CN109101711A - 一种基于拓扑优化理论的框梁结构设计方法 - Google Patents
一种基于拓扑优化理论的框梁结构设计方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN109101711A CN109101711A CN201810843589.XA CN201810843589A CN109101711A CN 109101711 A CN109101711 A CN 109101711A CN 201810843589 A CN201810843589 A CN 201810843589A CN 109101711 A CN109101711 A CN 109101711A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- grid beam
- design
- optimization
- analysis
- variable
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000005457 optimization Methods 0.000 title claims abstract description 35
- 238000010276 construction Methods 0.000 title claims abstract description 20
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 18
- 239000000463 material Substances 0.000 claims abstract description 24
- 238000004458 analytical method Methods 0.000 claims abstract description 18
- 230000003068 static effect Effects 0.000 claims abstract description 12
- 238000009826 distribution Methods 0.000 claims abstract description 9
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 claims description 5
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 4
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 229910001069 Ti alloy Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000004364 calculation method Methods 0.000 description 1
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 1
- 208000020442 loss of weight Diseases 0.000 description 1
- 230000000116 mitigating effect Effects 0.000 description 1
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
- G06F30/00—Computer-aided design [CAD]
- G06F30/20—Design optimisation, verification or simulation
- G06F30/23—Design optimisation, verification or simulation using finite element methods [FEM] or finite difference methods [FDM]
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
- G06F30/00—Computer-aided design [CAD]
- G06F30/10—Geometric CAD
- G06F30/15—Vehicle, aircraft or watercraft design
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Theoretical Computer Science (AREA)
- Geometry (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Computer Hardware Design (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Evolutionary Computation (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Pure & Applied Mathematics (AREA)
- Mathematical Optimization (AREA)
- Mathematical Analysis (AREA)
- Computational Mathematics (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Rod-Shaped Construction Members (AREA)
Abstract
本发明涉及飞机结构设计领域,具体涉及一种基于拓扑优化理论的框梁结构设计方法。一种基于拓扑优化理论的框梁结构设计方法,第一步建立框梁拓扑优化结构的毛坯料有限元模型,进行静力的有限元分析;第二步根据静力分析结果,结合优化目标和实际边界条件确定需要进行筋条布局优化的设计区域和不需要优化的非设计区域;第三步对设计区域,定义设计变量、变量约束和目标函数,通过分析得到框梁结构的最佳材料分布方案,确定框梁结构;第四步对框梁结构的最佳材料分布方案进行静力分析,评估其应力水平和重量水平。
Description
技术领域
本发明涉及飞机结构设计领域,具体涉及一种基于拓扑优化理论的框梁结构设计方法。
背景技术
钛合金框梁结构是机体结构的关键主承力构件,是提高机体刚度和强度,降低机体结构重量和提高机体寿命的重要结构。传统方法设计框梁件结构,首先根据结构设计原则在框腹板区域均匀布置筋条,然后对结构进行有限元分析,根据应力和位移结果对部分区域进行增强或减弱。这种过于保守的逆向设计方法,对于以减重、长寿命为重要指标的航空航天设计行业,并不能满足设计需求。
发明内容
本发明的一个目的是提供一种基于拓扑优化理论的框梁结构设计方法,用于对飞机框梁结构进行设计。
本发明的技术方案是:
一种基于拓扑优化理论的框梁结构设计方法,包括以下步骤:
1.1建立框梁拓扑优化结构的毛坯料有限元模型,进行静力的有限元分析;
1.2根据静力分析结果,结合优化目标和实际边界条件确定需要进行筋条布局优化的设计区域和不需要优化的非设计区域;
1.3对设计区域,定义设计变量、变量约束和目标函数,通过分析得到框梁结构的最佳材料分布方案;
1.4对框梁结构的最佳材料分布方案进行静力分析,评估其应力水平和重量水平。
可选地,所述设计变量为设计区域内每个单元的密度,所述变量约束为加载点的位移约束和材料的应力约束,所述目标函数为最小质量分数。
本发明的有益效果:
本发明的基于拓扑优化理论的框梁结构设计方法,框梁结构采用了基于拓扑优化理论的设计方法,这种首先建立框梁拓扑优化结构的毛坯料有限元模型,并分析优化出最佳的材料分布的正向设计方法,避免了传统逆向设计方法中无用重量的赔付,在减轻结构重量的同时,简化了生产工艺,降低了生产成本,在满足飞机重量设计指标和提高经济效益方面具有一定的竞争力。
附图说明
图1是本发明的毛坯料有限元模型图;
图2是本发明框梁结构模型图。
具体实施方式
这里将详细地对示例性实施例进行说明,其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时,除非另有表示,不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。
本发明的一个目的是提供一种基于拓扑优化理论的框梁结构设计方法,用于对飞机框梁结构进行设计。
本发明的技术方案是:
一种基于拓扑优化理论的框梁结构设计方法,包括以下步骤:
第一步建立框梁拓扑优化结构的毛坯料有限元模型,并进行静力的有限元分析;
第二步根据静力分析结果,结合优化目标和实际边界条件确定需要进行筋条布局优化的设计区域1和不需要优化的非设计区域2,其中,集中载荷加载接头为非设计区域,框梁结构其他部分为设计区域。
如图1所示的本发明的毛坯料有限元模型图,材料只会在图1所示的设计区域范围内合理化布置;
第三步对于设计区域,定义设计变量、变量约束和目标函数等拓扑优化参数,所述设计变量为设计区域内每个单元的密度,根据选择的材料确定;所述变量约束包括加载点的位移约束和材料的应力约束,其中加载点的位移约束可以设置为495Mpa,材料的应力约束可以设置为+-0.1;所述目标函数为最小质量分数,即使用材料最少,质量最小;确定好拓扑优化参数后提交OptiStruct分析计算,通过分析得到框梁结构的最佳材料分布方案,确定框梁结构,通过本发明基于拓扑优化理论的框梁结构设计方法设计的框梁结构如图2所示。
第四步对框梁结构的最佳材料分布方案进行静力分析,评估其应力水平和重量水平,基于拓扑优化方法设计的框梁结构对于与基于传统设计方法的框梁结构相比,减少了筋条3数量,框梁结构重量减轻。
本发明所示的基于拓扑优化理论的优化结构的材料分布方法,减轻了结构重量,降低了生产成本,简化了生产工艺,在满足飞机重量设计指标和提高经济效益方面具有很大的优势。
以上所述,仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (2)
1.一种基于拓扑优化理论的框梁结构设计方法,其特征在于,包括以下步骤:
1.1建立框梁拓扑优化结构的毛坯料有限元模型,进行静力的有限元分析;
1.2根据静力分析结果,结合优化目标和实际边界条件确定需要进行筋条布局优化的设计区域和不需要优化的非设计域;
1.3对设计区域,定义设计变量、变量约束和目标函数,通过分析得到框梁结构的最佳材料分布方案;
1.4对框梁结构的最佳材料分布方案进行静力分析,评估其应力水平和重量水平。
2.根据权利要求1所述的基于拓扑优化理论的框梁结构设计方法,其特征在于,在步骤1.3中,所述设计变量为设计区域内每个单元的密度,所述变量约束为加载点的位移约束和材料的应力约束,所述目标函数为最小质量分数。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201810843589.XA CN109101711A (zh) | 2018-07-27 | 2018-07-27 | 一种基于拓扑优化理论的框梁结构设计方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201810843589.XA CN109101711A (zh) | 2018-07-27 | 2018-07-27 | 一种基于拓扑优化理论的框梁结构设计方法 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN109101711A true CN109101711A (zh) | 2018-12-28 |
Family
ID=64847718
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201810843589.XA Pending CN109101711A (zh) | 2018-07-27 | 2018-07-27 | 一种基于拓扑优化理论的框梁结构设计方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN109101711A (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110502865A (zh) * | 2019-08-29 | 2019-11-26 | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 | 一种气密框筋条布置确定方法 |
CN112035963A (zh) * | 2020-09-10 | 2020-12-04 | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 | 一种舱门结构设计方法 |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103061800A (zh) * | 2012-12-31 | 2013-04-24 | 中国矿业大学 | 一种矿用救生舱舱体结构优化设计方法 |
CN104077434A (zh) * | 2014-06-09 | 2014-10-01 | 国家超级计算深圳中心(深圳云计算中心) | 基于cae分析的产品结构优化方法和系统 |
US20150103698A1 (en) * | 2013-10-10 | 2015-04-16 | GM Global Technology Operations LLC | System and method for topology optimization with a plurality of materials |
KR101529521B1 (ko) * | 2015-01-30 | 2015-06-18 | 한양대학교 산학협력단 | 인공벌 군집 알고리즘을 이용한 비선형 구조물의 위상학적 형상 최적화 방법 및 장치 |
JP2015111352A (ja) * | 2013-12-06 | 2015-06-18 | 三菱重工業株式会社 | 構造解析方法 |
CN107844676A (zh) * | 2017-12-18 | 2018-03-27 | 北京工业大学 | 一种基于多性能约束的结构拓扑优化设计方法 |
CN108038344A (zh) * | 2018-02-09 | 2018-05-15 | 张家港氢云新能源研究院有限公司 | 一种基于拓扑优化的液氢罐箱支撑结构设计方法 |
-
2018
- 2018-07-27 CN CN201810843589.XA patent/CN109101711A/zh active Pending
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103061800A (zh) * | 2012-12-31 | 2013-04-24 | 中国矿业大学 | 一种矿用救生舱舱体结构优化设计方法 |
US20150103698A1 (en) * | 2013-10-10 | 2015-04-16 | GM Global Technology Operations LLC | System and method for topology optimization with a plurality of materials |
JP2015111352A (ja) * | 2013-12-06 | 2015-06-18 | 三菱重工業株式会社 | 構造解析方法 |
CN104077434A (zh) * | 2014-06-09 | 2014-10-01 | 国家超级计算深圳中心(深圳云计算中心) | 基于cae分析的产品结构优化方法和系统 |
KR101529521B1 (ko) * | 2015-01-30 | 2015-06-18 | 한양대학교 산학협력단 | 인공벌 군집 알고리즘을 이용한 비선형 구조물의 위상학적 형상 최적화 방법 및 장치 |
CN107844676A (zh) * | 2017-12-18 | 2018-03-27 | 北京工业大学 | 一种基于多性能约束的结构拓扑优化设计方法 |
CN108038344A (zh) * | 2018-02-09 | 2018-05-15 | 张家港氢云新能源研究院有限公司 | 一种基于拓扑优化的液氢罐箱支撑结构设计方法 |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
万春华: "基于静力模型的飞翼布局飞机颤振特性研究", 《计算机仿真》 * |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110502865A (zh) * | 2019-08-29 | 2019-11-26 | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 | 一种气密框筋条布置确定方法 |
CN112035963A (zh) * | 2020-09-10 | 2020-12-04 | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 | 一种舱门结构设计方法 |
CN112035963B (zh) * | 2020-09-10 | 2023-08-04 | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 | 一种舱门结构设计方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN105868474B (zh) | 一种基于正交试验分析的机床横梁多目标优化设计方法 | |
US20190042680A1 (en) | Method for rigidity enhancement and weight reduction using laser peening | |
Stanford et al. | Aeroelastic benefits of tow steering for composite plates | |
CN110737960B (zh) | 一种盾构隧道管片设计参数优化方法 | |
CN109101711A (zh) | 一种基于拓扑优化理论的框梁结构设计方法 | |
CN107884290A (zh) | 一种考虑磨损影响下的微动疲劳裂纹扩展寿命预测方法 | |
CN113239483B (zh) | 一种海上风机支撑结构整体化降本优化设计方法 | |
Collu et al. | A comparison between the preliminary design studies of a fixed and a floating support structure for a 5 MW offshore wind turbine in the North Sea | |
US10989640B2 (en) | Method for defining threshold stress curves utilized in fatigue and damage tolerance analysis | |
CN103810305A (zh) | 一种船舶推进轴系校中计算方法 | |
Rigterink et al. | A method for comparing panel complexity to traditional material and production cost estimating techniques | |
CN111008442A (zh) | 一种基于参数化铣削力和稳定性约束的加工轨迹优化方法 | |
CN106650045A (zh) | 一种二级箱间段结构优化设计与强度分析方法 | |
CN110887737B (zh) | 一种复合材料加筋壁板压损强度试验确定方法 | |
CN114509991B (zh) | 考虑参数不确定的数控机床切削稳定性预测与优化方法 | |
CN102354324B (zh) | 跨音速颤振模型复合材料单梁结构设计及其刚度计算方法 | |
CN111274670B (zh) | 一种钛合金型材组合壁板轴压承载能力试验设计方法 | |
CN106314700A (zh) | 海洋平台、连接肘板及其设计方法 | |
CN107273651A (zh) | 一种超高桥墩结构设计方法 | |
CN107563013A (zh) | 三维编织复合材料的车辆配件及其制作方法 | |
Nilsson et al. | Topology optimization of a stamping die | |
KR20140067849A (ko) | 해양 구조물의 헬리콥터 데크 방진 설계 방법 | |
Ma et al. | Hierarchically decomposed multi-level optimization for ship structural design | |
Pasternak et al. | Implementation of longitudinal welding stresses into structural calculation of steel structures | |
Ward | Natural frequency analysis of offshore wind turbine monopiles |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20181228 |