CN108993931B - 一种动力电池的分选方法 - Google Patents
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- B07C5/00—Sorting according to a characteristic or feature of the articles or material being sorted, e.g. by control effected by devices which detect or measure such characteristic or feature; Sorting by manually actuated devices, e.g. switches
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Abstract
本发明提供了一种动力电池的分选方法。所述动力电池的分选方法利用电池在较低的SOC的情况下具有电压容量曲线斜率比较大，极化大、电压变化明显的特点，在这个阶段进行筛选，筛选出的电池具有很高的一致性。
Description
技术领域
本发明涉及电池分选技术领域，更具体地，涉及一种动力电池的分选方法。
背景技术
近年来随着电动汽车的快速发展，对电池的需求越来越大，一辆电动汽车所需要的电池数量成千上万，这样大数目的电池组成的电池要求组成的电池一致性特别高，现在人们熟知电动车的续航里程短、电池组寿命短的问题，原因是电池组内部某个电池和其他电池性能不一致，在电池充电放电的过程中这只电池（或单支电池所在电池串）会出现充高放低的现象，导致整个电池组提前达到充电限制电压时采样电路会认为该电池组已经充电结束停止为电池组充电，这样造成了整个电池组的欠充，导致电池组容量不足，在使用过程中电池组的性能会有很大程度的下降就会出现续航里程缩短，甚至引发安全问题。
在动力电池分选领域，现有的技术多为单一因子的静态分选，比如单纯的内阻、电压、容量等，这样筛选花费的时间短，衡量因子少，弊端就是筛选出的电池一致性差，影响续航里程和使用寿命。
发明内容
本发明为克服上述现有技术的缺陷，提供一种动力电池的分选方法。
为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：
提供一种动力电池的分选方法，包括以下步骤：
S1. 对单体电池进行编号，在电池分容阶段，按照容量和放电曲线以一定的标准进行第一次分类筛选；
S2. 对步骤S1分类后的电池以0.5C放电至2.5V，再以0.05C放电至2.0V，以0.5C恒流充电至5%SOC，放置24h；测试OCV，以压降差异为5mV、内阻变化差异为0.2mΩ的标准对电池进行第二次分类筛选；
S3. 对步骤S2分类后的电池进行放置，分阶段对电池测试OCV，以压降差异和内阻变化差异为标准对电池进行至少1次分类筛选；
S4. 投入使用时，再对分类后的电池测试OCV，以压降差异和内阻变化差异为标准对电池进行分类筛选。
所述SOC、OCV为本领域通用的技术用语。其中，SOC全称是State of Charge，荷电状态，也叫剩余电量，代表的是电池使用一段时间或长期搁置不用后的剩余容量与其完全充电状态的容量的比值，常用百分数表示。OCV指的是开路电压。
本发明所述的分选方法是在低电状态下进行筛选的，电池在较低的SOC下，电压容量曲线斜率比较大，极化大、电压变化明显，在这个阶段进行一次筛选，筛选出的电池具有很高的一致性。
进一步地，所述步骤S3中，对步骤S2分类后的电池放置1~10天，对电池进行2次分类筛选。
更进一步地，所述2次分类包括：对步骤S2分类后的电池放置3天后，测试OCV，以压降差异和内阻变化差异为标准对电池进行第三次分类；之后再对分类后的电池放置4天后，测试OCV，以压降差异和内阻变化差异为标准对电池进行第四次分类。
进一步地，所述步骤S4中，所述压降差异为5mV，内阻变化差异为0.2mΩ。
进一步地，所述步骤S3中，所述压降差异为5mV，内阻变化差异为0.2mΩ。
现有技术相比，本发明的有益效果是：
本发明提供了一种在低电状态下进行电池筛选的方法，所述分选方法利用电池在较低的SOC的情况下具有电压容量曲线斜率比较大，极化大、电压变化明显的特点，在这个阶段进行筛选，筛选出的电池具有很高的一致性。
具体实施方式
通过以下具体实施例进一步详细说明本发明，应当理解，此处所描述的具体实施例仅用于解释本发明，并不用于限定本发明，可以在本发明权利限定的范围内进行各种改变。
实施例1
一种动力电池的分选方法，包括以下步骤：
S1. 对单体电池进行编号，在电池分容阶段，按照容量和放电曲线以一定的标准进行第一次分类筛选；
S2. 对步骤S1分类后的电池以0.5C放电至2.5V，再以0.05C放电至2.0V，以0.5C恒流充电至5%SOC，放置24h；测试OCV，以压降差异为5mV、内阻变化差异为0.2mΩ的标准对电池进行第二次分类筛选；
S3. 对步骤S2分类后的电池放置3天后，测试OCV，以压降差异为5mV、内阻变化差异为0.2mΩ的标准对电池进行第三次分类；
S4. 对步骤S3分类后的电池放置4天后，测试OCV，以压降差异为5mV、内阻变化差异为0.2mΩ的标准对电池进行第四次分类；
S5. 投入使用时，对步骤S4分类后的电池测试OCV，以压降差异为5mV、内阻变化差异为0.2mΩ的标准对电池进行第五次分类。
实施例2
一种动力电池的分选方法，包括以下步骤：
S1. 对单体电池进行编号，在电池分容阶段，按照容量和放电曲线以一定的标准进行第一次分类筛选；
S2. 对步骤S1分类后的电池以0.5C放电至2.5V，再以0.05C放电至2.0V，以0.5C恒流充电至5%SOC，放置24h；测试OCV，以压降差异为5mV、内阻变化差异为0.2mΩ的标准对电池进行第二次分类筛选；
S3. 对步骤S2分类后的电池放置3天后，测试OCV，以压降差异为5mV、内阻变化差异为0.2mΩ的标准对电池进行第三次分类；
S4. 投入使用时，对步骤S3分类后的电池测试OCV，以压降差异为5mV、内阻变化差异为0.2mΩ的标准对电池进行第四次分类。
对比例1
一种动力电池的分选方法，包括以下步骤：
S1. 对单体电池进行编号，在电池分容阶段，按照容量和放电曲线以一定的标准进行第一次分类筛选；
S2. 对步骤S1分类后的电池测试OCV，以压降差异为5mV、内阻变化差异为0.2mΩ的标准对电池进行第二次分类筛选；
S3. 对步骤S2分类后的电池放置3天后，测试OCV，以压降差异为5mV、内阻变化差异为0.2mΩ的标准对电池进行第三次分类；
S4. 对步骤S3分类后的电池放置4天后，测试OCV，以压降差异为5mV、内阻变化差异为0.2mΩ的标准对电池进行第四次分类；
S5. 投入使用时，对步骤S4分类后的电池测试OCV，以压降差异为5mV、内阻变化差异为0.2mΩ的标准对电池进行第五次分类。
显然，本发明的上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明所作的举例，而并非是对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明权利要求的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种动力电池的分选方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1.对单体电池进行编号，在电池分容阶段，按照容量和放电曲线进行第一次分类筛选；
S2.对步骤S1分类后的电池以0.5C放电至2.5V，再以0.05C放电至2.0V，以0.5C恒流充电至5％SOC，放置24h；测试OCV，以压降差异为5mV、内阻变化差异为0.2mΩ的标准对电池进行第二次分类筛选；
S3.对步骤S2分类后的电池进行放置，分阶段对电池测试OCV，以压降差异和内阻变化差异为标准对电池进行至少1次分类筛选；
S4.投入使用时，再对分类后的电池测试OCV，以压降差异和内阻变化差异为标准对电池进行分类筛选；所述步骤S3中，对步骤S2分类后的电池放置1～10天，对电池进行2次分类筛选；
所述2次分类包括：
对步骤S2分类后的电池放置3天后，测试OCV，以压降差异和内阻变化差异为标准对电池进行第三次分类；
之后再对分类后的电池放置4天后，测试OCV，以压降差异和内阻变化差异为标准对电池进行第四次分类。
2.根据权利要求1所述的分选方法，其特征在于，所述步骤S4中，所述压降差异为5mV，内阻变化差异为0.2mΩ。
3.根据权利要求1所述的分选方法，其特征在于，所述步骤S3中，所述压降差异为5mV，内阻变化差异为0.2mΩ。
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