CN109027928B - 一种新型太阳能路灯 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种路灯，更具体的说是一种新型太阳能路灯，不仅可以调节太阳能板的角度，而且可以调节路灯和太阳能板的高度，避免树叶遮挡路灯光线或者树叶遮挡太阳光线影响太阳能板吸收能量，还可以缓冲汽车冲撞，防冲撞装置还可以为路人提供座位，供路人休息。所述太阳能板的下端通过铰链活动连接在滑杆上；所述圆筒设有两个，一个圆筒的下端通过焊接固定连接在斜杆的上端，另一个圆筒的下端与滑槽间隙配合；所述竖杆通过螺纹与圆形筒配合；所述矩形杆与矩形槽间隙配合；所述圆杆与矩形槽间隙配合；所述插块与卡槽间隙配合；所述筒与圆槽间隙配合；所述滑块Ⅱ与滑道间隙配合；所述固定杆通过焊接固定连接在底筒的侧面。

Description

一种新型太阳能路灯
技术领域
本发明涉及一种路灯，更具体的说是一种新型太阳能路灯。
背景技术
随着新能源技术的完善和提升，越来越多的新能源融入我们的生活中，太阳能作为最稳定的新型能源被利用的越来越广泛，比如太阳能路灯。在马路两侧的人行道上经常会看见太阳能路灯，但是人行道上的树叶有可能会对路灯的光线或者对太阳能板遮挡，影响照射效果和吸收能量的效率，所以设计了这种太阳能路灯
发明内容
本发明提供一种新型太阳能路灯，有益效益是不仅可以调节太阳能板的角度，而且可以调节路灯和太阳能板的高度，避免树叶遮挡路灯光线或者树叶遮挡太阳光线影响太阳能板吸收能量，还可以缓冲汽车冲撞，防冲撞装置还可以为路人提供座位，供路人休息。
为解决上述技术问题，本发明涉及一种路灯，更具体的说是一种新型太阳能路灯，包括太阳能板、支架、转动装置、底座、固定架，不仅可以调节太阳能板的角度，而且可以调节路灯和太阳能板的高度，避免树叶遮挡路灯光线或者树叶遮挡太阳光线影响太阳能板吸收能量，还可以缓冲汽车冲撞，防冲撞装置还可以为路人提供座位，供路人休息。
所述支架由连接板、圆环Ⅰ、圆环Ⅱ、圆筒、圆槽、滑杆、圆板、连接杆、圆环Ⅲ构成；所述圆筒内部设有圆槽，并且圆筒的外端侧面设有螺纹；所述滑杆的下端通过焊接固定连有圆板,并且滑杆与圆槽间隙配合；所述圆板与圆槽间隙配合；所述圆环Ⅰ通过焊接固定连接在圆环Ⅱ的侧面；所述圆环Ⅲ通过焊接固定连接在圆环Ⅱ的上端；所述圆环Ⅱ的内壁上设有螺纹，圆环Ⅲ的内壁上设有螺纹，并且圆环Ⅱ、圆环Ⅲ通过螺纹与圆筒配合；所述圆环Ⅰ设置在连接板上；所述圆环Ⅱ设置在连接板上；所述连接杆的下端通过焊接固定连接在连接板的顶端中间；
所述连接板由连接板主体、环形槽、圆孔构成；所述连接板主体上设有圆孔；所述圆孔贯穿连接板主体；所述环形槽设置在连接板主体上，并且环形槽与圆孔相互连通；所述圆环Ⅰ与环形槽间隙配合；所述圆环Ⅱ与圆孔间隙配合；
所述转动装置由斜杆、滑槽、竖杆、灯、矩形杆、圆杆构成；所述竖杆的顶端设有斜杆，并且竖杆与斜杆是一个整体，竖杆侧面设有螺纹；所述灯通过螺栓连接在斜杆的下端；所述滑槽设置在斜杆的上端；所述矩形杆的上端通过焊接固定连接在竖杆的下端，矩形杆的下端通过焊接固定连有圆杆；
所述底座由底座主体、转动控制装置、防冲撞装置构成；所述底座主体的内部设有转动控制装置；所述防冲撞装置设置在底座主体的侧面；
所述底座主体由圆形筒、圆环Ⅳ、底筒、卡槽、滑道、圆槽构成；所述底筒的外侧上端通过焊接固定连有圆环Ⅳ；所述圆形筒的内部下端设有环状槽，并且圆形筒内部下端的环状槽与圆环Ⅳ间隙配合，圆形筒的内壁上设有螺纹；所述圆槽设置在底筒上；所述滑道设置在底筒的侧面；所述卡槽设置在底筒的上端；
所述转动控制装置由圆环Ⅴ、插块、筒、矩形槽、滑块Ⅰ、槽、弹簧Ⅰ构成；所述筒的顶端通过焊接固定连有圆环Ⅴ；所述矩形槽社会组在筒内；所述槽设置在圆环Ⅴ上，并且槽贯穿圆环Ⅴ；所述插块与槽间隙配合；所述滑块Ⅰ与槽过盈配合；所述弹簧Ⅰ的一端通过焊接固定连接在插块上，弹簧Ⅰ的另一端通过焊接固定连接在滑块Ⅰ上；
所述防冲撞装置由滑块Ⅱ、杆Ⅰ、固定板、支撑板、滚动带、弹簧Ⅱ、滚珠、杆Ⅱ、套筒、杆Ⅲ、固定杆、弹簧Ⅲ构成；所述固定板的上端通过铰链活动连有杆Ⅰ；所述杆Ⅰ上通过焊接固定连有滑块Ⅱ；所述支撑板的一端通过焊接固定连接在杆Ⅰ上；所述弹簧Ⅱ的一端通过焊接固定连接在固定板上，弹簧Ⅱ的另一端通过焊接固定连接在支撑板上；所述固定板上设有凹槽；所述滚珠与固定板上的凹槽间隙配合；所述杆Ⅱ的上端通过铰链活动连接在固定板的下端；所述固定杆的下端通过铰链活动连接杆Ⅲ；所述套筒套在杆Ⅱ上，并且套筒的下端通过焊接连接在固定杆的上端；所述滚动带套在固定板上，并且滚动带位于滚珠的外侧；所述弹簧Ⅲ的上端通过焊接固定连接在杆Ⅱ的下端，弹簧Ⅲ的下端通过焊接固定连接在固定杆的上端；
所述固定架由底板、支柱构成；所述底板的下端通过焊接固定连有支柱；
所述太阳能板的下端通过铰链活动连接在滑杆上；所述太阳能板的下端中间通过铰链活动连接在连接杆的上端；所述圆筒设有两个，一个圆筒的下端通过焊接固定连接在斜杆的上端，另一个圆筒的下端与滑槽间隙配合；所述竖杆通过螺纹与圆形筒配合；所述矩形杆与矩形槽间隙配合；所述圆杆与矩形槽间隙配合；所述插块与卡槽间隙配合；所述筒与圆槽间隙配合；所述滑块Ⅱ与滑道间隙配合；所述固定杆通过焊接固定连接在底筒的侧面。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种新型太阳能路灯所述滚动带、滚珠均设有多个。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种新型太阳能路灯所述防冲撞装置至少设有三个。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种新型太阳能路灯所述卡槽设有八个或者八个以上。
本发明一种新型太阳能路灯的有益效果为：
本发明一种新型太阳能路灯，不仅可以调节太阳能板的角度，而且可以调节路灯和太阳能板的高度，避免树叶遮挡路灯光线或者树叶遮挡太阳光线影响太阳能板吸收能量，还可以缓冲汽车冲撞，防冲撞装置还可以为路人提供座位，供路人休息。
附图说明
下面结合附图和具体实施方法对本发明做进一步详细的说明。
图1为本发明一种新型太阳能路灯的结构示意图。
图2为本发明一种新型太阳能路灯的支架结构示意图。
图3为本发明一种新型太阳能路灯的连接板结构示意图。
图4为本发明一种新型太阳能路灯的转动装置结构示意图。
图5为本发明一种新型太阳能路灯的底座结构示意图。
图6为本发明一种新型太阳能路灯的底座主体结构示意图。
图7为本发明一种新型太阳能路灯的底筒俯视结构示意图。
图8为本发明一种新型太阳能路灯的转动控制装置结构示意图。
图9为本发明一种新型太阳能路灯的防冲撞装置结构示意图。
图10为图9中A-A方向结构示意图。
图11为本发明一种新型太阳能路灯的固定架结构示意图。
图中：太阳能板1；支架2；连接板2-1；连接板主体2-1-1；环形槽2-1-2；圆孔2-1-3；圆环Ⅰ2-2；圆环Ⅱ2-3；圆筒2-4；圆槽2-5；滑杆2-6；圆板2-7；连接杆2-8；圆环Ⅲ2-9；转动装置3；斜杆3-1；滑槽3-2；竖杆3-3；灯3-4；矩形杆3-5；圆杆3-6；底座4；底座主体4-1；圆形筒4-1-1；圆环Ⅳ4-1-2；底筒4-1-3；卡槽4-1-4；滑道4-1-5；圆槽4-1-6；转动控制装置4-2；圆环Ⅴ4-2-1；插块4-2-2；筒4-2-3；矩形槽4-2-4；滑块Ⅰ4-2-5；槽4-2-6；弹簧Ⅰ4-2-7；防冲撞装置4-3；滑块Ⅱ4-3-1；杆Ⅰ4-3-2；固定板4-3-3；支撑板4-3-4；滚动带4-3-5；弹簧Ⅱ4-3-6；滚珠4-3-7；杆Ⅱ4-3-8；套筒4-3-9；杆Ⅲ4-3-10；固定杆4-3-11；弹簧Ⅲ4-3-12；固定架5；底板5-1；支柱5-2。
具体实施方式
具体实施方式一：
下面结合图1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11说明本实施方式，本发明涉及一种路灯，更具体的说是一种新型太阳能路灯，包括太阳能板1、支架2、转动装置3、底座4、固定架5，不仅可以调节太阳能板的角度，而且可以调节路灯和太阳能板的高度，避免树叶遮挡路灯光线或者树叶遮挡太阳光线影响太阳能板吸收能量，还可以缓冲汽车冲撞，防冲撞装置还可以为路人提供座位，供路人休息。
所述支架2由连接板2-1、圆环Ⅰ2-2、圆环Ⅱ2-3、圆筒2-4、圆槽2-5、滑杆2-6、圆板2-7、连接杆2-8、圆环Ⅲ2-9构成；所述圆筒2-4内部设有圆槽2-5，并且圆筒2-4的外端侧面设有螺纹；所述滑杆2-6的下端通过焊接固定连有圆板2-7,并且滑杆2-6与圆槽2-5间隙配合；所述圆板2-7与圆槽2-5间隙配合；所述圆环Ⅰ2-2通过焊接固定连接在圆环Ⅱ2-3的侧面；所述圆环Ⅲ2-9通过焊接固定连接在圆环Ⅱ2-3的上端；所述圆环Ⅱ2-3的内壁上设有螺纹，圆环Ⅲ2-9的内壁上设有螺纹，并且圆环Ⅱ2-3、圆环Ⅲ2-9通过螺纹与圆筒2-4配合；所述圆环Ⅰ2-2设置在连接板2-1上；所述圆环Ⅱ2-3设置在连接板2-1上；所述连接杆2-8的下端通过焊接固定连接在连接板2-1的顶端中间；
所述连接板2-1由连接板主体2-1-1、环形槽2-1-2、圆孔2-1-3构成；所述连接板主体2-1-1上设有圆孔2-1-3；所述圆孔2-1-3贯穿连接板主体2-1-1；所述环形槽2-1-2设置在连接板主体2-1-1上，并且环形槽2-1-2与圆孔2-1-3相互连通；所述圆环Ⅰ2-2与环形槽2-1-2间隙配合；所述圆环Ⅱ2-3与圆孔2-1-3间隙配合；
所述转动装置3由斜杆3-1、滑槽3-2、竖杆3-3、灯3-4、矩形杆3-5、圆杆3-6构成；所述竖杆3-3的顶端设有斜杆3-1，并且竖杆3-3与斜杆3-1是一个整体，竖杆3-3侧面设有螺纹；所述灯3-4通过螺栓连接在斜杆3-1的下端；所述滑槽3-2设置在斜杆3-1的上端；所述矩形杆3-5的上端通过焊接固定连接在竖杆3-3的下端，矩形杆3-5的下端通过焊接固定连有圆杆3-6；
所述底座4由底座主体4-1、转动控制装置4-2、防冲撞装置4-3构成；所述底座主体4-1的内部设有转动控制装置4-2；所述防冲撞装置4-3设置在底座主体4-1的侧面；
所述底座主体4-1由圆形筒4-1-1、圆环Ⅳ4-1-2、底筒4-1-3、卡槽4-1-4、滑道4-1-5、圆槽4-1-6构成；所述底筒4-1-3的外侧上端通过焊接固定连有圆环Ⅳ4-1-2；所述圆形筒4-1-1的内部下端设有环状槽，并且圆形筒4-1-1内部下端的环状槽与圆环Ⅳ4-1-2间隙配合，圆形筒4-1-1的内壁上设有螺纹；所述圆槽4-1-6设置在底筒4-1-3上；所述滑道4-1-5设置在底筒4-1-3的侧面；所述卡槽4-1-4设置在底筒4-1-3的上端；
所述转动控制装置4-2由圆环Ⅴ4-2-1、插块4-2-2、筒4-2-3、矩形槽4-2-4、滑块Ⅰ4-2-5、槽4-2-6、弹簧Ⅰ4-2-7构成；所述筒4-2-3的顶端通过焊接固定连有圆环Ⅴ4-2-1；所述矩形槽4-2-4社会组在筒4-2-3内；所述槽4-2-6设置在圆环Ⅴ4-2-1上，并且槽4-2-6贯穿圆环Ⅴ4-2-1；所述插块4-2-2与槽4-2-6间隙配合；所述滑块Ⅰ4-2-5与槽4-2-6过盈配合；所述弹簧Ⅰ4-2-7的一端通过焊接固定连接在插块4-2-2上，弹簧Ⅰ4-2-7的另一端通过焊接固定连接在滑块Ⅰ4-2-5上；
所述防冲撞装置4-3由滑块Ⅱ4-3-1、杆Ⅰ4-3-2、固定板4-3-3、支撑板4-3-4、滚动带4-3-5、弹簧Ⅱ4-3-6、滚珠4-3-7、杆Ⅱ4-3-8、套筒4-3-9、杆Ⅲ4-3-10、固定杆4-3-11、弹簧Ⅲ4-3-12构成；所述固定板4-3-3的上端通过铰链活动连有杆Ⅰ4-3-2；所述杆Ⅰ4-3-2上通过焊接固定连有滑块Ⅱ4-3-1；所述支撑板4-3-4的一端通过焊接固定连接在杆Ⅰ4-3-2上；所述弹簧Ⅱ4-3-6的一端通过焊接固定连接在固定板4-3-3上，弹簧Ⅱ4-3-6的另一端通过焊接固定连接在支撑板4-3-4上；所述固定板4-3-3上设有凹槽；所述滚珠4-3-7与固定板4-3-3上的凹槽间隙配合；所述杆Ⅱ4-3-8的上端通过铰链活动连接在固定板4-3-3的下端；所述固定杆4-3-11的下端通过铰链活动连接杆Ⅲ4-3-10；所述套筒4-3-9套在杆Ⅱ4-3-8上，并且套筒4-3-9的下端通过焊接连接在固定杆4-3-11的上端；所述滚动带4-3-5套在固定板4-3-3上，并且滚动带4-3-5位于滚珠4-3-7的外侧；所述弹簧Ⅲ4-3-12的上端通过焊接固定连接在杆Ⅱ4-3-8的下端，弹簧Ⅲ4-3-12的下端通过焊接固定连接在固定杆4-3-11的上端；
所述固定架5由底板5-1、支柱5-2构成；所述底板5-1的下端通过焊接固定连有支柱5-2；
所述太阳能板1的下端通过铰链活动连接在滑杆2-6上；所述太阳能板1的下端中间通过铰链活动连接在连接杆2-8的上端；所述圆筒2-4设有两个，一个圆筒2-4的下端通过焊接固定连接在斜杆3-1的上端，另一个圆筒2-4的下端与滑槽3-2间隙配合；所述竖杆3-3通过螺纹与圆形筒4-1-1配合；所述矩形杆3-5与矩形槽4-2-4间隙配合；所述圆杆3-6与矩形槽4-2-4间隙配合；所述插块4-2-2与卡槽4-1-4间隙配合；所述筒4-2-3与圆槽4-1-6间隙配合；所述滑块Ⅱ4-3-1与滑道4-1-5间隙配合；所述固定杆4-3-10通过焊接固定连接在底筒4-1-3的侧面。使用本路灯调节高度时，转动圆形筒4-1-1，圆形筒4-1-1通过螺纹带动竖杆3-3运动，竖杆3-3的下端设有矩形杆3-5，并且矩形杆3-5与矩形槽4-2-4配合，所以圆形筒4-1-1转动时带动竖杆3-3向上或者向下移动，完成路灯的高度调节，当需要调节太阳能板1的高度时，通过转动两个圆环Ⅲ2-9，圆环Ⅲ2-9带动圆环Ⅱ2-3转动，圆环Ⅱ2-3通过螺纹在圆筒2-4上向上或者向下移动，进而带动连接板2-1向上或者向下移动，连接板2-1带动连接杆2-8向上或者向下移动，连接杆2-8带动太阳能板1向上或者向下移动，进而达到太阳能板1的高度的目的，这样可以将人行道上的树叶避开，避免影响光线照射或者太阳能板1吸收能量，单独转动左侧的圆环Ⅲ2-9时，可以调节太阳能板1的角度，圆环Ⅲ2-9带动圆环Ⅱ2-3转动，进而在圆筒2-4上移动，由于右侧的圆环Ⅲ2-9不转动，所以连接板2-1保持水平位置不动，左侧的圆环Ⅲ2-9转动时带动圆筒2-4的下端在滑槽3-2内滑动，进而达到调节太阳能板1角度的目的；当汽车因意外冲向路灯时，滚动带4-3-5在受到汽车冲击力后转动，将汽车的冲击力分散，减缓冲撞；当行人需要休息时，向外拉动固定板4-3-3的下端，然后固定板4-3-3的上端带动滑块Ⅱ4-3-1向下移动，固定板4-3-3的下端带动杆Ⅱ4-3-8在套筒4-3-9内向外移动，同时拉伸弹簧Ⅲ
4-3-12，当固定板4-3-3水平后滑块Ⅱ4-3-1移动至滑道4-1-5的最下端，然后行人坐在滚动带4-3-5上即可。
具体实施方式二：
下面结合图1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述滚动带4-3-5、滚珠4-3-7均设有多个。
具体实施方式三：
下面结合图1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述防冲撞装置4-3至少设有三个。
具体实施方式四：
下面结合图1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述卡槽4-1-4设有八个或者八个以上。
本发明的工作原理是：使用本路灯调节高度时，转动圆形筒4-1-1，圆形筒4-1-1通过螺纹带动竖杆3-3运动，竖杆3-3的下端设有矩形杆3-5，并且矩形杆3-5与矩形槽4-2-4配合，所以圆形筒4-1-1转动时带动竖杆3-3向上或者向下移动，完成路灯的高度调节，当需要调节太阳能板1的高度时，通过转动两个圆环Ⅲ2-9，圆环Ⅲ2-9带动圆环Ⅱ2-3转动，圆环Ⅱ2-3通过螺纹在圆筒2-4上向上或者向下移动，进而带动连接板2-1向上或者向下移动，连接板2-1带动连接杆2-8向上或者向下移动，连接杆2-8带动太阳能板1向上或者向下移动，进而达到太阳能板1的高度的目的，这样可以将人行道上的树叶避开，避免影响光线照射或者太阳能板1吸收能量，单独转动左侧的圆环Ⅲ2-9时，可以调节太阳能板1的角度，圆环Ⅲ2-9带动圆环Ⅱ2-3转动，进而在圆筒2-4上移动，由于右侧的圆环Ⅲ2-9不转动，所以连接板2-1保持水平位置不动，左侧的圆环Ⅲ2-9转动时带动圆筒2-4的下端在滑槽3-2内滑动，进而达到调节太阳能板1角度的目的；当汽车因意外冲向路灯时，滚动带4-3-5在受到汽车冲击力后转动，将汽车的冲击力分散，减缓冲撞；当行人需要休息时，向外拉动固定板4-3-3的下端，然后固定板4-3-3的上端带动滑块Ⅱ4-3-1向下移动，固定板4-3-3的下端带动杆Ⅱ4-3-8在套筒4-3-9内向外移动，同时拉伸弹簧Ⅲ
4-3-12，当固定板4-3-3水平后滑块Ⅱ4-3-1移动至滑道4-1-5的最下端，然后行人坐在滚动带4-3-5上即可。
当然，上述说明并非对本发明的限制，本发明也不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本发明的保护范围。

Claims (4)

1.一种新型太阳能路灯，包括太阳能板(1)、支架(2)、转动装置(3)、底座(4)、固定架(5)，其特征在于：所述支架(2)由连接板(2-1)、圆环Ⅰ(2-2)、圆环Ⅱ(2-3)、圆筒(2-4)、圆槽(2-5)、滑杆(2-6)、圆板(2-7)、连接杆(2-8)、圆环Ⅲ(2-9)构成；所述圆筒(2-4)内部设有圆槽(2-5)，并且圆筒(2-4)的外端侧面设有螺纹；所述滑杆(2-6)的下端通过焊接固定连有圆板(2-7),并且滑杆(2-6)与圆槽(2-5)间隙配合；所述圆板(2-7)与圆槽(2-5)间隙配合；所述圆环Ⅰ(2-2)通过焊接固定连接在圆环Ⅱ(2-3)的侧面；所述圆环Ⅲ(2-9)通过焊接固定连接在圆环Ⅱ(2-3)的上端；所述圆环Ⅱ(2-3)的内壁上设有螺纹，圆环Ⅲ(2-9)的内壁上设有螺纹，并且圆环Ⅱ(2-3)、圆环Ⅲ(2-9)通过螺纹与圆筒(2-4)配合；所述圆环Ⅰ(2-2)设置在连接板(2-1)上；所述圆环Ⅱ(2-3)设置在连接板(2-1)上；所述连接杆(2-8)的下端通过焊接固定连接在连接板(2-1)的顶端中间；
所述连接板(2-1)由连接板主体(2-1-1)、环形槽(2-1-2)、圆孔(2-1-3)构成；所述连接板主体(2-1-1)上设有圆孔(2-1-3)；所述圆孔(2-1-3)贯穿连接板主体(2-1-1)；所述环形槽(2-1-2)设置在连接板主体(2-1-1)上，并且环形槽(2-1-2)与圆孔(2-1-3)相互连通；所述圆环Ⅰ(2-2)与环形槽(2-1-2)间隙配合；所述圆环Ⅱ(2-3)与圆孔(2-1-3)间隙配合；
所述转动装置(3)由斜杆(3-1)、滑槽(3-2)、竖杆(3-3)、灯(3-4)、矩形杆(3-5)、圆杆(3-6)构成；所述竖杆(3-3)的顶端设有斜杆(3-1)，并且竖杆(3-3)与斜杆(3-1)是一个整体，竖杆(3-3)侧面设有螺纹；所述灯(3-4)通过螺栓连接在斜杆(3-1)的下端；所述滑槽(3-2)设置在斜杆(3-1)的上端；所述矩形杆(3-5)的上端通过焊接固定连接在竖杆(3-3)的下端，矩形杆(3-5)的下端通过焊接固定连有圆杆(3-6)；
所述底座(4)由底座主体(4-1)、转动控制装置(4-2)、防冲撞装置(4-3)构成；所述底座主体(4-1)的内部设有转动控制装置(4-2)；所述防冲撞装置(4-3)设置在底座主体(4-1)的侧面；
所述底座主体(4-1)由圆形筒(4-1-1)、圆环Ⅳ(4-1-2)、底筒(4-1-3)、卡槽(4-1-4)、滑道(4-1-5)、圆槽(4-1-6)构成；所述底筒(4-1-3)的外侧上端通过焊接固定连有圆环Ⅳ(4-1-2)；所述圆形筒(4-1-1)的内部下端设有环状槽，并且圆形筒(4-1-1)内部下端的环状槽与圆环Ⅳ(4-1-2)间隙配合，圆形筒(4-1-1)的内壁上设有螺纹；所述圆槽(4-1-6)设置在底筒(4-1-3)上；所述滑道(4-1-5)设置在底筒(4-1-3)的侧面；所述卡槽(4-1-4)设置在底筒(4-1-3)的上端；
所述转动控制装置(4-2)由圆环Ⅴ(4-2-1)、插块(4-2-2)、筒(4-2-3)、矩形槽(4-2-4)、滑块Ⅰ(4-2-5)、槽(4-2-6)、弹簧Ⅰ(4-2-7)构成；所述筒(4-2-3)的顶端通过焊接固定连有圆环Ⅴ(4-2-1)；所述矩形槽(4-2-4)社会组在筒(4-2-3)内；所述槽(4-2-6)设置在圆环Ⅴ(4-2-1)上，并且槽(4-2-6)贯穿圆环Ⅴ(4-2-1)；所述插块(4-2-2)与槽(4-2-6)间隙配合；所述滑块Ⅰ(4-2-5)与槽(4-2-6)过盈配合；所述弹簧Ⅰ(4-2-7)的一端通过焊接固定连接在插块(4-2-2)上，弹簧Ⅰ(4-2-7)的另一端通过焊接固定连接在滑块Ⅰ(4-2-5)上；
所述防冲撞装置(4-3)由滑块Ⅱ(4-3-1)、杆Ⅰ(4-3-2)、固定板(4-3-3)、支撑板(4-3-4)、滚动带(4-3-5)、弹簧Ⅱ(4-3-6)、滚珠(4-3-7)、杆Ⅱ(4-3-8)、套筒(4-3-9)、杆Ⅲ(4-3-10)、固定杆(4-3-11)、弹簧Ⅲ(4-3-12)构成；所述固定板(4-3-3)的上端通过铰链活动连有杆Ⅰ(4-3-2)；所述杆Ⅰ(4-3-2)上通过焊接固定连有滑块Ⅱ(4-3-1)；所述支撑板(4-3-4)的一端通过焊接固定连接在杆Ⅰ(4-3-2)上；所述弹簧Ⅱ(4-3-6)的一端通过焊接固定连接在固定板(4-3-3)上，弹簧Ⅱ(4-3-6)的另一端通过焊接固定连接在支撑板(4-3-4)上；所述固定板(4-3-3)上设有凹槽；所述滚珠(4-3-7)与固定板(4-3-3)上的凹槽间隙配合；所述杆Ⅱ(4-3-8)的上端通过铰链活动连接在固定板(4-3-3)的下端；所述固定杆(4-3-11)的下端通过铰链活动连接杆Ⅲ(4-3-10)；所述套筒(4-3-9)套在杆Ⅱ(4-3-8)上，并且套筒(4-3-9)的下端通过焊接连接在固定杆(4-3-11)的上端；所述滚动带(4-3-5)套在固定板(4-3-3)上，并且滚动带(4-3-5)位于滚珠(4-3-7)的外侧；所述弹簧Ⅲ(4-3-12)的上端通过焊接固定连接在杆Ⅱ(4-3-8)的下端，弹簧Ⅲ(4-3-12)的下端通过焊接固定连接在固定杆(4-3-11)的上端；
所述固定架(5)由底板(5-1)、支柱(5-2)构成；所述底板(5-1)的下端通过焊接固定连有支柱(5-2)；
所述太阳能板(1)的下端通过铰链活动连接在滑杆(2-6)上；所述太阳能板(1)的下端中间通过铰链活动连接在连接杆(2-8)的上端；所述圆筒(2-4)设有两个，一个圆筒(2-4)的下端通过焊接固定连接在斜杆(3-1)的上端，另一个圆筒(2-4)的下端与滑槽(3-2)间隙配合；所述竖杆(3-3)通过螺纹与圆形筒(4-1-1)配合；所述矩形杆(3-5)与矩形槽(4-2-4)间隙配合；所述圆杆(3-6)与矩形槽(4-2-4)间隙配合；所述插块(4-2-2)与卡槽(4-1-4)间隙配合；所述筒(4-2-3)与圆槽(4-1-6)间隙配合；所述滑块Ⅱ(4-3-1)与滑道(4-1-5)间隙配合；所述固定杆(4-3-10)通过焊接固定连接在底筒(4-1-3)的侧面。
2.根据权利要求1所述的一种新型太阳能路灯，其特征在于：所述滚动带(4-3-5)、滚珠(4-3-7)均设有多个。
3.根据权利要求1所述的一种新型太阳能路灯，其特征在于：所述防冲撞装置(4-3)至少设有三个。
4.根据权利要求1所述的一种新型太阳能路灯，其特征在于：所述卡槽(4-1-4)设有八个或者八个以上。
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