CN109094721B - 一种船体面板过渡型线设计方法 - Google Patents
一种船体面板过渡型线设计方法 Download PDFInfo
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Abstract
本发明涉及船舶制造技术领域,尤其涉及一种船体面板过渡型线设计方法,通过拟合过渡段两端切点的两个内圆的方法,合理设计出面板过渡段型线,过程采用简单的几何绘图方法,令过渡段型线放样不再棘手,为后续建模提供了光顺的、可靠的线型背景,为后续加工及装配作业降低了困难度,有效提高了船体的成型质量。
Description
技术领域
本发明涉及船舶制造技术领域,尤其涉及一种船体面板过渡型线设计方法。
背景技术
目前,对于平台围边面板过渡线型的放样,并没有总结出一套系统有效的设计方法,过渡区域仅能提供加了余量的面板零件,加大成倍原面板宽度的零件给后续加工及装配带来极大的困难,最终因装配现场成型度差造成报审不合格,一方面降低了船体制造的效率,浪费了人力物力,另一方面,不利于提高船体成型的质量。
发明内容
本发明的目的是提供有助于提高船体成型质量,为船体制造降低困难度的一种船体船体面板过渡型线设计方法。
为了实现上述目的,本发明提供一种船体面板过渡型线设计方法,包括以下步骤:
获得n条过平台转圆线圆心且将平台转圆线(n-1)等分的等分线L1~Ln,其中,L1交面板上口线得点1`、交面板下口线得点1``,Ln交平台平边线得A点;
连接1`、A的线段a,作a的中垂线,使其交L1得点H、交Ln得点I;连接1``、A得线段b,作b的中垂线,使其交L1得点J、交Ln得点K;
以点H为圆心、H1`为半径作圆O1;以点I为圆心、IA为半径作圆O2;以点J为圆心、JA为半径作圆O3;以点K为圆心、K1``为半径作得圆O4;
所述等分线L2~Ln-1分别与O1相交于点P2~Pn-1,所述等分线L2~Ln-1分别与O2相交于点Q2~Qn-1,所述等分线L2~Ln-1分别与O3相交于点R2~Rn-1,所述等分线L2~Ln-1分别与O4相交于点S2~Sn-1;
从点P2~Pn-1和点Q2~Qn-1选择点光顺连接形成面板过渡段上口线,从点R2~Rn-1和点S2~Sn-1选择点光顺连接形成面板过渡段下口线。
本技术方案的进一步改进为,当n为偶数时,所述O1与相交得点O4与相交得点所述O2与相交得点O3与相交得点光顺连接点1`、和A,得到面板过渡段上口线;光顺连接点1``、和A,得到面板过渡段下口线,其中n≥4;
本技术方案的进一步改进为,将点1`、 和A投影到船体横剖面的面板过渡上口线得到点N1~Nn,将点1``、和A投影到船体横剖面的面板过渡下口线得到M1~Mn,对应连接N1和M1、N2和M2~Nn-1和Mn-1、Nn和Mn得到面板过渡段母线N1M1、N2M2~Nn-1Mn-1和NnMn。
本技术方案的进一步改进为,将点1`、 和A投影到船体横剖面的面板过渡上口线得到点N1~Nn,将点1``、和A投影到船体横剖面的面板过渡下口线得到M1~Mn,对应连接N1和M1、N2和M2~Nn-1和Mn-1、Nn和Mn得到面板过渡段母线N1M1、N2M2~Nn- 1Mn-1和NnMn。
实施本发明的实施例,具有以下技术效果:
本发明通过拟合过渡段两端切点的两个内圆的方法,合理设计出面板过渡段型线,过程采用简单的几何绘图方法,令过渡段型线放样不再棘手,为后续建模提供了光顺的、可靠的线型背景,为后续加工及装配作业降低了困难度,有效提高了船体的成型质量。
附图说明
图1是本发明优选实施例中圆O1~O4的绘制示意图;
图2是本发明优选实施例的设计原理图及从水线面投影到横剖面的投影示意图;
图3是图2中的局部放大图。
附图标记说明:
1、平台转圆线,2、面板上口线,3、面板下口线,4、平台平边线,5、面板过渡段上口线,6、面板过渡段下口线,7、面板过渡段母线。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明,但不用来限制本发明的范围。
实施例1:
参考图1~图3,在本实施例中,通过将平台转圆线1等分为4等分,即获得经过平台转圆线1圆心的等分线L1~L5,其中,L1交面板上口线2得点1`、交面板下口线3得点1``,L5交平台平边线4得A点;
连接1`、A的线段a,作a的中垂线,使其交L1得点H、交L5得点I;连接1``、A得线段b,作b的中垂线,使其交L1得点J、交Ln得点K;
以点H为圆心、H1`为半径作圆O1;以点I为圆心、IA为半径作圆O2;以点J为圆心、JA为半径作圆O3;以点K为圆心、K1``为半径作得圆O4;
本实施例的n=5为奇数,因此:
O1与L2相交得点2`,O4与L2相交得点2``;
O2与L4相交得点4`,O3与L4相交得点4``;
L3与O1和O2相交得线段c,所述L3与O3和O4相交的线段d,所述线段c的中点为3`,所述线段d的中点为3``;
光顺连接点1`、2`、3`、4`和A,获得面板过渡段上口线;光顺连接1``、2``、3``、4``和A,获得面板过渡段下口线。
将点1`、2`、3`、4`和A投影到船体横剖面的面板过渡上口线5得到点N1、N2、N3、N4、N5,将点1``、2``、3``、4``和A投影到船体横剖面的面板过渡下口线6得到M1、M2、M3、M4、M5,对应连接N1和M1、N2和M2、N3和M3、N4和M4、N5和M5得到面板过渡段母线7N1M1、N2M2、N3M3、N4M4和N5M5。
实施例2:
在本实施例中,通过将平台转圆线1等分为3等分,即获得经过平台转圆线1圆心的等分线L1~L4,其中,L1交面板上口线2得点1`、交面板下口线3得点1``,L4交平台平边线4得A点;
连接1`、A的线段a,作a的中垂线,使其交L1得点H、交L4得点I;连接1``、A得线段b,作b的中垂线,使其交L1得点J、交L4得点K;
以点H为圆心、H1`为半径作圆O1;以点I为圆心、IA为半径作圆O2;以点J为圆心、JA为半径作圆O3;以点K为圆心、K1``为半径作得圆O4;
本实施例的n=6为偶数,因此:
O1与L2、L3相交得点2`、3`,O4与L2、L3相交得点2``、3``;
O2与L4、L5相交得点4`、5`,O3与L4、L5相交得点4``、5``;
光顺连接点1`、2`、3`、4`、5`和A,获得面板过渡段上口线;光顺连接1``、2``、3``、4``、5``和A,获得面板过渡段下口线。
将点1`、2`、3`、4`、5`和A投影到船体横剖面的面板过渡上口线5得到点N1、N2、N3、N4、N5、N6,将点1``、2``、3``、4``、5``和A投影到船体横剖面的面板过渡下口线6得到M1、M2、M3、M4、M5、M6,对应连接N1和M1、N2和M2、N3和M3、N4和M4、N5和M5、N6和M6得到面板过渡段母线7N1M1、N2M2、N3M3、N4M4、N5M5和N6M6。
本发明通过拟合过渡段两端切点的两个内圆的方法,合理设计出面板过渡段型线,过程采用简单的几何绘图方法,令过渡段型线放样不再棘手,为后续建模提供了光顺的、可靠的线型背景,为后续加工及装配作业降低了困难度,有效提高了船体的成型质量。
,以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明技术原理的前提下,还可以做出若干改进和替换,这些改进和替换也应视为本发明的保护范围。
Claims (5)
1.一种船体面板过渡型线设计方法,其特征在于,包括以下步骤:
获得n条过平台转圆线圆心且将平台转圆线(n-1)等分的等分线L1~Ln,其中,L1交面板上口线得点1`、交面板下口线得点1``,Ln交平台平边线得A点;
连接1`、A的线段a,作a的中垂线,使其交L1得点H、交Ln得点I;连接1``、A得线段b,作b的中垂线,使其交L1得点J、交Ln得点K;
以点H为圆心、H1`为半径作圆O1;以点I为圆心、IA为半径作圆O2;以点J为圆心、JA为半径作圆O3;以点K为圆心、K1``为半径作得圆O4;
所述等分线L2~Ln-1分别与O1相交于点P2~Pn-1,所述等分线L2~Ln-1分别与O2相交于点Q2~Qn-1,所述等分线L2~Ln-1分别与O3相交于点R2~Rn-1,所述等分线L2~Ln-1分别与O4相交于点S2~Sn-1;
从点P2~Pn-1和点Q2~Qn-1选择点光顺连接形成面板过渡段上口线,从点R2~Rn-1和点S2~Sn-1选择点光顺连接形成面板过渡段下口线。
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