CN108975768A - 一种废旧沥青再生改造工艺 - Google Patents

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Abstract

一种废旧沥青再生改造工艺，其包括以下步骤：(1)对沥青混凝土路面进行铣刨，铣刨厚度为1‑8cm；(2)对铣刨料进行筛分，收集粒径小于25mm的颗粒，将大于25mm的颗粒破碎后反复多次进行筛分，获得粒径小于25mm的颗粒，直至铣刨料的至少80％变成粒径小于25mm的颗粒被集中回收；(3)将步骤(2)所获得的颗粒与乳化沥青、加氢处理渣油以(90‑95)：(5‑10)：(5‑10)的重量比进行混合、搅拌均匀，然后静置5‑8天，之后进行粉碎，获得废旧沥青再生微粉，其中，所述加氢处理渣油是在Pt‑Mg/分子筛加氢异构化催化剂存在下进行加氢异构化获得的油料。本发明所提供的废旧沥青再生改造工艺，能够相对背景技术所提及的现有技术以较低的成本实现废旧沥青再利用，并能达到较好的指标要求。

Description

一种废旧沥青再生改造工艺
技术领域
本发明涉及道路建设技术领域，特别涉及一种对沥青混凝土路面的废旧沥青进行再生改造的工艺技术。
背景技术
沥青在阳光、雨水、氧化等自然作用下，会发生一系列的挥发、氧化、聚合反应，以致沥青内部结构及性能都发生本质的变化，这种类似的沥青老化过程使得路面干枯、脆化、进而出现开裂、松散等病害，导致路用性能劣化。随着我国公路事业的迅猛发展，高速公路的里程越来越长。一些早期修建的高速公路面临着大修或扩建，如何利用己损坏的路面面层、特别是沥青面层逐渐受到人们的重视。
目前，国内已有多份与沥青再生利用相关的研究文献公开，如：
中国专利CN102359048A公开了一种废弃铣刨料的粉碎再用系统及其工艺方法，CN103437267A公开了一种沥青路面铣刨料再生柔性构造的方法，CN102765902A公开了一种乳化沥青冷再生沥青混合料的配制方法，CN102424605A公开了一种环保路面养护材料，CN103113044A公开了一种掺加旧料的高模量沥青混合料，“沥青路面铣刨料的性能评价”，焦晓磊，公路工程，第37卷，第5期，2012年10月，结合干线公路养护维修工程，对再生铣刨料的回收沥青性能以及级配组成进行了全面的试验分析，并提出了进行再生料设计时需要考虑的沥青铣刨料相关性质。
但是，上述文献所记载的现有技术，或者还原再生工艺过于复杂，导致再生成本比较高，或者再生的废旧沥青不能够很好地满足道路铺筑要求。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种废旧沥青再生改造工艺，以减少或避免前面所提到的问题。
为解决上述技术问题，本发明提出了一种废旧沥青再生改造工艺，其包括以下步骤：
(1)对沥青混凝土路面进行铣刨，铣刨厚度为1-8cm；
(2)对铣刨料进行筛分，收集粒径小于25mm的颗粒，将大于25mm的颗粒破碎后反复多次进行筛分，获得粒径小于25mm的颗粒，直至铣刨料的至少80％变成粒径小于25mm的颗粒被集中回收；
(3)将步骤(2)所获得的颗粒与乳化沥青、加氢处理渣油以(90-95)：(5-10)：(5-10)的重量比进行混合、搅拌均匀，然后静置5-8天，之后进行粉碎，获得废旧沥青再生微粉，其中，所述加氢处理渣油是在Pt-Mg/分子筛加氢异构化催化剂存在下进行加氢异构化获得的油料。
本发明所提供的废旧沥青再生改造工艺，能够相对背景技术所提及的现有技术以较低的成本实现废旧沥青再利用，并能达到较好的指标要求。
具体实施方式
为了对本发明的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现进一步说明本发明的具体实施方式。
本发明提出了一种废旧沥青再生改造工艺，其包括以下步骤：
(1)对沥青混凝土路面进行铣刨，铣刨厚度为1-8cm；
(2)对铣刨料进行筛分，收集粒径小于25mm的颗粒，将大于25mm的颗粒破碎后反复多次进行筛分，获得粒径小于25mm的颗粒，直至铣刨料的至少80％变成粒径小于25mm的颗粒被集中回收；
(3)将步骤(2)所获得的颗粒与乳化沥青、加氢处理渣油以(90-95)：(5-10)：(5-10)的重量比进行混合、搅拌均匀，然后静置5-8天，之后进行粉碎，获得废旧沥青再生微粉，其中，所述加氢处理渣油是在Pt-Mg/分子筛加氢异构化催化剂存在下进行加氢异构化获得的油料。
已有报导渣油可作为低粘度组分用于老化沥青再生，但是，如果像现有技术中那样直接使用渣油用于废旧沥青的再生时，则在用于道路面层时，在光照、空气接触等条件下非常容易氧化，从而导致沥青面层老化。通过对渣油进行加氢处理可以使其稳定性大大增加。
在本发明中，乳化沥青的使用使得能够保证再生沥青混合料的生产质量，例如可确保道路的水稳定性和高温稳定性。
在一个优选实施例中，所述乳化沥青为慢裂快凝阳离子型乳化沥青时利用率最高。
所述渣油可以为石油炼制中的渣油。
Pt-Mg/分子筛加氢异构化催化剂可以按常规浸渍-煅烧法制备。分子筛可选为SAPO、ZSM系列分子筛，例如SAPO-II分子筛。催化剂中Pt载量可以为0.5-1.5wt.％，Mg载量可以为0.8-1.2wt.％。
加氢异构化可选在205-345度的温度和2.70-27.50MPa的压力下实施。
通过使用本发明的催化剂和加氢条件，可以使大分子物质得到降解，从而降低粘度，同时，使渣油中最容易被氧化的键或基团得到还原饱和而稳定，同时又不会导致被完全还原，保留了部分不饱和键从而为沥青起到了抗氧化剂的作用，此外该加氢异构化的渣油对废沥青具有较好的浸润性。
由上述工艺所获得的废旧沥青再生微粉即可用于铺筑柔性基层路面的面层或上基层。
本发明所提供的废旧沥青再生改造工艺，能够相对背景技术所提及的现有技术以较低的成本实现废旧沥青再利用，并能达到较好的指标要求。
本领域技术人员应当理解，虽然本发明是按照多个实施例的方式进行描述的，但是并非每个实施例仅包含一个独立的技术方案。说明书中如此叙述仅仅是为了清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体加以理解，并将各实施例中所涉及的技术方案看作是可以相互组合成不同实施例的方式来理解本发明的保护范围。
以上所述仅为本发明示意性的具体实施方式，并非用以限定本发明的范围。任何本领域的技术人员，在不脱离本发明的构思和原则的前提下所作的等同变化、修改与结合，均应属于本发明保护的范围。

Claims (3)

1.一种废旧沥青再生改造工艺，其包括以下步骤：
(1)对沥青混凝土路面进行铣刨，铣刨厚度为1-8cm；
(2)对铣刨料进行筛分，收集粒径小于25mm的颗粒，将大于25mm的颗粒破碎后反复多次进行筛分，获得粒径小于25mm的颗粒，直至铣刨料的至少80％变成粒径小于25mm的颗粒被集中回收；
(3)将步骤(2)所获得的颗粒与乳化沥青、加氢处理渣油以(90-95)：(5-10)：(5-10)的重量比进行混合、搅拌均匀，然后静置5-8天，之后进行粉碎，获得废旧沥青再生微粉，其中，所述加氢处理渣油是在Pt-Mg/分子筛加氢异构化催化剂存在下进行加氢异构化获得的油料。
2.根据权利要求1所述的工艺，其特征在于，所述乳化沥青为慢裂快凝阳离子型乳化沥青。
3.根据权利要求1所述的工艺，其特征在于，所述渣油为石油炼制中的渣油。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN114437770A (zh) * 2020-10-19 2022-05-06 中国石油化工股份有限公司 一种利用炼化油浆再生沥青活化剂的工艺方法

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114437770A (zh) * 2020-10-19 2022-05-06 中国石油化工股份有限公司 一种利用炼化油浆再生沥青活化剂的工艺方法
CN114437770B (zh) * 2020-10-19 2024-02-27 中国石油化工股份有限公司 一种利用炼化油浆再生沥青活化剂的工艺方法

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