CN109039099A - 一种直升机用电源箱散热机构 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种直升机用电源箱散热机构，包括两块夹板，两个所述夹板底部相对一侧内壁开有插槽，且插槽内壁插接有拉杆，两个所述拉杆相对一侧外壁滑动连接有同一个连接板，且连接板顶部外壁开有凹槽，凹槽的两侧内壁通过螺钉固定有同一个弹簧铰链，两个所述夹板底部外壁两侧熔接有固定块，且固定块顶部外壁开有螺孔，螺孔内壁通过螺纹连接有锁紧螺杆。本发明通过夹板配合上拉杆和弹簧铰链，可将散热装置夹持在不同的电源箱外壁上，适用范围较广，防尘网板可进行防尘处理，储热仓和抽风机将热量快速吸出，配合上温度传感器，在温度过高的时候进行散热，散热格栅和半导体散热板可将电源箱排出的热量变成暖风吹出，对热量进行再利用。

Description

一种直升机用电源箱散热机构
技术领域
本发明涉及直升机电源箱机技术领域，尤其涉及一种直升机用电源箱散热机构。
背景技术
电源箱主要是为真空断路器及其它高压开关提供操作电源，电源箱均采用输入电压220V或380V经可控硅调压整流，输出直流，具有输出直流电压多档可调电流大的特点或交流电压，进行单分、单合操作的功能，它们都自带散热器，但是由于散热器安装在外壳内部，导致散热效果并不理想，尤其是轻薄型电源箱，在夏季使用时，底板热量尤其高，亟待改进，电源箱的主要发热设备就是电池，针对电源箱的散热装置市场上都是通过小台扇辅助散热，散热效果差，而且电源箱散热会有大量灰尘吸附在散热装置，影响散热效果。
发明内容
基于背景技术存在的散热效果差和灰尘吸附的技术问题，而提出的一种直升机用电源箱散热机构。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种直升机用电源箱散热机构，包括两块夹板，两个所述夹板底部相对一侧内壁开有插槽，且插槽内壁插接有拉杆，两个所述拉杆相对一侧外壁滑动连接有同一个连接板，且连接板顶部外壁中轴线处开有凹槽，凹槽的两侧内壁通过螺钉固定有同一个弹簧铰链，两个所述夹板底部外壁两侧熔接有固定块，且固定块顶部外壁开有螺孔，螺孔内壁通过螺纹连接有锁紧螺杆，所述夹板一侧外壁开有卡槽，且卡槽内壁卡接有风机箱，风机箱底部内壁通过螺钉固定有抽风机，所述夹板底部外壁熔接有排热箱，且排热箱底部外壁开有第二卡槽，第二卡槽内壁通过螺钉固定有散热格栅，所述夹板远离抽风机的一侧外壁通过螺钉固定有侧板，且侧板底部外壁粘接有压紧垫，两个所述夹板相对一侧内壁开有第三卡槽，且第三卡槽内壁通过螺钉固定有储热仓，所述风机箱靠近抽风机的一侧外壁开有通孔，且通孔内壁插接有风管，风机箱通过风管和储热仓相贯通，所述储热仓顶部外壁开有第二通孔，且第二通孔内壁熔接有风嘴，两个所述夹板相对一侧内壁中轴线处开有插槽，且插槽内壁插接有整线插板。
优选地，所述整线插板靠近侧板的一侧外壁通过螺钉固定有卡线块，且卡线块的数量为五至七个，五至七个卡线块等距离平行分布在整线插板的外壁上。
优选地，所述储热仓底部内壁通过螺钉固定有温度传感器，且温度传感器的输出端通过信号线连接有PLC控制器。
优选地，所述抽风机的数量为八至十个，且八至十个抽风机等距离对称分布在夹板的外壁上。
优选地，所述抽风机的输入端连接有开关，且开关的输入端通过导线和PLC控制器相连接。
优选地，所述夹板的一侧外壁通过螺钉固定有整流器，且整流器的输入端连接有通电接线，通电接线远离夹板的一端连接有USB.接头，整流器的输出端通过导线和PLC控制器相连接。
本发明的有益效果为：
1.通过设置有夹板，配合上拉杆和弹簧铰链，可以将散热装置夹持在不同的电源箱外壁上，适用范围较广，同时安装有防尘网板，进行防尘处理。
2.通过设置有储热仓和抽风机，将电源箱排风扇排出的热量快速吸出，配合上温度传感器，可以对电源箱温度过高的时候进行散热，始终维持电源箱的温度恒定，保证电源箱的高效工作温度。
3.通过设置有散热格栅和半导体散热板，可以在冬天的时候将电源箱排出的热量变成暖风吹出，对热量进行再利用。
附图说明
图1为本发明提出的一种直升机用电源箱散热机构的结构示意图；
图2为本发明提出的一种直升机用电源箱散热机构的侧视结构示意图。
图中：1固定块、2散热格栅、3通电接线、4半导体散热板、5侧板、6抽风机、7防尘网板、8夹板、9风嘴、10储热仓、11温度传感器、12连接板、13弹簧铰链、14压紧垫、15卡线块、16整线插板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，一种直升机用电源箱散热机构，包括两块夹板8，两个夹板8底部相对一侧内壁开有插槽，且插槽内壁插接有拉杆，两个拉杆相对一侧外壁滑动连接有同一个连接板12，且连接板12顶部外壁中轴线处开有凹槽，凹槽的两侧内壁通过螺钉固定有同一个弹簧铰链13，两个夹板8底部外壁两侧熔接有固定块1，且固定块1顶部外壁开有螺孔，螺孔内壁通过螺纹连接有锁紧螺杆，夹板8一侧外壁开有卡槽，且卡槽内壁卡接有风机箱，风机箱底部内壁通过螺钉固定有抽风机6，夹板8底部外壁熔接有排热箱，且排热箱底部外壁开有第二卡槽，第二卡槽内壁通过螺钉固定有散热格栅2，夹板8远离抽风机6的一侧外壁通过螺钉固定有侧板5，且侧板5底部外壁粘接有压紧垫14，两个夹板8相对一侧内壁开有第三卡槽，且第三卡槽内壁通过螺钉固定有储热仓10，风机箱靠近抽风机6的一侧外壁开有通孔，且通孔内壁插接有风管，风机箱通过风管和储热仓10相贯通，储热仓10顶部外壁开有第二通孔，且第二通孔内壁熔接有风嘴9，两个夹板8相对一侧内壁中轴线处开有插槽，且插槽内壁插接有整线插板16。
本发明中，线插板16靠近侧板5的一侧外壁通过螺钉固定有卡线块15，且卡线块15的数量为五至七个，五至七个卡线块15等距离平行分布在整线插板16的外壁上，储热仓10底部内壁通过螺钉固定有温度传感器11，且温度传感器11的输出端通过信号线连接有PLC控制器，温度传感器11的型号为WEST P6100，抽风机6的数量为八至十个，且八至十个抽风机6等距离对称分布在夹板8的外壁上，抽风机6的输入端连接有开关，且开关的输入端通过导线和PLC控制器相连接，夹板8的一侧外壁通过螺钉固定有整流器，且整流器的输入端连接有通电接线3，通电接线3远离夹板8的一端连接有USB 3.0接头，整流器的输出端通过导线和PLC控制器相连接，PLC控制器的型号为SZRD601。
本散热机构在使用时，将夹板8加持在电源箱的排风区，然后通过锁紧螺杆配合固定块1固定，通电接线3通过USB 3.0插孔连接，温度传感器11接触到热风后，温度过高则打开抽风机6，辅助箱体内的风扇散热，将温度降下来，则抽风机6停止工作，电源箱排风区的连线和通过整线插板16固定规整。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种直升机用电源箱散热机构，包括两块夹板(8)，其特征在于，两个所述夹板(8)底部相对一侧内壁开有插槽，且插槽内壁插接有拉杆，两个所述拉杆相对一侧外壁滑动连接有同一个连接板(12)，且连接板(12)顶部外壁中轴线处开有凹槽，凹槽的两侧内壁通过螺钉固定有同一个弹簧铰链(13)，两个所述夹板(8)底部外壁两侧熔接有固定块(1)，且固定块(1)顶部外壁开有螺孔，螺孔内壁通过螺纹连接有锁紧螺杆，所述夹板(8)一侧外壁开有卡槽，且卡槽内壁卡接有风机箱，风机箱底部内壁通过螺钉固定有抽风机(6)，所述夹板(8)底部外壁熔接有排热箱，且排热箱底部外壁开有第二卡槽，第二卡槽内壁通过螺钉固定有散热格栅(2)，所述夹板(8)远离抽风机(6)的一侧外壁通过螺钉固定有侧板(5)，且侧板(5)底部外壁粘接有压紧垫(14)，两个所述夹板(8)相对一侧内壁开有第三卡槽，且第三卡槽内壁通过螺钉固定有储热仓(10)，所述风机箱靠近抽风机(6)的一侧外壁开有通孔，且通孔内壁插接有风管，风机箱通过风管和储热仓(10)相贯通，所述储热仓(10)顶部外壁开有第二通孔，且第二通孔内壁熔接有风嘴(9)，两个所述夹板(8)相对一侧内壁中轴线处开有插槽，且插槽内壁插接有整线插板(16)。
2.根据权利要求1所述的一种直升机用电源箱散热机构，其特征在于，所述整线插板(16)靠近侧板(5)的一侧外壁通过螺钉固定有卡线块(15)，且卡线块(15)的数量为五至七个，五至七个卡线块(15)等距离平行分布在整线插板(16)的外壁上。
3.根据权利要求1所述的一种直升机用电源箱散热机构，其特征在于，所述储热仓(10)底部内壁通过螺钉固定有温度传感器(11)，且温度传感器(11)的输出端通过信号线连接有PLC控制器。
4.根据权利要求1所述的一种直升机用电源箱散热机构，其特征在于，所述抽风机(6)的数量为八至十个，且八至十个抽风机(6)等距离对称分布在夹板(8)的外壁上。
5.根据权利要求1所述的一种直升机用电源箱散热机构，其特征在于，所述抽风机(6)的输入端连接有开关，且开关的输入端通过导线和PLC控制器相连接。
6.根据权利要求1所述的一种直升机用电源箱散热机构，其特征在于，所述夹板(8)的一侧外壁通过螺钉固定有整流器，且整流器的输入端连接有通电接线(3)，通电接线(3)远离夹板(8)的一端连接有USB 3.0接头，整流器的输出端通过导线和PLC控制器相连接。
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