发明内容
基于此,本发明实施例提供一种电梯制动器制动系统动态监测模拟装置。
本发明实施例是这样实现的,一种电梯制动器制动系统动态监测模拟装置,其特征在于,包括:
第一输入单元,用于输入拉压模拟信号;
第二输入单元,用于输入拉压传感器信号;
控制单元,与所述第一输入单元、第二输入单元相连,可根据所述拉压模拟信号、拉压传感器信号生成输出控制信号;
输出单元,与所述控制单元相连,可根据所述输出控制信号输出对应的检测结果;
第三输入单元,与所述控制单元相连,用于进行参数设定;以及
供电单元,为上述各模块提供电能。
优选的,所述第一输入单元包含至少两个拉压模拟信号输入端;所述第二输入单元包含至少两个拉压传感器信号输入端。
优选的,每个所述拉压模拟信号输入端均设置有一单圈旋钮,旋动所述单圈旋钮可调节所述拉压模拟信号的大小。
优选的,所述输出单元至少包括显示模块与声音提示模块。
优选的,所述显示模块包括显示屏以及与所述第一输入单元、第二输入单元一一对应的多路提示灯;
优选的,所述声音提示模块为蜂鸣器。
优选的,还包括监测模式切换开关,用于将所述第一输入单元或第二输入单元切换至工作状态或关闭状态。
优选的,还包括数据传输模块,用于将数据传输上传至服务器,以作监控。
优选的,所述控制单元包括或连接有一模数转换模块,所述模数转换模块中包含有一模拟多路选择器,所述多路选择器用于接收所述第一输入单元或第二输入单元的输入信号。
优选的,所述模数转换模块中还包含有与所述模拟多路选择器相连的可编程增益放大器,可将输入信号的电压调整至预设范围。
本发明的上述实施例中,提供了一种电梯制动器制动系统动态监测模拟装置,设定有两种输入模式,通过第一输入单元提供拉压模拟信号,并由此为基础对该模拟装置进行参数设定,设定好后,可以通过第二输入单元输入电梯制动器的拉压传感器信号,实现对其监测;使该模拟装置可以适应各种监管要求,形成基于该监管要求的测试参数及设定,从而实现对电梯制动器系统的有效监测,实施方便,代替了大量的人力、物力,极大地提高了工作效率,降低了监管成本。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
如图所示,在本发明的一个实施例中,提供了一种电梯制动器制动系统动态监测模拟装置,包括:
第一输入单元10,用于输入拉压模拟信号;
第二输入单元20,用于输入拉压传感器信号;
控制单元30,与所述第一输入单元10、第二输入单元20相连,可根据所述拉压模拟信号、拉压传感器信号生成输出控制信号;
输出单元40,与所述控制单元30相连,可根据所述输出控制信号输出对应的检测结果;
第三输入单元50,与所述控制单元30相连,用于进行参数设定;以及
供电单元60,为上述各模块提供电能。
在本发明的一个实施例中,上述电梯制动器制动系统动态监测模拟装置还包含有一壳体70,用于承载上述各部件。
作为一种示例,控制单元30可以采用C8051F040单片机,当然还可以是其他型号、系列的单片机,具体不作限定;控制单元30上预设有控制程序,该控制程序可协调各部件的协调工作,可以对输入的信号进行接收处理,本发明下文所涉及的处理流程均由控制器预设的程序控制实现,该具体流程实现也体现了程序的实际功能和逻辑。当然本发明最主要在于提供了第一输入单元与第二输入单元两种输入形式,通过第一输入单元提供的拉压模拟信号对系统进行参数设定、标准设置以及监测修正,再将设定好的系统投入到实际的应用,即用其对第二输入单元的输入信号进行检测,实施方便,极大地提高了监管工作的效率。
在本发明的一个实施例中,所述第一输入单元10包含至少两个拉压模拟信号输入端;所述第二输入单元20包含至少两个拉压传感器信号输入端。
作为本发明的一个实施例,每个所述拉压模拟信号输入端均设置有一单圈旋钮,旋动所述单圈旋钮可调节所述拉压模拟信号的大小;此处的拉压模拟信号用于模拟电梯制动器制动力矩输入,从而检测模拟装置的性能或检测精度是否达到预设的要求,并作为调节/设定模拟装置参数的依据。
在本发明的一个实施例中,上述的电梯制动器制动系统动态监测模拟装置还包括切换开关,用于将所述第一输入单元10或第二输入单元20切换至工作状态或关闭状态;也即用于切换两种不同的输入模式,可选的,这里的切换开关为船型开关(当然还可以是其他开关,具体不作限制),当开关向一个方向拨时,模拟装置进入模拟制动力输入模式(模式1),利用两个旋钮模拟两路制动力输入;当开关向另一个方向拨时,模拟装置进入实际拉力监测模式(模式2),同时可通过输出单元输出、显示两路拉压传感器的输入值情况。
在本发明的一个实施例中,所述输出单元至少包括显示模块与声音提示模块。
在本发明的一个实施例中,所述显示模块包括显示屏以及与所述第一输入单元10、第二输入单元20一一对应的多路提示灯,在本发明的一种具体实施例中,指示灯包含一左一右两个红色灯,以及一左一右两个绿色灯;其中,当拉压模拟信号和/或拉压传感器信号出现异常时通过提示灯可以及时地有效地进行报警提示,同时通过显示屏可以输出异常的原因,这里的显示屏可以是液晶屏,也可以是其他形式的显示屏。
进一步的,在本发明的一个实施例中,所述声音提示模块为蜂鸣器,具体的还包括继电器以及PWM脉冲控制电路;通过控制单元30的引脚输出高低电平变化,可以实现对装置内蜂鸣器鸣叫的控制,本发明以PWM脉冲的形式输出蜂鸣器控制信号,控制蜂鸣器输出警报。
在本发明的一个实施例中,可以通过第三输入单元50设定系统参数;在一种实施例中,第三输入单元可以是触屏装置;在另一种实施例中,第三输入单元50可以是一输入接口用于和外部输入设备连接,以进行参数设定;在另一种实施例中,第三输入单元50可以是一无线数据传输单元,可以与用户手机、远程服务器等建立无线连接,并通过用户手机或远程服务器等进行远程参数设定。
在另一种实施例中,第三输入单元50包含4个输入按键。本发明中,对于电梯制动器的制动力矩,系统设定有力矩安全底线值Td和力矩不足限值Tt,力矩安全底线值Td和力矩不足限值Tt的设定都可以通过按键设置调节。力矩安全底线值Td和力矩不足限值Tt的初始值分别为40Nm、60Nm。例如,本发明的一个实施例中,四个按键的序号为1~4,按键设置力矩安全底线值Td和力矩不足限值Tt的操作说明如下:
按下序号1按键:进入修改界面或者退出修改界面;
按下序号2按键:切换修改对象,即修改下一个对象参数值;
按下序号3按键:修改对象参数值,减一;
按下序号4按键:修改对象参数值,加一。
在本发明的一个实施例中,对上述按键进行操作时,对Td、Tt参数修改完成,退出修改界面时,有蜂鸣器提示;在一种实施例中,切换修改对象时,显示屏中带有‘*’号的选项,为当前正在修改的参数;在一种优选实施例中,Td的设置范围分别是5Nm~94Nm符合一般电梯制动其的力矩范围;在一种优选实施例中,Tt的设置范围分别是6Nm~95Nm;在设置Td、Tt参数值过程中,不允许出现Td参数值大于等于Tt参数值的情况,当出现这种情况时,通过输出单元进行警报提示。
在本发明的一个实施例中,还包括数据传输模块,可以进行通讯,可将数据传输至远程服务器,以作监控。优选的,该数据传输模块可以是区块链接入装置,用于连接预设的区块链网络,并将上述的模拟装置对电梯制动器制动系统的监测数据上传至区块链网络;这样远程的数据中心可以接入该区块链网络中,并从中获取上述监测数据。因为区块链网络具有去中心化的特点,且采用共识机制,因此存储于区块链网络中的数据十分安全,且能够实时共享,当然还可以为上述的监测数据设置操作(阅读、修改或下载等)权限,这样上传于区块链网络上的电梯制动器制动系统的监测数据便能够被具有权限的部门所获取,各个监管部门都可以实时得到较为准确的数据,从而进行相关的分析、处理,以便及时发现电梯问题,并采取相应的解决措施,大大提高了监管部门的工作效率。
在本发明的一个实施例中,所述控制单元30包括或者连接有一模数转换模块,所述模数转换模块中包含有一模拟多路选择器,该多路选择器用于接收所述第一输入单元10或第二输入单元20的输入信号。
在本发明的一个实施例中,所述模数转换模块中还包含有与所述模拟多路选择器相连的可编程增益放大器,可通过预设的放大倍数将所述输入信号的电压调整至预设范围;可编程增益放大器连接在多路之后,通过软件程序可设定增益值,例如设定增益值为0.5、1、2、4、8或16等,当然还可以是其他倍数的增益,此处仅作示例,不具体限定;当输入的电压信号范围差距较大时,通过该放大增益的设置便可以将电压范围控制在设定范围,使控制单元30可以接受和处理。
本发明实施例提供了一种电梯制动器制动系统动态监测模拟装置,可以简单高效地进行电梯制动器的状态监测;以下结合具体的几种情况来对本发明的实现方式进行说明。
图3示出了本发明的模拟装置的工作流程示意图;本发明的模拟装置启动后,系统软件会进行初始化,然后便进入模式选择,可以选择旋钮模拟输入模式或者传感器输入模式,在旋钮模拟输入模式下,可以对旋钮输入进行采样,即旋动旋钮,通过控制装置处理后,由声光报警及液晶显示来反馈对采样数据的处理结果;同样的,在传感器输入模式下,对传感器输入进行采样,然后通过声光报警及液晶显示反馈对采样数据的处理结果。根据反馈的情况,判断是否对模拟装置的参数进行修改,如果不需要修改则返回模式选择步骤,如果需要修改,则进入修改模式,通过用户对监测参数进行修改,修改完后则返回模式选择步骤。
具体的,拨动切换开关,模拟装置进入模拟制动力输入模式,也即模式1。
通过操作四个按键(即第三输入单元50的一种)可以修改力矩安全底线值Td和力矩不足限值Tt。通过调节两个单圈旋钮的旋度大小,模拟两路制动力矩传感器输入情况,该模式主要目的在于设定检测标准、参数,并对该标准、参数进行模拟检测和及时修正,使其能够满足实际的检测需求。在模式1情况下,模拟过程会出现如下四种电梯制动器制动系统情况:
情况1:
旋转两个单圈旋钮(即第一输入单元10的一种),使得制动力矩Ta和Tb都在力矩安全底线Td和力矩不足限值Tt之间(Td≤Ta、Tb<Tt)时,蜂鸣器鸣叫,左右两个红色灯闪烁,左右两个绿色灯常亮,液晶屏显示:
Both Sides Lack Brake Force..//两侧制动力均不满足要求。
Lift Park At Top-Station..//电梯将停靠最高层站。
情况2:
旋转两个单圈旋钮,使得制动力矩Ta和Tb其中一路小于力矩安全底线Td,另外一个大于力矩安全底线Td(①Ta>Td且Tb<Td;②Tb>Td且Ta<Td;)时,蜂鸣器鸣叫,制动力矩小于力矩安全底线Td一侧的绿色灯熄灭,两个红色灯闪烁,液晶屏显示:
One Side SER-Lack Brake Force Or Jam..//单侧制动力严重不足或卡阻。
Lift Park At Top-Station..//电梯将停靠最高层站。
情况3:
旋转两个单圈旋钮,使得制动力矩Ta和Tb都小于力矩安全底线Td(Ta<Td且Tb<Td)时,蜂鸣器鸣叫,左右两个绿色灯熄灭,两个红色灯常亮,液晶屏显示:
Two Sides SER-Lack Fb,Ele-Brake..//两侧制动力均严重不足,启动电动制动。
Lift Park At Top-Station..//电梯将停靠最高层站。
情况4:
旋转两个单圈旋钮,使得制动力矩Ta和Tb都大于力矩安全底线Td,其中一个制动力矩大于力矩不足限值Tt(Ta≥Td,Tb≥Td;Ta≥Tt或Tb≥Tt)时,蜂鸣器静音,两个红色灯熄灭,两个绿色灯常亮,液晶屏显示:
Lift Brake Force Normal..//电梯制动力正常。
拨动切换开关,模拟装置进入实际拉力监测模式,也即模式2:
将该装置切换到两路实际拉压传感器输入模式情况时,液晶屏显示如下:
Left:XXXX Kg
Right:XXXX Kg
此时,液晶屏上实时显示当前两路传感器输入所对应的重量值。当两路模拟量输入值与设定值存在模式1所述的四种关系时,会有相应声光报警提示,从而判断电梯制动系统是否正常,实现了对实际传感器的检测。
本发明的上述实施例中,提供了一种电梯制动器制动系统动态监测模拟装置,设定有两种输入模式,通过第一输入单元提供拉压模拟信号,并由此为基础对该模拟装置进行模拟检测、参数设定,都完成后,可以通过第二输入单元输入电梯制动器的拉压传感器信号,实现监测;在面对不同型号或不同技术要求的电梯时,本模拟装置都可以适应,通过上述方式可以快速形成基于该监管要求的测试参数及相关设定,从而实现对电梯制动器系统的有效监测,实施方便;在电梯的定期维修保养的工作中,代替了大量的人力物力,极大提高了维护管理人员的工作效率,有效缓解了因电梯数量庞大、维护管理人手紧缺的问题。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。