CN109084199B - 一种车载应急灯 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种车载应急灯，涉及应急灯具领域，包括灯体、侧翼、灯头、底座、第一固定座和电源，灯头设置于灯体顶端并与设置于灯体内部的电源电连接，灯体两侧均可隐藏地设置有侧翼，灯体表面及侧翼上均设置有多个LED灯片，车载应急灯携带方便，且侧翼打开后呈箭头形状，LED灯片打开后车载应急灯为一箭头状发光体，可明确引导后方车辆的行驶方向，灯体底端设置有底座，底座上设置有破窗装置，紧急状况下可帮助被困者快速破窗逃生，第一固定座套设于底座外部，通过第一固定座可将车载应急灯固定至车身上，车载应急灯固定方便，整体装置功能多样，携带及使用十分方便。

Description

一种车载应急灯

技术领域

本发明涉及应急灯具领域，特别是涉及一种车载应急灯。

背景技术

车载应急灯作为一种夜间故障警告及车祸逃生的重要工具，在人们日常生产中应用十分广泛，但现有的车载应急灯往往功能单一，仅可起到照明作用，且使用及携带十分不便。因此，提供一种功能多样，且使用及携带方便的车载应急灯是目前亟待解决的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种车载应急灯，以解决上述现有技术存在的问题，使车载应急灯使用及携带方便且功能多样。

为实现上述目的，本发明提供了如下方案：

本发明提供一种车载应急灯，包括灯体、侧翼、灯头、底座、第一固定座和电源，灯头设置于灯体顶端并与设置于灯体内部的电源电连接，灯体两侧均可隐藏地设置有侧翼，灯体表面及侧翼上均设置有多个LED灯片，灯体底端设置有底座，底座上设置有破窗装置，第一固定座套设于底座外部，通过第一固定座可将车载应急灯固定至车身上。

优选地，灯体侧壁设置有一安装槽，安装槽的顶端设置有一盖板，盖板内部设置有多个第一LED灯泡，盖板与安装槽形成一用于隐藏侧翼的侧翼安装腔，且安装槽的底面设置有固定块，侧翼可转动的套设于固定块上。

优选地，固定块包括定位部，定位部周向向外设有一凸起形成限位部，侧翼上与定位部和限位部对应位置设有一定位凹槽和一限位凹槽，定位凹槽与限位凹槽连通，定位凹槽可转动地套设于定位部外，限位凹槽可转动地套设于限位部外，且限位部的周向尺寸小于限位凹槽的周向尺寸，通过调整限位部和限位凹槽的周向尺寸可调整侧翼的张开角度。

优选地，灯体位于安装槽底部的侧壁向内凹陷形成一用于打开侧翼的侧翼开启凹槽，侧翼对应于侧翼开启凹槽的侧壁上设置有侧翼开启部。

优选地，第一固定座上设置有挂钩，电源为高容量锂电池，灯体侧壁上设置有电源充电接口和USB接口，电源充电接口和USB接口均与电源电连接。

优选地，底座底端凸出形成破窗装置，且破窗装置的外侧壁周向设置有多个卡接块，第一固定座的内表面周向设置有多个与卡接块相配合的卡槽，卡槽包括竖向卡槽以及垂直于竖向卡槽且与竖向卡槽相连通的水平卡槽，水平卡槽的长度大于竖向卡槽的宽度，以使卡接块穿过竖向卡槽后能够卡接于水平卡槽内。

优选地，破窗装置为圆锥破窗装置。

优选地，灯体侧壁上设置有第二固定座。

优选地，第一固定座和第二固定座均设置有磁铁安装槽，通过在磁铁安装槽内固定设置磁铁可将车载应急灯固定至车身上。

优选地，两侧翼之间的接触面为齿啮合配合。

本发明相对于现有技术取得了以下技术效果：

本发明提供的一种车载应急灯，灯体两侧均可隐藏地设置有侧翼，灯体表面及侧翼上均设置有多个LED灯片，车载应急灯携带方便，且侧翼打开后呈箭头形状，LED灯片打开后车载应急灯为一箭头状发光体，可明确引导后方车辆的行驶方向，灯底座上设置有破窗装置，紧急状况下可帮助被困者快速破窗逃生，且通过第一固定座可将车载应急灯固定至车身上，车载应急灯固定方便，整体装置功能多样，携带及使用十分方便。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图.

图1为本发明中一种车载应急灯的结构示意图；

图2为本发明中一种车载应急灯的主视图；

图3为本发明中一种车载应急灯两侧翼配合方式示意图；

图4为本发明中一种车载应急灯两侧翼固定方式示意图；

图5为本发明中一种车载应急灯底座的结构示意图；

图中：1-灯头、2-灯体、3-底座、4-第一固定座、5-第二固定座、6-盖板、7-侧翼、8-挂钩、9-LED灯片、10-红色亚克力灯罩、11-破窗装置、12-安装槽、13-侧翼开启凹槽、14-侧翼开启部、15-卡接块、16-电源安装腔、17-限位部、18-定位部、19-限位凹槽、20-竖向卡槽、21-水平卡槽、22-第一开关、23-第二开关、24-第三开关、25-第四开关。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明的目的是提供一种车载应急灯，以解决现有技术存在的问题，使车载应急灯使用及携带方便且功能多样。

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

本发明提供一种车载应急灯，如图1所示，包括灯体2、侧翼7、灯头1、底座3、第一固定座4和电源，灯头1设置于灯体2顶端并与设置于灯体2内部的电源电连接，灯体2两侧均可隐藏地设置有侧翼7，灯体2表面及侧翼7上均设置有多个LED灯片9，车载应急灯携带方便，且侧翼7打开后呈箭头形状，LED灯片9打开后车载应急灯为一箭头状发光体，可明确引导后方车辆的行驶方向，灯体2底端设置有底座3，底座3上设置有破窗装置11，紧急状况下可帮助被困者快速破窗逃生，第一固定座4套设于底座3外部，通过第一固定座4可将车载应急灯固定至车身上，车载应急灯固定方便，整体装置功能多样，携带及使用十分方便。

具体的，侧翼7宽度为2cm，灯体2为圆柱结构，且灯体2的直径为4cm，灯体2侧壁设置有一安装槽12，安装槽12的顶端设置有一盖板6，盖板6内部设置有多个第一LED灯泡，多个第一LED灯泡均与电源电连接，盖板6为黄色透光盖板，盖板6与灯体2采用螺钉连接，盖板6与安装槽12形成一用于隐藏侧翼7的侧翼安装腔，且安装槽12的底面设置有固定块，侧翼7可转动的套设于固定块上，固定块包括定位部18，定位部18周向向外设有一凸起形成限位部17，侧翼7上与定位部18和限位部17对应位置设有一定位凹槽和一限位凹槽19，定位凹槽与限位凹槽19连通，定位凹槽可转动地套设于定位部18外，限位凹槽19可转动地套设于限位部17外，且限位部17的周向尺寸小于限位凹槽19的周向尺寸，通过调整限位部17和限位凹槽19的周向尺寸可调整侧翼7的张开角度。

另外，灯体2的下端内部中空形成一电源安装腔16，电源设置于电源安装腔16内部，底座3与电源安装腔16的侧壁螺纹连接，取下底座3即可更换电源，且灯体2侧壁设置有红色亚克力灯罩10，灯体内部设置有多个与红色亚克力灯罩10相配合的第二LED灯泡，多个第二LED灯泡均与电源电连接，多个第二LED灯泡沿灯体2轴线方向布置，通过设置红色亚克力灯罩10，灯光由白光变为红光，红光穿透能力强，灯光传播距离更长，传播范围更广。

此外，灯体2上设置有第一开关22、第二开关23、第三开关24和第四开关25，第一开关22用于控制灯头1的亮灭，第二开关23用于控制LED灯片9的亮灭，第三开关24用于控制第一LED灯泡的亮灭，第四开关25用于控制第二LED灯泡的亮灭。

为了方便快速的破窗逃生，底座3底端凸出形成破窗装置11，且破窗装置11为圆锥破窗装置，破窗效果好，破窗装置11的外侧壁周向设置有多个卡接块15，第一固定座4的内表面周向设置有多个与卡接块15相配合的卡槽，卡槽包括竖向卡槽20以及垂直于竖向卡槽20且与竖向卡槽20相连通的水平卡槽21，水平卡槽21的长度大于竖向卡槽20的宽度，以使卡接块15穿过竖向卡槽20后能够卡接于水平卡槽21内，且通过旋转第一固定座4使卡接块15经竖向卡槽20穿出即可将第一固定座4与灯体2分离，第一固定座4拆装方便，紧急情况下可快速取下第一固定座4，进行破窗操作，车载应急灯破窗方便快速。

为了使车载应急灯的功能更加多样，第一固定座4上设置有挂钩8，挂钩8与第一固定座4螺纹连接，车载应急灯固定及收纳方便，且电源为高容量锂电池，灯体2侧壁上设置有电源充电接口和USB接口，电源充电接口和USB接口均与电源电连接，通过电源充电接口可对高容量锂电池进而蓄电，通过USB接口可为手机充电，紧急状况下车载应急灯可充当移动电源使用。

为了使车载应急灯的固定更加方便，灯体2侧壁上设置有第二固定座5，车载应急灯可多角度固定，且第一固定座4和第二固定座5均设置有磁铁安装槽12，通过在磁铁安装槽12内固定设置磁铁可将车载应急灯吸附固定至车身上，采用磁铁固定方式，灯体2固定位置方便可调，且不需要多余的固定部件，不会对车身造成损伤，不仅固定方便快速，使用完成后稍微用力即可将车载应急灯与车身分离，省时省力。

为了使侧翼7打开方便，两侧翼7之间的接触面为齿啮合配合，两侧翼7可同步打开，且灯体2位于安装槽12底部的侧壁向内凹陷形成一用于打开侧翼7的侧翼开启凹槽13，侧翼7对应于侧翼开启凹槽13的侧壁上设置有侧翼开启部14，侧翼开启凹槽13与侧翼开启部14配合可快速方便地打开侧翼7。

本发明中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

Claims (7)

1.一种车载应急灯，其特征在于：包括灯体、侧翼、灯头、底座、第一固定座和电源，所述灯头设置于所述灯体顶端并与设置于所述灯体内部的所述电源电连接，所述灯体两侧均可隐藏地设置有所述侧翼，所述灯体表面及所述侧翼上均设置有多个LED灯片，所述灯体底端设置有所述底座，所述底座上设置有破窗装置，所述第一固定座套设于底座外部，通过所述第一固定座可将所述车载应急灯固定至车身上；所述灯体侧壁设置有一安装槽，所述安装槽的顶端设置有一盖板，所述盖板内部设置有多个第一LED灯泡，所述盖板与所述安装槽形成一用于隐藏侧翼的侧翼安装腔，且所述安装槽的底面设置有固定块，所述侧翼可转动的套设于所述固定块上；所述固定块包括定位部，所述定位部周向向外设有一凸起形成限位部，所述侧翼上与所述定位部和所述限位部对应位置设有一定位凹槽和一限位凹槽，所述定位凹槽与所述限位凹槽连通，所述定位凹槽可转动地套设于所述定位部外，所述限位凹槽可转动地套设于所述限位部外，且所述限位部的周向尺寸小于所述限位凹槽的周向尺寸，通过调整所述限位部和所述限位凹槽的周向尺寸可调整所述侧翼的张开角度；两所述侧翼之间的接触面为齿啮合配合。

2.根据权利要求1所述的车载应急灯，其特征在于：所述灯体位于所述安装槽底部的侧壁向内凹陷形成一用于打开所述侧翼的侧翼开启凹槽，所述侧翼对应于所述侧翼开启凹槽的侧壁上设置有侧翼开启部。

3.根据权利要求1所述的车载应急灯，其特征在于：所述第一固定座上设置有挂钩，所述电源为高容量锂电池，所述灯体侧壁上设置有电源充电接口和USB接口，所述电源充电接口和所述USB接口均与所述电源电连接。

4.根据权利要求1所述的车载应急灯，其特征在于：所述底座底端凸出形成所述破窗装置，且所述破窗装置的外侧壁周向设置有多个卡接块，所述第一固定座的内表面周向设置有多个与所述卡接块相配合的卡槽，所述卡槽包括竖向卡槽以及垂直于所述竖向卡槽且与所述竖向卡槽相连通的水平卡槽，所述水平卡槽的长度大于所述竖向卡槽的宽度，以使所述卡接块穿过所述竖向卡槽后能够卡接于所述水平卡槽内。

5.根据权利要求1或4所述的车载应急灯，其特征在于：所述破窗装置为圆锥破窗装置。

6.根据权利要求1所述的车载应急灯，其特征在于：所述灯体侧壁上设置有第二固定座。

7.根据权利要求6所述的车载应急灯，其特征在于：所述第一固定座和所述第二固定座均设置有磁铁安装槽，通过在所述磁铁安装槽内固定设置磁铁可将所述车载应急灯固定至车身上。

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