CN109110067A - 一种能源自给型无人清漂船 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种能源自给型无人清漂船,包括两个独立的船体,两个船体的底部通过一块连接板连接,两个船体的顶部通过一个拱形架连接,拱形架上安装有风力发电装置;两个船体之间上方设置滑动垃圾储存箱体,滑动垃圾储存箱体的前方设置清漂装置,清漂装置的两侧分别通过急回机构连接一个小齿轮,两个小齿轮再分别啮合连接一个大齿轮,两个大齿轮再分别连接一个槽轮机构,两个槽轮机构分别通过电机带动皮带转动;两个船体在船首处均设置一个水泵,在船首位置的两个船体之间还设置一个弹簧垃圾挡板。本发明的清漂船在作业过程中不产生任何污染物,由风力发电装置提供驱动力,符合绿色环保的要求。本发明可自主进行清漂作业,符合智能化的要求。
Description
技术领域
本发明涉及一种能源自给型无人清漂船,属于机械技术领域。
背景技术
目前,随着人工智能技术的不断发展以及该技术与船舶领域的结合,促成了无人水质监测船的出现。无人水质监测船可以提升监测效率,减少人力消耗。但是,一方面当下在环保领域无人船大多是水质监测类,不具备清漂功能,对于水质和环境的改善有一定的局限性。另一方面,现在的清漂技术也过于依赖人力,尚未智能化,无法实现自主清漂的功能。
发明内容
为了克服上述不足,本发明提供了一种能源自给型无人清漂船。
本发明的技术方案如下:
一种能源自给型无人清漂船,所述清漂船包括两个独立的船体,两个船体的底部通过一块连接板连接,在船尾位置的两个船体的顶部通过一个拱形架连接,所述拱形架上安装有风力发电装置;所述两个船体之间,连接板的上方设置滑动垃圾储存箱体,所述滑动垃圾储存箱体的前方设置一个清漂装置,所述清漂装置的两侧分别通过急回机构连接一个小齿轮,两个小齿轮再分别啮合连接一个大齿轮,两个大齿轮再分别连接一个槽轮机构,所述大齿轮与槽轮机构同步运转,两个槽轮机构分别通过设置在两个船体内的电机带动皮带转动;两个船体在船首处均设置一个水泵,所述水泵的进水口位于船体的前端,出水口设置在船体的后端;在船首位置的两个船体之间还设置一个弹簧垃圾挡板。
上述急回机构包括两个滑槽连杆和两个转动连杆,两个滑槽连杆的一端分别连接在清漂装置的两侧,另一端固定在船体上,两个滑槽连杆分别通过一个转动导杆与小齿轮连接。
上述滑动垃圾储存箱体通过滑槽卡合连接在两个船体的内侧。
述大齿轮和小齿轮的传动比是1:4。
上述大齿轮和小齿轮的传动比是1:4。
本发明所达到的有益效果:
本发明提供了一种工作周期可调节、体积小、可自主进行清漂工作的无人清漂船结构。在作业过程中不产生任何污染物,由风力发电装置提供驱动力,符合绿色环保的要求。本发明可自主进行清漂作业,符合智能化的要求。
附图说明
图1是本发明的正视图;
图2是图1的俯视图;
图3是本发明的立体图;
图4是本发明的工作过程图一;
图5是本发明的工作过程图二;
图6是本发明的工作过程图三;
图7是本发明的工作过程图四;
图8是本发明的工作过程图五。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案,而不能以此来限制本发明的保护范围。
如图1、图2、图3所示,一种能源自给型无人清漂船,所述清漂船包括两个独立的船体3,两个船体3的底部通过一块连接板10连接,在船尾位置的两个船体3的顶部通过一个拱形架8连接,所述拱形架8上安装有风力发电装置11;所述两个船体3之间,连接板10的上方设置滑动垃圾储存箱体7,所述滑动垃圾储存箱体7的前方设置一个清漂装置4,所述清漂装置4的两侧分别通过急回机构5连接一个小齿轮12,两个小齿轮12再分别啮合连接一个大齿轮13,两个大齿轮13再分别连接一个槽轮机构6,所述大齿轮13与槽轮机构6同步运转,两个槽轮机构6分别通过设置在两个船体3内的电机9带动皮带转动;两个船体3在船首处均设置一个水泵1,所述水泵1的进水口位于船体3的前端,出水口设置在船体3的后端;在船首位置的两个船体3之间还设置一个弹簧垃圾挡板2。
上述急回机构5包括两个滑槽连杆5-1和两个转动连杆5-2,两个滑槽连杆的一端分别连接在清漂装置4的两侧,另一端固定在船体3上,两个滑槽连杆5-1分别通过一个转动导杆5-2与小齿轮12连接。
上述滑动垃圾储存箱体7通过滑槽卡合连接在两个船体3的内侧。
上述大齿轮12和小齿轮13的传动比是1:4。
如图4-8所示是清漂船工作的过程示意图,船的行进工作采用了水泵1实现动力推进,并且在船体前部抽吸形成水涡使垃圾向船首聚集,并进入中部清漂装置4的可收集范围内。电机9通过皮带传动,带动槽轮机构6转动,大齿轮13与槽轮机构6同步转动。大齿轮13带动齿轮12转动,小齿轮12每转一周完成一次垃圾倾倒过程,然后由槽轮机构6实现停歇,进行垃圾收集。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变形,这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。
Claims (4)
1.一种能源自给型无人清漂船,其特征在于:所述清漂船包括两个独立的船体,两个船体的底部通过一块连接板连接,在船尾位置的两个船体的顶部通过一个拱形架连接,所述拱形架上安装有风力发电装置;所述两个船体之间,连接板的上方设置滑动垃圾储存箱体,所述滑动垃圾储存箱体的前方设置一个清漂装置,所述清漂装置的两侧分别通过急回机构连接一个小齿轮,两个小齿轮再分别啮合连接一个大齿轮,两个大齿轮再分别连接一个槽轮机构,所述大齿轮与槽轮机构同步运转,两个槽轮机构分别通过设置在两个船体内的电机带动皮带转动;两个船体在船首处均设置一个水泵,所述水泵的进水口位于船体的前端,出水口设置在船体的后端;在船首位置的两个船体之间还设置一个弹簧垃圾挡板。
2.根据权利要求1所述的一种能源自给型无人清漂船,其特征在于:所述急回机构包括两个滑槽连杆和两个转动连杆,两个滑槽连杆的一端分别连接在清漂装置的两侧,另一端固定在船体上,两个滑槽连杆分别通过一个转动导杆与小齿轮连接。
3.根据权利要求1所述的一种能源自给型无人清漂船,其特征在于:所述滑动垃圾储存箱体通过滑槽卡合连接在两个船体的内侧。
4.根据权利要求1所述的一种能源自给型无人清漂船,其特征在于:所述大齿轮和小齿轮的传动比是1:4。
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