CN109177853B - 一种家禽运输农用车 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种家禽运输农用车，涉及农用车设备技术领域，包括封闭式车厢，所述封闭式车厢的侧壁和/或顶壁设有通气孔；进气管路，所述进气管路设置在所述封闭式车厢的底部；多个进气泵，所述进气泵设置在所述封闭式车厢的底部，所述进气泵的入口与所述进气管路连接，所述进气泵的出口位于封闭式车厢内。本发明中，通过使用封闭式车厢的农用车运输家禽，能够有效的降低意外情况发生时产生的经济损失，并通过在车厢的侧壁和/或顶壁开设通气孔，且在车厢的底部通过进气管路和进气泵的设计，保证车厢内的空气流通，避免处于该封闭式车厢内的家禽因空气不流通生病或者死亡。

Description

一种家禽运输农用车
技术领域
本发明涉及农用车设备技术领域，具体的说是一种家禽运输农用车。
背景技术
农用车指主要用于运输农产品的车辆，多为车厢封闭式和车厢敞开式，车厢敞开式的农用车如附图7所示，其中车厢的前端固定有较高的前挡板(高度约等于车头的高度或者高于车头的高度)，车厢的两侧和后端分别铰接有一定高度的侧挡板和后挡板，通过侧挡板与后挡板的翻转设计，能够便于装货与卸货。
用于运输家禽(例如鸡、鸭、鹅等)的农用车多为车厢敞开式，主要考虑到家禽运输过程中需要保证新鲜的空气，一方面防止家禽在运输过程中缺氧死亡，另一方面防止家禽堆积在一起时，内部产生的热量无法及时散失导致家禽患病。
但是发明人发现，使用敞开式车厢的农用车运输家禽时，也存在一定的问题：1)寒冷天气下，运输过程中产生的冷空气对流容易使家禽因低温患病；2)意外情况下(例如车辆侧翻等)，家禽从笼/框中逃脱后，车厢不能有效的限制逃脱的家禽的活动，一方面即容易造成家禽无法找回产生经济损失，另一方面加大清理的难度。
发明内容
根据以上现有技术的不足，本发明提出了一种家禽运输农用车，致力于解决前述背景技术中的技术问题之一。
本发明解决其技术问题采用以下技术方案来实现：
一种家禽运输农用车，包括封闭式车厢，所述封闭式车厢的侧壁和/或顶壁设有通气孔；进气管路，所述进气管路设置在所述封闭式车厢的底部；多个进气泵，所述进气泵设置在所述封闭式车厢的底部，所述进气泵的入口与所述进气管路连接，所述进气泵的出口位于封闭式车厢内。
作为本发明的可选的实施方式，所述进气泵的出口连接有连接管，所述连接管贯穿封闭式车厢的底壁且竖直设置。
作为本发明的可选的实施方式，还包括家禽装载框，家禽装载框上设有竖直向上设置的导气管，导气管与连接管相适配，导气管的管壁朝向家禽装载框内的一侧设置有多个导气孔。
作为本发明的可选的实施方式，所述家禽装载框层叠码放，每层之间的家禽装载框的导气管相适配，下一层的家禽装载框的导气管的顶端与上一层的家禽装载框的导气管的底端相连接，底层的家禽装载框的导气管的底端与封闭式车厢的底壁的连接管连接，顶层的家禽装载框的导气管的顶端可拆卸的安装有堵头。
作为本发明的可选的实施方式，所述家禽装载框上设置的导气管可以是一个或者多个，导气管可以位于家禽装载框的边部，或者位于家禽装载框的内部。
作为本发明的可选的实施方式，所述连接管包括套接在一起的内管和外管，外管的底部与进气泵的出口固定连接，外管的顶部与内管的底部套接，内管的外径与家禽装载框的导气管的内径相适配，内管的外壁设置有限位挡块，内管与外管之间设置有复位弹簧，复位弹簧的两端分别抵顶于外管的顶端和限位挡块上，外管的顶端设置有压触开关，压触开关和与该连接管连接的进气泵电连接，限位挡块上设有与压触开关位置适配的压触件。
作为本发明的可选的实施方式，所述外管内设置有阻挡片，阻挡片与外管的管径相适配，阻挡片的两端与外管的管壁铰接，其中一端贯穿外管的管壁并连接有驱动齿轮，还包括与驱动齿轮相啮合的驱动齿条，驱动齿条的上端与内管的限位挡块固定连接。
作为本发明的可选的实施方式，所述进气管路中设置有电热丝。
本发明的有益效果是：
1、本发明中，通过使用封闭式车厢的农用车运输家禽，能够有效的降低意外情况发生时产生的经济损失，并通过在车厢的侧壁和/或顶壁开设通气孔，且在车厢的底部通过进气管路和进气泵的设计，保证车厢内的空气流通，避免处于该封闭式车厢内的家禽因空气不流通生病或者死亡。
2、其次，通过连接管与导气管的设计，能够将外部引入的新鲜空气提供到每个家禽装载框中，避免出现因家禽装载框的堆积导致内部空气流通不畅的问题。
3、再次，通过将连接管设计成可相对滑动的内管和外管，并分别在外管和内管上设置压触件与压触开关，实现根据需要自动启停进气泵，节能环保。
4、又次，通过在外管内设置阻挡片，并分别在外管和内管外设置相互啮合的驱动齿轮和驱动齿条，实现根据需要自动导通或者关闭连接管，避免出现气流内循环的情况。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1为本具体实施方式的主视图(不包括家禽装载框)；
图2为图1的A部详图；
图3为图2的B向视图(内管不受力时阻挡片的状态)；
图4为图2的B向视图(内管受力时阻挡片的状态)；
图5为本具体实施方式的主视图(包括家禽装载框)；
图6为本具体实施方式的家禽装载框的局部详图；
图7为现有技术中车厢敞开式农用车的示意图。
图中，1-封闭式车厢，2-进气管路，3-进气泵，4-外管，5-内管，6-复位弹簧，7-限位挡块，8-压触件，9-压触开关，10-阻挡片，11-驱动齿轮，12-驱动齿条，13-家禽装载框，14-导气管。
具体实施方式
下面通过对实施例的描述，本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域技术人员对本发明的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
作为本发明的一种实施例，提供了一种家禽运输农用车，包括封闭式车厢，所述封闭式车厢的侧壁和/或顶壁设有通气孔；进气管路，所述进气管路设置在所述封闭式车厢的底部；多个进气泵，所述进气泵设置在所述封闭式车厢的底部，所述进气泵的入口与所述进气管路连接，所述进气泵的出口位于封闭式车厢内。本发明中，摒弃了传统的采用敞开式的农用车运输家禽的方式，改为使用封闭式车厢的农用车运输家禽，这样使封闭式的车厢成为家禽的第二道关卡，即便家禽从笼/框中逃脱后，也会被限定在该封闭式车厢内，能够有效的降低经济损失。另外，通过在车厢的侧壁和/或顶壁开设通气孔，且在车厢的底部通过进气管路和进气泵的设计，保证车厢内的空气流通，避免处于该封闭式车厢内的家禽因空气不流通生病或者死亡。
下面通过具体的实施例对本发明做进一步的详细说明。
如附图1、5和6所示，作为本发明的一种具体的实施方式，提供了一种家禽运输农用车，包括封闭式车厢1，所述封闭式车厢1的侧壁和/或顶壁设有通气孔；进气管路2，所述进气管路2设置在所述封闭式车厢1的底部；多个进气泵3，所述进气泵3设置在所述封闭式车厢1的底部，所述进气泵3的入口与所述进气管路2连接，所述进气泵3的出口位于封闭式车厢1内，所述进气泵3的出口连接有连接管，所述连接管贯穿封闭式车厢1的底壁且竖直设置。还包括家禽装载框13，家禽装载框13上设有竖直向上设置的导气管14，导气管14与连接管相适配，导气管14的管壁朝向家禽装载框13内的一侧设置有多个导气孔。本发明中，为了保证封闭式车厢1内的空气流动的效率，防止出现空气流通不畅的死角，在该封闭式车厢1内设置有多个进气泵3，并且，在家禽装载框13上设置导气管14，导气管14与进气泵3的出口连接，且导气管14朝向家禽装载框13内的一侧设置多个导气孔，这样能够将外部的新鲜空气通过进气管路2、进气泵3、连接管及导气管14引入家禽装载框13内，使家禽装载框13内家禽能够呼吸到外部的新鲜空气。
作为本发明的一种可选的实施例，所述家禽装载框13上设置的导气管14可以是一个或者多个，导气管14可以位于家禽装载框13的边部，或者位于家禽装载框13的内部，当导气管14位于家禽装载框13的边部时，导气管14还可以作为家禽装载框13的一个支撑杆使用，此时家禽装载框13与传统的家禽装载框13的外形非常相似，例如如图6所示，导气管14位于家禽装载框13的拐角处，导气管14的朝向家禽装载框13内的侧壁上开设有多个导气孔，从而引导气流向家禽装载框13内流动，使其中的家禽能够呼吸到新鲜空气，当导气管14位于家禽装载框13的内部时，可以在导气管14外壁的轴向和圆周上开设多个导气孔，优化家禽装载框13中的空气流动。
作为本发明的一种可选的实施方式，为了能够提高该封闭式车厢1的利用效率，增加装载量，同时还需要保证每层的家禽装载框13中具有很好的空气流动性。基于此，如附图5所示，所述家禽装载框13层叠码放，每层之间的家禽装载框13的导气管14相适配，下一层的家禽装载框13的导气管14的顶端与上一层的家禽装载框13的导气管14的底端相连接，底层的家禽装载框13的导气管14的底端与封闭式车厢1的底壁的连接管连接，顶层的家禽装载框13的导气管14的顶端可拆卸的安装有堵头。通过顺次连接的导气管14使外部空气能够通过进气泵3引入该封闭式车厢1中，再进一步的引入每层的家禽装载框13内，从而保证层叠码放的家禽装载框13中的家禽均能够呼吸到外部的新鲜空气。
另外，考虑到该封闭式车厢1不满载的情况下，部分进气泵3的出口并未连接导气管14，运输过程中，这部分进气泵3没有必要保持工作状态，也就是说，需要根据连接管有没有连接导气管14来决定与该连接管连接的进气泵3工作与否。基于此，如图2所示，所述连接管包括套接在一起的内管5和外管4，外管4的底部与进气泵3的出口固定连接，外管4的顶部与内管5的底部套接，内管5的外径与家禽装载框13的导气管14的内径相适配，内管5的外壁设置有限位挡块7，内管5与外管4之间设置有复位弹簧6，复位弹簧6的两端分别抵顶于外管4的顶端和限位挡块7上，外管4的顶端设置有压触开关9，压触开关9和与该连接管连接的进气泵3电连接，限位挡块7上设有与压触开关9位置适配的压触件8。在无外力作用的情况下，复位弹簧6将压触件8与压触开关9间隔开，此时进气泵3的电路被切断，进气泵3处于非工作状态，当将家禽装载框13放置在该位置处，该家禽装载框13的导气管14套接在连接管上，导气管14的底端施加给限位挡块7一个向下的推力，且该推力大于复位弹簧6的弹力，从而推动内管5向下移动，进而使压触件8施加给压触开关9一个压力，从而使进气泵3的电路接通，使该进气泵3从非工作状态转变为工作状态。通过套接的内管5与外管4以及压触件8与压触开关9的设计，使进气泵3能够根据需要自动切换工作状态和非工作状态，有利于节能环保。
进一步的，当该封闭式车厢1不满载的情况下，部分进气泵3处于工作状态，另外部分进气泵3处于非工作状态，此时如果所有的连接管都处于导通的状态，则有可能出现气流在“封闭式车厢1-连接管(与该连接管连接的进气泵3处于非工作状态)-连接管(与该连接管连接的进气泵3处于工作状态)-封闭式车厢1”之间形成内部循环，达不到在封闭式车厢1内引入新鲜空气的目的。基于此，如图2-4所示，所述外管4内设置有阻挡片10，阻挡片10与外管4的管径相适配，阻挡片10的两端设置有耳轴，阻挡片10通过耳轴与外管4的管壁铰接，其中阻挡片10一端的耳轴贯穿外管4的管壁并连接有驱动齿轮11，还包括与驱动齿轮11相啮合的驱动齿条12，驱动齿条12的上端与内管5的限位挡块7固定连接。在无外力作用下，阻挡片10横置在外管4内，使外管4处于非导通状态，当将家禽装载框13放置在该位置处，该家禽装载框13的导气管14套接在连接管上，导气管14的底端施加给限位挡块7一个向下的推力，且该推力大于复位弹簧6的弹力，从而推动内管5向下移动，带动驱动齿条12向下移动，通过驱动齿轮11的传导，使横置在外管4内的阻挡片10产生一定角度的翻转，优选角度为90°，从而使该外管4处于导通状态。通过铰接在外管4内的阻挡片10、以及相互啮合的驱动齿轮11与驱动齿条12的设计，使连接管能够根据需要自动切换导通状态和非导通状态，避免出现气流内循环的情况。
作为本发明实施例的一种可选的实施方式，考虑到寒冷气候下，直接引入封闭式车厢1外部的冷空气，可能会造成家禽患病。基于此，所述进气管路2中设置有电热丝(图中未示出)，使用者能够根据实际情况选择性的使用该电热丝，即当外部气温过低时，向该电热丝供电，对引入该封闭式车厢1中的气流进行一定程度的加热，有助于防止家禽患病。
本发明中，通过使用封闭式车厢1的农用车运输家禽，能够有效的降低意外情况发生时产生的经济损失，并通过在车厢的侧壁和/或顶壁开设通气孔，且在车厢的底部通过进气管路2和进气泵3的设计，保证车厢内的空气流通，避免处于该封闭式车厢1内的家禽因空气不流通生病或者死亡。其次，通过连接管与导气管14的设计，能够将外部引入的新鲜空气提供到每个家禽装载框13中，避免出现因家禽装载框13的堆积导致内部空气流通不畅的问题。再次，通过将连接管设计成可相对滑动的内管5和外管4，并分别在外管4和内管5上设置压触件8与压触开关9，实现根据需要自动启停进气泵3，节能环保。又次，通过在外管4内设置阻挡片10，并分别在外管4和内管5外设置相互啮合的驱动齿轮11和驱动齿条12，实现根据需要自动导通或者关闭连接管，避免出现气流内循环的情况。
上面对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (3)

1.一种家禽运输农用车，其特征在于：包括
封闭式车厢，所述封闭式车厢的侧壁和/或顶壁设有通气孔；
进气管路，所述进气管路设置在所述封闭式车厢的底部；
多个进气泵，所述进气泵设置在所述封闭式车厢的底部，所述进气泵的入口与所述进气管路连接，所述进气泵的出口位于封闭式车厢内；
所述进气泵的出口连接有连接管，所述连接管贯穿封闭式车厢的底壁且竖直设置；
还包括家禽装载框，家禽装载框上设有竖直向上设置的导气管，导气管与连接管相适配，导气管的管壁朝向家禽装载框内的一侧设置有多个导气孔；
所述家禽装载框层叠码放，每层之间的家禽装载框的导气管相适配，下一层的家禽装载框的导气管的顶端与上一层的家禽装载框的导气管的底端相连接，底层的家禽装载框的导气管的底端与封闭式车厢的底壁的连接管连接，顶层的家禽装载框的导气管的顶端可拆卸的安装有堵头；
所述家禽装载框上设置的导气管可以是一个或者多个，导气管可以位于家禽装载框的边部，或者位于家禽装载框的内部；
所述连接管包括套接在一起的内管和外管，外管的底部与进气泵的出口固定连接，外管的顶部与内管的底部套接，内管的外径与家禽装载框的导气管的内径相适配，内管的外壁设置有限位挡块，内管与外管之间设置有复位弹簧，复位弹簧的两端分别抵顶于外管的顶端和限位挡块上，外管的顶端设置有压触开关，压触开关和与该连接管连接的进气泵电连接，限位挡块上设有与压触开关位置适配的压触件。
2.根据权利要求1所述的家禽运输农用车，其特征在于：所述外管内设置有阻挡片，阻挡片与外管的管径相适配，阻挡片的两端与外管的管壁铰接，其中一端贯穿外管的管壁并连接有驱动齿轮，还包括与驱动齿轮相啮合的驱动齿条，驱动齿条的上端与内管的限位挡块固定连接。
3.根据权利要求1所述的家禽运输农用车，其特征在于：所述进气管路中设置有电热丝。
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