CN108953969A - 用于空压机安全阀上的集油装置 - Google Patents
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Classifications
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Abstract
本发明涉及用于空压机安全阀上的集油装置，所述集油装置安装于空压机头（3）的一侧，保持空压机内部清洁，同时提高机油的利用率，在安全阀处增设一个集油装置，机油喷射在集油装置内壁上，顺着内壁曲线形状往下滑，集中收集，通过回油管连接到进气阀处，实现机油的循环利用。
Description
技术领域
本发明涉及空压机的技术领域，尤其涉及一种用于空压机安全阀上的集油装置。
背景技术
现有技术中空压机油气桶在开机时如果内外压差过大，安全阀会通过泄压喷口泄放压力，造成油气桶内的油会从安全阀泄压喷口处喷射出来，对机器造成油污污染，而即使为泄压喷口增设集油装置，在长时间使用后也需要定期对集油装置进行更换维护、操作不变、消耗成本。
发明内容
本发明要解决的技术问题是；为了克服现有技术中存在的不足和缺陷，本发明提供了一种用于空压机安全阀上的集油装置。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：用于空压机安全阀上的集油装置，所述集油装置安装于空压机头的一侧，其特征在于：所述集油装置包括成型为一体的集油罩壳和安全阀体，所述集油罩壳的外壁成型为锥形，内壁成型为抛物线形，在所述集油罩壳的内壁下方成形有集油腔，所述安全阀体整体呈圆柱状，在所述安全阀体的侧面上周向均匀开设有多个泄压喷口，在所述集油罩壳的内壁上对应于所述泄压喷口的高度位置开设有一圈接油槽环，在所述接油槽环的下方对应于每个所述泄压喷口的径向位置还设置有多个集油流道，在所述集油罩壳的内壁周向上，相邻两个集油流道之间成型有扇形的集油侧壁，在每个所述集油侧壁的上表面上沿着集油罩壳的内壁周向均匀设置有多个散油流道入口，在每个所述集油侧壁的两个侧面上分别设置有一个散油流道出口，位于每个所述集油侧壁的上表面上的多个散油流道入口与所述集油侧壁的两个侧面上分别设置的一个散油流道出口通过位于所述集油侧壁内部的散油流道相互连通，在所述安全阀体的多个泄压喷口的位置下方还设置有用于安装过滤网的安装凹槽，所述过滤网位于所述集油腔的上方，在其中一个集油流道的下方开设有连接回油管的回油孔。
进一步地，所述接油槽环的厚度中心位置与所述泄压喷口的圆心位置位于同一高度上，所述接油槽环的厚度大于所述泄压喷口的直径长度。
进一步地，所述散油流道出口的孔径大于所述散油流道入口的孔径。
进一步地，所述散油流道入口处设置有锥形的辅助进口。
进一步地，所述位于集油侧壁内部的散油流道包括位于上方的与每个所述散油流道入口连通的竖直排布的上散油流道和位于下方的与每个所述散油流道出口连通的斜向下方排布的下散油流道。
进一步地，位于集油侧壁内部的多个所述上散油流道相互平行。
进一步地，位于集油侧壁内部的斜向下方排布的两个所述下散油流道之间的夹角为钝角。
进一步地，所述回油管与进气阀连接。
本发明的有益效果是；
（1）保持空压机内部清洁，同时提高机油的利用率，在安全阀处增设一个集油装置，机油喷射在集油装置内壁上，顺着内壁曲线形状往下滑，集中收集，通过回油管连接到进气阀处，实现机油的循环利用。
（2）集油罩壳和安全阀体成型为一体，避免两者连接部位长期使用可能导致的漏油状况，集油罩壳内壁成型为抛物线形，符合流体下滑后聚集在一起的运动趋势，更有利于机油的下落和汇集。
（3）在集油罩壳的内壁上对应于泄压喷口的高度位置开设有一圈接油槽环，对泄压喷口喷出的机油实现缓冲和收集的作用，在接油槽环的下方对应于每个泄压喷口的径向位置还设置有多个集油流道，方便喷射出的机油随自身重力作用在集油流道上下落。
（4）在每个集油侧壁的上表面上沿着集油罩壳的内壁周向均匀设置有多个散油流道入口，在每个集油侧壁的两个侧面上分别设置有一个散油流道出口，位于每个集油侧壁的上表面上的多个散油流道入口与集油侧壁的两个侧面上分别设置的一个散油流道出口通过位于集油侧壁内部的散油流道相互连通，从而实现在集油侧壁的上表面上的过多堆积的机油随散油流道汇集入集油腔中。
（5）接油槽环的厚度中心位置与泄压喷口的圆心位置位于同一高度上，接油槽环的厚度大于泄压喷口的直径长度，从而最大程度上使得泄压喷口喷出的机油落在接油槽环的内部，对泄压喷口喷出的机油实现缓冲和收集的作用，并最终随着集油流道下落。
（6）位于集油侧壁内部的散油流道包括位于上方的与每个散油流道入口连通的竖直排布的上散油流道和位于下方的与每个散油流道出口连通的斜向下方排布的下散油流道，从而实现多个小孔径汇入，两个大孔径汇出，防止灰尘和杂质进入堵塞孔径，同时由于多个竖直设置的上散油流道和斜向下方设置的下散油流道，通过多个相互交汇的符合重力作用的机油加速下落。
附图说明
图1为本发明一种用于空压机安全阀上的集油装置的结构示意图；
图2为本发明一种用于空压机安全阀上的集油装置的另一角度的结构示意图；
图3为图2中A区域的结构放大图；
图4为本发明一种用于空压机安全阀上的集油装置的结构安装图；
图5为本发明一种用于空压机安全阀上的集油装置的散油流道的结构示意图。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
如图1-5所示，用于空压机安全阀上的集油装置，集油装置安装于空压机头3的一侧，集油装置包括成型为一体的集油罩壳1和安全阀体2，避免两者连接部位长期使用可能导致的漏油状况，集油罩壳1的外壁成型为锥形，内壁成型为抛物线形，符合流体下滑后聚集在一起的运动趋势，更有利于机油的下落和汇集，在集油罩壳1的内壁下方成形有集油腔，安全阀体2整体呈圆柱状，在安全阀体2的侧面上周向均匀开设有多个泄压喷口21，在集油罩壳1的内壁上对应于泄压喷口21的高度位置开设有一圈接油槽环11，对泄压喷口喷出的机油实现缓冲和收集的作用，在接油槽环11的下方对应于每个泄压喷口21的径向位置还设置有多个集油流道12，方便喷射出的机油随自身重力作用在集油流道上下落，在集油罩壳1的内壁周向上，相邻两个集油流道12之间成型有扇形的集油侧壁13，在每个集油侧壁13的上表面上沿着集油罩壳1的内壁周向均匀设置有多个散油流道入口14，在每个集油侧壁13的两个侧面上分别设置有一个散油流道出口15，位于每个集油侧壁13的上表面上的多个散油流道入口14与集油侧壁13的两个侧面上分别设置的一个散油流道出口15通过位于集油侧壁13内部的散油流道相互连通，从而实现在集油侧壁的上表面上的过多堆积的机油随散油流道汇集入集油腔中，在安全阀体2的多个泄压喷口21的位置下方还设置有用于安装过滤网的安装凹槽22，过滤网位于集油腔的上方，从而避免灰尘及杂质进入集油腔，在其中一个集油流道12的下方开设有连接回油管的回油孔16，保持空压机内部清洁，同时提高机油的利用率，在安全阀处增设一个集油装置，机油喷射在集油装置内壁上，顺着内壁曲线形状往下滑，集中收集，通过回油管连接到进气阀处，实现机油的循环利用。
具体地，接油槽环11的厚度中心位置与泄压喷口21的圆心位置位于同一高度上，接油槽环11的厚度大于泄压喷口21的直径长度，从而最大程度上使得泄压喷口喷出的机油落在接油槽环的内部，对泄压喷口喷出的机油实现缓冲和收集的作用，并最终随着集油流道下落。
具体地，散油流道出口15的孔径大于散油流道入口14的孔径，一方面尽量均匀机油输入和输出的速率从而避免堵塞散油流道，另一方面实现机油的多个小孔径汇入，两个大孔径汇出，防止灰尘和杂质进入堵塞孔径，
具体地，散油流道入口14处设置有锥形的辅助进口，以进一步驱动机油从散油流道入口14进入散油流道。
具体地，位于集油侧壁13内部的散油流道包括位于上方的与每个散油流道入口14连通的竖直排布的上散油流道17和位于下方的与每个散油流道出口15连通的斜向下方排布的下散油流道18，通过多个相互交汇的符合重力作用的机油加速下落。
具体地，位于集油侧壁13内部的多个上散油流道17相互平行，既保证从散油流道入口14进入的机油以最符合重力作用的竖直通道下落，同时又不会过早地汇集对下落速度造成影响。
具体地，位于集油侧壁13内部的斜向下方排布的两个下散油流道18之间的夹角为钝角，既保证汇集后的机油以相对符合重力作用的斜向下方通道下落，同时又以相对较长的流道长度使得汇集后的机油能够在汇集后适当降速并最终汇入集油腔内，避免对油面造成冲击和震动。
具体地，回油管与进气阀连接实现机油的循环利用。
以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (8)
1.用于空压机安全阀上的集油装置，所述集油装置安装于空压机头（3）的一侧，其特征在于：所述集油装置包括成型为一体的集油罩壳（1）和安全阀体（2），所述集油罩壳（1）的外壁成型为锥形，内壁成型为抛物线形，在所述集油罩壳（1）的内壁下方成形有集油腔，所述安全阀体（2）整体呈圆柱状，在所述安全阀体（2）的侧面上周向均匀开设有多个泄压喷口（21），在所述集油罩壳（1）的内壁上对应于所述泄压喷口（21）的高度位置开设有一圈接油槽环（11），在所述接油槽环（11）的下方对应于每个所述泄压喷口（21）的径向位置还设置有多个集油流道（12），在所述集油罩壳（1）的内壁周向上，相邻两个集油流道（12）之间成型有扇形的集油侧壁（13），在每个所述集油侧壁（13）的上表面上沿着集油罩壳（1）的内壁周向均匀设置有多个散油流道入口（14），在每个所述集油侧壁（13）的两个侧面上分别设置有一个散油流道出口（15），位于每个所述集油侧壁（13）的上表面上的多个散油流道入口（14）与所述集油侧壁（13）的两个侧面上分别设置的一个散油流道出口（15）通过位于所述集油侧壁（13）内部的散油流道相互连通，在所述安全阀体（2）的多个泄压喷口（21）的位置下方还设置有用于安装过滤网的安装凹槽（22），所述过滤网位于所述集油腔的上方，在其中一个集油流道（12）的下方开设有连接回油管的回油孔（16）。
2.根据权利要求1所述的用于空压机安全阀上的集油装置，其特征在于：所述接油槽环（11）的厚度中心位置与所述泄压喷口（21）的圆心位置位于同一高度上，所述接油槽环（11）的厚度大于所述泄压喷口（21）的直径长度。
3.根据权利要求1所述的用于空压机安全阀上的集油装置，其特征在于：所述散油流道出口（15）的孔径大于所述散油流道入口（14）的孔径。
4.根据权利要求3所述的用于空压机安全阀上的集油装置，其特征在于：所述散油流道入口（14）处设置有锥形的辅助进口。
5.根据权利要求1所述的用于空压机安全阀上的集油装置，其特征在于：所述位于集油侧壁（13）内部的散油流道包括位于上方的与每个所述散油流道入口（14）连通的竖直排布的上散油流道（17）和位于下方的与每个所述散油流道出口（15）连通的斜向下方排布的下散油流道（18）。
6.根据权利要求5所述的用于空压机安全阀上的集油装置，其特征在于：位于集油侧壁（13）内部的多个所述上散油流道（17）相互平行。
7.根据权利要求5所述的用于空压机安全阀上的集油装置，其特征在于：位于集油侧壁（13）内部的斜向下方排布的两个所述下散油流道（18）之间的夹角为钝角。
8.根据权利要求1所述的用于空压机安全阀上的集油装置，其特征在于：所述回油管与进气阀连接。
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