CN109029958A

CN109029958A - 叉车门架耐久性试验固定装置

Info

Publication number: CN109029958A
Application number: CN201810967607.5A
Authority: CN
Inventors: 孟介成; 王军; 刘红; 童强; 代冠军; 韩志刚
Original assignee: Anhui Heli Co Ltd
Current assignee: Anhui Heli Co Ltd
Priority date: 2018-08-23
Filing date: 2018-08-23
Publication date: 2018-12-18

Abstract

本发明公开了一种叉车门架耐久性试验固定装置，包括基板，所述的基板的其中一相对侧边向上垂直布置有支架板，两支架板的上段之间垂直连接有串杆，所述的串杆上间隔垂直布置有两个门架固定板，所述的门架固定板通过螺杆组件与临近的支架板固定，所述的门架固定板设置有与串杆平行的门架安装孔，所述的基板的上板面布置有底座，所述的底座的靠外侧面设置有连接座。根据外门架的开档尺寸调节两门架固定板的尺寸，通过门架安装孔与外门架的两侧边进行固定连接，连接座开设有安装孔与外门架的底部进行固定连接，这样通过上述装置可以将不同开档尺寸的叉车外门架进行固定，外门架再与内门架、油缸、货叉等连接进行耐久性试验。

Description

叉车门架耐久性试验固定装置

技术领域

本发明属于前移式叉车生产领域，特别涉及一种叉车门架耐久性试验固定装置。

背景技术

近年来物流行业的快速发展，前移式叉车需求量不断攀升。由于客户需求不一，导致前移式叉车门架系统种类较多，在出厂进行使用前都需要对叉车门架进行耐久性试验，这时需要根据不同的门架系统的尺寸设计试验装置。现有技术中，存在以下缺点：试验装置要根据相应的门架系统的关键连接尺寸、外门架的开档尺寸、外门架与车架连接尺寸进行设计尺寸；一种门架系统要对应一种试验装置，导致试验装置数量较多，存放空间增加；同时设计成本、加工成本以及管理成本增加，导致试验成本增加。

发明内容

本发明的目的在于提供一种叉车门架耐久性试验固定装置，确保能针对不同的门架系统进行固定使其能进行耐久性试验。

为了实现上述目的，本发明采取以下技术方案：一种叉车门架耐久性试验固定装置，包括基板，所述的基板的其中一相对侧边向上垂直布置有支架板，两支架板的上段之间垂直连接有串杆，所述的串杆上间隔垂直布置有两个门架固定板，所述的门架固定板通过螺杆组件与临近的支架板固定，所述的门架固定板设置有与串杆平行的门架安装孔，所述的基板的上板面布置有底座，所述的底座的靠外侧面设置有连接座。

所述的串杆在支架板之间上下平行布置有两个，所述的门架固定板包括立板，立板上下开设有与串杆配合的通孔，立板的上段向外侧延伸有延伸板，门架安装孔开设于延伸板上，所述的立板与相临近的支架板之间连接有调节螺母。

所述的两支架板之间垂直布置有竖板，串杆及门架固定板皆靠近竖板的外侧板面布置，所述的竖板的外侧板面开设有倒T型槽，倒T型槽的槽底开设有若干安装孔，所述的底座包括与倒T型槽的平置段构成卡嵌配合的基座，基座的外侧面通过连接板与固定座连接，固定座的外侧面布置有连接座。

所述的固定座的外侧面开设有截面为凸台状的凹槽，凹槽与凸台座构成卡嵌配合，所述的连接座通过螺栓与固定座、凸台座连接。

所述的倒T型槽的竖直段与竖直布置的加强板构成卡嵌配合，加强板与支架板平行布置，加强板与竖板垂直连接且板面开设有与串杆配合的通孔。

所述的串杆的端部设置有阶梯轴套，支架板开设有阶梯孔，阶梯轴套套设于串杆的端部外周，阶梯轴套的小直径段与阶梯孔的小内径段构成配合，阶梯轴套的大直径段与阶梯孔的大内径段构成配合，封盖贴靠于阶梯轴套的外端面通过螺栓与串杆的端部连接。

所述的延伸板的上侧边开设有半圆形凹部，延伸板的上侧边设置有开设有半圆形凹部的卡板，延伸板与卡板对应连接构成门架安装孔，安装轴套与门架安装孔构成安装配合，安装轴套端部外周设置的法兰与延伸板、卡板连接。

所述的竖板的板面开设有操作孔，立板开设的与串杆配合的通孔的周壁开设有螺纹孔，螺纹孔与操作孔的位置对应。

上述技术方案中，基板上开设有安装孔用于与水平台面固定连接，支架板之间布置有串杆，根据外门架的开档尺寸调节两门架固定板的尺寸，其中门架固定板与串杆构成滑动连接并且通过螺杆组件与支架板进行固定，通过门架安装孔使得门架固定板与外门架的两侧边进行固定连接，基板上的底座设置有连接座，连接座开设有安装孔与外门架的底部进行固定连接，这样通过上述装置可以将不同开档尺寸的叉车外门架进行固定，外门架再与内门架、油缸、货叉等连接进行耐久性试验。

附图说明

图1为本发明装置与外门架装配示意图；

图2为本发明装置立体示意图；

图3为本发明基板、支架板、竖板配合主视图；

图4为本发明串杆示意图；

图5为本发明门架固定板示意图；

图6为本发明底座立体示意图。

具体实施方式

结合附图1~6对本发明做出进一步的说明：

一种叉车门架耐久性试验固定装置，包括基板10，所述的基板10的其中一相对侧边向上垂直布置有支架板20，两支架板20的上段之间垂直连接有串杆30，所述的串杆30上间隔垂直布置有两个门架固定板40，所述的门架固定板40通过螺杆组件与临近的支架板20固定，所述的门架固定板40设置有与串杆30平行的门架安装孔41，所述的基板10的上板面布置有底座50，所述的底座50的靠外侧面设置有连接座51。基板10上开设有安装孔用于与水平台面固定连接，支架板20之间布置有串杆30，根据外门架A的开档尺寸调节两门架固定板40的尺寸，其中门架固定板40与串杆30构成滑动连接并且通过螺杆组件与支架板20进行固定，通过门架安装孔41使得门架固定板40与外门架A的两侧边进行固定连接，基板10上的底座50设置有连接座51，连接座51开设有安装孔与外门架A的底部进行固定连接，这样通过上述装置可以将不同开档尺寸的叉车外门架A进行固定，外门架A再与内门架、油缸、货叉等连接进行耐久性试验；其中连接座51的布置确保与门架安装孔41处于同一平面内，这样形成三点固定外门架A。

所述的串杆30在支架板20之间上下平行布置有两个，所述的门架固定板40包括立板42，立板42上下开设有与串杆30配合的通孔，立板42的上段向外侧延伸有延伸板43，门架安装孔41开设于延伸板43上，所述的立板42与相临近的支架板20之间连接有调节螺母44。为了确保门架固定板40的稳定性，这里采用两个串杆30上下布置使其与门架固定板40进行配合，通过调节螺母44调节立板42与支架板20的间距，相当于适应性的对应外门架A的开档尺寸进行调节，延伸板43相对远离串杆30便于拉开空间与外门架A进行固定连接。

所述的两支架板20之间垂直布置有竖板60，串杆30及门架固定板40皆靠近竖板60的外侧板面布置，所述的竖板60的外侧板面开设有倒T型槽61，倒T型槽61的槽底开设有若干安装孔，所述的底座50包括与倒T型槽61的平置段构成卡嵌配合的基座52，基座52的外侧面通过连接板53与固定座54连接，固定座54的外侧面布置有连接座51。其中竖板60也与基板10垂直连接，这样也增强了支架板20的安装稳定性，在竖板60的外侧板面布置有底座50，基座52与倒T型槽61的T字头部分构成卡嵌连接，其中固定座54上面开设有若干安装孔，便于连接座51相对固定座54调节安装位置，具体的连接位置要根据外门架A的底部尺寸进行确定，连接座51上设置有开设有安装孔的凸起，凸起与外门架A的底部进行固定连接。

所述的固定座54的外侧面开设有截面为凸台状的凹槽，凹槽与凸台座55构成卡嵌配合，所述的连接座51通过螺栓与固定座54、凸台座55连接。其中凸台座55与固定座54的凹槽构成滑动配合，首先将连接座51与凸台座55进行连接，这样可以相对固定座54进行滑动，便于调节位置，具体的根据外门架A的尺寸确定好安装点，然后再将连接座51与固定座54再进行固定，同时也要进一步的紧固连接座51与凸台座55，最终完成连接座51与外门架A的底部安装。

所述的倒T型槽61的竖直段与竖直布置的加强板62构成卡嵌配合，加强板62与支架板20平行布置，加强板62与竖板60垂直连接且板面开设有与串杆30配合的通孔。加强板62的作用是为了进一步的固定串杆30，加强板62处于竖板60中央位置，也处于两门架固定板40之间。

所述的串杆30的端部设置有阶梯轴套31，支架板20开设有阶梯孔21，阶梯轴套31套设于串杆30的端部外周，阶梯轴套31的小直径段与阶梯孔21的小内径段构成配合，阶梯轴套31的大直径段与阶梯孔21的大内径段构成配合，封盖32贴靠于阶梯轴套31的外端面通过螺栓与串杆30的端部连接。阶梯轴套31的小直径段与阶梯孔21的小内径段皆靠内侧布置，通过阶梯轴套31、封盖32的配合将串杆与支架板20进行连接固定。

所述的延伸板43的上侧边开设有半圆形凹部，延伸板43的上侧边设置有开设有半圆形凹部的卡板45，延伸板43与卡板45对应连接构成门架安装孔41，安装轴套46与门架安装孔41构成安装配合，安装轴套46端部外周设置的法兰与延伸板43、卡板45连接。针对不同的外门架A有可能具体的安装孔的孔径会发生变化，这时需要更换不同内径的安装轴套46，上述方式便于调节门架安装孔41的安装尺寸。

所述的竖板60的板面开设有操作孔63，立板42开设的与串杆30配合的通孔的周壁开设有螺纹孔47，螺纹孔47与操作孔63的位置对应。为了确保能固定锁死串杆30，由竖板60的背面穿过操作孔63采用螺栓穿过螺纹孔47，对通孔内的串杆30进行挤压抵触从而进一步的提高固定效果，基于同样的原理也可以在加强板62的通孔周壁开设螺纹孔47用于紧固串杆30。

Claims

1.一种叉车门架耐久性试验固定装置，其特征在于：包括基板（10），所述的基板（10）的其中一相对侧边向上垂直布置有支架板（20），两支架板（20）的上段之间垂直连接有串杆（30），所述的串杆（30）上间隔垂直布置有两个门架固定板（40），所述的门架固定板（40）通过螺杆组件与临近的支架板（20）固定，所述的门架固定板（40）设置有与串杆（30）平行的门架安装孔（41），所述的基板（10）的上板面布置有底座（50），所述的底座（50）的靠外侧面设置有连接座（51）。

2.根据权利要求1所述的叉车门架耐久性试验固定装置，其特征在于：所述的串杆（30）在支架板（20）之间上下平行布置有两个，所述的门架固定板（40）包括立板（42），立板（42）上下开设有与串杆（30）配合的通孔，立板（42）的上段向外侧延伸有延伸板（43），门架安装孔（41）开设于延伸板（43）上，所述的立板（42）与相临近的支架板（20）之间连接有调节螺母（44）。

3.根据权利要求1所述的叉车门架耐久性试验固定装置，其特征在于：所述的两支架板（20）之间垂直布置有竖板（60），串杆（30）及门架固定板（40）皆靠近竖板（60）的外侧板面布置，所述的竖板（60）的外侧板面开设有倒T型槽（61），倒T型槽（61）的槽底开设有若干安装孔，所述的底座（50）包括与倒T型槽（61）的平置段构成卡嵌配合的基座（52），基座（52）的外侧面通过连接板（53）与固定座（54）连接，固定座（54）的外侧面布置有连接座（51）。

4.根据权利要求3所述的叉车门架耐久性试验固定装置，其特征在于：所述的固定座（54）的外侧面开设有截面为凸台状的凹槽，凹槽与凸台座（55）构成卡嵌配合，所述的连接座（51）通过螺栓与固定座（54）、凸台座（55）连接。

5.根据权利要求3所述的叉车门架耐久性试验固定装置，其特征在于：所述的倒T型槽（61）的竖直段与竖直布置的加强板（62）构成卡嵌配合，加强板（62）与支架板（20）平行布置，加强板（62）与竖板（60）垂直连接且板面开设有与串杆（30）配合的通孔。

6.根据权利要求5所述的叉车门架耐久性试验固定装置，其特征在于：所述的串杆（30）的端部设置有阶梯轴套（31），支架板（20）开设有阶梯孔（21），阶梯轴套（31）套设于串杆（30）的端部外周，阶梯轴套（31）的小直径段与阶梯孔（21）的小内径段构成配合，阶梯轴套（31）的大直径段与阶梯孔（21）的大内径段构成配合，封盖（32）贴靠于阶梯轴套（31）的外端面通过螺栓与串杆（30）的端部连接。

7.根据权利要求2所述的叉车门架耐久性试验固定装置，其特征在于：所述的延伸板（43）的上侧边开设有半圆形凹部，延伸板（43）的上侧边设置有开设有半圆形凹部的卡板（45），延伸板（43）与卡板（45）对应连接构成门架安装孔（41），安装轴套（46）与门架安装孔（41）构成安装配合，安装轴套（46）端部外周设置的法兰与延伸板（43）、卡板（45）连接。

8.根据权利要求3所述的叉车门架耐久性试验固定装置，其特征在于：所述的竖板（60）的板面开设有操作孔（63），立板（42）开设的与串杆（30）配合的通孔的周壁开设有螺纹孔（47），螺纹孔（47）与操作孔（63）的位置对应。