CN109154381B - 用于传动系统的润滑装置、传动系统以及用于生产所述装置的方法 - Google Patents

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Abstract

用于具有环形传动元件的传动系统的润滑装置，其中管体包括润滑液体入口和至少一个润滑液体出口，润滑液体入口可连接到润滑液体供应源，至少一个润滑液体出口被布置为，将润滑液体喷射到传动系统的环形传动元件和/或带轮上。

Description

用于传动系统的润滑装置、传动系统以及用于生产所述装置 的方法
技术领域
本发明涉及一种用于传动装置的润滑装置，所述传动装置包括摩擦元件以及在其之间的柔性元件，该柔性元件用于通过摩擦元件的致动而将发动机功率耦接以及传输给车辆的车轮。这样的传动装置通常包括诸如带轮的主要摩擦元件和诸如带轮的次要摩擦元件，所述主要摩擦元件安装在输入轴上，连接到功率源，所述次要摩擦元件安装在次要轴上。柔性元件设置在主要摩擦元件与次要摩擦元件之间。由于摩擦元件的致动，摩擦元件在其相应的轴上相对于彼此来调节，并且摩擦元件的夹紧可以改变。依据摩擦元件的夹紧，更多或更少的功率可以传输给传动装置的输出轴。柔性元件可以实施为皮带或链条，并且可以借助于摩擦力来夹紧。这样的传动装置的示例是具有作为柔性元件的皮带和作为摩擦元件的带轮的连续可变传动装置。
背景技术
在使用期间，需要对柔性元件和/或摩擦元件的润滑，并且通常由环形带的供应商规定。而且，在使用期间，会需要对柔性元件和/或摩擦元件的冷却。为了提供冷却和/或润滑，为传动装置提供了润滑装置。这样的润滑装置通常安装到传动装置外壳，在外壳处，它与润滑回路连接。润滑装置对传动装置的运行是重要的，因为在没有润滑和/或冷却的情况下，传动装置会失效。由于润滑装置在传动装置的具有相对高的温度和/或相对高的振动的相对苛刻的环境中操作，润滑装置往往具有相当耐用的设计。
已知的现有技术润滑装置通常具有包括润滑液体入口和至少一个径向润滑液体出口的管体，所述润滑液体入口可连接到润滑回路，所述至少一个径向润滑液体出口布置为将润滑液体喷射到传动系统、例如连续可变传动系统的皮带和/或带轮上。这样的现有技术装置的管体通常由金属制作，并且一般具有笔直的主体。一些润滑装置具有S形管体。
这样的现有技术装置的重要缺点是，它们相对地占据了传动系统内、尤其是CVT中的很多空间。不会总是存在足够的空间来将笔直的润滑管安装到传动装置以在所需的位置处提供径向出口。为此，已知具有S形管体的润滑装置在传动装置的空间约束内的所需位置处提供径向出口。然而，这些S形润滑装置会是相对复杂的并且生产起来是昂贵的，并且由于是弯曲的管体而不能提供最佳的润滑压力。
发明内容
本发明的目的是解决或减轻上面提到的问题中的一个或多个。具体地，本发明旨在提供一种占据传动系统中的相对少的空间的经改善且高效的润滑装置。此外，本发明的目的是提供一种生产起来相对容易的润滑装置。本发明还旨在提供一种相对便宜的润滑装置。
为了这些目的，根据本发明的第一方面，提供了一种用于具有环形传动元件的传动系统的润滑装置，其中管体包括润滑液体入口和至少一个润滑液体出口，所述润滑液体入口可连接到润滑液体供应源，所述至少一个润滑液体出口被布置为，将润滑液体喷射到所述传动系统的所述环形传动元件和/或带轮上，其中所述管体的至少远端部分相对于所述管体的近侧部分倾斜。由于在垂直于由润滑液体入口形成的平面的方向上所测量的管体总高度对于相对于润滑液体入口具有倾斜的远端部分的管体要比对于没有倾斜的常规的笔直润滑装置来得小，根据本发明的润滑装置占据传动系统中的相对少的空间。此外，所述润滑装置生产起来是相对容易的，并且因此是相对便宜的。
优选的是，所述管体的所述近侧部分的中心轴线与所述管体的所述远端部分的中心轴线之间的角度可以包括在大约1°-45°的范围内、优选在5°-30°、例如10°-15°的范围内。这样的角度允许在垂直于由润滑液体入口形成的平面的方向上所测量的润滑装置的高度减小，这足以使润滑装置占据传动装置中的更少空间，同时在相对于所述管体的近侧部分的结构和/或材料的限制方面仍然是可接受的。
在一种优选实施例中，所述管体可以包括在所述润滑液体入口与所述至少一个润滑液体出口之间延伸的笔直液体通道。由于内部通道壁上的润滑液体的压力，笔直液体通道更不易于受磨损。同时，笔直液体通道生产起来是更容易的，并且因此是更便宜的。替代地，液体通道也可以包括在笔直通道部分之间的一个或多个扭转部。液体通道也可以包括一个或多个弯曲，或是完全弯曲的通道。
在一种更优选实施例中，所述液体通道可以基本上具有倾斜圆柱体的形状。因此，液体通道的平行横截面在通道的整个长度上是相同的，这导致通道中的液体流动的恒定压力。替代地，所述液体通道可以具有锥形形状，其中液体通道在下游方向上变宽或变窄。
所述润滑液体入口可以有利地是轴向润滑液体入口，优选在所述管体的所述近侧部分处，这改善了润滑液体的进入管体的液体通道内的流动。径向润滑液体入口是可能的替代选择。
更有利地，所述至少一个润滑液体出口可以是径向润滑液体出口。径向润滑液体出口简化了润滑液体喷射方向(可在360°内调适)对期望的位置、例如对传动系统的皮带或带轮的适应。
所述至少一个润滑液体出口可以优选与所述至少一个润滑液体入口轴向间隔开，以便利用管体的长度来更加靠近需要润滑的位置。
在一种优选实施例中，所述管体可以包括至少两个润滑液体出口。以此方式，多于一个的带轮可以由同一个润滑装置来润滑，或同一个带轮可以在多于一个的位置处受到润滑。所述至少两个润滑液体出口可以优选径向和/或轴向地间隔开。润滑液体出口的径向散布可以例如在多于一个带轮的同时润滑的情况下是有利的，而润滑液体出口的轴向散布可以例如用于在不同的位置处润滑相同的带轮。对于环形传动元件、诸如皮带的润滑，这是同样有效的。径向和轴向间隔开的润滑液体出口的组合可以对上面提到的优点进行组合。
更优选的是，所述至少一个径向润滑液体出口是从所述管体径向突出的喷嘴。径向突出的喷嘴允许比管体的周边壁中的出口孔更长的出口管，因此改善润滑液体喷射的方向，并且防止所述润滑液体喷射的扩散。替代地，管体可以包括在有或没有中间液体腔室的情况下的在润滑液体出口的高度处的圆柱形加厚部，以获得类似的效果。
在一种有利的实施例中，所述润滑装置可以包括被布置为将所述装置固定到所述传动系统的外壳的固定构件，因此提供与润滑液体供应源的连接部的顶部上的补充保持部，以便改善传动系统中的该装置的稳定性，其可以经受机械应力。
在一种更有利的实施例中，所述固定构件可以是包括孔的不对称凸缘。不对称凸缘可以提供对所述管体的牢固固定，例如经由穿过凸缘的孔而不妨碍所述管体与润滑液体供应源的有效连接的螺栓。
在又一种更有利的实施例中，所述固定构件可以位于所述管体的润滑液体入口附近，例如在所述润滑装置的相距所述轴向润滑液体入口的轴向长度的四分之一或更小处。这样的固定装置允许所述管体朝向所要润滑的传动系统的相对长的延伸范围。
可以优选的是，至少一个肋部沿着所述管体、优选沿着所述管体的下游部分轴向地延伸，以支撑所述管体。这样的肋部可以为管体提供补充的加强。
更优选地，所述至少一个肋部轴向地变宽，一直到所述凸缘。以此方式，凸缘可以经由所述至少一个肋部为所述倾斜的管体提供补充的支撑。
在一种优选实施例中，所述管体的所述润滑液体入口可经由压配合连接部来连接到所述润滑液体供应源。压配合连接部是易于使用的连接部，其生产起来同时是相对容易且相对便宜的，而它的确提供了不透固体和液体的连接。替代地，可以使用本身由本领域技术人员已知的其它连接部，例如螺纹连接或锥形连接。
在更优选实施例上，所述润滑装置至少部分地、优选基本上完全由例如玻璃纤维增强的耐高温等级的热塑性聚合物制作。这样的聚合物可以提供不透液体并且对于它所使用的相对苛刻的环境来说足够强的管体。同时，它生产起来是相对容易的。热塑性聚合物对于润滑装置的使用也可以认为是独立的发明，其提供了优于已知的在润滑装置中对金属的使用的优点。热塑性聚合物模制起来是相对容易的，并且可以提供相对轻量的润滑装置。如果需要的话，润滑装置的生产线也可以容易地适合于另一种塑料材料的使用。更优选地，所述润滑装置通过注塑成型来制作，这允许相对容易地的生产大量的所述润滑装置，其优选完全以单件方式来模制。
所述传动系统可以是连续可变传动系统，其提供了无限数量的可能传动比，并且因此可以优化性能和燃料消耗。它也是相对小的传动系统。替代地，根据本发明的润滑管也可以用于其它齿轮箱的类型中，只要是需要进行强制润滑。
根据本发明的另一方面，提供了一种以权利要求20的特征为特征的润滑装置。
根据本发明的另一方面，提供了一种具有环形传动元件的传动系统，包括显现有上面提到的特征中的一个或多个的润滑装置。
根据本发明的又一方面，提供了一种以根据权利要求22的特征为特征的用于生产用于具有环形传动元件的传动系统的润滑装置。本发明的这些进一步的方面可以提供上面所提到的优点中的一个或多个。
进一步有利的实施例在从属权利要求中进行表示。
附图说明
将会进一步在附图中表示的示例性实施例的基础上对本发明进行阐明。示例性实施例以非限制性图示的方式来给出。
图1示出了包括根据本发明的润滑装置的传动系统；
图2示出了根据本发明的润滑装置的第一实施例的侧视图；
图3示出了根据本发明的润滑装置的第二实施例的横截面图；
图4示出了图2的润滑装置的立体仰视图；
图5示出了图2的润滑装置上的立体俯视图。
具体实施方式
应注意的是，附图仅是通过非限制性示例的方式给出的本发明实施方式的示意性表示。在附图中，相同的或对应的部件使用相同的附图标记表示。
图1示出了包括根据本发明的润滑装置的实施例的传动系统。所述传动系统优选是连续可变传动系统。这样的传动系统通常包括诸如带轮1的主要摩擦元件和诸如带轮3的次要摩擦元件，带轮1安装在输入轴2上，连接到功率源(未示出)，带轮3安装在次要轴4上。柔性元件、即环形带5设置在主要带轮1与次要带轮3之间。柔性元件也可以通过链条来体现。由于带轮沿箭头A方向的致动，带轮在其相应的轴上相对于彼此来调节，并且环形带的夹紧可以改变。取决于环形带的夹紧，更多或更少的功率可以传输给传动的输出轴。在使用期间，需要对环形带和/或带轮的润滑，并且通常由环形带的供应商规定。而且，在使用期间，会需要对环形带和/或带轮的冷却。为了提供冷却和/或润滑，为传动装置提供了润滑装置6。箭头B指示出润滑装置6可以具体地朝向环形带5将会接合带轮3的位置喷射例如机油的润滑液体的方向。箭头C指示出润滑装置6可以在带轮1和3两者之间的传动的反比的情况下喷射润滑液体的方向。
图2示出了根据本发明的润滑装置的优选实施例的侧视图。润滑装置6包括具有润滑液体入口8和至少一个润滑液体出口的管体7，所述润滑液体入口8可连接到润滑液体供应源(未示出)，所述至少一个润滑液体出口9布置为将润滑液体喷射在例如图1中的所述传动系统的所述环形传动元件5和/或带轮1、3。根据本发明，所述管体7的至少远端部分10相对于所述管体7的近侧部分11倾斜。所述管体7的近侧部分11的中心轴线12与所述管体7的所述远端部分10的中心轴线13之间的角度α可以包括在大约1°-45°的范围内，优选在大约5°-30°的范围内，例如为如图2中的差不多10°的角度。在其它参数之中，角度通过传动系统中的可用位置并且通过润滑液体所必须喷射的方向来确定。润滑装置可以具有在例如大约2-20cm、具体大约5-10cm的范围内的高度H。
润滑液体入口8可以是轴向润滑液体入口，优选在所述管体7的所述近侧部分11处。替代地，所述管体7的近侧部分11可以是端部封闭的近侧部分，并且润滑液体入口可以是例如在所述管体的近侧部分11附近的径向入口。所述管体7的润滑液体入口8可经由例如压配合连接部或任何其它合适的连接部来连接到润滑液体供应源(未示出)，优选提供有O形圈来防止润滑液体的泄露。
至少一个润滑液体出口9、例如图2中的实施例的两个液体出口9可以是径向润滑液体出口。它们形成为从所述管体7径向突出的喷嘴14。喷嘴14可以由与管体7相同或不同的材料制成。喷嘴14可以与管体7同时生产，或可以生产为要插入在单独制作的管体7上的插入件。喷嘴14可以具有如图2中的略呈截头圆锥体的形状或例如圆柱体形状的另一形状。作为对润滑液体出口喷嘴的替代方式，润滑液体出口也可以形成为在管体的壁中、例如所述管体的周边壁中的孔，所述壁可以已经或还未加厚。至少一个润滑液体出口9优选与所述至少一个润滑液体入口8轴向间隔开，例如位于所述管体7的远端部分10附近，该远端部分10可以是所述管体7的端部封闭的部分(也参见图3)。优选的是，管体7包括至少两个润滑液体出口9，如在图2中所示。在至少两个润滑液体出口9的情况下，它们优选径向和/或轴向地间隔开。
图3示出了润滑装置的根据本发明的第二实施例的横截面图。管体7优选包括在所述润滑液体入口8与所述至少一个润滑液体出口9之间延伸的笔直液体通道15。所述液体通道15可以基本上具有倾斜圆柱体的形状。由于管体7的所述笔直液体通道15相对于近侧部分11设置有倾斜的远端部分10，轴向地位于所述管体7的近端11处的润滑液体出口8是稍微偏心的，如在图4中可以看见的。替代地，液体通道15也可以与外管体平行，并且示出了倾斜部或弯曲部。
润滑装置也可以包括被布置为将该装置固定到传动系统的外壳的固定构件16。所述固定构件16可以位于所述管体7的润滑液体入口8附近，例如在所述润滑装置相距所述轴向润滑液体入口8的轴向高度H(也参见图2)的四分之一或更小处。在该实施例中，固定构件16形成管体7的相当小的上游部分与所述管体7的主要下游部分之间的分离件。所述管体7的上游部分垂直于所述固定构件16在其中所延伸的平面，而所述管体7的下游部分相对于所述固定构件16在其中所延伸的平面倾斜。
图4示出了在图2的润滑装置上的立体仰视图。在图2和4的优选实施例中，所述固定构件16是包括孔17的不对称凸缘。凸缘16中的孔17被布置为接收例如螺栓的固定装置，以将润滑装置牢固地附接到传动系统的外壳。其它固定构件也是可能的。
图5示出了图2的润滑装置上的立体俯视图。优选的是至少一个肋部18沿着所述管体7、优选沿着所述管体7的下游部分轴向地延伸，以支撑所述管体7。肋部18可以在所述管体7的整个长度上面、或仅仅在所述管体的一部分上面延伸，如例如在示出了两个轴向肋部18的图5的优选实施例中，所述两个轴向肋部18优选轴向地变宽，一直到所述凸缘16。以此方式，不对称凸缘形式的固定构件16还充当对所述管体7的倾斜的下游部分的支撑。
在也可以认为是单独的发明的本发明有利实施例中，润滑装置可以至少部分地、优选基本上完全由例如由玻璃纤维增强的耐高温等级的热塑性聚合物具体地通过注塑成型来制作。
出于清楚和简要描述的目的，本文中将各特征描述为相同或独立的实施方式的一部分，然而应理解的是，本发明的范围可包括具有所描述的特征中的全部或一部分的组合的实施方式。应理解的是，除了示出的实施方式被描述成不同的之外，示出的实施方式具有相同的或相似的部件。
在权利要求中，放置在括号之间的任何附图标记不应解释为限制权利要求。词语“包括”不排除除了权利要求中列出的特征或步骤之外的其它特征或步骤的存在。另外，词语“一(a)”和“一个(an)”不应解释为限于“仅一个”，而是用于表示“至少一个”，并且不排除多个。在相互不同的权利要求中叙述的某些措施的单纯事实并不表示这些措施的组合不能用于有益效果。
对于本领域技术人员来说应当清楚的是，本发明不限于上面描述的实施例。许多替代选择在如下文在权利要求中阐述的保护范围内是可能的。

Claims (24)

1.用于具有环形传动元件的传动系统的润滑装置，其中管体包括润滑液体入口和至少一个润滑液体出口，所述润滑液体入口可连接到润滑液体供应源，所述至少一个润滑液体出口被布置为，将润滑液体喷射到所述传动系统的所述环形传动元件和/或带轮上，其特征在于，
所述管体的至少远端部分相对于所述管体的近侧部分倾斜，其中，所述润滑液体入口位于所述近侧部分，所述润滑液体出口位于所述远端部分；
所述管体包括在所述润滑液体入口与所述至少一个润滑液体出口之间延伸的笔直液体通道。
2.根据权利要求1所述的润滑装置，其特征在于，所述管体的近侧部分的中心轴线与所述管体的所述远端部分的中心轴线之间的角度包括在1°-45°的范围内。
3.根据权利要求1所述的润滑装置，其特征在于，所述液体通道基本上具有圆柱体的形状。
4.根据权利要求1所述的润滑装置，其特征在于，所述润滑液体入口是轴向润滑液体入口，在所述管体的所述近侧部分处。
5.根据权利要求1所述的润滑装置，其特征在于，所述至少一个润滑液体出口是径向润滑液体出口。
6.根据权利要求1所述的润滑装置，其特征在于，所述至少一个润滑液体出口与所述至少一个润滑液体入口轴向地间隔开。
7.根据权利要求1所述的润滑装置，其特征在于，所述管体包括至少两个润滑液体出口。
8.根据权利要求7所述的润滑装置，其特征在于，所述至少两个润滑液体出口径向和/或轴向地间隔开。
9.根据权利要求1所述的润滑装置，其特征在于，所述至少一个径向润滑液体出口包括从所述管体径向地突出的喷嘴。
10.根据权利要求1所述的润滑装置，其特征在于，包括布置为将所述装置固定到所述传动系统的外壳的固定构件。
11.根据权利要求10所述的润滑装置，其特征在于，所述固定构件是包括孔的不对称凸缘。
12.根据权利要求10-11中任一项所述的润滑装置，其特征在于，所述固定构件位于所述管体的润滑液体入口附近。
13.根据权利要求1所述的润滑装置，其特征在于，至少一个肋部沿着所述管体轴向地延伸，以支撑所述管体。
14.根据至少权利要求11所述的润滑装置，其特征在于，至少一个肋部沿着所述管体轴向地延伸，其中所述至少一个肋部轴向地变宽，直到所述凸缘。
15.根据权利要求1所述的润滑装置，其特征在于，所述管体的所述润滑液体入口能够经由压配合连接部来连接到所述润滑液体供应源。
16.根据权利要求1所述的润滑装置，其特征在于，所述润滑装置至少部分地由例如玻璃纤维增强的耐高温等级的热塑性聚合物制作。
17.根据权利要求16所述的润滑装置，其特征在于，所述润滑装置通过注塑成型来制作。
18.根据权利要求1所述的润滑装置，其特征在于，所述传动系统是连续可变传动系统。
19.根据权利要求1所述的润滑装置，其特征在于，所述管体的近侧部分的中心轴线与所述管体的所述远端部分的中心轴线之间的角度包括在5°-30°的范围内。
20.根据权利要求12所述的润滑装置，其特征在于，所述固定构件位于相距所述轴向润滑液体入口的所述润滑装置的轴向长度四分之一或更小处。
21.根据权利要求13所述的润滑装置，其特征在于，所述至少一个肋部沿着所述管体的下游部分轴向地延伸，以支撑所述管体。
22.根据权利要求16所述的润滑装置，其特征在于，所述润滑装置完全由玻璃纤维增强的耐高温等级的热塑性聚合物制作。
23.具有环形传动元件的传动系统，具体地为带式连续可变传动系统，包括根据前述权利要求中任一项所述的润滑装置。
24.用于生产润滑装置的方法，所述润滑装置用于具有环形传动元件的传动系统，其中管体包括润滑液体入口和至少一个润滑液体出口，所述润滑液体入口可连接到润滑液体供应源，所述至少一个润滑液体出口被布置为，将润滑液体喷射到所述传动系统的所述环形传动元件和/或带轮上，其特征在于，将所述管体制成为，使得所述管体的至少远端部分相对于所述管体的近侧部分倾斜，且所述润滑液体入口位于所述近侧部分，所述润滑液体出口位于所述远端部分；其中所述管体包括在所述润滑液体入口与所述至少一个润滑液体出口之间延伸的笔直液体通道。
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