一种商用车专用螺母生产工艺
技术领域
本发明涉及螺母制备技术领域,尤其涉及一种商用车专用螺母生产工艺。
背景技术
螺母就是螺帽,与螺栓或螺杆拧在一起用来起紧固作用的零件,所有生产制造机械必须用的一种元件根据材质的不同,分为碳钢、不锈钢、有色金属(如铜)等几大类型。在现有技术中,对一些专用螺母进行加工时,通常会导致加工后精度不高,且造成生产效率低下、产品质量不稳定。为此,我们提出了一种商用车专用螺母生产工艺。
发明内容
本发明提出了一种商用车专用螺母生产工艺,以解决上述背景技术中提出的问题。
本发明提出了一种商用车专用螺母生产工艺,包括如下步骤:
S1:选取钢块、钛块、镁块、铜块以及铝块,并对上述原料分别置于超声波清理装置内,并向其中添加水以及混合酸的混合物,需将原料完全覆盖,然后在40-55摄氏度的条件下对其进行清理,且清理时间为3-6min,完成后将其移至清水进行清理,然后取出进行干燥,备用;
S2:将S1中处理后的原料按照其熔点的高低依次添加至熔炼炉内,并在1700-2000摄氏度的环境中对原料进行熔炼,且需保证温度以50-80摄氏度/min的速率进行升高,待其完成融化后,将其进行过滤,从而能够去除其中的大颗粒物料以及杂质,完成后,形成混合浇注液;
S3:将混合浇注液均匀浇注相应的螺母毛坯模具内,且需保证浇注一次性完成即可,待其成型后冷却后,将螺母毛坯取出,并对其外表面进行打磨,去除其表面的毛刺或者是凸起部分;
S4:将S3中处理后的螺母毛坯再次进行淬火处理;
S5:将淬火后的螺母毛坯两端面分别用冲头冲一个凹坑,两个凹坑沿圆柱形钢段的中心点对称,但没有连通,然后再在凹坑内冲中间孔,且中间孔的孔径可根据实际需要进行相应的调整,在冲孔过程中,需实时对螺母毛坯喷洒冷却水;
S6:将冲完中心孔的螺母毛坯用攻丝机在中间孔内加工出内螺纹后,再次将其置于电镀槽内,并向其中添加电镀液,且电镀液需将螺母毛坯覆盖,然后在60-90摄氏度的条件下进行电镀处理,且电镀时间为8-11min,电镀的电流大小保持在12-18mA/dm2,完成后,将其取出,待其晾干后,即得到商用车专用螺母。
优选的,在S4中的淬火处理,具体步骤如下:
A、将螺母毛坯置于200-260摄氏度的条件下进行热处理,且处理时间为30-45s;
B、待A完成后,将其中的温度升高至450-600摄氏度,并在此条件下处理50-65s。
优选的,在螺母毛坯进行处理时,需对其实时搅拌转动,从而保证热处理的均匀性。
优选的,螺母毛坯模具模腔形状可根据客户对螺母外形的需要进行相应的调整,从而满足不同客户的需求。
优选的,在S1中的钢块、钛块、镁块、铜块以及铝块的摩尔质量比为10:2:1:0.5:0.5。
优选的,所述的水以及混合酸的摩尔质量比为20:1。
优选的,所述的混合酸具体为硫酸、硝酸以及辛氨乙甘酸溶液的混合液,且硫酸、硝酸以及辛氨乙甘酸溶液的摩尔质量比为3:2:1。
优选的,所述的电镀液具体为锌溶液、钴溶液、硫酸钠、氯化钠以及添加剂的混合液,且锌溶液、钴溶液、硫酸钠、氯化钠以及添加剂的摩尔质量比为2:0.5:5:5:0.1。
本发明提出的一种商用车专用螺母生产工艺,有益效果在于:该商用车专用螺母生产工艺在对螺母毛坯两侧开设凹坑,可有效避免直接冲孔,从而使得通孔发生倾斜,保证了冲孔的质量以及效率,还通过对螺母进行淬火,从而能够提高其在实际使用时的耐热能力,还通过在螺母外表面进行电镀,有效避免被腐蚀,有效提高了其的使用寿命,符合现在制备的要求。
具体实施方式
下面结合具体实施例来对本发明做进一步说明。
实施例1
本发明提出了一种商用车专用螺母生产工艺,包括如下步骤:
S1:选取钢块、钛块、镁块、铜块以及铝块,并对上述原料分别置于超声波清理装置内,并向其中添加水以及混合酸的混合物,需将原料完全覆盖,然后在40摄氏度的条件下对其进行清理,且清理时间为3min,完成后将其移至清水进行清理,然后取出进行干燥,备用;
S2:将S1中处理后的原料按照其熔点的高低依次添加至熔炼炉内,并在1700摄氏度的环境中对原料进行熔炼,且需保证温度以50-80摄氏度/min的速率进行升高,待其完成融化后,将其进行过滤,从而能够去除其中的大颗粒物料以及杂质,完成后,形成混合浇注液;
S3:将混合浇注液均匀浇注相应的螺母毛坯模具内,且需保证浇注一次性完成即可,待其成型后冷却后,将螺母毛坯取出,并对其外表面进行打磨,去除其表面的毛刺或者是凸起部分;
S4:将S3中处理后的螺母毛坯再次进行淬火处理;
S5:将淬火后的螺母毛坯两端面分别用冲头冲一个凹坑,两个凹坑沿圆柱形钢段的中心点对称,但没有连通,然后再在凹坑内冲中间孔,且中间孔的孔径可根据实际需要进行相应的调整,在冲孔过程中,需实时对螺母毛坯喷洒冷却水;
S6:将冲完中心孔的螺母毛坯用攻丝机在中间孔内加工出内螺纹后,再次将其置于电镀槽内,并向其中添加电镀液,且电镀液需将螺母毛坯覆盖,然后在60摄氏度的条件下进行电镀处理,且电镀时间为8min,电镀的电流大小保持在12mA/dm2,完成后,将其取出,待其晾干后,即得到商用车专用螺母。
在S4中的淬火处理,具体步骤如下:
A、将螺母毛坯置于200摄氏度的条件下进行热处理,且处理时间为30s;
B、待A完成后,将其中的温度升高至450摄氏度,并在此条件下处理50s。
在螺母毛坯进行处理时,需对其实时搅拌转动,从而保证热处理的均匀性。
螺母毛坯模具模腔形状可根据客户对螺母外形的需要进行相应的调整,从而满足不同客户的需求。
在S1中的钢块、钛块、镁块、铜块以及铝块的摩尔质量比为10:2:1:0.5:0.5。
所述的水以及混合酸的摩尔质量比为20:1,所述的混合酸具体为硫酸、硝酸以及辛氨乙甘酸溶液的混合液,且硫酸、硝酸以及辛氨乙甘酸溶液的摩尔质量比为3:2:1。
所述的电镀液具体为锌溶液、钴溶液、硫酸钠、氯化钠以及添加剂的混合液,且锌溶液、钴溶液、硫酸钠、氯化钠以及添加剂的摩尔质量比为2:0.5:5:5:0.1。
实施例2
本发明提出了一种商用车专用螺母生产工艺,包括如下步骤:
S1:选取钢块、钛块、镁块、铜块以及铝块,并对上述原料分别置于超声波清理装置内,并向其中添加水以及混合酸的混合物,需将原料完全覆盖,然后在45摄氏度的条件下对其进行清理,且清理时间为4min,完成后将其移至清水进行清理,然后取出进行干燥,备用;
S2:将S1中处理后的原料按照其熔点的高低依次添加至熔炼炉内,并在1800摄氏度的环境中对原料进行熔炼,且需保证温度以50-80摄氏度/min的速率进行升高,待其完成融化后,将其进行过滤,从而能够去除其中的大颗粒物料以及杂质,完成后,形成混合浇注液;
S3:将混合浇注液均匀浇注相应的螺母毛坯模具内,且需保证浇注一次性完成即可,待其成型后冷却后,将螺母毛坯取出,并对其外表面进行打磨,去除其表面的毛刺或者是凸起部分;
S4:将S3中处理后的螺母毛坯再次进行淬火处理;
S5:将淬火后的螺母毛坯两端面分别用冲头冲一个凹坑,两个凹坑沿圆柱形钢段的中心点对称,但没有连通,然后再在凹坑内冲中间孔,且中间孔的孔径可根据实际需要进行相应的调整,在冲孔过程中,需实时对螺母毛坯喷洒冷却水;
S6:将冲完中心孔的螺母毛坯用攻丝机在中间孔内加工出内螺纹后,再次将其置于电镀槽内,并向其中添加电镀液,且电镀液需将螺母毛坯覆盖,然后在70摄氏度的条件下进行电镀处理,且电镀时间为9min,电镀的电流大小保持在14mA/dm2,完成后,将其取出,待其晾干后,即得到商用车专用螺母。
在S4中的淬火处理,具体步骤如下:
A、将螺母毛坯置于220摄氏度的条件下进行热处理,且处理时间为35s;
B、待A完成后,将其中的温度升高至500摄氏度,并在此条件下处理55s。
在螺母毛坯进行处理时,需对其实时搅拌转动,从而保证热处理的均匀性。
螺母毛坯模具模腔形状可根据客户对螺母外形的需要进行相应的调整,从而满足不同客户的需求。
在S1中的钢块、钛块、镁块、铜块以及铝块的摩尔质量比为10:2:1:0.5:0.5。
所述的水以及混合酸的摩尔质量比为20:1,所述的混合酸具体为硫酸、硝酸以及辛氨乙甘酸溶液的混合液,且硫酸、硝酸以及辛氨乙甘酸溶液的摩尔质量比为3:2:1。
所述的电镀液具体为锌溶液、钴溶液、硫酸钠、氯化钠以及添加剂的混合液,且锌溶液、钴溶液、硫酸钠、氯化钠以及添加剂的摩尔质量比为2:0.5:5:5:0.1。
实施例3
本发明提出了一种商用车专用螺母生产工艺,包括如下步骤:
S1:选取钢块、钛块、镁块、铜块以及铝块,并对上述原料分别置于超声波清理装置内,并向其中添加水以及混合酸的混合物,需将原料完全覆盖,然后在50摄氏度的条件下对其进行清理,且清理时间为5min,完成后将其移至清水进行清理,然后取出进行干燥,备用;
S2:将S1中处理后的原料按照其熔点的高低依次添加至熔炼炉内,并在1900摄氏度的环境中对原料进行熔炼,且需保证温度以50-80摄氏度/min的速率进行升高,待其完成融化后,将其进行过滤,从而能够去除其中的大颗粒物料以及杂质,完成后,形成混合浇注液;
S3:将混合浇注液均匀浇注相应的螺母毛坯模具内,且需保证浇注一次性完成即可,待其成型后冷却后,将螺母毛坯取出,并对其外表面进行打磨,去除其表面的毛刺或者是凸起部分;
S4:将S3中处理后的螺母毛坯再次进行淬火处理;
S5:将淬火后的螺母毛坯两端面分别用冲头冲一个凹坑,两个凹坑沿圆柱形钢段的中心点对称,但没有连通,然后再在凹坑内冲中间孔,且中间孔的孔径可根据实际需要进行相应的调整,在冲孔过程中,需实时对螺母毛坯喷洒冷却水;
S6:将冲完中心孔的螺母毛坯用攻丝机在中间孔内加工出内螺纹后,再次将其置于电镀槽内,并向其中添加电镀液,且电镀液需将螺母毛坯覆盖,然后在80摄氏度的条件下进行电镀处理,且电镀时间为10min,电镀的电流大小保持在16mA/dm2,完成后,将其取出,待其晾干后,即得到商用车专用螺母。
在S4中的淬火处理,具体步骤如下:
A、将螺母毛坯置于240摄氏度的条件下进行热处理,且处理时间为40s;
B、待A完成后,将其中的温度升高至550摄氏度,并在此条件下处理60s。
在螺母毛坯进行处理时,需对其实时搅拌转动,从而保证热处理的均匀性。
螺母毛坯模具模腔形状可根据客户对螺母外形的需要进行相应的调整,从而满足不同客户的需求。
在S1中的钢块、钛块、镁块、铜块以及铝块的摩尔质量比为10:2:1:0.5:0.5。
所述的水以及混合酸的摩尔质量比为20:1,所述的混合酸具体为硫酸、硝酸以及辛氨乙甘酸溶液的混合液,且硫酸、硝酸以及辛氨乙甘酸溶液的摩尔质量比为3:2:1。
所述的电镀液具体为锌溶液、钴溶液、硫酸钠、氯化钠以及添加剂的混合液,且锌溶液、钴溶液、硫酸钠、氯化钠以及添加剂的摩尔质量比为2:0.5:5:5:0.1。
实施例4
本发明提出了一种商用车专用螺母生产工艺,包括如下步骤:
S1:选取钢块、钛块、镁块、铜块以及铝块,并对上述原料分别置于超声波清理装置内,并向其中添加水以及混合酸的混合物,需将原料完全覆盖,然后在55摄氏度的条件下对其进行清理,且清理时间为6min,完成后将其移至清水进行清理,然后取出进行干燥,备用;
S2:将S1中处理后的原料按照其熔点的高低依次添加至熔炼炉内,并在2000摄氏度的环境中对原料进行熔炼,且需保证温度以50-80摄氏度/min的速率进行升高,待其完成融化后,将其进行过滤,从而能够去除其中的大颗粒物料以及杂质,完成后,形成混合浇注液;
S3:将混合浇注液均匀浇注相应的螺母毛坯模具内,且需保证浇注一次性完成即可,待其成型后冷却后,将螺母毛坯取出,并对其外表面进行打磨,去除其表面的毛刺或者是凸起部分;
S4:将S3中处理后的螺母毛坯再次进行淬火处理;
S5:将淬火后的螺母毛坯两端面分别用冲头冲一个凹坑,两个凹坑沿圆柱形钢段的中心点对称,但没有连通,然后再在凹坑内冲中间孔,且中间孔的孔径可根据实际需要进行相应的调整,在冲孔过程中,需实时对螺母毛坯喷洒冷却水;
S6:将冲完中心孔的螺母毛坯用攻丝机在中间孔内加工出内螺纹后,再次将其置于电镀槽内,并向其中添加电镀液,且电镀液需将螺母毛坯覆盖,然后在90摄氏度的条件下进行电镀处理,且电镀时间为11min,电镀的电流大小保持在18mA/dm2,完成后,将其取出,待其晾干后,即得到商用车专用螺母。
在S4中的淬火处理,具体步骤如下:
A、将螺母毛坯置于260摄氏度的条件下进行热处理,且处理时间为45s;
B、待A完成后,将其中的温度升高至600摄氏度,并在此条件下处理65s。
在螺母毛坯进行处理时,需对其实时搅拌转动,从而保证热处理的均匀性。
螺母毛坯模具模腔形状可根据客户对螺母外形的需要进行相应的调整,从而满足不同客户的需求。
在S1中的钢块、钛块、镁块、铜块以及铝块的摩尔质量比为10:2:1:0.5:0.5。
所述的水以及混合酸的摩尔质量比为20:1,所述的混合酸具体为硫酸、硝酸以及辛氨乙甘酸溶液的混合液,且硫酸、硝酸以及辛氨乙甘酸溶液的摩尔质量比为3:2:1。
所述的电镀液具体为锌溶液、钴溶液、硫酸钠、氯化钠以及添加剂的混合液,且锌溶液、钴溶液、硫酸钠、氯化钠以及添加剂的摩尔质量比为2:0.5:5:5:0.1。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。