CN108994784A - 一种汽车零部件旋转加工台的液压控制器 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车零部件旋转加工台的液压控制器，包括流量控制管体，所述流量控制管体的内侧滑动连接连接有通油板滑套和堵板滑套，所述通油板滑套的内侧设置有通油板，所述通油板的内侧开设有中心通油槽和侧通油槽，所述中心通油槽位于通油板的中心位置处，所述侧通油槽共设置有八个，八个所述侧通油槽呈环形阵列状分布于通油板的内侧，所述堵板滑套的内侧设置有堵板，所述堵板的中心位置处设置有锥形堵块，所述堵板的一侧设置有堵块，本发明设置了通油板、堵板和撑簧，避免了使用液压控制器时，液压控制器难以稳定进入流量控制管体的液体的流速，液压突增易损坏液压缸，影响液压控制器的使用寿命的问题。

Description

一种汽车零部件旋转加工台的液压控制器

技术领域

本发明属于液压控制装置技术领域，具体涉及一种汽车零部件旋转加工台的液压控制器。

背景技术

液压控制是以有压力液体作为控制信号传递方式的控制。用液压技术构成的控制系统称为液压控制系统。液压控制通常包括液压开环控制和液压闭环控制。液压闭环控制也就是液压伺服控制，它构成液压伺服系统，通常包括电气液压伺服系统和机械液压伺服系统等，液压控制器可以在运行过程中实现大范围的无级调速，采用液压传动可实现无间隙传动，运动平稳。

但是,使用液压控制器时，液压控制器难以稳定进入流量控制管体的液体的流速，液压突增易损坏液压缸，影响液压控制器的使用寿命，以及液压控制器难以在液体流速较低时，合理增加进入油缸筒体的液体流速，影响液压控制器的使用效果，同时液压控制器难以平衡装置刚刚启动时的较大阻力，影响液压装置的稳定运行。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车零部件旋转加工台的液压控制器，以解决使用现有的使用液压控制器时，难以稳定进入流量控制管体的液体的流速以及难以在液体流速较低时，合理增加进入油缸筒体的液体流速和难以平衡装置刚刚启动时的较大阻力的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车零部件旋转加工台的液压控制器，包括流量控制管体，所述流量控制管体的内侧滑动连接连接有通油板滑套和堵板滑套，所述通油板滑套的内侧设置有通油板，所述通油板的内侧开设有中心通油槽和侧通油槽，所述中心通油槽位于通油板的中心位置处，所述侧通油槽共设置有八个，八个所述侧通油槽呈环形阵列状分布于通油板的内侧，所述堵板滑套的内侧设置有堵板，所述堵板的中心位置处设置有锥形堵块，所述堵板的一侧与侧通油槽的对应位置处设置有堵块，所述通油板和堵板的内侧均设置有通油孔。

优选的，所述通油板的一侧设置有撑簧，所述撑簧的末端与堵板固定连接。

优选的，所述流量控制管体的内侧通过固定架固定安装有叶轮电机，所述叶轮电机的一侧通过转轴转动连接有叶轮。

优选的，所述流量控制管体的一侧设置有油缸底座，所述油缸底座的一侧设置有油缸筒体。

优选的，所述流量控制管体的内侧设置有传油管，所述传油管贯穿件于油缸底座的内侧并延伸至油缸筒体的内侧。

优选的，所述油缸底座的内侧安装有液压传感器。

优选的，所述油缸筒体的内侧滑动连接有活塞板，所述活塞板的一侧设置有活塞杆。

优选的，所述油缸筒体的两侧设置有微型电机，所述微型电机的一侧通过转轴转动连接有转轮，所述转轮位于油缸筒体的内侧，所述转轮的外侧连接有拉索，所述拉索的末端与活塞板固定连接。

优选的，所述油缸筒体的末端设置有盖板，所述活塞杆通过滑槽与盖板滑动连接。

优选的，所述流量控制管体的顶端安装有控制器，所述液压传感器、微型电机和叶轮电机均与控制器电性连接。

本发明与现有技术相比，具有以下有益效果：

(1)本发明设置了通油板、堵板和撑簧，当进入流量控制管体内的液体流速过大时，堵板一侧的液压增大，堵板被推动，撑簧缩短，堵板向着靠近通油板的一侧移动时，锥形堵块逐渐进入到中心通油槽内，中心通油槽内的通油面积减小，液体流速降低，当堵板一侧的液压持续过大时，堵板继续被推动，撑簧继续缩短，堵板紧靠着通油板时，锥形堵块将中心通油槽堵住，同时，堵块将侧通油槽堵住，仅有通油孔可通液，降低流过通油板的液体流速，直到进入流量控制管体的液体流速减缓，堵板远离通油板的一侧液压重新减低时，撑簧将堵板推回原位置，穿过堵板的液体可重新通过中心通油槽、通油孔和通油槽通过，便有稳定流经流量控制管体的液体流速，避免了使用液压控制器时，液压控制器难以稳定进入流量控制管体的液体的流速，液压突增易损坏液压缸，影响液压控制器的使用寿命的问题。

(2)本发明设置了叶轮、叶轮电机和液压传感器，液体通过传油管进入到油缸筒体内，推动活塞板移动，液压传感器检测到油缸筒体内液压较低时，控制器控制叶轮电机运行，叶轮电机带动叶轮转动，叶轮加快液体进入油缸筒体的流速，液压传感器检测到液压回升时，控制器控制叶轮电机停止运行，便于活塞板的稳定移动，避免了使用液压控制器时，液压控制器难以在液体流速较低时，合理增加进入油缸筒体的液体流速，影响液压控制器的使用效果的问题。

(3)本发明设置了转轮、拉索和微型电机，若液压系统长期未使用，活塞板与油缸筒体摩擦较大，导致装置启动速度较慢，使用者可通过控制器控制微型电机运行，微型电机运行，微型电机带动转轮转动，转轮带动拉索卷绕在其外侧，拉索拉动活塞板移动，便于平衡活塞板刚启动时的较大阻力，避免了使用液压控制器时，液压控制器难以平衡装置刚刚启动时的较大阻力，影响液压装置的稳定运行的问题。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的堵板结构示意图；

图3为本发明的通油板结构示意图；

图4为本发明的流量控制管体结构示意图；

图5为本发明的剖视图。

图中：1-流量控制管体、2-堵板、3-侧通油槽、4-堵板滑套、5-控制器、6-中心通油槽、7-通油板滑套、8-撑簧、9-锥形堵块、10-通油孔、11-通油板、12-叶轮、13-液压传感器、14-油缸底座、15-传油管、16-油缸筒体、17-活塞板、18-拉索、19-盖板、20-活塞杆、21-微型电机、22-转轮、23-叶轮电机、24-堵块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5所示，本发明提供如下技术方案：一种汽车零部件旋转加工台的液压控制器，包括流量控制管体1，其特征在于：流量控制管体1的内侧滑动连接连接有通油板滑套7和堵板滑套4，通油板滑套7的内侧设置有通油板11，通油板11的内侧开设有中心通油槽6和侧通油槽3，中心通油槽6位于通油板11的中心位置处，侧通油槽3共设置有八个，八个侧通油槽3呈环形阵列状分布于通油板11的内侧，堵板滑套4的内侧设置有堵板2，堵板2的中心位置处设置有锥形堵块9，堵板2的一侧与侧通油槽3的对应位置处设置有堵块24，通油板11和堵板2的内侧均设置有通油孔10，当进入流量控制管体1内的液体流速过大时，堵板2一侧的液压增大，堵板2被推动，撑簧8缩短，堵板2向着靠近通油板11的一侧移动时，锥形堵块9逐渐进入到中心通油槽6内，中心通油槽6内的通油面积减小，液体流速降低，当堵板2一侧的液压持续过大时，堵板2继续被推动，撑簧8继续缩短，堵板2紧靠着通油板11时，锥形堵块9将中心通油槽6堵住，同时，堵块24将侧通油槽3堵住，仅有通油孔10可通液，降低流过通油板11的液体流速，直到进入流量控制管体1的液体流速减缓，堵板2远离通油板11的一侧液压重新减低时，撑簧8将堵板2推回原位置，穿过堵板2的液体可重新通过中心通油槽6、通油孔10和通油槽3通过，便有稳定流经流量控制管体1的液体流速。

本发明中，优选的通油板11的一侧设置有撑簧8，撑簧8的末端与堵板2固定连接，便于推动堵板2。

本发明中，优选的流量控制管体1的内侧通过固定架固定安装有叶轮电机23，叶轮电机23的一侧通过转轴转动连接有叶轮12，液体通过传油管15进入到油缸筒体16内，推动活塞板17移动，液压传感器13检测到油缸筒体16内液压较低时，控制器5控制叶轮电机23运行，叶轮电机23带动叶轮12转动，叶轮12加快液体进入油缸筒体16的流速，便于活塞板17的稳定移动。

本发明中，优选的流量控制管体1的一侧设置有油缸底座14，油缸底座14的一侧设置有油缸筒体16。

本发明中，优选的流量控制管体1的内侧设置有传油管15，传油管15贯穿件于油缸底座14的内侧并延伸至油缸筒体16的内侧。

本发明中，优选的油缸底座14的内侧安装有液压传感器13。

本发明中，优选的油缸筒体16的内侧滑动连接有活塞板17，活塞板17的一侧设置有活塞杆20。

本发明中，优选的油缸筒体16的两侧设置有微型电机21，微型电机21的一侧通过转轴转动连接有转轮22，转轮22位于油缸筒体16的内侧，转轮22的外侧连接有拉索18，拉索18的末端与活塞板17固定连接，若液压系统长期未使用，活塞板17与油缸筒体16摩擦较大，导致装置启动速度较慢，使用者可通过控制器5控制微型电机21运行，微型电机21运行，微型电机21带动转轮22转动，转轮22带动拉索18卷绕在其外侧，拉索18拉动活塞板17移动，便于平衡活塞板17刚启动时的较大阻力。

本发明中，优选的油缸筒体16的末端设置有盖板19，活塞杆20通过滑槽与盖板19滑动连接。

本发明中，优选的流量控制管体1的顶端安装有控制器5，液压传感器13、微型电机21和叶轮电机23均与控制器5电性连接，控制器5设置为NUC控制器，微型电机21和叶轮电机23设置为RE365型电机,额定电压为220V。

本发明的工作原理及使用流程：本发明在使用时，使用者接通装置电源，使用时，油箱中的油被液压泵泵入到流量控制管体1内，当进入流量控制管体1内的液体流速过大时，堵板2一侧的液压增大，堵板2被推动，撑簧8缩短，堵板2向着靠近通油板11的一侧移动时，锥形堵块9逐渐进入到中心通油槽6内，中心通油槽6内的通油面积减小，液体流速降低，当堵板2一侧的液压持续过大时，堵板2继续被推动，撑簧8继续缩短，堵板2紧靠着通油板11时，锥形堵块9将中心通油槽6堵住，同时，堵块24将侧通油槽3堵住，仅有通油孔10可通液，降低流过通油板11的液体流速，直到进入流量控制管体1的液体流速减缓，堵板2远离通油板11的一侧液压重新减低时，撑簧8将堵板2推回原位置，穿过堵板2的液体可重新通过中心通油槽6、通油孔10和通油槽3通过，便有稳定流经流量控制管体1的液体流速，液体通过传油管15进入到油缸筒体16内，推动活塞板17移动，液压传感器13检测到油缸筒体16内液压较低时，控制器5控制叶轮电机23运行，叶轮电机23带动叶轮12转动，叶轮12加快液体进入油缸筒体16的流速，便于活塞板17的稳定移动，装置启动时，若液压系统长期未使用，活塞板17与油缸筒体16摩擦较大，导致装置启动速度较慢，使用者可通过控制器5控制微型电机21运行，微型电机21运行，微型电机21带动转轮22转动，转轮22带动拉索18卷绕在其外侧，拉索18拉动活塞板17移动，便于平衡活塞板17刚启动时的较大阻力。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种汽车零部件旋转加工台的液压控制器，包括流量控制管体(1)，其特征在于：所述流量控制管体(1)的内侧滑动连接连接有通油板滑套(7)和堵板滑套(4)，所述通油板滑套(7)的内侧设置有通油板(11)，所述通油板(11)的内侧开设有中心通油槽(6)和侧通油槽(3)，所述中心通油槽(6)位于通油板(11)的中心位置处，所述侧通油槽(3)共设置有八个，八个所述侧通油槽(3)呈环形阵列状分布于通油板(11)的内侧，所述堵板滑套(4)的内侧设置有堵板(2)，所述堵板(2)的中心位置处设置有锥形堵块(9)，所述堵板(2)的一侧与侧通油槽(3)的对应位置处设置有堵块(24)，所述通油板(11)和堵板(2)的内侧均设置有通油孔(10)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件旋转加工台的液压控制器，其特征在于：所述通油板(11)的一侧设置有撑簧(8)，所述撑簧(8)的末端与堵板(2)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件旋转加工台的液压控制器，其特征在于：所述流量控制管体(1)的内侧通过固定架固定安装有叶轮电机(23)，所述叶轮电机(23)的一侧通过转轴转动连接有叶轮(12)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件旋转加工台的液压控制器，其特征在于：所述流量控制管体(1)的一侧设置有油缸底座(14)，所述油缸底座(14)的一侧设置有油缸筒体(16)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件旋转加工台的液压控制器，其特征在于：所述流量控制管体(1)的内侧设置有传油管(15)，所述传油管(15)贯穿件于油缸底座(14)的内侧并延伸至油缸筒体(16)的内侧。

6.根据权利要求5所述的一种汽车零部件旋转加工台的液压控制器，其特征在于：所述油缸底座(14)的内侧安装有液压传感器(13)。

7.根据权利要求5所述的一种汽车零部件旋转加工台的液压控制器，其特征在于：所述油缸筒体(16)的内侧滑动连接有活塞板(17)，所述活塞板(17)的一侧设置有活塞杆(20)。

8.根据权利要求7所述的一种汽车零部件旋转加工台的液压控制器，其特征在于：所述油缸筒体(16)的两侧设置有微型电机(21)，所述微型电机(21)的一侧通过转轴转动连接有转轮(22)，所述转轮(22)位于油缸筒体(16)的内侧，所述转轮(22)的外侧连接有拉索(18)，所述拉索(18)的末端与活塞板(17)固定连接。

9.根据权利要求8所述的一种汽车零部件旋转加工台的液压控制器，其特征在于：所述油缸筒体(16)的末端设置有盖板(19)，所述活塞杆(20)通过滑槽与盖板(19)滑动连接。

10.根据权利要求5所述的一种汽车零部件旋转加工台的液压控制器，其特征在于：所述流量控制管体(1)的顶端安装有控制器(5)，所述液压传感器(13)、微型电机(21)和叶轮电机(23)均与控制器(5)电性连接。