CN109059782B - 一种汽车外廓尺寸测量系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种汽车外廓尺寸测量系统，包括测量平台、触碰感应器、红外发射器和红外接收器，触碰感应器正对设置且可同步移动地设置于测量平台上、用于测量车辆长度及宽度，红外发射器和红外接收器均可伸缩地设置于测量平台上，红外接收器用于接收红外发射器的红外光束，以通过测量红外发射器的伸缩高度及红外接收器的伸缩高度获得车辆高度。本发明提供的汽车外廓尺寸测量系统，通过控制中心调控升降杆升降，红外发射器和红外接收器相互配合感应，进行汽车轮廓高度测量，利用触碰感应器与车身四侧触碰，进行车身宽度和长度测量，优化测量方式，相比于现有技术当中的人工测量，智能化测量车辆，获得更加精确的车身轮廓数值。

Description

一种汽车外廓尺寸测量系统

技术领域

本发明涉及汽车测量技术领域，特别涉及一种汽车外廓尺寸测量系统。

背景技术

当今社会，部分车主为达到超载运输的目的，对车辆进行各种改装，如对车辆加厚钢板，加大车辆尺寸等，成为道路交通事故的巨大隐患。车辆超载超限已成为严重影响国家和人民生命财产安全、危及社会经济秩序稳定的一个突出问题。

目前，对车辆外廓尺寸的检测基本上仍然采用人工测量的方法，由于人工测量的方法费时费力、不安全、测量不确定因素较多，尤其是测量结果不客观，容易造假，GB21861-2014《机动车安全技术检验项目和方法》明确规定，各机动车安全技术检测站必须使用计算机控制自动测量车辆外廓尺寸的“车辆外廓尺寸测量仪”测量、记录机动车辆的外廓尺寸数据并与该车辆出厂的外廓尺寸原始数据自动进行比对和判定，从根源上加强对车辆的管理和监督。但是现有的车辆外廓测量方法不够先进，导致测量的数据实际差异大。

因此，如何设计一种智能化测量车辆外廓尺寸系统降低测量数据误差，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽车外廓尺寸测量系统，能够提高测量车辆外廓尺寸数据的精准度，降低测量数据的误差，同时测量系统具备智能化特点，减少人力测量，提高测量效率。

为解决上述技术问题，本发明提供一种汽车外廓尺寸测量系统，包括测量平台、触碰感应器、红外发射器和红外接收器，所述触碰感应器正对设置且可同步移动地设置于所述测量平台上、用于测量车辆长度及宽度，所述红外发射器和所述红外接收器均可伸缩地设置于所述测量平台上，所述红外接收器用于接收所述红外发射器的红外光束，以通过测量所述红外发射器的伸缩高度及所述红外接收器的伸缩高度获得车辆高度。

优选地，所述测量平台上设置有用于安装所述触碰感应器的滑槽。

优选地，所述滑槽内可滑动地设置有滑块，所述触碰感应器安装于所述滑块上。

优选地，还包括用于驱动所述滑块滑动的电机。

优选地，所述电机的输出端设置有螺纹转轴，且所述滑块通过转动销安装于所述螺纹转轴上，以使所述电机驱动所述滑块沿所述螺纹转轴轴向移动。

优选地，所述螺纹转轴的端部设置有轴承，以使所述螺纹转轴设置于所述滑槽内壁上。

优选地，还包括用于安装所述触碰感应器的升降块，且所述升降块可滑动地设置于所述测量平台上。

优选地，所述升降块的数量为至少四组，所述升降块沿所述测量平台长度方向正对设置，所述升降块沿所述测量平台宽度方向正对设置，且所述升降块内置有用于获取位置传感器，以测量车辆长度及宽度。

优选地，还包括用于安装所述红外发射器或所述红外接收器的升降杆，且所述升降杆可伸缩地设置于所述测量平台上。

优选地，所述升降杆的数量为至少两组，且所述升降杆沿所述测量平台对角线方向正对设置。

本发明所提供的汽车外廓尺寸测量系统，主要包括测量平台、触碰感应器、红外发射器和红外接收器，所述触碰感应器正对设置且可同步移动地设置于所述测量平台上、用于测量车辆长度及宽度，所述红外发射器和所述红外接收器均可伸缩地设置于所述测量平台上，所述红外接收器用于接收所述红外发射器的红外光束，以通过测量所述红外发射器的伸缩高度及所述红外接收器的伸缩高度获得车辆高度。本发明提供的汽车外廓尺寸测量系统，通过控制中心调控升降杆升降，红外发射器和红外接收器相互配合感应，进行汽车轮廓高度测量；控制电机转动，利用多组触碰感应器与车身四侧触碰，进行车身宽度和长度测量，将测量的数据精准反馈到控制中心进行分析，优化测量方式，相比于现有技术当中的人工测量，测量数据实现自动化智能控制，测量准确，提高测量效率和准确度，得到更加精确的车身轮廓对比效果。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本发明所提供的一种具体实施方式的整体结构示意图；

图2为图1所示结构的俯视图；

图3为图2中A处局部放大图；

图4为图3中B-B截面剖视图。

其中，图1-图4中：

测量平台—1，滑槽—2，电机—3，螺纹转轴—4，滑块—5，转动销—6，升降块—7，升降杆—8，触碰感应器—9，红外发射器—10，红外接收器—11，电机安装架—12。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参考图1、图2、图3和图4，图1为本发明所提供的一种具体实施方式的整体结构示意图；图2为图1所示结构的俯视图；图3为图2中A处局部放大图；图4为图3中B-B截面剖视图。

在本发明所提供的一种具体实施方式中，汽车外廓尺寸测量系统主要包括测量平台1、触碰感应器9、红外发射器10和红外接收器11，触碰感应器9正对设置且可同步移动地设置于测量平台1上、用于测量车辆长度及宽度，红外发射器10和红外接收器11均可伸缩地设置于测量平台1上，红外接收器11用于接收红外发射器10的红外光束，以通过测量红外发射器10的伸缩高度及红外接收器11的伸缩高度获得车辆高度。

其中，测量平台1四周中间位置固定设置有滑槽2，滑槽2外侧设置有电机3，滑槽2内设有螺纹转轴4，螺纹转轴4一端与电机3动力输出端固定连接，螺纹转轴4螺纹连接滑块5，滑块5与滑槽2滑动配合，滑块5上端设有升降块7，升降块7顶部固定设置有触碰感应器9，测量平台1上端对称设置有两组升降杆8，一组升降杆8上端固定设置有红外发射器10，另一组升降杆8上端固定设置有红外接收器11。

具体的，在实际的测量过程当中，将测量的汽车放置于测量平台1上，调正车身至平台中部。通过两组升降杆8升降，由于红外发射器10和红外接收器11相对设置，当两组升降杆8升降高度高于汽车车身时，红外发射器10发射的红外线刚好被红外接收器11所接收，红外接收器11将数据传输给控制中心，控制中心对数据进行分析，即可得到此时的高度，即为汽车的高度；同理，通过转动销6调节升降块7的角度，使其垂直于滑块5表面，拉升升降块7使其到指定高度，电机3带动螺纹转轴4转动，由于滑槽2和滑块5的限位配合，可实现升降块7沿着螺纹转轴4方向移动，当升降块7前端的触碰感应器9触碰到车身时，会及时向控制中心反馈，控制中心对数据进行分析，即可得到相对设置的触碰感应器9之间的距离，即为汽车车身的长度或者宽度。

本发明提供的汽车外廓尺寸测量系统，通过控制中心调控升降杆8升降，红外发射器10和红外接收器11相互配合感应，进行汽车轮廓高度测量；控制电机3转动，利用多组触碰感应器9与车身四侧触碰，进行车身宽度和长度测量，将测量的数据精准反馈到控制中心进行分析，优化测量方式，相比于现有技术当中的人工测量，测量数据自动化智能控制，测量准确，提高测量效率和准确度，得到更加精确的车身轮廓对比效果。

为了优化上述实施例中汽车外廓尺寸测量系统可以进一步提高车身测量的准确性，测量平台1上设置有用于安装触碰感应器9的滑槽2；滑槽2内可滑动地设置有滑块5，触碰感应器9安装于滑块5上。触碰感应器9用于测量车身宽度和长度，分别设置于车身的两侧和前后，在测量的过程当中，触碰感应器9慢慢地向车身方向移动，当触碰感应器9触碰到车身时，会停止移动，然后将数据传送到控制中心，控制中心进行分析，计算触碰感应器9之间的距离，达到测量车身宽度和长度的目的；滑槽2以及滑槽2内部滑块5的设计，可以使触碰感应器9设置于滑块5上，由于滑槽2以及滑块5的特性，可以使触碰感应器9的移动更加精密、精确，使触碰感应器9慢慢地移动直到与车身触碰，可提高触碰感应器9的触碰精度，提高测量效率和准确度，得到更加精确的车身轮廓对比效果。

进一步地，汽车外廓尺寸测量系统还包括用于驱动滑块5滑动的电机3。需要说明的是，电机3为调速电机，便于调节合理转速。滑块5通过调速电机3驱动，由于滑块5上设置有触碰感应器9，触碰感应器9的作用是通过向车身移动，在触碰到车身的同时，将信号传递到控制中心，以来测量车身宽度和长度的目的，调速电机3可进一步优化滑块5在滑槽2内的移动速度，进而优化触碰感应器9的移动速度，可使触碰感应器9在刚开始的时候移动速度快，接近车身的时候移动速度降低，提高测量效率，另外，可避免车身受到触碰感应器9由于速度太快带来的碰撞，还可以保护触碰感应器9的自身安全，避免触碰感应器9的损坏。

进一步地，电机3的输出端设置有螺纹转轴4，电机3设置在电机安装架12内，且滑块5通过转动销6安装于螺纹转轴4上，以使电机3驱动滑块5沿螺纹转轴4轴向移动；螺纹转轴4的端部设置有轴承，以使螺纹转轴4设置于滑槽2内壁上。螺纹转轴4通过轴承与电机3连接，并设置于滑槽2内壁上，滑块5通过转动销6于螺纹转轴4连接，这就使得触碰感应器9的移动方式为螺纹递进方式螺旋旋转移动，进一步优化触碰感应器9的移动方式，可避免车身受到触碰感应器9由于速度太快带来的碰撞，还可以保护触碰感应器9的自身安全，避免触碰感应器9的损坏。

进一步地，汽车外廓尺寸测量系统还包括用于安装触碰感应器9的升降块7，且升降块7可滑动地设置于测量平台1上；升降块7的数量为至少四组，升降块7沿测量平台1长度方向正对设置，升降块7沿测量平台1宽度方向正对设置，且升降块7内置有用于获取位置传感器，以测量车辆长度及宽度。由于在实际的测量过程当中，每次测量的汽车型号不同，而不同型号汽车的底盘高度不同，可能导致触碰感应器9不是每次测量都会处于车身平面内，升降块7的设计，可以带动触碰感应器9上下移动，使触碰感应器9达到车身测量位置，且升降块7具有较大的升降范围，以适用跨度不同的底盘的车型，保证了触碰感应器9测量的可实现性；另外，升降块7内部设置有位置传感器，当升降块7提升到监测到车身时，可停止提升，即可开始平移触碰感应器9，达到车身宽度和长度的测量。

进一步地，汽车外廓尺寸测量系统还包括用于安装红外发射器10或红外接收器11的升降杆8，且升降杆8可伸缩地设置于测量平台1上；升降杆8的数量为至少两组，且升降杆8沿测量平台1对角线方向正对设置。与测量车身宽度、长度一样，由于实际测量当中，汽车型号不同，导致汽车的高度会有所差别，在同一高度，可以测量某些车型，但是由于某些车型高度过高，此时，红外接收器11接收不到红外发射器10的红外信号，通过升降杆8可以大范围调整红外发射器10和红外接收器11的高度，适应高度、型号不同的汽车，使测量范围更加广泛，同时保证测量车身高度的可实现性。

综上所述，本实施例所提供的汽车外廓尺寸测量系统主要包括测量平台、触碰感应器、红外发射器和红外接收器，触碰感应器正对设置且可同步移动地设置于测量平台上、用于测量车辆长度及宽度，红外发射器和红外接收器均可伸缩地设置于测量平台上，红外接收器用于接收红外发射器的红外光束，以通过测量红外发射器的伸缩高度及红外接收器的伸缩高度获得车辆高度。本发明提供的汽车外廓尺寸测量系统，通过控制中心调控升降杆升降，红外发射器和红外接收器相互配合感应，进行汽车轮廓高度测量；控制电机转动，利用多组触碰感应器与车身四侧触碰，进行车身宽度和长度测量，将测量的数据精准反馈到控制中心进行分析，优化测量方式，相比于现有技术当中的人工测量，测量数据自动化智能控制，测量准确，提高测量效率和准确度，得到更加精确的车身轮廓对比效果。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种汽车外廓尺寸测量系统，其特征在于，包括测量平台(1)、触碰感应器(9)、红外发射器(10)和红外接收器(11)，所述触碰感应器(9)正对设置且可同步移动地设置于所述测量平台(1)上、用于测量车辆长度及宽度，所述红外发射器(10)和所述红外接收器(11)均可伸缩地设置于所述测量平台(1)上，所述红外接收器(11)用于接收所述红外发射器(10)的红外光束，以通过测量所述红外发射器(10)的伸缩高度及所述红外接收器(11)的伸缩高度获得车辆高度。

2.根据权利要求1所述的汽车外廓尺寸测量系统，其特征在于，所述测量平台(1)上设置有用于安装所述触碰感应器(9)的滑槽(2)。

3.根据权利要求2所述的汽车外廓尺寸测量系统，其特征在于，所述滑槽(2)内可滑动地设置有滑块(5)，所述触碰感应器(9)安装于所述滑块(5)上。

4.根据权利要求3所述的汽车外廓尺寸测量系统，其特征在于，还包括用于驱动所述滑块(5)滑动的电机(3)。

5.根据权利要求4所述的汽车外廓尺寸测量系统，其特征在于，所述电机(3)的输出端设置有螺纹转轴(4)，且所述滑块(5)通过转动销(6)安装于所述螺纹转轴(4)上，以使所述电机(3)驱动所述滑块(5)沿所述螺纹转轴(4)轴向移动。

6.根据权利要求5所述的汽车外廓尺寸测量系统，其特征在于，所述螺纹转轴(4)的端部设置有轴承，以使所述螺纹转轴(4)设置于所述滑槽(2)内壁上。

7.根据权利要求1所述的汽车外廓尺寸测量系统，其特征在于，还包括用于安装所述触碰感应器(9)的升降块(7)，且所述升降块(7)可滑动地设置于所述测量平台(1)上。

8.根据权利要求7所述的汽车外廓尺寸测量系统，其特征在于，所述升降块(7)的数量为至少四组，所述升降块(7)沿所述测量平台(1)长度方向正对设置，所述升降块(7)沿所述测量平台(1)宽度方向正对设置，且所述升降块(7)内置有用于获取位置传感器，以测量车辆长度及宽度。

9.根据权利要求7所述的汽车外廓尺寸测量系统，其特征在于，还包括用于安装所述红外发射器(10)或所述红外接收器(11)的升降杆(8)，且所述升降杆(8)可伸缩地设置于所述测量平台(1)上。

10.根据权利要求9所述的汽车外廓尺寸测量系统，其特征在于，所述升降杆(8)的数量为至少两组，且所述升降杆(8)沿所述测量平台(1)对角线方向正对设置。