CN109114844B - 一种空调压缩机组的回油控制方法 - Google Patents

一种空调压缩机组的回油控制方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种空调压缩机组的回油控制方法，根据压缩机组的运行参数判断压缩机组的运行状态是否达到设定的回油条件，当压缩机组的运行状态达到设定的回油条件时，控制压缩机组运行到回油模式。本发明的压缩机组回油控制方法能够使空调机组运行稳定和提高回油效率。

Description

一种空调压缩机组的回油控制方法
技术领域
本发明涉及空调压缩机组控制领域，尤其涉及一种空调压缩机组的回油控制方法。
背景技术
空调在运行过程中，压缩机组高速运转会将其内部的润滑油带出一部分，所以在其出口设置油分离器，大部分油被油分离器拦截并通过回油毛细管再次返回压缩机组内；但仍有一部分润滑油会被带入到冷凝器、蒸发器、连接管路中，而空调管路比较长，有的内机与外机高差很大，普通运行下难以通过高速将润滑油带回，所以需要让压缩机组跑高频率，在冷媒急速流动下，将润滑油带回到压缩机组、油分离器。至于何时需要回油，大多开发人员将其设置成定时回油，举例：当压缩机组跑1.5小时后，回油十分钟，以此为一个周期，无限重复，这也就是最常用的普通回油模式。
目前压缩机组的回油模式大多数为定时回油模式，而这种模式忽视了机组实际运行状况，如压缩机组低频/高频运行。而低频高负荷下运行与高频低负荷下运行都执行同样的固定时间回油模式是不妥的，不利于机组运行稳定和高效高质量回油。
发明内容
本发明的目的是针对上述现有技术存在的缺陷，提供一种能够使空调压缩机组运行稳定和提高回油效率的空调压缩机组的回油控制方法。
本发明实施例中，提供了一种空调压缩机组的回油控制方法，其根据压缩机组的运行参数判断压缩机组的运行状态是否达到设定的回油条件，当压缩机组的运行状态达到设定的回油条件时，控制压缩机组运行到回油模式。
本发明实施例中，所述空调压缩机组的回油控制方法，包括：
步骤S1：根据压缩机组的实时排气温度计算实时回油临界温度；
步骤S2：判断所述实时回油临界温度是否超过压缩机的实时回油温度，当所述实时回油临界温度超过压缩机的实时回油温度时，控制压缩机组运行到回油模式。
本发明实施例中，所述实时回油临界温度的计算方式为
TL＝a*TP+b，其中，TL为实时回油临界温度，Tp为压缩机组的实时排气温度，a，b为设定的修正系数。
本发明实施例中，所述空调压缩机组的回油控制方法，包括：
步骤S1：根据压缩机组启动后或者回油完成后的运行频率和在每个频率下的运行时间计算等效回油间隔时间；
步骤S2：判断所述等效回油间隔时间是否大于设定的标准回油间隔时间，当等效回油间隔时间大于设定的标准回油间隔时间时，控制压缩机组运行到回油模式。
本发明实施例中，等效回油间隔时间的计算方式为
t＝∑T(Fi)*K(Fi)，其中，t为等效回油间隔时间，T(Fi)为压缩机在Fi频率下的运行时间，K(Fi)为压缩机在Fi频率下对应的修正系数。
本发明实施例中，所述空调压缩机组的回油控制方法，包括
步骤S1：根据压缩机组的实时排气温度计算实时回油临界温度，根据压缩机组启动后或者回油完成后的运行频率和在每个频率下的运行时间计算等效回油间隔时间；
步骤S2：判断所述实时回油临界温度是否超过压缩机的实时回油温度，并判断所述等效回油间隔时间是否大于设定的标准回油间隔时间，当所述实时回油临界温度超过压缩机的实时回油温度或者等效回油间隔时间大于设定的标准回油间隔时间时，控制压缩机组运行到回油模式。
与现有技术相比较，本发明的空调压缩机组的回油控制方法，压缩机组的运行参数判断压缩机组的运行状态是否达到设定的回油条件，当压缩机组的运行状态达到设定的回油条件时，控制压缩机组运行到回油模式；根据排气温度、运行频率及运行时间来综合判断是否需要回油，能够将机组整个运行阶段中用于回油的时间比例降低，同时还能保障在机组缺油时及时给予补充回油，提高了空调机组的运行稳定性和回油效率。
附图说明
图1是本发明实施例一提供的空调压缩机组的回油控制方法的流程图；
图2是本发明实施例二提供的空调压缩机组的回油控制方法的流程图；
图3是本发明实施例三提供的空调压缩机组的回油控制方法的流程图。
具体实施方式
本发明提供了一种空调压缩机组的回油控制方法，根据压缩机组的运行参数判断压缩机组的运行状态是否达到设定的回油条件，当压缩机组的运行状态达到设定的回油条件时，控制压缩机组运行到回油模式。下面结合具体实施例进行说明。
如图1所示，在本发明实施例一中，所述空调压缩机组的回油控制方法，其包括：
步骤S1：根据压缩机组的实时排气温度计算实时回油临界温度，根据压缩机组启动后或者回油完成后的运行频率和在每个频率下的运行时间计算等效回油间隔时间；
步骤S2：判断所述实时回油临界温度是否超过压缩机的实时回油温度，并判断所述等效回油间隔时间是否大于设定的标准回油间隔时间，当所述实时回油临界温度超过压缩机的实时回油温度或者等效回油间隔时间大于设定的标准回油间隔时间时，控制压缩机组运行到回油模式。
在步骤S1中，所述实时回油临界温度的计算方式如下：
TL＝a*TP+b，其中，TL为实时回油临界温度，Tp为压缩机组的实时排气温度，a，b为设定的修正系数。
需要说明的是，当压缩机组的排气温度过高时，说明压缩机组制冷效果不佳，需要回油。压缩机组的实时回油温度通过压缩机组内的回油感温包实时传回。通过上述计算方式，通过压缩机组的实时排气温度来计算所述实时回油临界温度是否超过压缩机的实时回油温度，从而来判断压缩机组是否需要回油。
所述等效回油间隔时间的计算方式为
t＝∑T(Fi)*K(Fi)，其中，t为等效回油间隔时间，T(Fi)为压缩机在Fi频率下的运行时间，K(Fi)为压缩机在Fi频率下对应的修正系数。
需要说明的是，修正系数K(Fi)通过实验得出，出厂时设置为固定值；Fi越小，则K(Fi)越大，原理为压缩机频率越高，回油效率越高，所需补充的回油时间越短。当实际运行频率高于回油频率时，K(Fi)保持为0。通过上述计算方式，将压缩机组在不同频率下的运行状态通过修正系数K(Fi)得到等效回油间隔时间，从而与设定的标准回油间隔时间进行比较。
下表为展示了一种空调压缩机频率与修正系数K(Fi)的对应关系(假设压缩机在70Hz时回油刚好满足系统使用平衡，即排油＝回油)。
压缩机频率/Hz k(Fi)
45 1.2
50 1.0
55 0.8
60 0.6
65 0.3
70 0
75 0
例如，在上述参数下，系统设定的标准间隔回油时间为60分钟执行一次，每次在回油模式下运行10分钟。如果压缩机在60Hz下运行了30分钟，在65Hz下运行了30分钟，是否需要回油的判断方式如下：
等效回油间隔时间＝0.6*30+0.3*30＝27分钟＜标准60分钟，故此时不需要回油。
如图2所示，在本发明实施例二中，本发明实施例中，所述空调压缩机组的回油控制方法，包括：
步骤S1：根据压缩机组的实时排气温度计算实时回油临界温度；
步骤S2：判断所述实时回油临界温度是否超过压缩机的实时回油温度，当所述实时回油临界温度超过压缩机的实时回油温度时，控制压缩机组运行到回油模式。
需要说明的是，与实施例一相比，在实施例二中，压缩机组的运行状态根据由压缩机组的实时排气温度计算得到的实时回油临界温度和压缩机的实时回油温度来判断，系统设定的回油条件仅仅为所述实时回油临界温度是否超过压缩机的实时回油温度。
如图3所示，在本发明实施例三中，所述空调压缩机组的回油控制方法，包括：
步骤S1：根据压缩机组启动后或者回油完成后的运行频率和在每个频率下的运行时间计算等效回油间隔时间；
步骤S2：判断所述等效回油间隔时间是否大于设定的标准回油间隔时间，当等效回油间隔时间大于设定的标准回油间隔时间时，控制压缩机组运行到回油模式。
需要说明的是，与实施例一相比，在实施例三中，压缩机组的运行状态根据压缩机组启动后或者回油完成后的运行频率和在每个频率下的运行时间计算等效回油间隔时间来进行判断，系统设定的回油条件仅为所述等效回油间隔时间是否大于设定的标准回油间隔时间。
综上所述，本发明的空调压缩机组的回油控制方法，压缩机组的运行参数判断压缩机组的运行状态是否达到设定的回油条件，当压缩机组的运行状态达到设定的回油条件时，控制压缩机组运行到回油模式；根据排气温度、运行频率及运行时间来综合判断是否需要回油，能够将机组整个运行阶段中用于回油的时间比例降低，同时还能保障在机组缺油时及时给予补充回油，提高了空调机组的运行稳定性和回油效率。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种空调压缩机组的回油控制方法，其特征在于，包括：
步骤S1：根据压缩机组启动后或者回油完成后的运行频率和在每个频率下的运行时间计算等效回油间隔时间，等效回油间隔时间的计算方式为
t＝∑T(Fi)*K(Fi)，其中，t为等效回油间隔时间，T(Fi)为压缩机在Fi频率下的运行时间，K(Fi)为压缩机在Fi频率下对应的修正系数；
步骤S2：判断所述等效回油间隔时间是否大于设定的标准回油间隔时间，当等效回油间隔时间大于设定的标准回油间隔时间时，控制压缩机组运行到回油模式。
2.如权利要求1所述的空调压缩机组的回油控制方法，其特征在于，
步骤S1中还包括：根据压缩机组的实时排气温度计算实时回油临界温度；
步骤S2中还包括：判断所述实时回油临界温度是否超过压缩机的实时回油温度，当所述实时回油临界温度超过压缩机的实时回油温度时，控制压缩机组运行到回油模式。
3.如权利要求2所述的空调压缩机组的回油控制方法，其特征在于，所述实时回油临界温度的计算方式为
TL＝a*TP+b，其中，TL为实时回油临界温度，Tp为压缩机组的实时排气温度，a，b为设定的修正系数。
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