CN1090711C - 塑料壳体 - Google Patents
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Abstract
一个塑料壳包括:一个上件,一个下件和一个在两个构件间安置的调节元件,特别是一个用于混合压缩式内燃机之进气温度调节的恒温调节器10。调节元件的位置在装配时可被调节。这一调节如此实现,即通过壳19的上件14和下件13之轴向位置正确的焊接达到调节元件的定位。
Description
本发明涉及一种塑料壳体。
这种塑料壳体可以特别地应用于将一个熔蜡恒温自动调节器沿轴向定位于一个蝶形阀门壳体中,该熔蜡恒温调节器用于调节混合压缩式内燃机的抽吸空气之温度。
在DE-PS2816727中已公开一个用于调节抽吸空气之温度的装置。在其中,的两件式壳体内安置一个熔蜡恒温自动调节器,同时,上述两个构件相互拧紧在一起。为了定位该熔蜡恒温自动调节器,一个壳体件相对另一个壳体件作如此旋转,直到被调节到正确的位置。然后,用一个适当的措施,例如一种粘接材料。将这种调节好的位置实行固定和密封。清楚的是,这种调整是很耗费经济的,这一点不仅涉及材料问题(附加的黄铜螺栓)。而且还有装配技术问题,并且对于必要的密封性和克服事后的扭曲或松位也没有很好的可靠性。
因此,本发明任务在于设置一个塑料壳体,其简单的方法可实现调整元件的调节,而且,这种调节事后不会由于环境影响或其他的干涉因素而发生改变。
实现该任务的塑料壳体包括:一个上件,一个下件和一个在两个构件间安置的调节元件,该调节元件用来调节混合压缩式内燃机的进气温度,其中,调节元件的位置在装配时被调节,其中,调节元件的定位是通过塑料壳的上件和下件之轴向位置的焊接措施实现的。。
本发明的核心构思在于设置一个由上件和下件组成的塑料壳体,其结构是,两个构件可以焊接一起的。为此应该考虑的是,该焊接连接位置可以补偿一个足够大的轴向位置公差,也就是说,该连接位置是设有一个公差范围,该范围允许在确定的公差带内的焊接加工。
本发明另一个优点在于,该塑料壳体的组装和调节元件的调整在一个工作过程中实现并使两构件产生一个气体密封的连接结构。
按照本发明另一个有利的结构方案,所述两个构件的焊接加工可用一个转动焊接工艺实现。理所当然,也可用另外的焊接方法实现。
为了简化结构件的预先装配,也就是说,为使具有塑料壳体之上下构件的调节元件成熔蜡恒温调节器之构件的预先装置以及可能的另外的配置在壳体中的构件之预先装配简单方便,该上和下构件具有卡锁连接结构。基于这种卡锁连接结构就可实现,将单个构件配置在壳体中并使壳体卡锁在一起和在这个预装配的状态实施该恒温调节器的调温工作。然后进行调整焊接,也就是说,焊接、密封和调节在一个单独的工作程序中进行。
按照本发明另一个结构设置方案,为了在焊接位置上安置不同大小的焊接排料,在焊接位置的前边和后边各设置一个空腔。在这些空腔中,积累了焊接排料,因此,就可有效地避免元件如焊接装置类似物之性能受干扰。
还可从说明书和附图中得出本发明优选变型方案,同时,这些单个的特征既可以本身单独地或者多个组合的形式来构成本发明实施方案并应用于另外的领域,还可以有利的方式形成具有保护性的实施方案,对此,都提出要求保护。
本发明实施例描述在附图中并在下面详细说明。附图中表明:
图1至3是一个壳体之调整-焊接过程的截面图。
图4是一个冷热空气调节装置。
在图1中描述熔腊恒温调节器10。它具有一个驱动轴11和一个固定销12。恒温调节器置于塑料壳中,其由上壳件14和下壳件13构成。一个压力弹簧15用于使该恒温调节器10的驱动轴11基本上靠置在壳体上件14上。该上壳件14是借助卡锁连接16与下壳件13卡锁一起的。这个位置是预装配位置,也就是说,将构件组装一起,该恒温调节器10以及压力弹簧15安装在壳体件13中,然后插装上壳件。接着在区域17内将两个壳体件实施焊接。这一点描述在图2中。这种焊接用一种转动焊接工艺完成。该下壳件在焊接过程中处于夹持状态,而上壳件在转动时通过焊接工具,同时用轴向压力推向下壳件。在焊接区18内两个构件相互连接起来。两个构件的焊接要达到一个焊接深度,为的是达到恒温调节器的尺度A,亦即其调节尺度。
在图3中描述了在焊接区18内于上壳件14和下壳件13之间最大可能的挤入深度。理所当然,该上和下壳件的结构设置还可以允许一个更大的焊接行程。
图4表明一个完整的冷热空气调节装置,它设有一个属于恒温调节器的焊接调节的塑料壳体。该恒温调节器10安置在由上、下壳件组成的塑料壳体19中。该调节焊接是已经完成的。在塑料壳体19上安置一个橡胶膜片21和一个通过控制压力腔22的复位弹簧23。这个压力控制腔22由壳体29构成,它与空气导入上件30在连接表面31处密封焊接起来。该空气导入上件30与空气导入下件32卡锁一起。该控制压力腔,通过一个控制压力管道与一此处未示出的内燃机抽气通道相连接。一个控制阀板24可运动地安装在恒温调节器10的固定销12上,因此,控制阀板24可在一个轴承25中导行。该控制阀板24在此处表明的位置上将热空气通道26封闭位置住并打开冷空气通道27使冷空气按箭头28方向流入。在另一个未示出的终端位置上,该控制阀板24将冷空气通道关闭并同时打开热空气通道26。
Claims (9)
1.一种塑料壳体,它包括:一个上件,一个下件和一个在两个构件间安置的调节元件,该调节元件用来调节混合压缩式内燃机的进气温度,其中,调节元件的位置在装配时被调节,其特征是:
调节元件(10)的定位是通过塑料壳(19)的上件(14)和下件(13)之轴向位置的焊接措施实现的。
2.按权利要求1所述的塑料壳,其特征在于:上件和下件(14,13)是旋转焊接起来的。
3.按权利要求1所述的塑料壳,其特征在于上件和下件(14,13)的预先装配是借助卡锁或咬合连接(16)实现的。
4.按权利要求2所述的塑料壳,其特征在于上件和下件(14,13)的预先装配是借助卡锁或咬合连接(16)实现的。
5.按权利要求1所述的塑料壳,其特征在于:
在用于焊接排料的适当位置上设置一个或两个腔。
6.按权利要求2所述的塑料壳,其特征在于:
在用于焊接排料的适当位置上设置一个或两个腔。
7.按权利要求3所述的塑料壳,其特征在于:
在用于焊接排料的适当位置上设置一个或两个腔。
8.按权利要求4所述的塑料壳,其特征在于:
在用于焊接排料的适当位置上设置一个或两个腔。
9.按前述权利要求之一所述的塑料壳,其特征在于:上件和下件的焊接连接结构是气密封的连接。
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CN1175662A CN1175662A (zh) | 1998-03-11 |
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EP0223695A1 (fr) * | 1985-11-07 | 1987-05-27 | TECAFILTRES, Société Anonyme dite: | Mélangeur d'air d'admission à commande à dépression à pilotage automatique |
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- 1996-09-05 CN CN96113233A patent/CN1090711C/zh not_active Expired - Fee Related
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