CN108981784A - 一种汽车配件的检测装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了汽车配件检测技术领域,具体涉及一种汽车配件的检测装置,包括底座、夹具支撑座、电机支撑座、丝杆电机、滑块、检测装置、调节螺栓、连接轴、夹具和电机;本发明通过左右对称设置可转动的夹具将配件进行固定,设置了可左右移动的检测头,通过电机带动配件在检测头上转动,从而实现对配件的检测;通过调节螺栓调节使左侧夹具移动,实现对配件的固定,操作方便;检测头的高度可通过套杆和固定螺栓进行调节并固定,可实现对不同尺寸的零件进行检测;夹具可拆卸更换,可根据不同规格的配件装配相应的夹具,实现对不同尺寸的配件进行固定;本发明操作方便、实用性强。
Description
技术领域
本发明涉及汽车配件检测技术领域,具体涉及一种汽车配件的检测装置。
背景技术
汽车配件在出厂前,往往需要对汽车配件进行检测。汽车配件中最常见的就是轴类配件,轴类配件应用在汽车的各个方面,应用范围广,质量要求高,在汽车应用领域起到重要的作用,因此对轴类配件的检测要求更加高。汽车配件的检测常常采用人工检测的方法,人工检测容易受到主观因素的影响,检测效果不佳,检测时间长,检测效率低,且工人的劳动量大,易疲劳,易遗漏,从而降低检测精度。在一般的检测装置中,只能检测配件的其中一个面,当需要检测其他表面时,需要人工旋转、移动位置,难以控制转动速度和具体的移动位置,容易出现误差,检测数据的准确性下降。且配件在检测时,一般只是放置在检测台上,摆放稳定性不佳,在检测时容易发生晃动和偏移,导致检测精度降低。基于此,本发明设计了一种汽车配件的检测装置,以解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车配件的检测装置,以解决上述背景技术中提出的现有检测方法,效率低,准确性差的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种汽车配件的检测装置,包括底座、夹具支撑座、电机支撑座、丝杆电机、滑块、检测装置、调节螺栓、连接轴、夹具和电机;所述夹具支撑座和所述电机支撑座分别设于所述底座的左右两侧,所述底座中部设有所述丝杆电机,所述丝杆电机的丝杆上设有所述滑块;
所述检测装置包括套杆、检测头和固定螺栓,所述套杆底部固定在所述滑块上,所述检测头底部插入所述套杆内,所述套杆侧壁上方螺接有用于固定所述检测头的所述固定螺栓;
所述调节螺栓水平设于所述夹具支撑座顶部,所述调节螺栓和所述夹具支撑座顶部螺接,所述夹具左右对称设置,所述连接轴左端和所述调节螺栓右端旋转固定,所述连接轴的上下两侧对称设有凸起部,左侧所述夹具左侧壁设有和所述连接轴及所述凸起部配合的凹槽,左侧所述夹具右侧壁上设有配件放置槽,所述夹具可拆卸的安装在所述连接轴上;
所述电机设于所述电机支撑座上,所述电机的动力输出轴的上设有和右侧所述夹具上的所述凹槽配合的固定部,右侧所述夹具的左侧壁上设有所述配件放置槽,使得所述夹具和所述电机的动力输出轴可拆卸安装;
优选地,本检测装置配有若干个所述夹具,所述夹具具有不同尺寸的配件放置槽,可实现对不同规格的配件进行固定;
优选地,所述检测头的侧壁上设有刻度;
优选地,所述调节螺栓的头部固定有竖直设置的把手;
优选地,所述配件放置槽为圆形的凹槽;
优选地,所述电机为减速电机。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明通过左右对称设置可转动的夹具将配件进行固定,设置了可左右移动的检测头,通过电机带动配件在检测头上转动,从而实现对配件的检测;通过调节螺栓调节使左侧夹具移动,实现对配件的固定,操作方便;检测头的高度可通过套杆和固定螺栓进行调节并固定,可实现对不同尺寸的零件进行检测;夹具可拆卸更换,可根据不同规格的配件装配相应的夹具,实现对不同尺寸的配件进行固定;本发明操作方便、实用性强。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明结构示意图。
图2为本发明夹具和连接轴装配结构示意图。
图3为本发明夹具剖面结构示意图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
底座1、夹具支撑座2、电机支撑座3、丝杆电机4、滑块401、检测装置5、套杆501、检测头502、刻度5021、固定螺栓503、调节螺栓6、把手601、连接轴7、凸起部701、夹具8、凹槽801、配件放置槽802、电机9、固定部901
实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1至图3,本发明提供一种技术方案:一种汽车配件的检测装置,包括底座1、夹具支撑座2、电机支撑座3、丝杆电机4、滑块401、检测装置5、调节螺栓6、连接轴7、夹具8和电机9;夹具支撑座2和电机支撑座3分别设于底座1的左右两侧,底座1中部设有丝杆电机4,丝杆电机4的丝杆上设有滑块401;
检测装置5包括套杆501、检测头502和固定螺栓503,套杆底部固定在滑块401上,检测头502底部插入套杆501内,套杆501侧壁上方螺接有用于固定检测头502的固定螺栓503;
调节螺栓6水平设于夹具支撑座2顶部,调节螺栓6和夹具支撑座2顶部螺接,夹具8左右对称设置,连接轴7左端和调节螺栓6右端旋转固定,连接轴7的上下两侧对称设有凸起部701,左侧夹具8左侧壁设有和连接轴7及凸起部701配合的凹槽801,左侧夹具8右侧壁上设有配件放置槽802,夹具8可拆卸的安装在连接轴7上;
电机9设于电机支撑座3上,电机9的动力输出轴的上设有和右侧夹具8上的凹槽801配合的固定部901,右侧夹具8的左侧壁上设有配件放置槽802,使得夹具8和电机9的动力输出轴可拆卸安装;
其中,本检测装置配有若干个夹具8,夹具8具有不同尺寸的配件放置槽802,可实现对不同规格的配件进行固定;检测头502的侧壁上设有刻度5021,方便调节检测头502的高度;调节螺栓6的头部固定有竖直设置的把手601;配件放置槽802为圆形的凹槽;电机9为减速电机。
本实施例的一个具体应用为:通过调节螺栓6可使左侧夹具8左右移动,实现对配件的固定,夹具8可通过连接轴7相对调节螺栓6进行旋转,通过电机9带动配件转动;丝杆电机4驱动检测头502在配件的下方左右移动,实现对配件的全方位检测;检测头502的高度可通过套杆501和固定螺栓503进行调节并固定,可实现对不同尺寸的配件进行检测;夹具8上的凹槽801和连接轴7及电机9上的固定部901相配合,使得夹具8可拆卸安装在连接轴7和电机9的动力输出轴上,可根据不同规格的配件装配相应的夹具,实现对不同尺寸的配件进行固定。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本发明的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (6)
1.一种汽车配件的检测装置;其特征在于:包括底座(1)、夹具支撑座(2)、电机支撑座(3)、丝杆电机(4)、滑块(401)、检测装置(5)、调节螺栓(6)、连接轴(7)、夹具(8)和电机(9);所述夹具支撑座(2)和所述电机支撑座(3)分别设于所述底座(1)的左右两侧,所述底座(1)中部设有所述丝杆电机(4),所述丝杆电机(4)的丝杆上设有所述滑块(401);
所述检测装置(5)包括套杆(501)、检测头(502)和固定螺栓(503),所述套杆底部固定在所述滑块(401)上,所述检测头(502)底部插入所述套杆(501)内,所述套杆(501)侧壁上方螺接有用于固定所述检测头(502)的所述固定螺栓(503);
所述调节螺栓(6)水平设于所述夹具支撑座(2)顶部,所述调节螺栓(6)和所述夹具支撑座(2)顶部螺接,所述夹具(8)左右对称设置,所述连接轴(7)左端和所述调节螺栓(6)右端旋转固定,所述连接轴(7)的上下两侧对称设有凸起部(701),左侧所述夹具(8)左侧壁设有和所述连接轴(7)及所述凸起部(701)配合的凹槽(801),左侧所述夹具(8)右侧壁上设有配件放置槽(802),所述夹具(8)可拆卸的安装在所述连接轴(7)上;
所述电机(9)设于所述电机支撑座(3)上,所述电机(9)的动力输出轴的上设有和右侧所述夹具(8)上的所述凹槽(801)配合的固定部(901),右侧所述夹具(8)的左侧壁上设有所述配件放置槽(802),使得所述夹具(8)和所述电机(9)的动力输出轴可拆卸安装。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件的检测装置,其特征在于:本检测装置配有若干个所述夹具(8),所述夹具(8)具有不同尺寸的配件放置槽(802),可实现对不同规格的配件进行固定。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件的检测装置,其特征在于:所述检测头(502)的侧壁上设有刻度(5021)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件的检测装置,其特征在于:所述调节螺栓(6)的头部固定有竖直设置的把手(601)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车配件的检测装置,其特征在于:所述配件放置槽(802)为圆形的凹槽。
6.根据权利要求1所述的一种汽车配件的检测装置,其特征在于:所述电机(9)为减速电机。
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