CN109085699A - 一种Combiner位于像源与反射镜之间的HUD光路系统及装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种Combiner位于像源与反射镜之间的HUD光路系统，包括像源组件、Combiner以及反射镜，所述像源组件位于Combiner的后方，使回收所述Combiner时，所述Combiner下降过程中不会与所述像源组件干涉。本发明还提供了一种Combiner位于像源与反射镜之间的HUD装置，包括像源组件、Combiner以及反射镜，还包括一外壳，所述像源组件、Combiner设置于所述外壳内，所述像源组件位于Combiner的后方，使回收所述Combiner时，所述Combiner下降过程中不会与所述像源组件干涉；所述外壳的顶部开设有Combiner进出口，所述外壳的右侧开设有供所述像源组件光路通过的出光口。本发明采用升降式回收Combiner，在光路设计时，将像源组件置于Combiner后方，避免干涉的同时，又可以消除杂散光，同时对像源组件起到很好的防静电作用。
Description
技术领域
本发明涉及HUD(抬头显示)技术领域，尤其涉及一种Combiner位于像源与反射镜之间的HUD光路系统及装置。
背景技术
目前市面上的Combiner式的HUD，在不使用的情况下，几乎都采取翻转回收Combiner的方式，同时Combiner一般处于像源的后方。
通过翻转回收Combiner只是其中一种方式，由于HUD需要考虑防尘，所以需要添加翻转盖或者卷帘等结构对Combienr进行防尘，这样在汽车的X方向尺寸就会较大。如果采取升降的方式回收Combiner，不使用时Combiner直接下沉至HUD壳体里，大大减小需要防尘的面积，有效缩小HUD在汽车内X方向的尺寸，但一般布置在Combine下方的像源组件就会阻碍
Combiner的回收。同时,像源如果离反射镜过近,会造成无法解决的杂散光问题,影响驾驶员的体验，如图1所示。另外,车载电子产品都需要通过ESD测试(静电放电测试),许多C-HUD在做这个试验时,存在像源组件被静电击穿问题，导致不符合要求。
翻转式回收Combiner,Combiner裸露在表面的面积大，导致防尘结构随之增大，于是HUD在汽车的X方向体积增大。而采用升降式回收Combiner时，Combiner裸露面积小，可以收小X方向的尺寸，但下沉时易于下方的像源组件干涉。同时由于像源会发出各种角度的光线，其中一些大角度的光线会射到挡风玻璃上，再反射进人眼形成杂散光，像源如果离反射镜近的情况下，添加结构件阻隔杂散光的同时，也会阻挡到成像光线传播，这就造成了杂散光无法消除。目前市面C-HUD的像源组件几乎都采用了TFT屏，而TFT如果没有额外的保护，静电打上去时，很容易把TFT屏击穿损坏，而市面上大部分C-HUD的像源都裸露在半截手指可触摸到的地方，ESD测试时，很容易把静电打到TFT屏幕上导致损坏。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种Combiner位于像源与反射镜之间的HUD光路系统及装置，采用升降式回收Combiner，在光路设计时，把像源组件置于Combiner后方，避免干涉的同时，又能够消除杂散光，同时对像源组件起到很好的防静电作用。
为解决以上技术问题，本发明采用的技术方案是：一种Combiner位于像源与反射镜之间的HUD光路系统，包括像源组件、Combiner以及反射镜，所述像源组件位于Combiner的后方，使回收所述Combiner时，所述Combiner下降过程中不会与所述像源组件干涉。
进一步的，沿所述反射镜与Combiner之间的光路方向上设置有用于阻隔杂散光的结构件。
优选的，所述像源组件为TFT屏或DLP或激光像源照明组件。
优选的，所述反射镜为平面镜或者曲面镜。
进一步的，所述出光口处设置有透明膜。
本发明还提供了一种Combiner位于像源与反射镜之间的HUD装置，包括像源组件、Combiner以及反射镜，还包括一外壳，所述像源组件、Combiner设置于所述外壳内，所述像源组件位于Combiner的后方，使回收所述Combiner时，所述Combiner下降过程中不会与所述像源组件干涉；所述外壳的顶部开设有Combiner进出口，所述外壳的右侧开设有供所述像源组件光路通过的出光口。
进一步的，所述外壳内设置有容纳所述Combiner的凹槽，当所述Combiner回收下降收缩回所述外壳内时，所述Combiner的下端容纳进所述凹槽内，所述Combiner位于所述像源组件和反射镜之间。
本发明采用升降式回收Combiner，在光路设计时，将像源组件置于Combiner后方，避免干涉的同时，又可以消除杂散光，同时对像源组件起到很好的防静电作用。
附图说明
图1为现有技术的HUD结构示意图；
图2为本发明的HUD结构示意图；
图3为本发明的HUD装置结构示意图。
附图中标记为：101像源组件，102反射镜，103Combiner，104杂散光线，105挡风玻璃，106驾驶视线，107结构件，108外壳，109Combiner进出口，110出光口，111凹槽。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，但不构成对本发明保护范围的限制。
参见图1，为目前市面上通常使用的结构，Combiner103如果采用下降式回收时，会与像源组件101干涉，同时像源组件除了发出成像光线外，还会发出其它角度的光线，如图1中的杂散光线104，杂散光也会在挡风玻璃105形成一个像源的投影虚像，从而影响驾驶视线106。反射镜102和Combiner103之间的成像光线离像源组件太近，添加结构件阻隔杂散光的同时，也会阻挡到成像光线传播，这就造成了杂散光无法消除。
而图2为本发明HUD的光路系统，具体的，像源组件101在Combiner103的后方，回收下降时不会与像源组件101干涉，同时像源组件101置于Combiner103后方，增大了像源组件101与成像光线之间的距离，这样可以添加结构件107，既能对杂散光进行阻隔，又不影响成像光线的传播。
图3是Combiner103回收下降时的实物结构示意图，包括一外壳108，在其上设置有Combiner进出口109和光线出光口110，Combiner进出口109在Combienr103回收后，可以添加结构件封闭。而光线出光口110离像源组件远，做ESD测试时，静电传播不到像源上，而且在出光口可添加透明膜，也起到防尘防静电作用。
具体的，外壳108内设置有容纳所述Combiner的凹槽111，当Combiner103回收下降收缩回外壳108内时，Combiner103的下端容纳进凹槽111内，Combiner103位于像源组件101和反射镜102之间。
作为本发明的一个优选实施方式，像源组件101可以是TFT屏、DLP、激光等像源照明组件。
作为本发明的又一个优选实施方式，反射镜102可以是平面镜或者曲面镜。
以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。
Claims (7)
1.一种Combiner位于像源与反射镜之间的HUD光路系统，包括像源组件、Combiner以及反射镜，其特征在于：所述像源组件位于Combiner的后方，使回收所述Combiner时，所述Combiner下降过程中不会与所述像源组件干涉。
2.根据权利要求1所述的一种Combiner位于像源与反射镜之间的HUD光路系统，其特征在于：沿所述反射镜与Combiner之间的光路方向上设置有用于阻隔杂散光的结构件。
3.根据权利要求2所述的一种Combiner位于像源与反射镜之间的HUD光路系统，其特征在于：所述像源组件为TFT屏或DLP或激光像源照明组件。
4.根据权利要求3所述的一种Combiner位于像源与反射镜之间的HUD光路系统，其特征在于：所述反射镜为平面镜或者曲面镜。
5.一种Combiner位于像源与反射镜之间的HUD装置，包括像源组件、Combiner以及反射镜，其特征在于：还包括一外壳，所述像源组件、Combiner设置于所述外壳内，所述像源组件位于Combiner的后方，使回收所述Combiner时，所述Combiner下降过程中不会与所述像源组件干涉；所述外壳的顶部开设有Combiner进出口，所述外壳的右侧开设有供所述像源组件光路通过的出光口。
6.根据权利要求5所述的一种Combiner位于像源与反射镜之间的HUD装置，其特征在于：所述外壳内设置有容纳所述Combiner的凹槽，当所述Combiner回收下降收缩回所述外壳内时，所述Combiner的下端容纳进所述凹槽内，所述Combiner位于所述像源组件和反射镜之间。
7.根据权利要求5所述的一种Combiner位于像源与反射镜之间的HUD装置，其特征在于：所述出光口处设置有透明膜。
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2018
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