CN109029899A - 一种能精确模拟发动机短舱流场的装置 - Google Patents

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Abstract

一种能精确模拟发动机短舱流场的装置，包括外涵头部，动力模拟器，外涵转接件，外涵测量耙，外涵尾部，内涵主体，内涵测量耙，内涵盖板，尾喷口，尾椎，内涵测量耙，外涵测量耙；外涵头部与外涵转接件通过横向螺钉连接，动力模拟器通过纵向螺钉连接到外涵转接件内，外涵测量耙通过螺钉与密封胶安装在外涵转接件上；内涵测量耙通过螺钉与密封胶安装在内涵主体上，内涵盖板通过横向螺钉连接到内涵主体外侧；尾喷口通过横向螺钉连接到内涵主体后侧，尾椎通过纵向螺钉连接到动力模拟器后部。本发明的优点：能精确模拟发动机短舱流场，原理结构简单，在风洞试验中能精确模拟发动机短舱的流量和增压比，方便研究发动机与机翼一体化设计。

Description

一种能精确模拟发动机短舱流场的装置
技术领域
本发明涉及模拟发动机短舱装置，特别涉及了一种能精确模拟发动机短舱流场的装置。
背景技术
发动机短舱流场试验中，通常采用真实发动机进行试验，但是发动机造价昂贵，采用真实发动机进行试验，成本高。
发明内容
本发明的目的是为了降低试验成本，满足试验精度，特提供了一种能精确模拟发动机短舱流场的装置。
本发明提供了一种能精确模拟发动机短舱流场的装置，其特征在于：包括外涵头部1，动力模拟器2，外涵转接件3，外涵测量耙4，外涵尾部5，内涵主体6，内涵测量耙7，内涵盖板8，尾喷口9，尾椎10，内涵测量耙11，外涵测量耙12；
其中：外涵头部1与外涵转接件3通过横向螺钉连接，并通过密封胶圈密封；动力模拟器2通过纵向螺钉连接到外涵转接件3内，并通过密封胶圈密封；外涵测量耙4通过螺钉与密封胶安装在外涵转接件3上；外涵尾部5通过横向螺钉与外涵转接件3连接；内涵主体6与外涵转接件3通过纵向螺钉连接，并通过密封胶圈密封；内涵测量耙7通过螺钉与密封胶安装在内涵主体6上；内涵盖板8通过横向螺钉连接到内涵主体6外侧，并通过密封胶密封；尾喷口9通过横向螺钉连接到内涵主体6后侧，并通过密封胶密封；尾椎10通过纵向螺钉连接到动力模拟器2后部，并通过密封胶密封。
所述的尾喷口9的出口直径能调整。
所述的外涵测量耙4和内涵测量耙7，均为环状结构。
所述的尾椎10为空心结构件。
本发明的优点：
本发明所述的能精确模拟发动机短舱流场的装置，能精确模拟发动机短舱流场，原理结构简单，制造和使用方便，在风洞试验中能精确模拟发动机短舱的流量和增压比，方便研究发动机与机翼一体化设计。
附图说明
下面结合附图及实施方式对本发明作进一步详细的说明：
图1为能精确模拟发动机短舱流场的装置结构示意图。
具体实施方式
实施例1
本实施例提供了一种能精确模拟发动机短舱流场的装置，其特征在于：包括外涵头部1，动力模拟器2，外涵转接件3，外涵测量耙4，外涵尾部5，内涵主体6，内涵测量耙7，内涵盖板8，尾喷口9，尾椎10，内涵测量耙11，外涵测量耙12；
其中：外涵头部1与外涵转接件3通过横向螺钉连接，并通过密封胶圈密封；动力模拟器2通过纵向螺钉连接到外涵转接件3内，并通过密封胶圈密封；外涵测量耙4通过螺钉与密封胶安装在外涵转接件3上；外涵尾部5通过横向螺钉与外涵转接件3连接；内涵主体6与外涵转接件3通过纵向螺钉连接，并通过密封胶圈密封；内涵测量耙7通过螺钉与密封胶安装在内涵主体6上；内涵盖板8通过横向螺钉连接到内涵主体6外侧，并通过密封胶密封；尾喷口9通过横向螺钉连接到内涵主体6后侧，并通过密封胶密封；尾椎10通过纵向螺钉连接到动力模拟器2后部，并通过密封胶密封。
所述的外涵测量耙4和内涵测量耙7，均为环状结构。
所述的尾椎10为空心结构件。
实施例2
本实施例提供了一种能精确模拟发动机短舱流场的装置，其特征在于：包括外涵头部1，动力模拟器2，外涵转接件3，外涵测量耙4，外涵尾部5，内涵主体6，内涵测量耙7，内涵盖板8，尾喷口9，尾椎10，内涵测量耙11，外涵测量耙12；
其中：外涵头部1与外涵转接件3通过横向螺钉连接，并通过密封胶圈密封；动力模拟器2通过纵向螺钉连接到外涵转接件3内，并通过密封胶圈密封；外涵测量耙4通过螺钉与密封胶安装在外涵转接件3上；外涵尾部5通过横向螺钉与外涵转接件3连接；内涵主体6与外涵转接件3通过纵向螺钉连接，并通过密封胶圈密封；内涵测量耙7通过螺钉与密封胶安装在内涵主体6上；内涵盖板8通过横向螺钉连接到内涵主体6外侧，并通过密封胶密封；尾喷口9通过横向螺钉连接到内涵主体6后侧，并通过密封胶密封；尾椎10通过纵向螺钉连接到动力模拟器2后部，并通过密封胶密封。
所述的尾喷口9的出口直径能调整。
所述的外涵测量耙4和内涵测量耙7，均为环状结构。
所述的尾椎10为空心结构件。
实施例3
本实施例提供了一种能精确模拟发动机短舱流场的装置，其特征在于：包括外涵头部1，动力模拟器2，外涵转接件3，外涵测量耙4，外涵尾部5，内涵主体6，内涵测量耙7，内涵盖板8，尾喷口9，尾椎10，内涵测量耙11，外涵测量耙12；
其中：外涵头部1与外涵转接件3通过横向螺钉连接，并通过密封胶圈密封；动力模拟器2通过纵向螺钉连接到外涵转接件3内，并通过密封胶圈密封；外涵测量耙4通过螺钉与密封胶安装在外涵转接件3上；外涵尾部5通过横向螺钉与外涵转接件3连接；内涵主体6与外涵转接件3通过纵向螺钉连接，并通过密封胶圈密封；内涵测量耙7通过螺钉与密封胶安装在内涵主体6上；内涵盖板8通过横向螺钉连接到内涵主体6外侧，并通过密封胶密封；尾喷口9通过横向螺钉连接到内涵主体6后侧，并通过密封胶密封；尾椎10通过纵向螺钉连接到动力模拟器2后部，并通过密封胶密封。
所述的尾喷口9的出口直径能调整。
所述的外涵测量耙4和内涵测量耙7，均为环状结构。
实施例4
本实施例提供了一种能精确模拟发动机短舱流场的装置，其特征在于：包括外涵头部1，动力模拟器2，外涵转接件3，外涵测量耙4，外涵尾部5，内涵主体6，内涵测量耙7，内涵盖板8，尾喷口9，尾椎10，内涵测量耙11，外涵测量耙12；
其中：外涵头部1与外涵转接件3通过横向螺钉连接，并通过密封胶圈密封；动力模拟器2通过纵向螺钉连接到外涵转接件3内，并通过密封胶圈密封；外涵测量耙4通过螺钉与密封胶安装在外涵转接件3上；外涵尾部5通过横向螺钉与外涵转接件3连接；内涵主体6与外涵转接件3通过纵向螺钉连接，并通过密封胶圈密封；内涵测量耙7通过螺钉与密封胶安装在内涵主体6上；内涵盖板8通过横向螺钉连接到内涵主体6外侧，并通过密封胶密封；尾喷口9通过横向螺钉连接到内涵主体6后侧，并通过密封胶密封；尾椎10通过纵向螺钉连接到动力模拟器2后部，并通过密封胶密封。
所述的外涵测量耙4和内涵测量耙7，均为环状结构。

Claims (4)

1.一种能精确模拟发动机短舱流场的装置，其特征在于：包括外涵头部(1)，动力模拟器(2)，外涵转接件(3)，外涵测量耙(4)，外涵尾部(5)，内涵主体(6)，内涵测量耙(7)，内涵盖板(8)，尾喷口(9)，尾椎(10)，内涵测量耙(11)，外涵测量耙(12)；
其中：外涵头部(1)与外涵转接件(3)通过横向螺钉连接，并通过密封胶圈密封；动力模拟器(2)通过纵向螺钉连接到外涵转接件(3)内，并通过密封胶圈密封；外涵测量耙(4)通过螺钉与密封胶安装在外涵转接件(3)上；外涵尾部(5)通过横向螺钉与外涵转接件(3)连接；内涵主体(6)与外涵转接件(3)通过纵向螺钉连接，并通过密封胶圈密封；内涵测量耙(7)通过螺钉与密封胶安装在内涵主体(6)上；内涵盖板(8)通过横向螺钉连接到内涵主体(6)外侧，并通过密封胶密封；尾喷口(9)通过横向螺钉连接到内涵主体(6)后侧，并通过密封胶密封；尾椎(10)通过纵向螺钉连接到动力模拟器(2)后部，并通过密封胶密封。
2.按照权利要求1所述的能精确模拟发动机短舱流场的装置，其特征在于：所述的尾喷口(9)的出口直径能调整。
3.按照权利要求1所述的能精确模拟发动机短舱流场的装置，其特征在于：所述的外涵测量耙(4)和内涵测量耙(7)，均为环状结构。
4.按照权利要求1所述的能精确模拟发动机短舱流场的装置，其特征在于：所述的尾椎(10)为空心结构件。
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