具有以下有益效果：通过导向柱、档杆、磁铁、卡板使得放入导向柱内的管件不会因震动而移动出转运车；通过在前支撑板、后支撑板、档杆、导向柱表面设置弹性橡胶片，使得转运车发生颠簸时，管件不会因碰撞转运车上的部件而损坏。
附图说明
图1是本发明一种管件转运车的主视图。
图2是本发明一种管件转运车的俯视图。
图3是本发明后支撑板的主视图。
图4是本发明部分部件的主视图的放大图。
其中：底板1、万向轮2、推把3、前支撑板4、限位孔5、档杆6、磁铁7、卡板8、后支撑板9、螺纹孔10、螺杆11、转动杆12、导向柱13。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效。
实施例1
如图1-4所示，本发明公开了一种管件转运车，包括前支撑板4、后支撑板9，所述前支撑板4、后支撑板5相互平行的固定连接在底板1上，前支撑板4上均匀的开设五行八列限位孔5，每个所述限位孔5正右端的前支撑板4上转动连接有档杆6，每个所述限位孔5正左端的前支撑板4上固定连接有磁铁7和“L”形卡板8，所述后支撑板9对应限位孔5的位置开设有螺纹孔10，所述后螺纹孔10内旋拧有螺杆11，所述螺杆11后端固定连接有转动杆12，所述螺杆11前端固定连接有导向柱13。
优选的：所述底板1下平面固定连接有万向轮2，所述底板1上平面右端固定连接有推板3。
优选的：所述磁铁7通过胶水固定嵌入前支撑板4。
优选的：所述的前支撑板4、后支撑板9、导向柱13都是由内部木头板与外部包裹的弹性橡胶片粘黏而成，所述挡板6是由内部钢铁板与外部包裹的弹性橡胶片粘黏而成。
本发明是这样实施的：
根据【图1】、【图4】，先转动档杆6，使得档杆6离开限位孔5，然后将管件穿过限位孔5，套在导向柱13上，然后再次转动档杆6，由于每个限位孔5正右端的前支撑板4上转动连接有档杆6，每个限位孔5正左端的前支撑板4上固定连接有磁铁7和“L”形卡板8，因此档杆会被磁铁吸住，在运输的过程中，管件不会冲出导向柱和限位孔；又由于前支撑板4、后支撑板9、导向柱13都是由内部木头板与外部包裹的弹性橡胶片粘黏而成，挡板6是由内部钢铁板与外部包裹的弹性橡胶片粘黏而成，因此对管件起到了保护作用；
根据【图2】、【图3】，当转运到目的地时，工人转动档杆6，在通过手转动转动杆12，转动杆12带动螺杆11向前支撑板4移动，使得螺杆11将管件向前推出限位孔5，便于工人拿取管件。
本发明的有益效果：通过导向柱13、档杆6、磁铁7、卡板8使得放入导向柱13内的管件不会因震动而移动出转运车；通过在前支撑板4、后支撑板9、档杆6、导向柱13表面设置弹性橡胶片，使得转运车发生颠簸时，管件不会因碰撞转运车上的部件而损坏。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明而并非限制本发明所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本发明已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本发明进行修改或等同替换；而一切不脱离本发明的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本发明的权利要求范围中。

Claims (4)

1.一种管件转运车，包括前支撑板、后支撑板，其特征在于：所述前支撑板、后支撑板相互平行的固定连接在底板上，前支撑板上均匀的开设五行八列限位孔，每个所述限位孔正右端的前支撑板上转动连接有档杆，每个所述限位孔正左端的前支撑板上固定连接有磁铁和“L”形卡板，所述后支撑板对应限位孔的位置开设有螺纹孔，所述后螺纹孔内旋拧有螺杆，所述螺杆后端固定连接有转动杆，所述螺杆前端固定连接有导向柱。
2.根据权利要求1所述一种管件转运车，其特征在于：所述底板下平面固定连接有万向轮，所述底板上平面右端固定连接有推板。
3.根据权利要求1所述一种管件转运车，其特征在于：所述磁铁通过胶水固定嵌入前支撑板。
4.根据权利要求1所述一种管件转运车，其特征在于：所述的前支撑板、后支撑板、导向柱都是由内部木头板与外部包裹的弹性橡胶片粘黏而成，所述挡板是由内部钢铁板与外部包裹的弹性橡胶片粘黏而成。
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