CN109164031B - 一种汽车吸滤器吸油功能的测试装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车吸滤器吸油功能的测试装置，包括：安装支架，用于固定有待检测吸滤器；出油口关闭检测件，用于固定在待检测吸滤器的第一出油口上，以检测第一出油口是否关闭；电子油泵，固定在安装支架上，电子油泵一端通过第一油管连接至待检测吸滤器的第二出油口，电子油泵的另一端连接至出油管；流量计，其固定在安装支架上，且流量计设置在出油管上，以测量第二出油口的出油。与现有技术相比，本发明实施例通过简单的结构实现了吸滤器吸油功能的检测验证，能够有效的对装配前的吸滤器进行合格与否的判定。
Description
技术领域
本发明涉及汽车吸滤器测试领域，特别是一种汽车吸滤器吸油功能的测试装置。
背景技术
汽车的吸滤器具备两个功能,第一个功能是吸油的功能,第二个是过滤杂质的作用。常见的吸滤器一般为双出口的吸入式过滤器，通常是一进两出的结构，一般包括本体，本体的上侧设置有两个出油口，本体的下侧设置有吸油口。两个出油口都连接有各自对应的过程中油泵，在油泵的作用下油液从吸油口进入然后通过两个出油口流出。
在产品开发试制验证过程中，车辆装配过程中所用到的吸滤器一般直接从配件厂商购买，购买后的吸滤器一般仅测试吸滤器气密性、流量压力降、过滤效率和容尘量等的性能指标，但是并没有对吸滤器的吸油功能测试。然而在汽车试制装配前，更多的是需要判断吸滤器的功能性指标是否完好。目前市面上并没有对吸滤器功能性指标进行试验的设备，一般通过将所述吸滤器装配到车身上后再进行判断其是否能够适用，而一旦出现不能使用的情况则需要拆卸下来然后进行分析更换，严重影响了产品开发的效率。
发明内容
本发明的目的是提供一种汽车吸滤器吸油功能的测试装置，以解决现有技术中的不足，它能够对装配前的吸滤器吸油功能进行简单高效的检测，以避免使用不能使用的过滤器。
本发明提供了一种汽车吸滤器吸油功能的测试装置，包括：
安装支架，用于固定有待检测吸滤器；
出油口关闭检测件，用于在待检测吸滤器的第一出油口上，以检测第一出油口是否关闭；
电子油泵，固定在所述安装支架上，所述电子油泵一端通过第一油管连接至待检测吸滤器的第二出油口，电子油泵的另一端连接至出油管，所述电子油泵以固定的出油量控制第二出油口的出油；
流量计，其固定在所述安装支架上，且所述流量计设置在所述出油管上，以测量第二出油口的出油量。
如上所述的汽车吸滤器吸油功能的测试装置，其中，可选的是，所述出油口关闭检测件上设置有管腔，且所述管腔的开口与所述第一出油口连通；所述管腔内设置有油液，所述出油口关闭检测件上还设置有用于测量所述管腔内油液液面高度的测量部。
如上所述的汽车吸滤器吸油功能的测试装置，其中，可选的是，还包括第一转接件，所述第一转接件的第一端设置有与所述第一出油口相匹配的第一安装部，所述第一安装部与所述待检测吸滤器可拆卸的连接；所述第一转接件的第二端设置有第二安装部，所述第二安装部与所述出油口关闭检测件螺纹连接，且所述第一安装部与所述第二安装部之间通过第一通孔连通。
如上所述的汽车吸滤器吸油功能的测试装置，其中，可选的是，还包括第二转接件，所述第二转接件上设置有第三安装部和与所述第三安装部连通的第四安装部；且第三安装部与所述第二出油口相匹配，所述第四安装部与所述第一油管的始端可拆卸连接。
如上所述的汽车吸滤器吸油功能的测试装置，其中，可选的是，还包括第三转接件，所述第三转接件上设置有第二通孔、第三通孔和转流槽，所述第二通孔的始端与所述第一油管的末端连接，所述第二通孔的末端与所述转流槽的入口连通，所述转流槽的出口与所述第三通孔的始端连接，所述第三通孔的末端与所述出油管的始端连接；所述电子油泵与所述转流槽的槽壁可拆卸连接。
如上所述的汽车吸滤器吸油功能的测试装置，其中，可选的是，所述安装支架包括方形框架和固定在方形框架上的若干支撑杆，待检测吸滤器固定在所述方形框架上，所述电子油泵和所述流量计固定在所述支撑杆上。
如上所述的汽车吸滤器吸油功能的测试装置，其中，可选的是，所述待检测吸滤器通过固定支脚固定在所述方形框架上，所述固定支脚共设置有四个，四个所述固定支脚对称分布在所述方形框架上。
如上所述的汽车吸滤器吸油功能的测试装置，其中，可选的是，所述固定支脚包括第一面板和第二面板，所述第一面板与所述第二面板垂直相交，所述第一面板固定在所述方形框架上，所述第二面板与所述待检测吸滤器可拆卸的连接。
如上所述的汽车吸滤器吸油功能的测试装置，其中，可选的是，所述第一面板与所述第二面板之间还设置有加强板。
如上所述的汽车吸滤器吸油功能的测试装置，其中，可选的是，所述安装支架上还设置有立柱，所述立柱通过固定支脚固定在所述方形框架上。
与现有技术相比，本发明实施例通过简单的结构实现了吸滤器吸油功能的检测验证，能够有效的对装配前的吸滤器进行合格与否的判定，可以作为装配前对吸滤器的入厂检验的试验装置。
附图说明
图1是本发明一种实施例中汽车吸滤器吸油功能的测试装置的结构示意图；
图2是本发明一种实施例中汽车吸滤器吸油功能的测试装置中第一转接件的结构示意图；
图3是本发明一种实施例中汽车吸滤器吸油功能的测试装置中第二转接件的结构示意图；
图4是本发明一种实施例中汽车吸滤器吸油功能的测试装置中第三转接件的结构示意图；
图5是是本发明另一种实施例中汽车吸滤器吸油功能的测试装置的结构示意图；
附图标记说明：1-安装支架，11-方形框架，12-支撑杆，13-固定支脚，131-第一面板，132-第二面板，133-加强板，14-立柱，2-出油口关闭检测件，3-电子油泵，4-第一油管，5-出油管，6-流量计，7-第一转接件，71-第一安装部，72-第一通孔，8-第二转接件，81-第三安装部，82-第四安装部，9-第三转接件，91-第二通孔，92-第三通孔，93-转流槽，10-待检测吸滤器。
具体实施方式
下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能解释为对本发明的限制。
本发明的实施例：如图1-4所示，公开了一种汽车吸滤器吸油功能的测试装置，包括：安装支架1、出油口关闭检测件、电子油泵3、第一油管4、出油管5和流量计6；
所述安装支架1其上固定有待检测吸滤器10，所述待检测吸滤器10可拆卸的固定在所述安装支架1上，采用可拆卸连接的目的是方便待检测吸滤器10在检测过程中的拆卸，
具体的，所述安装支架包括方形框架11和固定在方形框架11上的若干支撑杆12，待检测吸滤器10固定在所述方形框架11上，所述支撑杆12用于固定所述电子油泵3和所述流量计6。所述方形框架11由四根支杆收尾相接组成，四根支杆首尾相接中间围成的空间作为待检测吸滤器10的安装位置。所述待检测吸滤器10可以直接固定在方形框架11上，或者待检测吸滤器10通过固定支脚13固定在所述方形框架11上，在本实施例中所述固定支脚13共设置有四个，四个所述固定支脚13对称分布在所述方形框架11上。四个固定支脚13最好分布在待检测吸滤器10上相距较远的位置这样能够保证安装后的待检测吸滤器10能够有足够的稳定性。
具体的，所述固定支脚13包括第一面板131和第二面板132，所述第一面板131与所述第二面板132垂直相交，所述第一面板131固定在所述方形框架11上，所述第二面板132与所述待检测吸滤器10可拆卸的连接。所述第二面板132可以与所述待检测吸滤器10通过螺栓固定连接，这样在第二面板132上需要设置相应的螺纹孔，同样的在待检测吸滤器10上也设置有相应的螺纹孔，且上述所说的螺纹孔可以设置为腰型孔以方便安装过程中的调整。进一步的。为了增强第一面板131和第二面板132之间的强度，在所述第一面板131与所述第二面板132之间还设置有加强板133，所述加强板133为三角形的板，加强板133的两个直角边分别与第一面板131和第二面板132贴合。当然加强板133还可以采用其他方式进行替换比如采用加强杆。所述加强板133共设置有两个，两个加强板133分别设置在第一面板131的两侧。
进一步的，所述安装支架1上还设置有立柱14，所述立柱14通过所述固定支脚13固定在所述方形框架11上，而用于固定所述待检测吸滤器10的固定支脚13也固定在所述立柱14上。立柱14由于提供了更大的安装面所以立柱的设置方便了固定待检测吸滤器10的固定支脚13的安装固定。
所述出油口关闭检测件2可拆卸的固定在待检测吸滤器10的第一出油口上，用于检测第一出油口是否关闭。具体的，所述出油口关闭检测件2上设置有管腔，且所述管腔的开口与所述第一出油口连通；所述管腔内设置有油液，所述出油口关闭检测件2上还设置有用于测量所述管腔内油液液面高度的测量部。出油口关闭检测件2可以为一端封堵的玻璃管，玻璃管内的空腔内放置有油液，玻璃管的出口与待检测吸滤器的第一出油口固定，在玻璃管的侧壁上设置有刻度作为测量部，用以观测玻璃管内的油液的液面高度的变化。如果第一出油口处于封闭状态则出油口关闭检测件2内油液的液面的高度不变，而如果第一出油口处于未封闭状态则出油口关闭检测件2内的油液的液面的高度会发生变化。
进一步的，所述出油口关闭检测件2通过第一转接件7固定在所述待检测吸滤器10上，具体的，所述第一转接件7的第一端设置有与所述第一出油口相匹配的第一安装部71，所述第一安装部71与所述待检测吸滤器10可拆卸的连接，第一安装部71上可以设置内螺纹，待检测吸滤器10上可以设置与第一安装部71的内螺纹配合的外螺纹，且待检测吸滤器10与第一安装部71之间还设置有密封圈以对两者进行密封；所述第一转接件7的第二端设置有第二安装部，所述第二安装部与所述出油口关闭检测件2螺纹连接。可以在第二安装部的内侧壁上设置内螺纹，在出油口关闭检测件2的外侧壁上设置外螺纹，此外可以理解的是两者之间还应该设置密封圈以避免出现油液遗漏的情况。所述第一安装部71与所述第二安装部之间通过第一通孔72连通，以实现油液从出油口关闭检测件2进入到待检测吸滤器10的出油口，若出油口处于封闭状态则出油口检测件2内的油液被封闭的出油口封闭，不会出现出油口检测件2管内的油液液面降低。通过第一转接件7的设置能够有限的避免出现出油口关闭检测件2与待检测吸滤器10的出油口不相适配从而造成的出油口关闭检测件2的无法安装。
所述电子油泵3固定在所述安装支架1上，所述电子油泵3一端通过第一油管4连接至待检测吸滤器10的第二出油口，电子油泵3的另一端连接至出油管5，所述电子油泵3用以给定第二出油口额定的出油量；进一步的，所述第一油管4与待检测吸滤器10的第二出油口之间通过第二转接件8连接，所述第二转接件8上设置有第三安装部81和与所述第三安装部81连通的第四安装部82；且第三安装部81与所述第二出油口相匹配，所述第四安装部82与所述第一油管4的始端可拆卸连接。
而所述电子油泵3与第一油管4之间通过第三转接件9连接，所述第三转接件9上设置有第二通孔91、第三通孔92和转流槽93，所述第二通孔91的始端与所述第一油管4的末端连接，所述第二通孔91的末端与所述转流槽93的入口连通，所述转流槽93的出口与所述第三通孔92的始端连接，所述第三通孔92的末端与所述出油管5的始端连接；所述电子油泵3与所述转流槽93的槽壁可拆卸连接。可以通过电子油泵3设置第二出油口的出油量，在电子油泵3的作用下待检测吸滤器10内的油液通过第二出油口流出进入到第一油管4内然后流经第二通孔91进入到转流槽93，然后进入到电子油泵3最后通过转流槽93进入到第三通孔92内，然后通过出油管5流出。所述出油管5上设置所述流量计6，流量计6的底端固定在所述支撑杆12上，所述流量计用以测量第二出油口实际的出油量。通过流量计6实际测量得到的出油量与电子油泵3设定的出油量进行比对如果两者之间的差值较小则表示待检测吸滤器10其吸油功能正常产品的功能性检测合格，若两者差值较大则表示待检测吸滤器10为不合格产品，其吸油性能较差。
上述实施例是在一个出油口封闭另一个出油口出油的情况下的检测，既能实现对出油口封闭情况的检测同时也能实现对出油口出油情况的检测。当出现两个出油口都出油的时候对两个出油口进行检测，如图5所示，将上述实施例中第一出油口上的出油口封闭检测件2更换为检测第二出油口出油量的检测装置即可实现两个出油口的出油量的同时检测。
以上依据图式所示的实施例详细说明了本发明的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本发明的较佳实施例，但本发明不以图面所示限定实施范围，凡是依照本发明的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本发明的保护范围内。
Claims (10)
1.一种汽车吸滤器吸油功能的测试装置，其特征在于，包括：
安装支架，用于固定有待检测吸滤器；
出油口关闭检测件，用于固定在待检测吸滤器的第一出油口上，以检测第一出油口是否关闭；
电子油泵，固定在所述安装支架上，所述电子油泵一端通过第一油管连接至待检测吸滤器的第二出油口，电子油泵的另一端连接至出油管，所述电子油泵以固定的出油量控制第二出油口的出油；
流量计，其固定在所述安装支架上，且所述流量计设置在所述出油管上，以测量第二出油口的出油量。
2.根据权利要求1所述的汽车吸滤器吸油功能的测试装置，其特征在于：所述出油口关闭检测件上设置有管腔，且所述管腔的开口与所述第一出油口连通；所述管腔内设置有油液，所述出油口关闭检测件上还设置有用于测量所述管腔内油液液面高度的测量部。
3.根据权利要求1所述的汽车吸滤器吸油功能的测试装置，其特征在于：还包括第一转接件，所述第一转接件的第一端设置有与所述第一出油口相匹配的第一安装部，所述第一安装部与所述待检测吸滤器可拆卸的连接；所述第一转接件的第二端设置有第二安装部，所述第二安装部与所述出油口关闭检测件螺纹连接，且所述第一安装部与所述第二安装部之间通过第一通孔连通。
4.根据权利要求1所述的汽车吸滤器吸油功能的测试装置，其特征在于：还包括第二转接件，所述第二转接件上设置有第三安装部和与所述第三安装部连通的第四安装部；且第三安装部与所述第二出油口相匹配，所述第四安装部与所述第一油管的始端可拆卸连接。
5.根据权利要求1所述的汽车吸滤器吸油功能的测试装置，其特征在于：还包括第三转接件，所述第三转接件上设置有第二通孔、第三通孔和转流槽，所述第二通孔的始端与所述第一油管的末端连接，所述第二通孔的末端与所述转流槽的入口连通，所述转流槽的出口与所述第三通孔的始端连接，所述第三通孔的末端与所述出油管的始端连接；所述电子油泵与所述转流槽的槽壁可拆卸连接。
6.根据权利要求1所述的汽车吸滤器吸油功能的测试装置，其特征在于：所述安装支架包括方形框架和固定在方形框架上的若干支撑杆，待检测吸滤器固定在所述方形框架上，所述电子油泵和所述流量计固定在所述支撑杆上。
7.根据权利要求6所述的汽车吸滤器吸油功能的测试装置，其特征在于：待检测吸滤器通过固定支脚固定在所述方形框架上，所述固定支脚共设置有四个，四个所述固定支脚对称分布在所述方形框架上。
8.根据权利要求7所述的汽车吸滤器吸油功能的测试装置，其特征在于：所述固定支脚包括第一面板和第二面板，所述第一面板与所述第二面板垂直相交，所述第一面板固定在所述方形框架上，所述第二面板与所述待检测吸滤器可拆卸的连接。
9.根据权利要求8所述的汽车吸滤器吸油功能的测试装置，其特征在于：所述第一面板与所述第二面板之间还设置有加强板。
10.根据权利要求7所述的汽车吸滤器吸油功能的测试装置，其特征在于：所述安装支架上还设置有立柱，所述立柱通过所述固定支脚固定在所述方形框架上。
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| 《液动自动变速箱吸油口位置设计及验证方法》;温华明 等.;《汽车实用技术》;20161231(第4期);第52-54页 * |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN109164031A (zh) | 2019-01-08 |
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| GR01 | Patent grant | ||
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