CN109139585A - 液压的布置结构、建筑机械和方法 - Google Patents
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Abstract
公开了带有至少一个控制滑块的液压的布置结构,所述控制滑块控制液压泵与液压的消耗器之间的压力介质连接。针对控制滑块设置了用于在没有负载的情况下操纵的第一操纵区域和用于在具有负载的情况下操纵的第二操纵区域。操控电子器件于是根据情况选择一个操纵区域。
Description
技术领域
本发明涉及根据权利要求1的前序部分的液压的布置结构。此外,本发明还涉及带有这种布置结构的建筑机械以及用于这种布置结构的方法。
背景技术
从现有技术中公开了形式为挖掘机的建筑机械,其可以用于使土壤和岩石松动和运动。这种挖掘机(其例如可以通过链式驱动机构来运动)可以具有悬架,通过臂将挖铲可运动地紧固在所述悬架上。不仅悬架而且臂还有挖铲都可以液压地分别通过至少一个液压缸操纵。为了操纵各自的液压缸设置了带有控制滑块(Steuerschieber)的滑阀,其中控制滑块布置在移动的控制块中。控制滑块或液压缸可通过操纵杆由操作员操纵。操纵一个或多个操纵杆导致一个或多个控制滑块的预先确定的操纵行程,以便然后给其中一个或多个液压缸提供压力介质。
发明内容
与此相对地,本发明所基于的任务是提供一种液压的布置结构、一种建筑机械和一种方法,利用其能够实现针对操作员的简单的可操作性并且同时能够实现有效的工作。
关于液压的布置结构的任务根据权利要求1的特征解决,关于建筑机械的任务根据权利要求14的特征解决,并且关于方法的任务通过权利要求15的特征解决。
本发明的有利的改进方案是从属权利要求的主题。
根据本发明设置了液压的布置结构或控制块。该布置结构可以具有至少一个滑阀,其带有可操控的、尤其是电操控的或电液压地操控的控制滑块。此外,该布置结构能够与尤其是可电调节的液压机(Hydromaschine)连接。利用控制滑块能够控制液压机与消耗器之间的压力介质连接。此外,有利地可以设置控制设备以及与控制设备连接的尤其是形式为操纵杆的操作元件。通过操作元件,于是可以针对至一个消耗器将操控信号输入到控制设备中。有利地,针对控制滑块设置第一操纵行程区域和至少一个另外的第二操纵行程区域。所述第一操纵行程区域和至少一个另外的第二操纵行程区域可以分别配属于消耗器的工作功能(Arbeitsfunktion)。控制设备而后可以优选识别出消耗器的规定的工作功能并且选择相应的操纵行程区域。
该解决方案具有如下优点:控制滑块的行程可以匹配于各自的工作功能。因此,在一操纵行程区域中,尤其是在小的负载的情况下例如可以设置针对液压的布置结构的操作员的简单的可操作性,并且在另外的操纵行程区域中,例如在大的负载的情况下设置消耗器的有效的使用。因此,在设计控制滑块时不需要在可操作性与有效的工作之间妥协,如这通常在挖掘机(如其在开头所阐述的那样)中设置的那样。因此,滑阀、可调节的泵、尤其是带有其软件功能的控制设备以及操作元件(该操作元件例如输出数字的输出信号)能够以如下方式组合:在特定的应用情况下或针对特定的工作功能,驾驶员期望与针对控制滑块的操纵行程的关系得到最佳选择。例如在此,挖掘机的挖铲可以被最佳地操控。因此,在所述液压的布置结构中没有发生对操作员的预设(驾驶员期望)与用于至少一个滑阀的操控压力之间的关系进行固定的调节。所述调节可以在运行期间与现有技术不同地改变。
在本发明的另外的设计方案中可想到的是,除了一个滑阀、尤其是第一滑阀以外还设置至少一个带有一另外的控制滑块的另外的滑阀或者分别带有一另外的控制滑块的多个另外的滑阀。利用一个另外的控制滑块而后可以控制或者利用多个另外的控制滑块而后可以分别控制液压机与另外的消耗器或分别与另外的消耗器之间的压力介质连接。因此,该液压的布置结构可以用于两个或更多个消耗器。
优选地,控制设备借助用于消耗器的操控信号和/或借助负载信息至少识别出用于一个消耗器、尤其是第一消耗器的工作功能,所述消耗器可以利用一个控制滑块、尤其是第一控制滑块来操控。例如可以将液压机的位置和/或角度和/或枢转角度和/或压力、尤其是负载压力设置为负载信息,所述液压机为消耗器提供供给。如果将挖掘机的挖铲和柄例如设置为消耗器,那么控制设备或操控电子器件可以借助操控信号识别出形式为挖掘过程的工作功能,并且而后例如在第二操纵区域中运行用于控制挖铲的第一控制滑块,在所述第二操纵区域中,在具有负载的情况下设置操纵。如果没有设置挖掘过程,那么而后控制设备可以利用其第一操纵行程区域操控控制滑块,所述第一操纵行程区域尤其是可以设置用于一工作功能,该工作功能形式为在没有负载的情况下的运行。因此,为了操纵挖铲,在控制滑块上可以设置用于在没有负载的情况下操纵的第一操纵区域以及用于在具有负载(例如挖掘)的情况下操纵的第二操纵区域。换言之,因此能够实现在少量负载的情况下的简单的可操作性以及在负载情况下的有效的挖掘,其方法是:用于挖铲运动的第一控制滑块的行程可以在小的负载的情况下例如减小,而在挖掘时而后可以取消这种行程限制。
针对所述至少一个另外的消耗器或所述另外的消耗器可以设置所述操作元件和/或一另外的操作元件或分别设置一另外的操作元件、尤其是操纵杆。
优选地,利用控制滑块或利用各自的控制滑块或利用一部分控制滑块可以连续调节液压机与消耗器或相应配属的消耗器之间的压力介质连接的开口横截面。
在本发明的另外的设计方案中,控制滑块或各自的控制滑块或一部分控制滑块可以配设有压力接头以及可与消耗器或各自的配属的消耗器连接的工作接头。因此可想到的是,利用这种控制滑块也连续地能开大和关小(auf- und zusteuerbar)压力接头与工作接头之间的压力介质连接。
在本发明的另外的设计方案中,可以流体地在一个压力接头或多个压力接头与至少一个液压机之间分叉出一旁通流动路径,所述旁通流动路径而后可以通过电操控的截止阀(Cut-Ventil)与罐连接,并且可以通过所述截止阀节流。液压机于是可以运输来自罐的压力介质。通过截止阀可以例如调节负载感知性。截止阀的开口横截面越小,那么液压系统就可以越坚固,并且其负载感知性就可以越小。如果挖铲例如在运行时碰到管子上,那么在较大的负载感知性的情况下,挖铲的速度会明显变得更小。挖掘机驾驶员由此通过挖铲的更小的速度识别出该挖铲碰到障碍物上,因此,所述挖掘机驾驶员可以“感知”负载。在更小的负载感知性的情况下,即在截止阀的比较小的开口横截面的情况下,挖铲运动的速度例如在撞击到管子上的情况下没有或基本上没有或仅很少地改变,由此,挖掘机驾驶员可能没有注意到该情况。由此,于是针对挖掘机驾驶员存在更小的负载感知性。因此,通过电操控的截止阀能够以在设备技术方面简单的方式实现期望的负载依赖性。
也可想到的是,在压力接头上或在各自的压力接头上或至少在一部分压力接头上联接两个或更多个液压机。在此,于是针对另外的或针对各自的另外的液压机可以设置带有截止阀的旁通流动路径。
优选地,在本发明的另外的设计方案中,在没有负载的情况下或具有比较小的负载的情况下的操纵被设置为用于所述尤其是第一消耗器(如之前已经至少部分提到的那样)的第一工作功能。在具有负载的情况下或在基本上具有全负载的情况下或在具有全负载的情况下的操纵可以被设置为用于所述尤其是第一消耗器的第二工作功能。如果挖掘机的挖斗被设置为消耗器,那么挖掘可以被视为负载。
如之前已经阐述的那样,控制设备例如可借助用于一个消耗器或用于多个消耗器的操控信号识别出至少用于一个、尤其是第一消耗器的工作功能。替选地或附加地可以设置的是,期望的工作功能可以由控制设备通过一个传感器或通过多个传感器检测。传感器例如是压力传感器,因此,借助压力而后可以推断出工作功能。
在本发明的另外的设计方案中,除了压力接头和工作接头以外,控制滑块或至少其中一个控制滑块或一部分控制滑块或所有控制滑块可以配设有罐接头和/或另外的工作接头。如果一个或所述控制滑块配设有两个工作接头,那么可以在其上联接液压缸,所述液压缸例如是差动缸,其尤其是具有单侧的活塞杆。如果设置了两个或更多个控制滑块,所述控制滑块分别配设有两个工作接头,那么可想到的是,其分别配属于尤其是形式为差动缸的液压缸。
在优选的设计方案中,控制滑块可以带入尤其是弹簧定心的中间位置中,在所述中间位置中,配属于控制滑块的接头彼此分离。从中间定位出发,在控制滑块朝第一切换位置的方向移动时,压力接头可以与第一工作接头连接,并且罐接头可以与第二工作接头连接。在控制滑块从中间位置出发朝第二切换位置的方向移动时,其中该方向与第一切换位置相反,压力接头于是可以与第二工作接头连接,并且第一工作接头可以与罐接头连接。为了调节控制滑块设置阀滑块操控机构或执行器。针对第一调节方向在此可以使用第一执行器,并且针对第二调节方向可以使用第二执行器。可以相应地设计另外的控制滑块。
在本发明的另外的设计方案中,截止阀可以连续地开大和关小,以便灵活地调节负载感知性。优选地,截止阀在初始位置中被打开,因此,液压机与罐连接。朝初始位置的方向,截止阀的阀滑块被加载以阀弹簧的弹簧力。相反地,可以通过阀滑块操控机构或通过执行器使截止阀的阀滑块朝关闭位置的方向移动。
在本发明的另外的设计方案中可以设置的是,液压机是体积流量调节的或压力调节的。例如以液压泵的形式设计的液压机的量调节机构而后可以用作调节元件。优选地,在液压机的下游设置了压力传感器。液压机优选可以将压力介质从罐朝向主滑块运输。附加地,液压机可以装备有枢转角传感器/与运输量成比例的测量系统。
在本发明的另外的设计方案中,尤其是用于第一工作功能的第一操纵行程区域优选小于尤其是用于第二工作功能的第二操纵行程区域。因此,例如可以利用挖铲有效地执行挖掘过程,其方法是:为挖铲设置的液压缸的出口侧或缩小的工作空间利用配属的控制滑块最远地打开,因此,压力损失可以得到减少。在通常的、尤其是受限的运行中,当不设置挖掘时,优选地没有利用控制滑块通过更小的第一操纵行程区域实现最远的打开,由此,可以形成压力损失或背压用于很好的可控制性。换言之,在挖掘时,压力损失可以通过第二操纵行程区域减小,而在非挖掘时,在于是更小的第一操纵行程区域中形成压力损失,以用于改进可控制性。
第一操纵行程区域例如可以从控制滑块的初始位置出发朝向第一开口横截面延伸,在所述初始位置中阻止与消耗器的压力介质连接。于是,第一开口横截面可以是液压机与配属的消耗器之间和/或消耗器与罐之间的压力介质连接的开口。此外可想到的是,第二操纵行程区域从控制滑块的初始位置出发朝向第二开口横截面延伸,在所述初始位置中阻止与消耗器的压力介质连接,所述第二开口横截面大于第一开口横截面。如果控制滑块可从其初始位置出发沿两个方向操纵,那么操纵行程区域同样可以沿两个操纵方向延伸,于是其中优选地,第一操纵行程区域位于第二操纵行程区域内。于是,第二开口横截面可以是液压机与配属的消耗器之间和/或消耗器与罐之间的压力介质连接的尤其是大约完整的开口。如果控制滑块可沿两个方向从其初始位置出发来操控,那么有利地设置的是,沿两个方向设置第一和第二开口横截面。第一开口横截面优选尤其是比第二开口横截面小约20%。此外可想到的是,开口横截面在第一和/或第二操纵行程区域中渐进地(progressiv)根据操纵行程改变。
优选地,控制滑块的第二操纵行程区域在两个或更多个消耗器的组合运动的情况下使用,和/或在大的负载(例如挖掘)的情况下使用。此外可想到的是,第一操纵行程区域要么在单个运动中设置,要么在组合运动中、尤其在具有小的负载的情况下设置。
在本发明的另外的设计方案中可想到的是,不依赖于操纵区域地操纵一个操作元件或多个操作元件。因此,驾驶员或挖掘机司机在其针对挖铲运动的要求方面在操纵杆上不必执行其操纵的改变。优选地,针对各自的操纵区域对一个操作元件或多个操作元件的操纵是大约相同的或者是相同的。
根据本发明,建筑机械、尤其是挖掘机设置有根据前述方面中的一个或多个方面的液压的布置结构。第一消耗器例如是用于挖斗、尤其是用于挖掘机挖斗的液压缸。另外的消耗器可以是用于柄或臂的液压缸,所述柄或臂与挖掘机挖斗连接。此外,消耗器可以以液压缸的形式设置,其用于悬架,其中悬架而后布置在柄与其余的挖掘机之间。
根据本发明设置了带有根据前述方面中的一个或多个方面的液压的布置结构的方法,该方法可以具有如下步骤:
-通过控制设备检测用于一个/多个消耗器的一个操控信号或多个操控信号;
-针对至少一个控制滑块或针对一部分控制滑块或针对各自的控制滑块选择操纵行程区域;
-根据一个操控信号或多个操控信号并且/或者根据负载信息(例如压力、位置和/或角度)操控控制滑块或一部分控制滑块或各自的控制滑块。
附图说明
本发明的优选的实施例接下来借助示意性的附图详细阐述。其中:
图1以示意图示出了形式为挖掘机的建筑机械;
图2以线路图示出了根据一种实施例的液压的布置结构;
图3以示意图示出了根据一种实施例的控制设备;
图4以特性曲线示出了控制活塞的操纵行程与开口横截面之间的关系;
图5示出了消耗器的控制压力曲线与操控信号之间的关系;并且
图6以流程图示出了根据一种实施例的方法。
具体实施方式
根据图1示出了根据一种实施方式的挖掘机1。该挖掘机具有悬架2,该悬架通过臂或柄4与挖铲6连接。悬架2可通过液压缸8运动,臂4可通过液压缸10运动,并且挖铲6可通过液压缸12运动。
根据图2示出了用于来自图1的挖掘机1的液压的布置结构14。在此示例性地仅示出了液压缸10和12。布置结构14具有形式为液压泵16的液压机。其尤其是可电调节。在液压泵16的输出侧联接有压力传感器18,以便检测液压泵16的输出压力。流体地与液压泵16一起设置两个平行布置的带有各自的控制滑块的滑阀20和22。在此分别涉及三位四通阀(4/3-Wegeventile)。它们分别具有一压力接头P,所述压力接头分别与液压泵16连接。此外,各自的滑阀20、22具有罐接头T,其与罐12连接。此外,各自的滑阀20、22具有第一和第二工作接头A、B。在此,液压缸12联接到滑阀20的工作接头A、B上,并且液压缸10联接到滑阀22的工作接头A、B上。因此,滑阀20、22的各自的控制滑块用于控制各自的配属于所述控制滑块的消耗器10、12。消耗器10、12分别是带有单侧的活塞杆的差动缸。
滑阀20、22的各自的控制滑块在其初始位置a中是弹簧定心的(federzentriert)。从其初始位置a出发,各自的控制滑块可以朝第一切换位置b的方向分别通过执行器24、26操纵。在第一切换位置b中,压力接头P与工作接头B连接,并且工作接头A与罐接头T连接。此外,滑阀20、22的各自的控制滑块可以从其初始位置a出发朝切换位置c的方向与切换位置b相反地移动。在此,各自的压力接头P与第一工作接头A连接,并且第二工作接头B与罐接头T连接。在初始位置a中,接头A、B、P和T彼此分离。在此可连续地调节滑阀20、22的控制滑块。
流体地在滑阀20、22与液压泵16之间分叉出一旁通流动路径28,所述旁通流动路径与罐12连接。在该旁通流动路径中设置有可连续电调节的截止阀30。截止阀30的阀滑块朝其打开位置的方向被施加以阀弹簧的弹簧力。朝关闭位置的方向,截止阀30的阀滑块可由执行器加载以力,所述执行器是可电操控的。因此可以利用截止阀30控制液压泵16的输出侧与罐31之间的压力介质连接。
根据图2的液压的布置结构14是中位关闭系统(Closed Center System),其中在滑阀20、22的中立位置或初始位置a中,压力介质连接关闭。然而,基于可调节的液压泵16和截止阀30在此也还是能够实现针对液压的布置结构14的用户的负载依赖性或负载感知性,如在中位打开系统中设置的那样。
此外,根据图2设置了控制设备32。利用该控制设备可以操控滑阀20、22的、截止阀30的以及液压泵16的执行器。控制设备32与操作元件(形式为操纵杆34、36)连接。操纵杆34在此用于控制液压缸10,并且操纵杆36用于控制液压缸12。
在一种替选的实施方式中可以设置的是,附加地布置负载压力传感器37、39,所述负载压力传感器根据图2以虚线示出。各自的负载压力传感器37、39在此联接在各自的工作接头A上。因此,可以分别截取沿各自的液压缸10、12的移出方向作用的压力。
根据图3简化地示出了控制设备32的控制块或功能块38。在该控制块或功能块中,操纵杆34的操控信号40(参见图2)和操纵杆36的操控信号42可以馈入。通过操纵杆34预设的操控信号40在此是针对臂4的驾驶员期望。操控信号42在此是针对挖铲6的驾驶员期望。借助操控信号40、42,控制设备32识别出针对挖铲6的期望的工作功能。替选地或附加地可以设置的是,控制设备32借助至少一个负载信息43识别出期望的工作功能,其中负载信息43可以是来自图2的通过负载压力传感器37、39检测的压力值。控制设备32尤其是识别:挖铲6是应当在没有负载的情况下运动还是应当在具有负载的情况下尤其是用于挖掘。如果所述挖铲应当在没有负载的情况下运动,那么针对来自图2的滑阀20或针对来自图2的滑阀20、22设置第一操纵行程区域,在该第一操纵行程区域中,所述滑阀20的或所述滑阀20、22的阀滑块不能够从初始位置a出发完成全部的行程。相反地,如果挖铲6在负载情况下的运行尤其是设置用于挖掘,那么给滑阀20或者给滑阀20、22配设第二操纵行程区域,在该第二操纵行程区域中,所述滑阀20的控制滑块或者所述滑阀20、22的控制滑块能够以其全部的行程运动。因此,在负载情况下能够实现滑阀20或滑阀20、22的完全的开大(Aufsteuern),由此,例如可以利用挖铲6—并且在需要时与臂4和/或与悬架2一起—有效地执行挖掘过程,其方法例如是完全开大与罐31的连接,因此又减小了压力损失。如果没有规定利用挖铲6进行挖掘,并且因此在没有负载的情况下运行,那么就利用小于第二操纵行程区域的第一操纵行程区域进行行程限制,其中通过滑阀20或滑阀20、22出现压力损失或背压(Staudruck),这导致尤其是挖铲6的改进的可控制性。
此外,而后通过功能块38基于操控信号40、42输出用于可调节的液压泵16的目标信号44、尤其是体积流量预设值(Vg_目标)44以及用于滑阀20和/或22的操纵信号46、尤其是目标压力(p_st_挖铲)46或目标控制压力。
根据图4示出了一特性曲线,该特性曲线在其横坐标上示出了针对滑阀20的控制滑块的操纵行程BH(参见图2),并且在其纵坐标上示出了在与罐接头T连接的工作接头A或B之间的滑阀20取决于操纵行程BH的开口横截面OQ。可识别的是,操纵行程BH与开口横截面OQ之间的关系是渐进的。因此,随着操纵行程的增加,开口横截面渐进地增大。在图4中画出的行程a1中,第一操纵行程区域48结束。在该区域48中的最大的操纵行程在此是第二操纵行程区域50的80%,在所述第二操纵行程区域中能够实现针对滑阀20的控制滑块的最大的操纵行程。操纵行程区域48、50在此从初始位置a出发(参见图2)不仅朝打开位置b的方向有效,而且也朝打开位置c的方向有效。可识别的是,在操纵行程a1与最大的操纵行程之间关于罐接头T与相应的工作接头A或B之间的开口横截面有很大的差异。操纵行程区域48优选不仅在液压缸12的单个运动中设置,而且也在带有液压缸8、10或其中一个另外的液压缸8、10的组合运动中设置,其中这在小的负载下进行。操纵行程区域50相反地优选在尤其是液压缸10、12的组合运动中在高负载下、例如在挖掘时设置。
图5示出了用于液压缸12的操控信号42相对于在液压缸12的活塞中的实际的控制压力p_st1之间的关系,所述在液压缸12的活塞中的实际的控制压力p_st1与在另外的液压缸10的活塞上的实际的控制压力p_st2有关。而后点划线54示出了在单个运动时液压缸12的活塞上的控制压力曲线,其中而后另外的液压缸8和10(例如参见图1)没有被操控。相反,当更大的第二操纵行程区域50(参见图4)应该被用作100%的过控制(Übersteuerung)时,虚线56示出了在液压缸12的活塞上的控制压力曲线。
根据图6示出了用于液压的布置结构14的方法。在第一步骤58中,在此通过控制设备32检测用于液压缸10、12的操控信号40、42,参见图2和3。在后续步骤60中,而后借助操控信号40、42,至少针对滑阀20的控制滑块选择操纵行程区域48或50。在下一步骤62中,而后根据相应的操控信号42利用所选择的操纵行程区域48或50(参见图4)操控至少滑阀20的控制滑块。
公开了带有至少一个控制滑块的液压的布置结构,所述控制滑块控制液压泵与液压的消耗器之间的压力介质连接。针对控制滑块设置了用于在没有负载的情况下操纵的第一操纵区域和用于在具有负载的情况下操纵的第二操纵区域。于是,操控电子器件根据情况选择其中一个操纵区域。
Claims (15)
1.液压的布置结构,所述液压的布置结构具有至少一个带有能操控的控制滑块的滑阀(20、22),并且所述液压的布置结构具有能调节的液压机(16),其中利用所述控制滑块(20、22)能够控制液压机(16)与消耗器(10、12)之间的压力介质连接,并且其中设置了控制设备(32)以及能够与该控制设备连接的操作元件(34、36),通过所述操作元件针对至一个消耗器(10、12)能够将操控信号(40、42)输入到控制设备(32)中,其特征在于,针对控制滑块(20、22)设置了第一操纵行程区域(48)和至少一个另外的第二操纵行程区域(50),所述第一操纵行程区域和所述至少一个另外的第二操纵行程区域分别配属于消耗器(10、12)的工作功能,其中所述控制设备(32)识别出消耗器(10、12)的规定的工作功能并且选择相应的操纵行程区域(48、50)。
2.根据权利要求1所述的布置结构,其中除了一个滑阀(20)以外,所述布置结构还具有至少一个带有另外的控制滑块的另外的滑阀(22),利用所述另外的控制滑块能够控制液压机(16)与另外的消耗器(10)之间的压力介质连接。
3.根据权利要求2所述的布置结构,其中所述控制设备(32)借助用于消耗器(10、12)的操控信号(40、42)和/或借助负载信息至少识别出用于一个消耗器(12)的工作功能。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的布置结构,其中所述控制滑块(20、22)或各自的控制滑块(20、22)配设有压力接头(P)和能与消耗器(10、12)连接的工作接头(A、B)。
5.根据前述权利要求中任一项所述的布置结构,其中在更小的负载或没有负载情况下的操纵被设置为用于消耗器(12)的第一工作功能,并且在更大的负载情况下的操纵被设置为用于消耗器(12)的第二工作功能。
6.根据权利要求4或5所述的布置结构,其中除了压力接头(P)和工作接头(A)以外,所述控制滑块或各自的控制滑块(20、22)配设有罐接头(T)和/或另外的工作接头(B)。
7.根据前述权利要求中任一项所述的布置结构,其中第一操纵行程区域(48)小于第二操纵行程区域(50)。
8.根据前述权利要求中任一项所述的布置结构,其中所述第一操纵行程区域(48)从初始位置(a)出发延伸直至第一开口横截面,在所述初始位置中阻止与消耗器(10、12)的压力介质连接。
9.根据权利要求8所述的布置结构,其中第一开口横截面是液压机(16)与配属的消耗器(10、12)之间和/或消耗器(10、12)与罐(31)之间的压力介质连接的开口。
10.根据权利要求8或9所述的布置结构,其中所述第二操纵行程区域(50)从初始位置(a)出发延伸直至第二开口横截面,所述第二开口横截面大于所述第一开口横截面。
11.根据权利要求10所述的布置结构,其中所述第二开口横截面是液压机(16)与配属的消耗器(10、12)之间和/或消耗器(10、12)与罐(31)之间的压力介质连接的完整的开口。
12.根据权利要求8至11中任一项所述的布置结构,其中所述开口横截面在第一和/或第二操纵行程区域(48、50)中渐进地或线性地根据操纵行程(BH)改变。
13.根据前述权利要求中任一项所述的布置结构,其中针对操纵区域(48、50)对一个操作元件(34、36)或多个操作元件(34、36)的操纵是大约相同的或者是相同的。
14.带有根据前述权利要求中任一项所述的液压的布置结构的建筑机械,其中所述第一消耗器(12)是用于挖斗(6)的液压缸。
15.利用根据权利要求1至13中任一项所述的液压的布置结构的方法,其具有如下步骤:
-通过控制设备(32)检测用于一个/多个消耗器(10、12)的一个操控信号(40、42)或多个操控信号(40、42);
-针对至少一个控制滑块(20、22)选择操纵行程区域(48、50);
-根据操控信号(40、42)并且/或者根据负载信息操控所述控制滑块(20、22)。
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