CN109004698A - 车载无线充电系统 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种车载无线充电系统，其包括无线充电线圈及用于调节无线充电线圈发射频率的无线充电控制器，所述无线充电控制器包含逻辑控制模块、PWM调节控制模块及线圈驱动电路，所述逻辑控制模块能够接收到在汽车无钥匙一键启动系统在寻找钥匙时发送的有效信号，逻辑控制模块做出有效的判断后，给PWM调节控制模块指令，PWM调节控制模块原本的工作频率发生变化后，波形通过线圈驱动电路把能量放大，从而改变了无线充电线圈的发射频率，促使发射频率与汽车无钥匙一键启动系统的工作频率错开，避免车载无线充电系统与汽车无钥匙一键启动系统发生信号干扰。
Description
技术领域
本发明涉及一种无线充电系统，尤其涉及一种车载无线充电系统。
背景技术
无线充电联盟发布Qi标准，允许的无线充电的工作频率为87~205KHz。目前车载无线充电系统使用的是Qi标准中电磁感应定频调压的原理进行无线功率传输的，工作频率为110~130KHz。
目前汽车的无钥匙一键启动系统，低频的钥匙认证的工作频率为125~134KHz，与车载无线充电系统的工作频率存在重叠，两者有同频干扰的风险，最终会导致在车内，无法找到钥匙的可能性。为了解决该问题，目前市面上的方案是：在无钥匙一键启动系统在低频寻找钥匙的同时，输出一个信号给无线充电系统的该控制器，让无线充电系统暂停工作，由于寻找钥匙在车上会有连续间歇式的多次寻找的情况，导致手机充电断断续续，用户体验车载无线充电的效果非常差。
所以，有必要设计一种新的车载无线充电系统以解决上述技术问题。
发明内容
本发明的目的在于提供了一种具有防止与汽车无钥匙一键启动系统发生同频干扰的车载无线充电系统。
为实现前述目的，本发明采用如下技术方案：车载无线充电系统，其包括无线充电线圈及用于调节无线充电线圈发射频率的无线充电控制器，所述无线充电控制器包含逻辑控制模块、PWM调节控制模块及线圈驱动电路，所述逻辑控制模块能够接收到在汽车无钥匙一键启动系统在寻找钥匙时发送的有效信号，逻辑控制模块做出有效的判断后，给PWM调节控制模块指令，PWM调节控制模块原本的工作频率发生变化后，波形通过线圈驱动电路把能量放大，从而改变了无线充电线圈的发射频率，促使发射频率与汽车无钥匙一键启动系统的工作频率错开；所述逻辑控制模块在钥匙认证完成后，收到汽车无钥匙一键启动系统再次发送的有效信号，PWM调节控制模块将无线充电线圈的发射频率调节至原先状态。
本发明车载无线充电系统利用逻辑控制模块收到汽车无钥匙一键启动系统的有效信号，指令PWM调节控制模进行调节无线充电线圈的发射频率，使发射频率与汽车无钥匙一键启动系统的工作频率错开，避免车载无线充电系统与汽车无钥匙一键启动系统发生同频干扰，保证汽车无钥匙一键启动系统正常运行，同时避免电子设备充电断断续续，提高用户体验车载无线充电的效果。
附图说明
图1为本发明车载无线充电系统与汽车无钥匙一键启动系统信号沟通的示意图。
图2为本发明车载无线充电系统与汽车无钥匙一键启动系统的工作示意图。
图3为本发明车载无线充电系统绕过汽车无钥匙一键启动系统时的作示意图。
具体实施方式
请参阅图1至图3所示，为了避免车载无线充电控制器与无钥匙启动系统发生同频干扰的风险，本发明车载无线充电系统在给电子设备（如手机）充电的情况下，汽车无钥匙一键启动系统可以同时进行钥匙认证，两者互不干扰，手机不会出现断断续续的充电现象，本发明无线充电系统至少包括无线充电线圈及控制无线充电线圈发射频率的无线充电控制器，无线充电控制器与汽车无钥匙一键启动系统之间电性连接或通过天线连，无线充电控制器又包含逻辑控制模块、PWM（Pulse-Width Modulation，脉宽调制）调节控制模块及线圈驱动电路。
本发明车载无线充电系统的工作原理如下：假定车载无线充电系统的工作频率为110-130KHz，汽车无钥匙一键启动系统寻找钥匙的工作频率为125~134KHz，汽车无钥匙一键启动系统在寻找钥匙的同时发送有效信号给逻辑控制模块，有效信号表现为高低电平电压信号或汽车上LIN/CAN总线局域网通信，逻辑控制模块做出有效的判断后，给PWM调节控制模块指令，PWM调节控制模块原本的工作频率发生变化后，波形通过线圈驱动电路把能量放大，从而改变了无线充电线圈的发射频率，该发射频率在汽车无钥匙一键启动系统工作频率的基础上增加一预定值的频率偏差范围，该预定值大于10%，无线充电线圈的发射频率与汽车无钥匙一键启动系统的工作频率错开，避免发生频率重叠的现象。在钥匙认证完成后，汽车无钥匙一键启动系统再次发送信号给逻辑控制模块，无线充电线圈的发射频率调节至原先状态。
本发明车载无线充电系统利用Qi标准无线充电的工作频率比钥匙认证的工作频率宽的特点，在钥匙认证的时候，PWM调节控制模块调节无线充电线圈的发射频率，消除两者频率的重叠，降低车载无线充电系统与汽车无钥匙一键启动系统的信号干扰，两者的频率偏差越大，信号干扰越小，在这种情况下，车载手机无线充电系统发送给电子设备的能量会比原先的工作频率点的能量要低，虽然频率的改变，影响了能量的传递，但是在这种情况下，电子设备仍保持在充电中，不会发生充电断断续续的情况，增加了用户的体验程度，所以本发明车载无线充电系统在充电过程中不会影响汽车无钥匙一键启动系统的正常工作。
尽管为示例目的，已经公开了本发明的优选实施方式，但是本领域的普通技术人员将意识到，在不脱离由所附的权利要求书公开的本发明的范围和精神的情况下，各种改进、增加以及取代是可能的。
Claims (4)
1.一种车载无线充电系统，其包括无线充电线圈及用于调节无线充电线圈发射频率的无线充电控制器，所述无线充电控制器包含逻辑控制模块、PWM调节控制模块及线圈驱动电路，所述逻辑控制模块能够接收到在汽车无钥匙一键启动系统在寻找钥匙时发送的有效信号，逻辑控制模块做出有效的判断后，给PWM调节控制模块指令，PWM调节控制模块原本的工作频率发生变化后，波形通过线圈驱动电路把能量放大，从而改变了无线充电线圈的发射频率，促使发射频率与汽车无钥匙一键启动系统的工作频率错开；所述逻辑控制模块在钥匙认证完成后，收到汽车无钥匙一键启动系统再次发送的有效信号，PWM调节控制模块将无线充电线圈的发射频率调节至原先状态。
2.根据权利要求1所述的车载无线充电系统，其特征在于：所述无线充电控制器是将发射频率在汽车无钥匙一键启动系统工作频率的基础上增加一预定值的频率偏差范围。
3.根据权利要求2所述的车载无线充电系统，其特征在于：所述预定值大于10%。
4.根据权利要求1所述的车载无线充电系统，其特征在于：所述有效信号表现为高低电平电压信号或汽车上LIN/CAN总线局域网通信。
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Publications (1)
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Country Status (1)
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2018
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