CN108995682B - 一种工业废弃物物流信息化管理装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种工业废弃物物流信息化管理装置,包括车厢本体,所述车厢本体内且活动安装有货箱,所述货箱底部固定焊接有两个伸缩杆,伸缩杆的底端固定焊接在车厢本体的底侧内壁上,所述车厢本体底侧内壁上开设有第一限位槽,所述第一限位槽远离伸缩杆的一侧内壁上开设有第一凹槽,所述第一凹槽底侧内壁上开设有滑槽,第一凹槽顶侧内壁上开设有活动孔,所述车厢本体靠近活动孔的一侧内壁上开设有第二凹槽,且第二凹槽与活动孔相连通,所述第一限位槽内滑动安装有顶杆,顶杆顶部延伸至第一限位槽外。本发明结构简单,使用方便,自动开启关闭GPS设备,且自动固定GPS设备,满足用户的使用需求。
Description
技术领域
本发明涉及工业废弃物技术领域,尤其涉及一种工业废弃物物流信息化管理装置。
背景技术
工业废物,系指在工业生产活动中产生的丧失原有利用价值或者虽未丧失利用价值但被抛弃或者放弃的固态、半固态、液态和置于容器中的气态的物品、物质,随着城市化进程的加速和人民生活水平的逐步提高,我国出现了越来越多的工业固体废弃物,大量的工业废弃物会污染环境、危及人们的身心健康,如何有效处理工业固体废弃问题已经迫在眉睫。
现有技术中,公开号为CN107422708A公开了一种工业废弃物物流信息化管理系统,包括GPS监控信息化管理平台、车载GPS终端、电脑客户端、手机客户端,车载GPS终端包括无线通信模块、GPS接收模块、显示模块、报警装置、GIS模块、微控制器,电脑客户端、手机客户端分别与GPS监控信息化管理平台相连,但是此新型无法智能固定和开启GPS,存在改进的空间。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种工业废弃物物流信息化管理装置。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种工业废弃物物流信息化管理装置,包括车厢本体,所述车厢本体内且活动安装有货箱,所述货箱底部固定焊接有两个伸缩杆,伸缩杆的底端固定焊接在车厢本体的底侧内壁上,所述车厢本体底侧内壁上开设有第一限位槽,所述第一限位槽远离伸缩杆的一侧内壁上开设有第一凹槽,所述第一凹槽底侧内壁上开设有滑槽,第一凹槽顶侧内壁上开设有活动孔,所述车厢本体靠近活动孔的一侧内壁上开设有第二凹槽,且第二凹槽与活动孔相连通,所述第一限位槽内滑动安装有顶杆,顶杆顶部延伸至第一限位槽外,且与货箱的底侧相接触,顶杆的底端转动安装有转动杆的一端,转动杆的另一端转动连接有第一滑块,且第一滑块滑动安装在滑槽内,所述第一滑块的顶侧固定安装有固定杆,且固定杆的顶端贯穿活动孔并延伸至第二凹槽内,所述固定杆的顶端固定安装有滑动安装在第二凹槽内的箱盖,所述车厢本体靠近第二凹槽一侧固定焊接有放置箱,所述放置箱内活动安装有GPS设备,GPS设备顶部开设有第二限位槽,第二限位槽内滑动安装有第二滑块,第二滑块底部固定安装有第一导电块,所述第二限位槽底侧内壁上固定安装有第二导电块,且第一导电块与第二导电块相适配。
优选的,所述第二滑块顶部延伸至第二限位槽外,且固定焊接有楔形块,楔形块的底部与第二凹槽位于同一水平位置,且楔形块与箱盖相适配。
优选的,所述GPS设备内固定安装有蓄电池和开关电源,且开关电源、蓄电池、第一导电块和第二导电块依次电性连接。
优选的,所述伸缩杆上套接有第一弹簧,第一弹簧的一端固定焊接在货箱的底侧上,另一端固定焊接在车厢本体的底侧内壁上。
优选的,所述顶杆的两侧均固定焊接有滑动安装在第一限位槽内壁上第一限位块,顶杆上套接有第二弹簧,第二弹簧的一端固定焊接在第一限位块上,另一端固定焊接在第一限位槽的顶侧内壁上。
优选的,所述第二滑块两侧均固定焊接有滑动安装在第二限位槽内的第二限位块,所述第二滑块上套接有第三弹簧,第三弹簧的一端固定焊接在第二限位块上,另一端固定焊接在第二限位块的顶侧内壁上。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
本发明中,通过利用货箱、放置箱、GPS设备、伸缩杆、第一弹簧、顶杆、第二弹簧、第一限位块、转动杆、滑槽、第一滑块、第一凹槽、固定杆、活动孔、第二凹槽、箱盖、第一限位槽、第一导电块、第二导电块、第二滑块、第二限位槽、楔形块、第二限位块、第三弹簧的配合使用,当货箱装满货物时,GPS设备开启,且在放置箱内固定,当货箱卸完货时,GPS设备关闭并可以取出,本发明结构简单,使用方便,自动开启关闭GPS设备,且自动固定GPS设备,满足用户的使用需求。
附图说明
图1为本发明提出的一种工业废弃物物流信息化管理装置的结构示意图;
图2为本发明提出的一种工业废弃物物流信息化管理装置的图1中A部分放大图;
图3为本发明提出的一种工业废弃物物流信息化管理装置的图2中A1部分放大图。
图中:1车厢本体、2货箱、3放置箱、4GPS设备、5伸缩杆、6第一弹簧、7顶杆、8第二弹簧、9第一限位块、10转动杆、11滑槽、12第一滑块、13第一凹槽、14固定杆、15活动孔、16第二凹槽、17箱盖、18第一限位槽、19第一导电块、20第二导电块、21第二滑块、22第二限位槽、23楔形块、24第二限位块、25第三弹簧。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-3,一种工业废弃物物流信息化管理装置,包括车厢本体1,车厢本体1内且活动安装有货箱2,货箱2底部固定焊接有两个伸缩杆5,伸缩杆5的底端固定焊接在车厢本体1的底侧内壁上,车厢本体1底侧内壁上开设有第一限位槽18,第一限位槽18远离伸缩杆5的一侧内壁上开设有第一凹槽13,第一凹槽13底侧内壁上开设有滑槽11,第一凹槽13顶侧内壁上开设有活动孔15,车厢本体1靠近活动孔15的一侧内壁上开设有第二凹槽16,且第二凹槽16与活动孔15相连通,第一限位槽18内滑动安装有顶杆7,顶杆7顶部延伸至第一限位槽18外,且与货箱2的底侧相接触,顶杆7的底端转动安装有转动杆10的一端,转动杆10的另一端转动连接有第一滑块12,且第一滑块12滑动安装在滑槽11内,第一滑块12的顶侧固定安装有固定杆14,且固定杆14的顶端贯穿活动孔15并延伸至第二凹槽16内,固定杆14的顶端固定安装有滑动安装在第二凹槽16内的箱盖17,车厢本体1靠近第二凹槽16一侧固定焊接有放置箱3,放置箱3内活动安装有GPS设备4,GPS设备4顶部开设有第二限位槽22,第二限位槽22内滑动安装有第二滑块21,第二滑块21底部固定安装有第一导电块19,第二限位槽22底侧内壁上固定安装有第二导电块20,且第一导电块19与第二导电块20相适配,本发明中,通过利用货箱2、放置箱3、GPS设备4、伸缩杆5、第一弹簧6、顶杆7、第二弹簧8、第一限位块9、转动杆10、滑槽11、第一滑块12、第一凹槽13、固定杆14、活动孔15、第二凹槽16、箱盖17、第一限位槽18、第一导电块19、第二导电块20、第二滑块21、第二限位槽22、楔形块23、第二限位块24、第三弹簧25的配合使用,当货箱2装满货物时,GPS设备4开启,且在放置箱3内固定,当货箱2卸完货时,GPS设备4关闭并可以取出,本发明结构简单,使用方便,自动开启关闭GPS设备4,且自动固定GPS设备4,满足用户的使用需求。
第二滑块顶部延伸至第二限位槽外,且固定焊接有楔形块,楔形块的底部与第二凹槽位于同一水平位置,且楔形块与箱盖相适配,GPS设备内固定安装有蓄电池和开关电源,且开关电源、蓄电池、第一导电块和第二导电块依次电性连接,伸缩杆上套接有第一弹簧,第一弹簧的一端固定焊接在货箱的底侧上,另一端固定焊接在车厢本体的底侧内壁上,顶杆的两侧均固定焊接有滑动安装在第一限位槽内壁上第一限位块,顶杆上套接有第二弹簧,第二弹簧的一端固定焊接在第一限位块上,另一端固定焊接在第一限位槽的顶侧内壁上,第二滑块两侧均固定焊接有滑动安装在第二限位槽内的第二限位块,第二滑块上套接有第三弹簧,第三弹簧的一端固定焊接在第二限位块上,另一端固定焊接在第二限位块的顶侧内壁上,本发明中,通过利用货箱2、放置箱3、GPS设备4、伸缩杆5、第一弹簧6、顶杆7、第二弹簧8、第一限位块9、转动杆10、滑槽11、第一滑块12、第一凹槽13、固定杆14、活动孔15、第二凹槽16、箱盖17、第一限位槽18、第一导电块19、第二导电块20、第二滑块21、第二限位槽22、楔形块23、第二限位块24、第三弹簧25的配合使用,当货箱2装满货物时,GPS设备4开启,且在放置箱3内固定,当货箱2卸完货时,GPS设备4关闭并可以取出,本发明结构简单,使用方便,自动开启关闭GPS设备4,且自动固定GPS设备4,满足用户的使用需求。
工作原理:当装满货物时,第一弹簧6发生弹性形变,货箱2垂直移动带动顶杆7垂直移动,第二弹簧8发生弹性形变,顶杆7带动转动杆10转动,转动杆10带动第一滑块12水平移动,第一滑块12带动固定杆14水平移动,固定杆14带动箱盖17水平移动,箱盖17带动楔形块23垂直移动,楔形块23带动第二滑块21垂直移动,第三弹簧25发生弹性形变,第二滑块21带动第一导电块19垂直移动,当第一导电块19与第二导电块20相接触的时候,GPS设备4启动,此时箱盖17盖住放置箱3,放置箱3内GPS设备4位置固定,当卸完货物时,在第一弹簧6、第二弹簧8、第三弹簧25的反作用力下,货箱2、箱盖17、顶杆7、第一滑块12、第一导电块19恢复原状,GPS设备4关闭并可以取出。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种工业废弃物物流信息化管理装置,包括车厢本体(1),其特征在于,所述车厢本体(1)内活动安装有货箱(2),所述货箱(2)底部固定焊接有两个伸缩杆(5),伸缩杆(5)的底端固定焊接在车厢本体(1)的底侧内壁上,所述车厢本体(1)底侧内壁上开设有第一限位槽(18),所述第一限位槽(18)远离伸缩杆(5)的一侧内壁上开设有第一凹槽(13),所述第一凹槽(13)底侧内壁上开设有滑槽(11),第一凹槽(13)顶侧内壁上开设有活动孔(15),所述车厢本体(1)靠近活动孔(15)的一侧内壁上开设有第二凹槽(16),且第二凹槽(16)与活动孔(15)相连通,所述第一限位槽(18)内滑动安装有顶杆(7),顶杆(7)顶部延伸至第一限位槽(18)外,且与货箱(2)的底侧相接触,顶杆(7)的底端转动安装有转动杆(10)的一端,转动杆(10)的另一端转动连接有第一滑块(12),且第一滑块(12)滑动安装在滑槽(11)内,所述第一滑块(12)的顶侧固定安装有固定杆(14),且固定杆(14)的顶端贯穿活动孔(15)并延伸至第二凹槽(16)内,所述固定杆(14)的顶端固定安装有滑动安装在第二凹槽(16)内的箱盖(17),所述车厢本体(1)靠近第二凹槽(16)一侧固定焊接有放置箱(3),所述放置箱(3)内活动安装有GPS设备(4),GPS设备(4)顶部开设有第二限位槽(22),第二限位槽(22)内滑动安装有第二滑块(21),第二滑块(21)底部固定安装有第一导电块(19),所述第二限位槽(22)底侧内壁上固定安装有第二导电块(20),且第一导电块(19)与第二导电块(20)相适配。
2.根据权利要求1所述的一种工业废弃物物流信息化管理装置,其特征在于,所述第二滑块(21)顶部延伸至第二限位槽(22)外,且固定焊接有楔形块(23),楔形块(23)的底部与第二凹槽(16)位于同一水平位置,且楔形块(23)与箱盖(17)相适配。
3.根据权利要求1所述的一种工业废弃物物流信息化管理装置,其特征在于,所述GPS设备(4)内固定安装有蓄电池和开关电源,且开关电源、蓄电池、第一导电块(19)和第二导电块(20)依次电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种工业废弃物物流信息化管理装置,其特征在于,所述伸缩杆(5)上套接有第一弹簧(6),第一弹簧(6)的一端固定焊接在货箱(2)的底侧上,另一端固定焊接在车厢本体(1)的底侧内壁上。
5.根据权利要求1所述的一种工业废弃物物流信息化管理装置,其特征在于,所述顶杆(7)的两侧均固定焊接有滑动安装在第一限位槽(18)内壁上第一限位块(9),顶杆(7)上套接有第二弹簧(8),第二弹簧(8)的一端固定焊接在第一限位块(9)上,另一端固定焊接在第一限位槽(18)的顶侧内壁上。
6.根据权利要求1所述的一种工业废弃物物流信息化管理装置,其特征在于,所述第二滑块(21)两侧均固定焊接有滑动安装在第二限位槽(22)内的第二限位块(24),所述第二滑块(21)上套接有第三弹簧(25),第三弹簧(25)的一端固定焊接在第二限位块(24)上,另一端固定焊接在第二限位块(24)的顶侧内壁上。
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