CN109029664B - 一种附着轨腰式称重传感器 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种附着轨腰式称重传感器，包括传感器主体，传感器主体的中部设置有采用激光焊密封的应变区，传感器主体的两侧对称设置有信号连接部，信号连接部的中部分别设置有信号线连接区，信号线连接区分别连接有信号输出线；信号连接部的上下两端分别设置有嵌合部，嵌合部与所述信号连接部的连接处设置有形变部，传感器主体的背面与轨道的轨腰相适配，传感器主体嵌合于轨道的的轨腰内，传感器主体的背面与轨腰表面相紧贴。其优点在于：结构简单，安装方便、快速，应变区采用激光焊密封，能够保证测量精度以及使用寿命。

Description

一种附着轨腰式称重传感器
技术领域
本发明涉及称重设备技术领域，具体地说是一种附着轨腰式称重传感器。
背景技术
现代工业计量中，轨道衡计量是一项重要的技术基础工作。工业企业中的轨道运输由于生产繁忙，停运改造的机会少，时间短，要在原轨道上进行土建基础上安装现有轨道衡，是比较困难的；而且，现有的轨道衡在安装过程中，需要铺设铁路轨枕，并进行土建工程，安装麻烦，安装工期较长，一定程度上会影响生产工作的正常进行。
如何方便、快捷的应用到在线铁路轨道运输轨上进行安装、使用，又如何保证在线铁轨在高速运行下所安装的称重传感器长期稳定、可靠，这就是我们必须深入研究攻克的课题。人们一直在追寻解决钢轨测试应力技术，曾经有位美国研究传感器专家一直追寻通过对钢轨轨腰上直接粘贴应变片来实现钢轨的应力测试，由于密封等诸多条件因素的限制没有取得成功；多年以来，设计成一种全密封类似应变片粘贴方式的称重传感器是我们一直追寻设计研究的目标。
另外，铁路运输线路是国家货物运输的重要环节，过往车辆比较密集，大规模改造运输线为安装称重电子秤是没有时间，一般只有调度出2-3小时的时间用于运输线路检修及调整。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供结构简单，安装方便、快速，使用寿命长的一种附着轨腰式称重传感器。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：
一种附着轨腰式称重传感器，包括传感器主体，传感器主体的中部设置有采用激光焊密封的应变区，传感器主体的两侧对称设置有信号连接部，信号连接部的中部分别设置有信号线连接区，信号线连接区分别连接有信号输出线；信号连接部的上下两端分别设置有嵌合部，嵌合部与所述信号连接部的连接处设置有形变部，传感器主体的背面与轨道的轨腰相适配，传感器主体嵌合于轨道的的轨腰内，传感器主体的背面与轨腰表面相紧贴。
优化的技术措施还包括：
上述的嵌合部与信号连接部之间分别开设有分隔槽，并在分隔槽的内端开设圆形截面槽，使嵌合部与信号连接部的连接处形成形变部；分隔槽与所述圆形截面槽形成一体。
上述的信号连接部上下两端的嵌合部对称设置。
上述的信号连接部在信号线连接区的上下位置均留有受压区。
上述的信号输出线从传感器主体的侧面穿入至信号线连接区内。
上述的信号线连接区外采用激光焊密封。
上述的传感器主体呈“H”字形结构，嵌合部之间成型有U形槽。
上述的应变区呈圆形结构，圆形结构的边缘伸入所述U形槽的底部。
上述的嵌合部的厚度大于所述信号连接部的厚度。
上述的信号输出线外套设有锁紧螺母。
本发明的一种附着轨腰式称重传感器，结构简单，传感器中部设置采用激光焊密封的应变区，能够保证测量精度以及使用寿命；传感器的两侧对称设置信号连接部，信号连接部的上下设置嵌合部，嵌合部与信号连接部的连接处设置有形变部，从而形成蝶簧自锁结构，传感器嵌合于轨道的轨腰内，安装后，与轨腰表面相紧贴，安装方便、快速。
附图说明
图1是本发明的立体结构示意图；
图2是本发明的主视图；
图3是图2的左视图；
图4是本发明的安装示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。
如图1至图4所示为本发明的结构示意图，
其中的附图标记为：应变区1、信号连接部2、信号线连接区2a、受压区2b、信号输出线3、嵌合部4、U形槽4a、形变部5、分隔槽6、圆形截面槽61、锁紧螺母7、夹具8、锁定螺钉81、顶夹具82。
如图1至图4所示，
一种附着轨腰式称重传感器，包括传感器主体，传感器主体的中部设置有采用激光焊密封的应变区1，传感器主体的两侧对称设置有信号连接部2，信号连接部2的中部分别设置有信号线连接区2a，信号线连接区2a分别连接有信号输出线3；信号连接部2的上下两端分别设置有嵌合部4，嵌合部4与所述信号连接部2的连接处设置有形变部5，传感器主体的背面与轨道的轨腰相适配，传感器主体嵌合于轨道的的轨腰内，传感器主体的背面与轨腰表面相紧贴。
实施例中，嵌合部4与信号连接部2之间分别开设有分隔槽6，并在分隔槽6的内端开设圆形截面槽61，使嵌合部4与信号连接部2的连接处形成形变部5；分隔槽6与所述圆形截面槽61形成一体。
实施例中，信号连接部2上下两端的嵌合部4对称设置。
实施例中，信号连接部2在信号线连接区2a的上下位置均留有受压区2b。
实施例中，信号输出线3从传感器主体的侧面穿入至信号线连接区2a内。
实施例中，信号线连接区2a外采用激光焊密封。
实施例中，传感器主体呈“H”字形结构，嵌合部4之间成型有U形槽4a。
U形槽4a的设置减小了形变部5的轴向长度，使形变部5更易变形，方便安装。
实施例中，应变区1呈圆形结构，圆形结构的边缘伸入所述U形槽4a的底部。
实施例中，嵌合部4的厚度大于所述信号连接部2的厚度。
实施例中，信号输出线3外套设有锁紧螺母7。
本发明的附着轨腰式称重传感器，安装时，安装于平行轨道的对应位置上，并在轨道的两侧轨腰上均设置称重传感器，从而构成称重设备。称重传感器的应变区1采用激光焊密封，两侧信号连接部2与信号输出线3连接后也用激光焊密封，这样能够保证应变区1以及连接处的密封性，能够有效提高称重传感器的使用寿命。称重传感器可以设计成多种信号输出，使称重装置能够同时输出剪力信号和重力信号。
称重传感器采用蝶簧自锁结构，两侧的信号连接部2的上下两端分别设置有嵌合部4，嵌合部4与信号连接部2之间设置有形变部5，利用形变部5的变形，称重传感器能够自锁嵌合于轨道的轨腰内，嵌合后，称重传感器1的背面与轨腰表面相紧贴。
为了保证称重传感器安装的可靠性，称重传感器外设置有夹具8和顶夹具82。一组称重传感器(轨道同一位置两侧轨腰内的称重传感器为一组)配置2个夹具8以及4个顶夹具82；顶夹具82的内侧压住称重传感器的信号连接部2的受压区2b，夹具8从下往上安装，使顶夹具82外侧的限位凸块嵌入夹具8的限位槽内，并拧紧锁定螺钉81，通过锁定螺钉81的拧入向称重传感器施加水平方向的力，从而将称重传感器牢牢固定住。
本发明的附着轨腰式称重传感器，结构简单，安装方便、快速；安装过程无需对轨道、地基基础进行改造，在过往车辆比较密集的铁路上，只需要调度出很短的时间，便可以完成整个设备的安装。
本发明的最佳实施例已阐明，由本领域普通技术人员做出的各种变化或改型都不会脱离本发明的范围。

Claims (6)

1.一种附着轨腰式称重传感器，包括传感器主体，其特征是：所述的传感器主体的中部设置有采用激光焊密封的应变区(1)，所述的传感器主体的两侧对称设置有信号连接部(2)，所述的信号连接部(2)的中部分别设置有信号线连接区(2a)，所述的信号线连接区(2a)分别连接有信号输出线(3)；所述的信号连接部(2)的上下两端分别设置有嵌合部(4)，所述的嵌合部(4)与所述信号连接部(2)的连接处设置有形变部(5)，所述的传感器主体的背面与轨道的轨腰相适配，所述的传感器主体嵌合于轨道的的轨腰内，传感器主体的背面与轨腰表面相紧贴；所述的嵌合部(4)与信号连接部(2)之间分别开设有分隔槽(6)，并在分隔槽(6)的内端开设圆形截面槽(61)，使嵌合部(4)与信号连接部(2)的连接处形成形变部(5)；利用形变部(5)的变形，称重传感器能够自锁嵌合于轨道的轨腰内，嵌合后，称重传感器(1)的背面与轨腰表面相紧贴；所述的分隔槽(6)与所述圆形截面槽(61)形成一体；所述的信号连接部(2)上下两端的嵌合部(4)对称设置；所述的信号连接部(2)在信号线连接区(2a)的上下位置均留有受压区(2b)；所述的信号输出线(3)从传感器主体的侧面穿入至信号线连接区(2a)内。
2.根据权利要求1所述的一种附着轨腰式称重传感器，其特征是：所述的信号线连接区(2a)外采用激光焊密封。
3.根据权利要求2所述的一种附着轨腰式称重传感器，其特征是：所述的传感器主体呈“H”字形结构，所述的嵌合部(4)之间成型有U形槽(4a)。
4.根据权利要求3所述的一种附着轨腰式称重传感器，其特征是：所述的应变区(1)呈圆形结构，圆形结构的边缘伸入所述U形槽(4a)的底部。
5.根据权利要求4所述的一种附着轨腰式称重传感器，其特征是：所述的嵌合部(4)的厚度大于所述信号连接部(2)的厚度。
6.根据权利要求5所述的一种附着轨腰式称重传感器，其特征是：所述的信号输出线(3)外套设有锁紧螺母(7)。
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