CN109083730B - 一种内外双循环型柴油机水冷装置 - Google Patents

一种内外双循环型柴油机水冷装置 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种内外双循环型柴油机水冷装置，包括底板，所述底板的顶部固定连接有外箱，所述外箱内腔的底部通过支撑块固定连接有外壳，所述外壳的内部设置有缸体，所述外壳内腔的底部通过支撑块固定连接有水套,所述外箱内腔的左侧通过支撑板固定连接有内循环水泵，所述内循环水泵进水口的表面连通有第一进水管，本发明涉及机械设备技术领域。该内外双循环型柴油机水冷装置，配合内循环水泵、外循环水泵、第一水箱、第二水箱和水套的设置，对装置进行了全面的冷却，简单快速，解决了现有的柴油机冷却装置不能够对柴油机进行全面的降温，使柴油机表面的温度相差较大，影响了柴油机使用寿命的问题。

Description

一种内外双循环型柴油机水冷装置
技术领域
本发明涉及机械设备技术领域，具体为一种内外双循环型柴油机水冷装置。
背景技术
柴油发动机的优点是功率大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个行程。但由于柴油机用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸发，而其自燃温度却较汽油低，因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同，不同之处主要是，柴油发动机气缸中的混合气是压燃的，而不是点燃的。柴油发动机工作时进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点时，产生高温高压，活塞接近上止点时，发动机上的高压泵以高压向气缸中喷射柴油，柴油形成细微的油粒，与高压高温的空气混合，柴油混合气自行燃烧，猛烈膨胀，产生爆发力，推动活塞下行做功，此时产生更高的热量和气压，产生的很大的功率。
在柴油机运行一段时间之后，整个装置都会变得很烫，因此需要对柴油机进行冷却降温处理，现有的柴油机冷却装置大多是通过在缸体上连接一个水套，水套再与水箱连接进行降温，这样的设置不能够对柴油机进行全面的降温，使柴油机表面的温度相差较大，影响了柴油机使用寿命。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供了一种内外双循环型柴油机水冷装置，解决了现有的柴油机冷却装置不能够对柴油机进行全面的降温，使柴油机表面的温度相差较大，影响了柴油机使用寿命的问题。
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种内外双循环型柴油机水冷装置，包括底板，所述底板的顶部固定连接有外箱，所述外箱内腔的底部通过支撑块固定连接有外壳，所述外壳的内部设置有缸体，所述外壳内腔的底部通过支撑块固定连接有水套,所述外箱内腔的左侧通过支撑板固定连接有内循环水泵，所述内循环水泵进水口的表面连通有第一进水管，所述底板的顶部且位于外箱的周围固定连接有第一水箱，且第一进水管的一端依次贯穿外箱和第一水箱并延伸至第一水箱的内部，所述内循环水泵出水口的表面连通有第一出水管，所述第一出水管的一端与水套的内部连通，且第一水箱的一侧连通有第一连接管，所述第一连接管的一端依次贯穿外壳和水套并延伸至水套的内部，所述外箱的顶部固定连接有外循环水泵，所述外循环水泵进水口的表面连通有第二进水管，所述第二进水管的一端依次贯穿外箱和外壳并延伸至外壳的内部，所述外箱的右侧固定连接有第二水箱，所述外循环水泵出水口的表面连通有第二出水管，所述第二出水管的一端与第二水箱的内部连通，且第二水箱的一侧连通有第二连接管，所述第二连接管的一端依次贯穿外箱和外壳并延伸至外壳的内部。
优选的，所述外箱的顶部开设有散热孔，且外箱内腔的顶部固定连接有散热扇。
优选的，所述第一水箱的顶部和第二水箱的顶部均连通有加水管，且加水管的表面螺纹连接有封盖。
优选的，所述第一水箱的顶部和第二水箱的顶部均开设有通孔，所述通孔的内表面滑动连接有刻度杆，且刻度杆的底部固定连接有浮力球。
优选的，所述外壳的底部连通有排水管，所述排水管的一端依次贯穿外箱和底板并延伸至底板的外部，且排水管的表面设置有控制排水管排水的电磁控制阀门。
优选的，所述外壳的顶部设置有蒸腾孔。
有益效果
本发明提供了一种内外双循环型柴油机水冷装置。与现有的技术相比具备以下有益效果：
(1)、该内外双循环型柴油机水冷装置，通过在底板的顶部固定连接有外箱，外箱内腔的底部通过支撑块固定连接有外壳，外壳的内部设置有缸体，外壳内腔的底部通过支撑块固定连接有水套,外箱内腔的左侧通过支撑板固定连接有内循环水泵，内循环水泵进水口的表面连通有第一进水管，底板的顶部且位于外箱的周围固定连接有第一水箱，第一进水管的一端依次贯穿外箱和第一水箱并延伸至第一水箱的内部，内循环水泵出水口的表面连通有第一出水管，第一出水管的一端与水套的内部连通，第一水箱的一侧连通有第一连接管，第一连接管的一端依次贯穿外壳和水套并延伸至水套的内部，外箱的顶部固定连接有外循环水泵，外循环水泵进水口的表面连通有第二进水管，第二进水管的一端依次贯穿外箱和外壳并延伸至外壳的内部，外箱的右侧固定连接有第二水箱，外循环水泵出水口的表面连通有第二出水管，第二出水管的一端与第二水箱的内部连通，第二水箱的一侧连通有第二连接管，第二连接管的一端依次贯穿外箱和外壳并延伸至外壳的内部，配合内循环水泵、外循环水泵、第一水箱、第二水箱和水套的设置，对装置进行了全面的冷却，简单快速，解决了现有的柴油机冷却装置不能够对柴油机进行全面的降温，使柴油机表面的温度相差较大，影响了柴油机使用寿命的问题。
(2)、该内外双循环型柴油机水冷装置，通过在第一水箱的顶部和第二水箱的顶部均开设有通孔，通孔的内表面滑动连接有刻度杆，刻度杆的底部固定连接有浮力球，配合刻度杆、通孔和浮力球的设置，可以测量出第一水箱和第二水箱内部水的高度，能够提示操作人员及时进行加水，避免因为第一水箱和第二水箱内部的水干涸或者加水过多溢出的情况，保证了装置的正常运行。
附图说明
图1为本发明的主视图；
图2为本发明结构的剖视图。
图中：1—底板、2—外箱、3—外壳、4—缸体、5—水套、6—第一进水管、7—第一水箱、8—第一出水管、9—第一连接管、10—外循环水泵、11—第二进水管、12—第二水箱、13—第二出水管、14—第二连接管、15—散热孔、16—散热扇、17—加水管、18—封盖、19—通孔、20—刻度杆、21—浮力球、22—排水管、23—电磁控制阀门、24—蒸腾孔、25—内循环水泵。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案：一种内外双循环型柴油机水冷装置，包括底板1，底板1的顶部固定连接有外箱2，外箱2的顶部开设有散热孔15，且外箱2内腔的顶部固定连接有散热扇16，散热扇16与外界电源电性连接，通过开关进行控制，外箱2内腔的底部通过支撑块固定连接有外壳3，外壳3的底部连通有排水管22，排水管22的一端依次贯穿外箱2和底板1并延伸至底板1的外部，且排水管22的表面设置有控制排水管22排水的电磁控制阀门23，在装置不使用时，排水管22将外壳3内部的水排出，外壳3的顶部设置有蒸腾孔24，外壳3的内部设置有缸体4，外壳3内腔的底部通过支撑块固定连接有水套5,外箱2内腔的左侧通过支撑板固定连接有内循环水泵25，内循环水泵25与外界电源电性连接，通过开关进行控制，内循环水泵25进水口的表面连通有第一进水管6，底板1的顶部且位于外箱2的周围固定连接有第一水箱7，第一水箱7的顶部和第二水箱12的顶部均连通有加水管17，且加水管17的表面螺纹连接有封盖18，第一水箱7的顶部和第二水箱12的顶部均开设有通孔19，通孔19的内表面滑动连接有刻度杆20，且刻度杆20的底部固定连接有浮力球21，配合刻度杆20、通孔19和浮力球21的设置，可以测量出第一水箱7和第二水箱12内部水的高度，能够提示操作人员及时进行加水，避免因为第一水箱7和第二水箱12内部的水干涸或者加水过多溢出的情况，保证了装置的正常运行，第一进水管6的一端依次贯穿外箱2和第一水箱7并延伸至第一水箱7的内部，内循环水泵25出水口的表面连通有第一出水管8，第一出水管8的一端与水套5的内部连通，且第一水箱7的一侧连通有第一连接管9，第一连接管9的一端依次贯穿外壳3和水套5并延伸至水套5的内部，外箱2的顶部固定连接有外循环水泵10，外循环水泵10与外界电源电性连接，通过开关进行控制，外循环水泵10进水口的表面连通有第二进水管11，第二进水管11的一端依次贯穿外箱2和外壳3并延伸至外壳3的内部，外箱2的右侧固定连接有第二水箱12，外循环水泵10出水口的表面连通有第二出水管13，第二出水管13的一端与第二水箱12的内部连通，且第二水箱12的一侧连通有第二连接管14，第二连接管14的一端依次贯穿外箱2和外壳3并延伸至外壳3的内部，配合内循环水泵25、外循环水泵10、第一水箱7、第二水箱12和水套5的设置，对装置进行了全面的冷却，简单快速，解决了现有的柴油机冷却装置不能够对柴油机进行全面的降温，使柴油机表面的温度相差较大，影响了柴油机使用寿命的问题。
工作时，启动开关，内循环水泵25运转，利用对第一进水管6将第一水箱7中的水沿着第一出水管输送到缸体4表面，将缸体4表面的热量带走后沿着第一连接有流入第一水箱6中，循环运动，第二水箱12中的水沿着第二连接管14流入水套5表面，将水套5表面的热量带走，同时外循环水泵10运转，利用第二进水管11将外壳3中的水沿着第二出水管13输送到第二水箱12中第二水箱12中的水再沿着第二连接管14流入水套5表面，循环运动，同时散热扇16转动，将外箱2内部的热气沿着散热孔15排出。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种内外双循环型柴油机水冷装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定连接有外箱(2)，所述外箱(2)内腔的底部通过支撑块固定连接有外壳(3)，所述外壳(3)的内部设置有缸体(4)，所述外壳(3)内腔的底部通过支撑块固定连接有水套(5),所述外箱(2)内腔的左侧通过支撑板固定连接有内循环水泵(25)，所述内循环水泵(25)进水口的表面连通有第一进水管(6)，所述底板(1)的顶部且位于外箱(2)的周围固定连接有第一水箱(7)，且第一进水管(6)的一端依次贯穿外箱(2)和第一水箱(7)并延伸至第一水箱(7)的内部，所述内循环水泵(25)出水口的表面连通有第一出水管(8)，所述第一出水管(8)的一端与水套(5)的内部连通，且第一水箱(7)的一侧连通有第一连接管(9)，所述第一连接管(9)的一端依次贯穿外壳(3)和水套(5)并延伸至水套(5)的内部，所述外箱(2)的顶部固定连接有外循环水泵(10)，所述外循环水泵(10)进水口的表面连通有第二进水管(11)，所述第二进水管(11)的一端依次贯穿外箱(2)和外壳(3)并延伸至外壳(3)的内部，所述外箱(2)的右侧固定连接有第二水箱(12)，所述外循环水泵(10)出水口的表面连通有第二出水管(13)，所述第二出水管(13)的一端与第二水箱(12)的内部连通，且第二水箱(12)的一侧连通有第二连接管(14)，所述第二连接管(14)的一端依次贯穿外箱(2)和外壳(3)并延伸至外壳(3)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种内外双循环型柴油机水冷装置，其特征在于：所述外箱(2)的顶部开设有散热孔(15)，且外箱(2)内腔的顶部固定连接有散热扇(16)。
3.根据权利要求1所述的一种内外双循环型柴油机水冷装置，其特征在于：所述第一水箱(7)的顶部和第二水箱(12)的顶部均连通有加水管(17)，且加水管(17)的表面螺纹连接有封盖(18)。
4.根据权利要求1所述的一种内外双循环型柴油机水冷装置，其特征在于：所述第一水箱(7)的顶部和第二水箱(12)的顶部均开设有通孔(19)，所述通孔(19)的内表面滑动连接有刻度杆(20)，且刻度杆(20)的底部固定连接有浮力球(21)。
5.根据权利要求1所述的一种内外双循环型柴油机水冷装置，其特征在于：所述外壳(3)的底部连通有排水管(22)，所述排水管(22)的一端依次贯穿外箱(2)和底板(1)并延伸至底板(1)的外部，且排水管(22)的表面设置有控制排水管(22)排水的电磁控制阀门(23)。
6.根据权利要求1所述的一种内外双循环型柴油机水冷装置，其特征在于：所述外壳(3)的顶部设置有蒸腾孔(24)。
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