CN109132116A - 一种汽车零部件专用包装箱 - Google Patents

一种汽车零部件专用包装箱 Download PDF

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CN109132116A CN201810725467.0A CN201810725467A CN109132116A CN 109132116 A CN109132116 A CN 109132116A CN 201810725467 A CN201810725467 A CN 201810725467A CN 109132116 A CN109132116 A CN 109132116A
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Abstract

本发明公开了一种汽车零部件专用包装箱,包括包装箱本体,包装箱本体的外侧设置有保护框,保护框的外侧设置有防滑槽,保护框的底端的四周设置有插接孔,插接孔的外侧设置有吸盘,密封防护盖的顶端的四周设置有插接杆,本设计密封防护盖的顶端设置有存储槽,存储槽的内部设置有提携把手,密封防护盖的顶端的四周设置有插接杆,密封防护盖的内侧设置有固定卡,固定卡的一侧设置有设置有防潮垫,防潮垫的一侧设置有加固挡板,加固挡板的表面设置有透气孔设计,便于密封防护盖的安装和使用的作用,同时起到防潮的作用的有益效果。

Description

一种汽车零部件专用包装箱
技术领域
本发明涉及包装箱技术领域,具体涉及一种汽车零部件专用包装箱。
背景技术
汽车零部件,是构成汽车配件加工整体的各单元以及服务于配件加工的产品,为了降低成本,占领市场,许多汽车零部件跨国公司纷纷向国际化发展。欧洲汽车零部件生产企业纷纷向海外投资,进行国际化生产,北美汽车零部件厂家纷纷投资欧洲,也想扩展的东欧广场,日本汽车企业也不断在全球范围内建立自己的分支生产机构。
汽车零部件在运输的过程中需要对其进行包装,这样不仅方便汽车零部件的运输,而且外包装对汽车零部件具有一定的保护作用,避免汽车零部件在运输的过程中造成损坏,以及增大噪音。然而现有的汽车零部件专用的包装箱只能一次性使用,这样不仅提高了汽车零部件的运输费用,而且对遗弃的包装箱造成了浪费,从而严重的浪费了资源,影响了人们的环境,且零部件在长时间的存储和运输的过程中湿气过重可能会导致零部件的质量降低。
发明内容
(一)要解决的技术问题
为了克服现有技术不足,现提出一种汽车零部件专用包装箱,用以解决零部件的磨损和噪音大、运费高和浪费资源以及长时间运输导致零部件质量降低的问题,达到减小零部件的磨损和减小噪音、降低运费和节约资源以及起到防潮的作用的效果。
(二)技术方案
本发明通过如下技术方案实现:本发明提出了一种汽车零部件专用包装箱,包括包装箱本体,所述包装箱本体的外侧设置有保护框,所述保护框的外侧设置有防滑槽,所述保护框的底端的四周设置有插接孔,所述插接孔的外侧设置有吸盘,所述保护框的内部的底端设置有卡槽和固定环,所述固定环的一侧设置有弹性连接绳,所述弹性连接绳的一端设置有固定挡板,所述固定挡板的内侧的中部设置有安装槽,所述安装槽的中部设置有弹簧,所述弹簧的两端均设置有固定杆,所述固定杆的一端设置有移动把手,所述固定挡板的顶端设置有滑槽,所述固定挡板的底端设置有磁铁,所述保护框的内部设置有横向挡板和竖向挡板,所述横向挡板的表面设置有固定槽,所述竖向挡板的两侧均设置有限位条,所述保护框的顶端的一侧设置有连接槽一,所述连接槽一的内部设置有伸缩连接杆,所述伸缩连接杆的一端设置有密封防护盖,所述密封防护盖的顶端设置有存储槽,所述存储槽的内部设置有提携把手,所述密封防护盖的顶端的四周设置有插接杆,所述密封防护盖的内侧设置有固定卡,所述固定卡的一侧设置有设置有防潮垫,所述防潮垫的一侧设置有加固挡板,所述加固挡板的表面设置有透气孔。
进一步的,所述插接孔和插接杆配合使用,所述吸盘和插接孔通过聚四氟乙烯粘合连接。
进一步的,所述固定环和固定挡板均与弹性连接绳卡合连接,所述移动把手和滑槽配合使用,所述移动把手和固定杆通过螺钉连接,所述磁铁和固定挡板通过聚四氟乙烯粘合连接。
进一步的,所述横向挡板和卡槽配合使用,所述竖向挡板和横向挡板通过固定槽配合使用,所述限位条和竖向挡板通过聚四氟乙烯粘合连接。
进一步的,所述伸缩连接杆的一端设置有固定圈,所述伸缩连接杆和连接槽一配合使用。
进一步的,所述密封防护盖的底端的一侧设置有连接槽二,所述连接槽二的内部设置有加固杆。
进一步的,所述加固杆的一侧设置有旋转接头,所述旋转接头的中部设置有连接槽三,所述连接槽三和固定圈配合使用。
进一步的,所述加固挡板和密封防护盖通过固定卡连接。
进一步的,所述保护框的顶端设置有插接板,所述密封防护盖的底端设置有插接槽,所述插接板和插接槽配合使用。
进一步的,所述插接板的内侧设置有限位孔,所述插接槽的内侧设置有限位杆,所述限位孔和限位杆配合使用。
进一步的,所述包装箱本体的面设置有防水涂层、耐摩擦涂层和荧光涂层。
(三)有益效果
本发明相对于现有技术,具有以下有益效果:
1)、为解决零部件的磨损和噪音大问题,本设计提出保护框的内部的底端设置有卡槽和固定环,固定环的一侧设置有弹性连接绳,弹性连接绳的一端设置有固定挡板,固定挡板的内侧的中部设置有安装槽,安装槽的中部设置有弹簧,弹簧的两端均设置有固定杆,固定杆的一端设置有移动把手,固定挡板的顶端设置有滑槽,固定挡板的底端设置有磁铁,保护框的内部设置有横向挡板和竖向挡板,横向挡板的表面设置有固定槽,竖向挡板的两侧均设置有限位条设计,解决了减小零部件的磨损和减小噪音问题,有对零部件进行固定且具有分隔的作用,对零部件进行分类存储,同时便于零部件的取用的有益效果。
2)、为解决运费高和浪费资源问题,本设计提出包装箱本体的外侧设置有保护框,保护框的外侧设置有防滑槽,保护框的底端的四周设置有插接孔,插接孔的外侧设置有吸盘,密封防护盖的顶端的四周设置有插接杆设计,解决了降低运费和节约资源问题,有增强包装箱本体的稳定性,延长使用寿命,同时包装箱本体在堆叠的过程中防止发生位移倾倒,节约资源的有益效果。
3)、为解决长时间运输导致零部件质量降低问题,本设计提出密封防护盖的顶端设置有存储槽,存储槽的内部设置有提携把手,密封防护盖的顶端的四周设置有插接杆,密封防护盖的内侧设置有固定卡,固定卡的一侧设置有设置有防潮垫,防潮垫的一侧设置有加固挡板,加固挡板的表面设置有透气孔设计,解决了起到防潮问题,有便于密封防护盖的安装和使用的作用,同时起到防潮的作用的有益效果。
附图说明
图1是本发明包装箱本体结构示意图。
图2是本发明包装箱本体内部结构示意图
图3是本发明保护框结构示意图。
图4是本发明横向挡板结构示意图。
图5是本发明竖向挡板结构示意图。
图6是本发明密封防护盖结构示意图。
1-包装箱本体;2-保护框;3-防滑槽;4-插接孔;5-吸盘;6-卡槽;7- 固定环;8-弹性连接绳;9-固定挡板;10-安装槽;11-弹簧;12-固定杆; 13-移动把手;14-滑槽;15-磁铁;16-横向挡板;17-竖向挡板;18-固定槽;19-限位条;20-连接槽一;21-伸缩连接杆;22-密封防护盖;23-存储槽;24-提携把手;25-插接杆;26-固定卡;27-防潮垫;28-加固挡板;29- 透气孔;30-连接槽二;31-加固杆;32-旋转接头;33-连接槽三;34-插接板;35-插接槽;36-限位孔;37-限位杆。
具体实施方式
本技术方案中:
3-防滑槽、4-插接孔、5-吸盘、6-卡槽、7-固定环、8-弹性连接绳、 9-固定挡板、11-弹簧、12-固定杆、13-移动把手、14-滑槽、15-磁铁、16- 横向挡板、17-竖向挡板、20-连接槽一、21-伸缩连接杆、22-密封防护盖、 25-插接杆、28-加固挡板、30-连接槽二、32-旋转接头、34-插接板、35- 插接槽为本发明含有实质创新性构件。
1-包装箱本体、2-保护框、3-防滑槽、10-安装槽、18-固定槽、19- 限位条、23-存储槽、24-提携把手、26-固定卡、27-防潮垫、29-透气孔、 31-加固杆、33-连接槽三、36-限位孔、37-限位杆为实现本发明技术方案必不可少的连接性构件。
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
如图1所示的一种汽车零部件专用包装箱,包括包装箱本体1,包装箱本体1的外侧设置有保护框2,保护框2的外侧设置有防滑槽3,保护框2 的底端的四周设置有插接孔4,插接孔4的外侧设置有吸盘5,保护框2的内部的底端设置有卡槽6和固定环7,固定环7的一侧设置有弹性连接绳8,弹性连接绳8的一端设置有固定挡板9,固定挡板9的内侧的中部设置有安装槽10,安装槽10的中部设置有弹簧11,弹簧11的两端均设置有固定杆 12,固定杆12的一端设置有移动把手13,固定挡板9的顶端设置有滑槽 14,固定挡板14的底端设置有磁铁15,保护框2的内部设置有横向挡板 16和竖向挡板17,横向挡板16的表面设置有固定槽18,竖向挡板17的两侧均设置有限位条19,保护框2的顶端的一侧设置有连接槽一20,连接槽一20的内部设置有伸缩连接杆21,伸缩连接杆21的一端设置有密封防护盖22,密封防护盖22的顶端设置有存储槽23,存储槽23的内部设置有提携把手24,密封防护盖22的顶端的四周设置有插接杆25,密封防护盖22 的内侧设置有固定卡26,固定卡26的一侧设置有设置有防潮垫27,防潮垫27的一侧设置有加固挡板28,加固挡板28的表面设置有透气孔29。
其中,插接孔4和插接杆25配合使用,吸盘5和插接孔4通过聚四氟乙烯粘合连接,便于包装箱本体1的堆叠,防止发生位移;固定环7和固定挡板9均与弹性连接绳8卡合连接,移动把手13和滑槽14配合使用,移动把手13和固定杆12通过螺钉连接,磁铁15和固定挡板9通过聚四氟乙烯粘合连接,便于固定挡板9的安装和使用;横向挡板16和卡槽6配合使用,竖向挡板17和横向挡板16通过固定槽18配合使用,限位条19和竖向挡板17通过聚四氟乙烯粘合连接,便于横向挡板16和竖向挡板17的安装和拆卸;伸缩连接杆21的一端设置有固定圈,伸缩连接杆21和连接槽一20配合使用,便于绳连接杆21的固定;密封防护盖22的底端的一侧设置有连接槽二30,连接槽二30的内部设置有加固杆31,便于密封防护盖22安装;加固杆31的一侧设置有旋转接头32,旋转接头32的中部设置有连接槽三33,连接槽三33和固定圈配合使用,便于密封防护盖22的使用;加固挡板28和密封防护盖22通过固定卡26连接,便于加固挡板28 的固定;保护框2的顶端设置有插接板34,密封防护盖22的底端设置有插接槽35,插接板34和插接槽35配合使用,便于密封防护盖22的固定,增强密封性;插接板34的内侧设置有限位孔36,插接槽35的内侧设置有限位杆37,限位孔36和限位杆37配合使用,增强稳定性;包装箱本体1的面设置有防水涂层、耐摩擦涂层和荧光涂层,延长使用寿命。
本发明提到的一种汽车零部件专用包装箱,在使用的过程中,拉动提携把手24,伸缩连接杆21拉伸,调节密封防护盖22的角度,旋转接头32 沿着加固杆31旋转,防潮垫27放置在密封防护盖22的内侧,且加固挡板 28卡合在密封防护盖22的内侧,同时固定卡26对加固挡板28进行加固,在对保护框2进行分隔时,横向挡板16的一侧插接在卡槽6的内部,竖向挡板17插接在固定槽18的内部,且固定槽18卡合在限位条19的中部,在对固定挡板9进行固定时,弹性连接绳8的一端和固定环7连接,弹性连接绳8的另一端和固定挡板9连接,按压移动把手13,固定杆12收缩在安装槽10的内部,弹簧11收缩,移动固定挡板9,弹性连接绳8拉伸,同时磁铁15将相邻的零部件吸起进行取用,关闭密封防护盖22时,收缩伸缩连接杆21,插接板34和限位孔36分别插接在插接槽35和限位杆37的内部,在对包装箱本体1堆叠的过程中,插接杆25插接在插接孔4的内部,同时吸盘5和顶端的密封防护盖22相吸,且放置在地面上时,吸盘5起到防滑的作用,增强稳定性。
上面所述的实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述,并非对本发明的构思和范围进行限定。在不脱离本发明设计构思的前提下,本领域普通人员对本发明的技术方案做出的各种变型和改进,均应落入到本发明的保护范围,本发明请求保护的技术内容,已经全部记载在权利要求书中。

Claims (10)

1.一种汽车零部件专用包装箱,包括包装箱本体(1),所述包装箱本体(1)的外侧设置有保护框(2),所述保护框(2)的外侧设置有防滑槽(3),所述保护框(2)的底端的四周设置有插接孔(4),所述插接孔(4)的外侧设置有吸盘(5),所述保护框(2)的内部的底端设置有卡槽(6)和固定环(7),所述固定环(7)的一侧设置有弹性连接绳(8),所述弹性连接绳(8)的一端设置有固定挡板(9),所述固定挡板(9)的内侧的中部设置有安装槽(10),所述安装槽(10)的中部设置有弹簧(11),所述弹簧(11)的两端均设置有固定杆(12),所述固定杆(12)的一端设置有移动把手(13),所述固定挡板(9)的顶端设置有滑槽(14),所述固定挡板(14)的底端设置有磁铁(15),所述保护框(2)的内部设置有横向挡板(16)和竖向挡板(17),所述横向挡板(16)的表面设置有固定槽(18),所述竖向挡板(17)的两侧均设置有限位条(19),所述保护框(2)的顶端的一侧设置有连接槽一(20),所述连接槽一(20)的内部设置有伸缩连接杆(21),所述伸缩连接杆(21)的一端设置有密封防护盖(22),所述密封防护盖(22)的顶端设置有存储槽(23),所述存储槽(23)的内部设置有提携把手(24),所述密封防护盖(22)的顶端的四周设置有插接杆(25),所述密封防护盖(22)的内侧设置有固定卡(26),所述固定卡(26)的一侧设置有设置有防潮垫(27),所述防潮垫(27)的一侧设置有加固挡板(28),所述加固挡板(28)的表面设置有透气孔(29)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件专用包装箱,其特征在于:所述插接孔(4)和插接杆(25)配合使用,所述吸盘(5)和插接孔(4)通过聚四氟乙烯粘合连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件专用包装箱,其特征在于:所述固定环(7)和固定挡板(9)均与弹性连接绳(8)卡合连接,所述移动把手(13)和滑槽(14)配合使用,所述移动把手(13)和固定杆(12)通过螺钉连接,所述磁铁(15)和固定挡板(9)通过聚四氟乙烯粘合连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件专用包装箱,其特征在于:所述横向挡板(16)和卡槽(6)配合使用,所述竖向挡板(17)和横向挡板(16)通过固定槽(18)配合使用,所述限位条(19)和竖向挡板(17)通过聚四氟乙烯粘合连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件专用包装箱,其特征在于:所述伸缩连接杆(21)的一端设置有固定圈,所述伸缩连接杆(21)和连接槽一(20)配合使用。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件专用包装箱,其特征在于:所述密封防护盖(22)的底端的一侧设置有连接槽二(30),所述连接槽二(30)的内部设置有加固杆(31)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车零部件专用包装箱,其特征在于:所述加固杆(31)的一侧设置有旋转接头(32),所述旋转接头(32)的中部设置有连接槽三(33),所述连接槽三(33)和固定圈配合使用。
8.根据权利要求7所述的一种汽车零部件专用包装箱,其特征在于:所述加固挡板(28)和密封防护盖(22)通过固定卡(26)连接。
9.根据权利要求1所述的一种汽车零部件专用包装箱,其特征在于:所述保护框(2)的顶端设置有插接板(34),所述密封防护盖(22)的底端设置有插接槽(35),所述插接板(34)和插接孔(35)配合使用。
10.根据权利要求9所述的一种汽车零部件专用包装箱,其特征在于:所述插接板(34)的内侧设置有限位孔(36),所述插接槽(35)的内侧设置有限位杆(37),所述限位孔(36)和限位杆(37)配合使用。
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