CN109131786A - 救生衣、救生衣控制方法及装置 - Google Patents
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Abstract
本发明揭示了一种救生衣、救生衣控制方法及装置,其中,救生衣包括上衣本体和太阳能供电组件;太阳能供电组件设于上衣本体外表面;上衣本体内部形成有防水的密闭空间;救生衣还包括设于上衣本体的气囊装置和设于密闭空间内定位模块、无线通讯模块和控制模块;其中,控制模块的控制端分别电连接气囊装置的控制端、定位模块的控制端、无线通讯模块的控制端;太阳能供电组件用于给控制模块、所述气囊装置、所述定位模块和所述无线通讯模块供电。本发明解决了现有技术中救生衣电量续航能力不强、搜救效率和搜救成功率不高的问题。
Description
技术领域
本发明涉及救护领域,具体涉及一种救生衣、救生衣控制方法及装置。
背景技术
救生衣是一种用于在水中救护生命的服装,广泛运用于车辆、飞机或者船舶等交通工具中。现有技术中,有的救生衣设置有简单的气囊或泡沫以使救生衣具有浮力,这样的救生衣没有定位功能,不能通过救生衣寻找到落水乘客;还有的救生衣虽然具有定位功能,但电量续航能力不强,搜救效率和搜救成功率不高。
发明内容
本发明提供一种救生衣、救生衣控制方法及装置,旨在解决现有技术中救生衣电量续航能力不强、搜救效率和搜救成功率不高的问题。
本发明提出一种救生衣,包括上衣本体和太阳能供电组件;
所述太阳能供电组件设于所述上衣本体外表面;
所述上衣本体内部形成有防水的密闭空间;
所述救生衣还包括设于所述上衣本体的气囊装置和设于所述密闭空间内的定位模块、无线通讯模块和控制模块;其中,
所述控制模块的控制端分别电连接所述气囊装置的控制端、所述定位模块的控制端、所述无线通讯模块的控制端;
所述太阳能供电组件用于给所述控制模块、所述气囊装置、所述定位模块和所述无线通讯模块供电。
进一步,
所述太阳能供电组件包括薄膜太阳能电池;
所述控制模块包括CPU和充电管理系统;
所述CPU的控制端分别电连接所述气囊装置的控制端、所述定位模块的控制端、所述无线通讯模块的控制端、所述充电管理系统的控制端;
所述薄膜太阳能电池的输出端电连接所述充电管理系统的输入端。
进一步,所述救生衣还包括霍尔开关,所述霍尔开关的输出端电连接所述CPU的控制端,所述上衣本体设有与所述霍尔开关配合使用的磁性件。
进一步,所述救生衣还包括设于所述密闭空间的蓄电池,所述蓄电池的输出端电连接所述充电管理系统的供电端。
进一步,所述救生衣还包括设于上衣本体的无线充接头,所述无线充接头包括无线充控制线路和无线充感应线圈,所述无线充控制线路的控制端电连接所述充电管理系统的输出端,所述无线充感应线圈的输出端电连接所述无线充控制线路的输入端。
进一步,所述救生衣还包括设于所述上衣本体外表面的指示灯,所述指示灯的控制端电连接所述控制模块的控制端。
进一步,所述上衣本体使用具有高韧性的密封布制成。
进一步,所述上衣本体的前侧面设有密封口袋,所述密封口袋用于收纳电子设备。
进一步,所述密封口袋前侧面使用透明材料制成。
本发明还提出一种救生衣控制方法,包括:
将救生衣的设备信息和交通工具的座位信息一一对应绑定;
为对应绑定的所述设备信息和所述座位信息建立档案表;
获取所述座位信息中的第一乘客信息;
将所述第一乘客信息更新到所述座位信息对应的所述档案表;
接收所述救生衣发送的求助信息、位置信息和所述设备信息;
发送所述求助信息、所述位置信息和所述设备信息对应的所述档案表到终端设备。
进一步,所述将所述第一乘客信息更新到所述座位信息对应的所述档案表的步骤,包括:
判断所述座位信息对应的档案表中是否存在第二乘客信息,若是,
则删除所述第二乘客信息并将所述第一乘客信息存入所述座位信息对应档案表。
进一步,所述发送所述求助信息、所述位置信息和所述设备信息对应的所述档案表到终端设备的步骤之前,包括:
判断所述设备信息是否对应绑定有所述座位信息,若是,
则生成“发送所述求助信息、所述位置信息和所述设备信息对应的所述档案表到终端设备”的指令。
本发明还提出一种救生衣控制装置,包括:
绑定单元,用于将救生衣的设备信息和交通工具的座位信息一一对应绑定;
建表单元,用于为对应绑定的所述设备信息和所述座位信息建立档案表;
获取单元,用于获取所述座位信息中的第一乘客信息;
更新单元,用于将所述第一乘客信息更新到所述座位信息对应的所述档案表;
接收单元,用于接收所述救生衣发送的求助信息、位置信息和所述设备信息;
发送单元,用于发送所述求助信息、所述位置信息和所述设备信息对应的所述档案表到终端设备。
本发明的有益效果为:
1、设置了太阳能供电组件后,救生衣具有超强的电量续航能力,使救生衣不仅可以长时间给定位模块、无线通讯模块和控制模块供电,还能给气囊装置供电,使气囊装置可以在使用时才进行充气,避免救生衣占用较多的空间。
2、将救生衣的设备信息与交通工具的座位信息一一对应绑定,使每一个救生衣与一个座位对应,当救生衣向救生衣服务器发送的求助信息、位置信息和设备信息时,救生衣服务器可以根据与设备信息对应绑定的座位信息精确查询到落水乘客的详细信息,不仅可以提高救助的效率,也可大大增加救助的成功率。
附图说明
图1是本发明实施例提供的一种救生衣的结构框图;
图2a是本发明实施例提供的一种救生衣的结构示意图;
图2b是本发明实施例提供的一种救生衣的剖视图;
图3是本发明实施例提供的一种救生衣控制方法的流程图;
图4是本发明实施例提供的一种救生衣控制装置的结构框图;
图5是本发明另一实施例提供的一种救生衣控制装置的结构框图;
图6是本发明又一实施例提供的一种救生衣控制装置的结构框图;
图7是本发明又一实施例提供的一种救生衣控制装置的结构框图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
需要说明,本发明实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后、水平、竖直等)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变,所述的“连接”可以是直接连接,也可以是间接连接,所述的“电连接”可以是有线连接,也可以是无线连接,所述的“设置”、“设置于”、“设于”可以是直接设于,也可以是间接设于;所述的“固接于”、“固接”可以是直接固接,也可以是间接固接。
另外,在本发明中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外,各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本发明要求的保护范围之内。
参见图1、图2a和图2b,示出本发明一种救生衣的一实施例,包括上衣本体100和太阳能供电组件11;太阳能供电组件11设于上衣本体100外表面;上衣本体100内部形成有防水的密闭空间200;救生衣还包括设于上衣本体100的气囊装置12和设于密闭空间200内的定位模块14、无线通讯模块16和控制模块13;其中,控制模块13的控制端分别电连接气囊装置12的控制端、定位模块14的控制端、无线通讯模块16的控制端;太阳能供电组件11的控制端电连接控制模块13的控制端,用于给控制模块13、气囊装置12、定位模块14和无线通讯模块16供电。
本实施例中,设置了太阳能供电组件11后,救生衣具有超强的电量续航能力,使救生衣不仅可以长时间给定位模块14、无线通讯模块16和控制模块13供电,还能给气囊装置12供电,使气囊装置12可以在使用时才进行充气,避免救生衣占用较多的空间。
本实施例中,太阳能供电组件11通常具有防水功能,被水浸泡不会影响太阳能供电组件11的供电功能。上衣本体100的密闭空间200的密闭效果仅限于防水,不包括对信号的屏蔽,所以本实施例中,上衣本体100通常使用具有高韧性的密封布制成。
本实施例中,气囊装置12包括气囊本体300以及与气囊本体300连接的电动充气装置121,气囊本体300设于密闭空间200内,电动充气装置121设于密闭空间200外,电动充气装置121的控制端电连接控制模块13的控制端,当救生衣启动时,控制模块13控制电动充气装置121给气囊本体300充气使救生衣具有浮力。在其他实施例中,气囊装置12还可以包括与气囊本体300连接的人工充气装置122,以便救生衣电量不足时人工给气囊本体300充气。
本实施例中,定位模块14包括北斗/GPS/LBS定位芯片,用于接受太空卫星传输的经纬度。
本实施例中,无线通讯模块16包括用于识别救生衣的嵌入式E-SIM芯片(Embedded-SIM)160,E-SIM芯片160可以避免在救生衣上设置卡槽,使救生衣具有较好的防水能力。无线通讯模块16可以使用常用的通信技术与救生衣服务器进行通讯,将救生衣的求助信息、位置信息和设备信息发送给救生衣服务器。
在一可选实施例中,太阳能供电组件11包括薄膜太阳能电池110;控制模块13包括CPU130和充电管理系统131;CPU130的控制端作为控制模块13的控制端分别电连接气囊装置12的控制端、定位模块14的控制端、无线通讯模块16的控制端、充电管理系统131的控制端;薄膜太阳能电池110的输出端电连接充电管理系统131的输入端。薄膜太阳能电池110设于上衣本体100的外表面,用于将太阳能转化为电能,并通过控制模块13给气囊装置12、无线通讯模块16和定位模块14供电。本实施例中,薄膜太阳能电池110可以通过导线与控制模块13电连接以实现供电。在其他实施例中,CPU130还可以使用使用MCU等控制芯片替代;控制模块13还可以包括存储模块等。
在一可选实施例中,救生衣还包括霍尔开关191,霍尔开关191的输入端电连接CPU130的控制端,上衣本体100设有与霍尔开关191配合使用的磁性件192。本实施例中,磁性件192可以为具有磁性的磁铁等,当磁性件192与霍尔开关191分离时,产生启动救生衣的信号,此时,救生衣启动,定位模块14接收太空卫星传输的经纬度,控制模块13控制气囊装置12充气并将求助信息、救生衣的设备信息和具有经纬度的位置信息通过无线通讯模块16发送给救生衣服务器,救生衣服务器再将求助信息、设备信息和位置信息发送给终端设备。当磁性件192与霍尔开关191结合时,产生关闭救生衣的信号。在其他实施例中,也可以使用其他机械开关产生启动和关闭救生衣的信号。
在一可选实施例中,救生衣还包括设于密闭空间200的蓄电池17,蓄电池17的控制端电连接充电管理系统的供电端。太阳能供电组件11给控制模块13供电的同时,可以给蓄电池17充电,以便储存更多的电量,增加救生衣的电量续航能力。
进一步,救生衣还包括无线充接头18,无线充接头18包括无线充控制线路180和无线充感应线圈181,无线充控制线路180的控制端电连接充电管理系统131的输出端,无线充感应线圈181的输出端电连接无线充控制线路180的输入端。在救生衣不使用时,蓄电池17自身电量会有消耗,通过无线充接头18可以对蓄电池17进行人工充电,且避免救生使用时水从充电接口进入救生衣的密闭空间200。
在一可选实施例中,救生衣还包括设于上衣本体100外表面的指示灯15,指示灯15的控制端电连接控制模块13的控制端,在夜间指示灯15亮起可以方便搜寻落水乘客。
在一可选实施例中,救生衣还包括设于上衣本体100的语音通话模块190,语音通话模块190包括麦克风和扬声器,麦克风的输入端电连接CPU130的控制端,扬声器的输出端电连接CPU130的控制端。
在一可选实施例中,上衣本体的前侧设有密封口袋301,密封口袋301用于收纳电子设备。电子设备可以包括手机等。
在一可选实施例中,密封口袋301前侧使用透明材料制成,落水乘客可以透过透明前侧面对电子设备进行按键操作,比如按SOS键,或拨打紧急联系人电话等。
进一步,密封口袋301包括前壁320、后壁330和盖壁310,前壁320周缘与后壁330周缘密封连接以形成容纳腔,容纳腔设有一个开口用于通过电子设备,盖壁310一端设于后壁330并盖合在开口,开口周侧以及盖壁310上设有相互配合的防水魔术贴以避免盖壁310盖合在开口时容纳腔进水。
进一步,密封口袋301的前壁320使用透明材料制成。
参见图3,示出本发明一种救生衣控制方法的一实施例,包括:
S1、将救生衣的设备信息和交通工具的座位信息一一对应绑定。
S2、为对应绑定的设备信息和座位信息建立档案表。
S3、获取座位信息中的第一乘客信息。
S4、将第一乘客信息更新到座位信息对应的档案表。
S5、接收救生衣发送的求助信息、位置信息和设备信息。
S6、发送求助信息、位置信息和设备信息对应的档案表到终端设备。
本实施例中,救生衣控制方法的执行主体为救生衣服务器。本实施例中的救生衣控制方法通常使用的是上述救生衣中的任意一项救生衣,当其他智能救生衣能实现该救生衣控制方法时,也可以使用其他智能救生衣。
本实施例中,将救生衣的设备信息与交通工具的座位信息一一对应绑定,使每一个救生衣与一个座位对应,当救生衣向救生衣服务器发送的求助信息、位置信息和设备信息时,救生衣服务器可以根据与设备信息对应绑定的座位信息精确查询到落水乘客的详细信息,不仅可以提高救助的效率,也可大大增加救助的成功率。
在上述步骤S1中,救生衣的设备信息包括救生衣的编号和救生衣的SIM号码等。交通工具包括车、船和飞机等,交通工具的座位信息包括交通工具的类型、交通工具的编号、交通工具的座位号和购买该该座位号的乘客信息等。本实施例中,将救生衣的设备信息和交通工具的座位信息对应绑定,使一个救生衣与一个座位号对应,落水乘客穿上的救生衣通常是与其座位号对应的救生衣。
在上述步骤S2中,给每组相互绑定的设备信息和座位信息都建立一个档案表,档案表包括救生衣的设备信息以及与设备信息相互绑定的座位信息。
在上述步骤S3中,通常可以从购票服务器上获取第一乘客信息,在其他实施例中,当交通工具为私人交通工具时,第一乘客信息也可以由终端设备输入,救生衣服务器从终端设备中获取第一乘客信息。
在上述步骤S4中,及时将第一乘客信息更新到座位信息对应的档案表,避免出现乘客信息不准确的情况。
进一步,将第一乘客信息更新到座位信息对应的档案表的步骤,包括:
S401、判断座位信息对应的档案表中是否存在第二乘客信息。
S402、若座位信息对应的档案表中存在第二乘客信息,则删除第二乘客信息并将第一乘客信息存入座位信息对应档案表。
S403、若座位信息对应的档案表中不存在第二乘客信息,则将第一乘客信息直接存入座位信息对应档案表。
本实施例中,第一乘客信息为将要乘坐对应交通工具的乘客信息,第二乘客信息为先前乘坐对应交通工具的乘客信息。乘客信息包括身份证号码、年龄、性别及乘坐的座位号等。
在上述步骤S5中,接收救生衣发送的求助信息、位置信息和设备信息可以是实时接收,也可以是定时接收,实时接收可以实时了解落水乘客的情况,定时接收可以设置为每隔5分钟或每隔10分钟接收一次,定时接收可以节省救生衣的电量。
求助信息包括求救号码,例如“SOS”等;位置信息包括救生衣的定位模块14接收到的经纬度等,设备信息包括救生衣本身的编号和SIM号码等。
在上述步骤S6中,将求助信息、位置信息和设备信息对应的档案表发送到终端设备后,搜救人员可以及时了解落水乘客的位置,以提高搜救效率,还可以根据档案表及时了解落水乘客的个人信息,根据落水乘客的年龄及性别等个人信息及时制定出最优的搜救计划,以提高搜救的成功率,本实施例中,落水乘客的个人信息通常为上述的第一乘客信息。本实施例中,终端设备可以包括计算机、平板电脑和手机等。
进一步,发送求助信息、位置信息和设备信息对应的档案表到终端设备的步骤之前,包括:
S601、判断设备信息是否对应绑定有座位信息。
S602、若设备信息对应绑定有座位信息,则生成“发送求助信息、位置信息和设备信息对应的档案表到终端设备”的指令。
S603、若设备信息没有对应绑定有座位信息,则发送求助信息和位置信息到终端设备。
进一步,一种救生衣控制方法还可以包括定时接收救生衣上报的电量信息,判断救生衣存储的电量是否低于预设的电量值,若是,则向终端设备发送提醒充电的信息;若否,则继续定时接收救生衣上报的电量信息。
参见图4-图7,示出本发明一种救生衣控制装置的一实施例,包括:
绑定单元10,用于将救生衣的设备信息和交通工具的座位信息一一对应绑定。
建表单元20,用于为对应绑定的设备信息和座位信息建立档案表。
获取单元30,用于获取座位信息中的第一乘客信息。
更新单元40,用于将第一乘客信息更新到座位信息对应的档案表。
接收单元50,用于接收救生衣发送的求助信息、位置信息和设备信息。
发送单元60,用于发送求助信息、位置信息和设备信息对应的档案表到终端设备。
本实施例中,将救生衣的设备信息与交通工具的座位信息一一对应绑定,使每一个救生衣与一个座位对应,当救生衣向救生衣服务器发送的求助信息、位置信息和设备信息时,救生衣服务器可以根据与设备信息对应绑定的座位信息精确查询到落水乘客的详细信息,不仅可以提高救助的效率,也可大大增加救助的成功率。
本实施例中,救生衣的设备信息包括救生衣的编号和救生衣的SIM号码等。交通工具可以包括车、船和飞机等,交通工具的座位信息包括交通工具的类型、交通工具的编号、交通工具的座位号和购买该该座位号的乘客信息等。本实施例中,绑定单元10将救生衣的设备信息和交通工具的座位信息对应绑定,使一个救生衣与一个座位号对应,落水乘客穿上的救生衣通常是与其座位号对应的救生衣。
本实施例中,建表单元20给每组相互绑定的设备信息和座位信息都建立一个档案表,档案表包括该救生衣的设备信息以及与设备信息相互绑定的座位信息。
本实施例中,获取单元30通常可以从购票服务器上获取第一乘客信息,在其他实施例中,当交通工具为私人交通工具时,第一乘客信息也可以由终端设备输入,获取单元30从终端设备中获取第一乘客信息。
本实施例中,更新单元40将第一乘客信息更新到座位信息对应的档案表,避免出现乘客信息不准确的情况。
进一步,更新单元40可以包括:
判断模块401、用于判断座位信息对应的档案表中是否存在第二乘客信息。
执行模块402、用于若座位信息对应的档案表中存在第二乘客信息,则删除第二乘客信息并将第一乘客信息存入座位信息对应档案表,若座位信息对应的档案表中不存在第二乘客信息,则将第一乘客信息直接存入座位信息对应档案表。
本实施例中,第一乘客信息为将要乘坐对应交通工具的乘客信息,第二乘客信息为先前乘坐对应交通工具的乘客信息。乘客信息包括身份证号码、年龄、性别及乘坐的座位号等。
本实施例中,接收单元50接收救生衣发送的求助信息、位置信息和设备信息可以是实时接收,也可以是定时接收,实时接收可以实时了解落水乘客的情况,定时接收可以设置为每隔5分钟或每隔10分钟接收一次,定时接收可以节省救生衣的电量。
求助信息包括求救号码,例如“SOS”等;位置信息包括救生衣的定位模块14接收到的经纬度等,设备信息包括救生衣本身的编号和SIM号码等。
本实施例中,发送单元60将求助信息、位置信息和设备信息对应的档案表到终端设备后,搜救人员可以及时了解落水乘客的位置,以提高搜救效率,还可以根据档案表及时了解和落水乘客的个人信息,根据落水乘客的年龄及性别等个人信息及时制定出最优的搜救计划,以提高搜救的成功率,本实施例中,落水乘客的个人信息通常为上述的第一乘客信息。本实施例中,终端设备可以包括计算机、平板电脑和手机等。
进一步,救生衣控制装置还可以包括:
判断单元601、用于判断设备信息是否对应绑定有座位信息。
执行单元602、用于若设备信息对应绑定有座位信息,则生成“发送求助信息、位置信息和设备信息对应的档案表到终端设备”的指令;若设备信息没有对应绑定有座位信息,则发送求助信息和位置信息到终端设备。
进一步,救生衣控制装置还可以包括检测单元70,检测单元70定时接收救生衣上报的电量信息,判断救生衣存储的电量是否低于预设的电量值,若是,则向终端设备发送提醒充电的信息;若否,则继续定时接收救生衣上报的电量信息。
以上所述仅为本发明的优选实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (10)
1.一种救生衣,其特征在于,包括上衣本体和太阳能供电组件;
所述太阳能供电组件设于所述上衣本体外表面;
所述上衣本体内部形成有防水的密闭空间;
所述救生衣还包括设于所述上衣本体的气囊装置和设于所述密闭空间内的定位模块、无线通讯模块和控制模块;其中,
所述控制模块的控制端分别电连接所述气囊装置的控制端、所述定位模块的控制端、所述无线通讯模块的控制端;
所述太阳能供电组件用于给所述控制模块、所述气囊装置、所述定位模块和所述无线通讯模块供电。
2.如权利要求1所述的一种救生衣,其特征在于,
所述太阳能供电组件包括薄膜太阳能电池;
所述控制模块包括CPU和充电管理系统;
所述CPU的控制端分别电连接所述气囊装置的控制端、所述定位模块的控制端、所述无线通讯模块的控制端、所述充电管理系统的控制端;
所述薄膜太阳能电池的输出端电连接所述充电管理系统的输入端。
3.如权利要求2所述的一种救生衣,其特征在于,所述救生衣还包括霍尔开关,所述霍尔开关的输出端电连接所述CPU的控制端,所述上衣本体设有与所述霍尔开关配合使用的磁性件。
4.如权利要求2所述的一种救生衣,其特征在于,所述救生衣还包括设于所述密闭空间的蓄电池,所述蓄电池的输出端电连接所述充电管理系统的供电端。
5.如权利要求4所述的一种救生衣,其特征在于,所述救生衣还包括设于上衣本体的无线充接头,所述无线充接头包括无线充控制线路和无线充感应线圈,所述无线充控制线路的控制端电连接所述充电管理系统的输出端,所述无线充感应线圈的输出端电连接所述无线充控制线路的输入端。
6.如权利要求1所述的一种救生衣,其特征在于,所述救生衣还包括设于所述上衣本体外表面的指示灯,所述指示灯的控制端电连接所述控制模块的控制端。
7.一种救生衣控制方法,其特征在于,包括:
将救生衣的设备信息和交通工具的座位信息一一对应绑定;
为对应绑定的所述设备信息和所述座位信息建立档案表;
获取所述座位信息中的第一乘客信息;
将所述第一乘客信息更新到所述座位信息对应的所述档案表;
接收所述救生衣发送的求助信息、位置信息和所述设备信息;
发送所述求助信息、所述位置信息和所述设备信息对应的所述档案表到终端设备。
8.如权利要求7所述的救生衣控制方法,其特征在于,所述将所述第一乘客信息更新到所述座位信息对应的所述档案表的步骤,包括:
判断所述座位信息对应的档案表中是否存在第二乘客信息,若是,
则删除所述第二乘客信息并将所述第一乘客信息存入所述座位信息对应档案表。
9.如权利要求7所述的救生衣控制方法,其特征在于,所述发送所述求助信息、所述位置信息和所述设备信息对应的所述档案表到终端设备的步骤之前,包括:
判断所述设备信息是否对应绑定有所述座位信息,若是,
则生成“发送所述求助信息、所述位置信息和所述设备信息对应的所述档案表到终端设备”的指令。
10.一种救生衣控制装置,其特征在于,包括:
绑定单元,用于将救生衣的设备信息和交通工具的座位信息一一对应绑定;
建表单元,用于为对应绑定的所述设备信息和所述座位信息建立档案表;
获取单元,用于获取所述座位信息中的第一乘客信息;
更新单元,用于将所述第一乘客信息更新到所述座位信息对应的所述档案表;
接收单元,用于接收所述救生衣发送的求助信息、位置信息和所述设备信息;
发送单元,用于发送所述求助信息、所述位置信息和所述设备信息对应的所述档案表到终端设备。
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