CN108945336A - 一种北斗渔船防碰撞终端的报警机构 - Google Patents

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吴玉沈
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Nanjing Beiyu Xintong Technology Co Ltd
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Nanjing Beiyu Xintong Technology Co Ltd
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B45/00Arrangements or adaptations of signalling or lighting devices

Abstract

本发明公开了一种北斗渔船防碰撞终端的报警机构,包括顶座、信号线、固定座、护罩、底座和蛇纹管,所述顶座上表面中部通过螺栓固定连接有信号线,所述顶座下表面中部焊接有固定座,所述固定座内壁上表面通过螺栓固定连接有蓄电池,所述固定座一侧中部通过螺栓固定连接有开关,所述固定座下表面焊接有底座,所述底座下表面中部通过螺栓固定连接有警报灯,所述警报灯外围的底座下表面通过螺栓固定连接有十个蛇纹管,所述蛇纹管底端均焊接有支撑框架;本发明通过将十个反光镜安置在支撑框架内,并使得支撑框架通过蛇纹管固定连接在底座下方,使得操作人员能够方便有效的调节光信号的传播路径弥补现有技术中的不足。

Description

一种北斗渔船防碰撞终端的报警机构
技术领域
本发明涉及北斗渔船防碰撞终端技术领域,具体为一种北斗渔船防碰撞终端的报警机构。
背景技术
中国北斗卫星导航系统是中国自行研制的全球卫星导航系统,渔船是用以捕捞和采收水生动植物的船舶。也包括现代捕捞生产的一些辅助船只,如进行水产品加工、运输、养殖、资源调查、渔业指导和训练以及执行渔政任务的船舶。随着社会的快速发展在渔船上应用北斗技术已逐渐普及,而针对北斗渔船防碰撞终端的报警机构还不够完善,存在一定的不足,例如:
1.现有技术中的北斗渔船防碰撞终端在进行报警时还不够完善,无法有效的将报警信号进行放大,无法使得远处的渔民或海警进行有效的接收信号,或者在发生紧急情况时无法及时的将报警信号向船员传递,故而满足不了现有技术的要求。
2.现有技术中的北斗渔船防碰撞终端的报警机构由于其自身结构的缺陷,在使用时不够方便,特别是在调节光信号传输时尤为明显,故而满足不了现有技术所需。
发明内容
本发明的目的在于提供一种北斗渔船防碰撞终端的报警机构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种北斗渔船防碰撞终端的报警机构,包括顶座、信号线、固定座、护罩、底座和蛇纹管,所述顶座上表面中部通过螺栓固定连接有信号线,所述顶座下表面中部焊接有固定座,所述固定座内壁上表面通过螺栓固定连接有蓄电池,所述固定座一侧中部通过螺栓固定连接有开关,所述固定座下表面焊接有底座,所述底座下表面中部通过螺栓固定连接有警报灯,所述警报灯外围的底座下表面通过螺栓固定连接有十个蛇纹管,所述蛇纹管底端均焊接有支撑框架,所述支撑框架内部均镶嵌有反光镜。
优选的,所述顶座四周均螺纹连接有固定螺栓,所述顶座上表面黏贴有护垫。
优选的,所述蓄电池外围的固定座内部填充有海绵。
优选的,所述固定座外围的顶座下表面边缘处焊接有护罩,所述护罩一侧中部开设有通孔,所述通孔内壁上表面通过吊耳与销轴转动连接有护板。
优选的,所述反光镜均为平面镜,十个所述蛇纹管排列呈环形结构,所述警报灯输入端分别与蓄电池和信号线输出端电性连接,所述信号线输入端与北斗渔船防碰撞终端信号输出端电性连接。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1、本发明通过在顶座上方设有的信号线,并在顶座下方的固定座内设有蓄电池,使得信号线与蓄电池的输出端与警报灯输入端电性连接,使得警报灯能够通过北斗渔船防碰撞终端进行报警,同时通过在底座下方设有的十个反光镜,使得警报灯输出的警报光信号进行放大,使得周围的工作人员及附近渔民或海警能够及时有效的获取报警信号以提高报警效率。
2、本发明通过将十个反光镜安置在支撑框架内,并使得支撑框架通过蛇纹管固定连接在底座下方,使得操作人员能够方便有效的调节光信号的传播路径弥补现有技术中的不足。
附图说明
图1为本发明整体半剖结构示意图;
图2为本发明主视结构示意图;
图3为本发明俯视结构示意图。
图中:1-顶座;11-护垫;12-固定螺栓;2-信号线;3-固定座;31-开关;32-蓄电池;33-海绵;4-护罩;41-通孔;42-护板;5-底座;51-警报灯;6-蛇纹管;61-支撑框架;62-反光镜。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3,本发明提供一种技术方案:一种北斗渔船防碰撞终端的报警机构,包括顶座1、信号线2、固定座3、护罩4、底座5和蛇纹管6,所述顶座1上表面中部通过螺栓固定连接有信号线2,所述顶座1下表面中部焊接有固定座3,所述固定座3内壁上表面通过螺栓固定连接有蓄电池32,所述固定座3一侧中部通过螺栓固定连接有开关31,所述固定座3下表面焊接有底座5,所述底座5下表面中部通过螺栓固定连接有警报灯51,所述警报灯51外围的底座5下表面通过螺栓固定连接有十个蛇纹管6,所述蛇纹管6底端均焊接有支撑框架61,所述支撑框架61内部均镶嵌有反光镜62。
所述顶座1四周均螺纹连接有固定螺栓12,所述顶座1上表面黏贴有护垫11,方便固定安装,所述蓄电池32外围的固定座3内部填充有海绵33,提高内部结构的稳定性,所述固定座3外围的顶座1下表面边缘处焊接有护罩4,起到保护的作用,所述护罩4一侧中部开设有通孔41,所述通孔41内壁上表面通过吊耳与销轴转动连接有护板42,方便操作开关31,所述反光镜62均为平面镜,十个所述蛇纹管6排列呈环形结构,方便传播光信号,所述警报灯51输入端分别与蓄电池32和信号线2输出端电性连接,所述信号线2输入端与北斗渔船防碰撞终端信号输出端电性连接,方便信号传输。
工作原理:在使用时先将信号线2与北斗渔船防碰撞终端的信号输出端进行电性连接,然后通过固定螺栓12将报警机构安装在所需位置,打开护板42,通过操作开关31使得警报灯51通过蓄电池32进行供能,保证警报灯51能够正常运行,调节十个蛇纹管6的方位角度等,使得警报灯51启动后,能够将报警光信号通过十个反光镜62进行放大式传输,以提高报警信号的传输强度,提高报警效率即可。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种北斗渔船防碰撞终端的报警机构,包括顶座(1)、信号线(2)、固定座(3)、护罩(4)、底座(5)和蛇纹管(6),其特征在于:所述顶座(1)上表面中部通过螺栓固定连接有信号线(2),所述顶座(1)下表面中部焊接有固定座(3),所述固定座(3)内壁上表面通过螺栓固定连接有蓄电池(32),所述固定座(3)一侧中部通过螺栓固定连接有开关(31),所述固定座(3)下表面焊接有底座(5),所述底座(5)下表面中部通过螺栓固定连接有警报灯(51),所述警报灯(51)外围的底座(5)下表面通过螺栓固定连接有十个蛇纹管(6),所述蛇纹管(6)底端均焊接有支撑框架(61),所述支撑框架(61)内部均镶嵌有反光镜(62)。
2.根据权利要求1所述的一种北斗渔船防碰撞终端的报警机构,其特征在于:所述顶座(1)四周均螺纹连接有固定螺栓(12),所述顶座(1)上表面黏贴有护垫(11)。
3.根据权利要求1所述的一种北斗渔船防碰撞终端的报警机构,其特征在于:所述蓄电池(32)外围的固定座(3)内部填充有海绵(33)。
4.根据权利要求1所述的一种北斗渔船防碰撞终端的报警机构,其特征在于:所述固定座(3)外围的顶座(1)下表面边缘处焊接有护罩(4),所述护罩(4)一侧中部开设有通孔(41),所述通孔(41)内壁上表面通过吊耳与销轴转动连接有护板(42)。
5.根据权利要求1所述的一种北斗渔船防碰撞终端的报警机构,其特征在于:所述反光镜(62)均为平面镜,十个所述蛇纹管(6)排列呈环形结构,所述警报灯(51)输入端分别与蓄电池(32)和信号线(2)输出端电性连接,所述信号线(2)输入端与北斗渔船防碰撞终端信号输出端电性连接。
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