CN108944625A - 8-12米drx射线防辐射摄影体检车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了大健康用8‑12米DRX射线防辐射摄影体检车。配置方式和特征在于：X线球管和DR平板箱采用前倾后仰的配置型式。X线球管和DR平板箱高度和宽度十字中心位置固定，通过人体升降调节合适的被检者受检体位区域位置，来拍摄受检影像。操作区、球管射线区、体检区、射线泄出区实行隔室设置。操作区和体检区车厢内高增高设置。摄影系统从前至后依次设有端板、斜面前侧板、底板、前隔离板、中隔离板、侧隔离板和后隔离板。采用本发明的体检车能整体减少80%以上对被检者的辐射伤害，同时增加体检车内高，再减少15%的辐射伤害，极有效地提升了车载式X射线摄影的辐射防护技术，保护了广大受检者群体的身体健康，值得推广及使用。
Description
技术领域
本发明属于体检车医疗设备领域，具体涉及8-12米DRX射线防辐射摄影体检车。
背景技术
传统的DRX射线摄影体检车内高为1900-2100mm，X射线摄影系统没有进行分区隔室设置，且由于体检车内车厢使用空间的局限性又要合理配置使用车厢内有限的空间，体检区的空间设计区域较小，又因体检区内X射线摄影设备设置的中心高度的需要。由于车厢内高的限制，X线球管和DR平板箱中心至车顶的距离比至车厢地坪的距离小得多，曝光后，经检测，DR平板箱上边的X射线密度要比DR平板箱下边高得多，这就说明车厢内高不够，因而对被检者直接辐射伤害较大，严重影响被检者的身体健康。解决上述问题乃当务之急。
发明内容
本发明需要解决的技术问题是提供一种设计概念先进、结构新颖、空间布置合理，增加车厢内局部体检区域的内高，防辐射效果好，且能有效提高体检影像清晰度和准确性的8-12米DRX射线防辐射摄影体检车。
为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：采用体检车长度为8-12米的车体。X射线摄影系统采用操作区、球管射线区、体检区和射线泄出区全部分开隔断设置的方式。
8-12米DRX射线防辐射摄影体检车，包括设于车内的驾驶室和车厢，所述车厢内设摄影系统；所述摄影系统包括操作区、球管射线区、梯形通道、体检区和射线泄出区；所述操作区和体检区的车厢内增高为2650-2850mm；所述摄影系统所在区域内，从前至后依次设有端板、斜面前侧板、底板、前隔离板、中隔离板、侧隔离板和后隔离板。前隔离板上设有凹凸式防辐射内开门。体检区设有防辐射推拉外开车门。
所述端板、斜面前侧板、底板、前隔离板、车厢侧壁与车顶之间形成悬挂式球管射线区；所述球管射线区内，所述端板上设有倾斜垫板；所述倾斜垫板上设有X线球管，X线球管上设有束光器；
所述前隔离板上设有前窗口；所述底板上设有检修孔。
所述中隔离板和侧隔离板上方设有上通道，所述中隔离板上设有后窗口，所述中隔离板、侧隔离板、上通道、后隔离板与车厢侧壁和车厢地坪之间形成X射线泄出区。
所述前隔离板、后隔离板、车厢的两面侧壁、车顶与车厢地坪之间，除去X射线泄出区所占空间形成体检区；所述体检区内设有升降机构，升降机构上设DR平板箱；所述DR平板箱的箱盖和箱体背后均设有窗口，所述DR平板箱和前窗口之间设有梯形前通道。所述DR平板箱和后窗口之间设有梯形后通道。
所述束光器、梯形前通道、DR平板箱、梯形后通道的十字中心位置重合。
所述球管射线区除前窗口和车顶外设有无缝连接铅板防护。
所述体检区除前窗口、后窗口、车顶及车厢地坪外设有无缝连接铅板防护。
所述射线泄出区除后窗口和车厢地坪外设有无缝连接铅板防护。
所述前窗口和梯形前通道内周及后窗口和后通道内周设有连接性铅板防护。所述梯形后通道小口端的铅板防护延伸进DR平板箱至DR平板背部。
进一步的，体检车的长度为8-12米。
进一步的，摄影系统的区域位置在车厢内，根据配置的需要有三种配置型式：
（1）所述摄影系统的区域位置配置在靠近前轮轴的车厢内区域。
（2）所述摄影系统的区域位置配置在前轮轴和后轮轴中间的车厢内区域。
（3）所述摄影系统的区域位置配置在靠近后轮轴的车厢内区域。
进一步的，X线球管和DR平板箱高度固定，所述升降机构包括底架，底架按垂直方向倾斜，角度为：6±2°；所述DR平板箱和升降传动箱固定在倾斜的底架上，所述升降传动箱前侧设有升降站台；所述升降机构通过底架固定在车厢地坪上。
进一步的，梯形前通道的大口端的尺寸和前隔离板上前窗口尺寸相同；所述梯形后通道的大口端的尺寸和中隔离板上的后窗口尺寸相同，小口端的尺寸与DR平板箱背后的窗口尺寸相同；所述梯形前通道和梯形后通道为装配式。
进一步的，梯形前通道上方设有红外线探测器，所述红外线探测器固定前隔离板上。
进一步的，X线球管按垂直方向倾斜6±2°。
进一步的，底板上检修孔的顶部设有铅板防护，所述前隔离板上的防辐射内开门为凹凸结构，内侧均设有铅板防护，且通过铰链分别与前隔离板活动连接。
进一步的，体检区的防辐射推拉外开车门内外平面均设有铅板防护，门框设有台阶式铅板防护。
本发明把操作区和体检区原车厢地坪平面下降设定的高度，使该区域的车厢内高增至2650mm-2850mm，以增加体检区高度空间，降低曝光时体检区上部空间，减少DR平板箱上部X射线密度，提高辐射防护效果。本发明设计理论先进、结构新颖、空间布置合理。
本发明球管射线区底面和二侧面全部用铅板防护，X射线向上面泄出。采用悬挂式斜面侧板设计，限制球管射线区内主射束周边余线折射方向，降低射线外泄当量。增加其他用途空间。
本发明设置前通道、后通道，大幅度减少体检区内曝光时注射束周边余线。
本发明体检区内DR平板箱背后设置窗口，经DR平板摄影后的X射线几乎全部从窗口向后射出，并通过后通道及后窗口进入泄出区，向车厢地坪及上面泄出。大幅度地减少了二次辐射伤害。体检区内曝光时仅在DR平板箱和前通道通道口之间短距离内存在主射束周边余线。
本发明X线球管和DR平板箱按垂直方向倾斜6±2°，提高了体检影像清晰度和诊断准确性。
采用本发明的防辐射体检车能整体减少80%以上对被检者的辐射伤害，同时在体检车内增加内高再减少15%的辐射伤害，极有效地提升了车载式X射线摄影的辐射防护技术。
图1是本发明结构示意图。
图2是本发明俯视结构示意图。
图中，1、端板，2、倾斜垫板，3、X线球管，4、束光器。5、检修孔，6、底板，7、前隔离板，8、红外线探测器，9、前窗口，10、梯形前通道，11、梯形后通道，12、后窗口，13、上通道，14、中隔离板，15、后隔离板，16、升降站台，17、升降机构，18、DR平板箱，19、斜面前侧板，20、防辐射内开门，21、防辐射推拉外开车门，22、侧隔离板，23、其他用途区，24、操作区，25、球管射线区，26、体检区，27、射线泄出区，28、底架，29、升降传动箱。
具体实施方式
如图1-2所示，8-12米DRX射线防辐射摄影体检车，所述体检车的车体长度为8-12米。所述体检车包括设于车内的驾驶室、车厢。所述车厢内设摄影系统和其他用途区23；车厢内体检区的车厢地坪比原车厢地坪下降设定的高度，使操作区和体检区的车厢内高增加为2650-2850mm，从而增加体检区26空间高度，降低曝光时体检区26上部空间X射线密度，特别是DR平板箱上部空间的X射线密度（因常规体检车检测时，体检区内上部空间小，DR平板箱上部射线当量比下部射线当量高）提升辐射防护效果。所述摄影系统包括操作区24、球管射线区25、梯形通道、体检区26和射线泄出区27。其他用途区23、操作区24、球管射线区25、体检区26和射线泄出区27分开隔断设置。所述摄影系统所在区域内，从前至后依次设有端板1、斜面前侧板19、底板6、前隔离板7、中隔离板14、侧隔离板22和后隔离板15。前隔离板7上设有防辐射内开门20。所述体检区26设有防辐射推拉外开车门21。
端板1、斜面前侧板19、底板6和前隔离板7与车厢侧壁和车顶之间组成悬挂式球管射线区25，在端板1上十字中心位置预焊铁板，倾斜垫板2固定在铁板上。倾斜垫板2上设有X线球管3。X线球管3上设有束光器4。底板6上设有检修孔5。前隔离板7上设有前窗口9和凹凸式防辐射内开门20。底板6离车厢地坪的高度为1200-1400mm。悬挂式球管射线区25的设置，增加了利用空间，在其下边设操作区24。
中隔离板14和侧隔离板22的顶部设有上通道13。中隔离板14上设有后窗口12。中隔离板14、侧隔离板22、上通道13、后隔离板15与车厢侧壁和地坪之间组成射线泄出区27。
前隔离板7、中隔离板14、车厢二边侧壁与车厢地坪及车顶之间组成体检区26。体检区26内设有倾斜的DR平板箱18和升降机构17。DR平板箱18的箱盖和箱体背后均设有窗口。DR平板箱18和前窗口9之间设有梯形前通道10。DR平板箱18和后窗口12之间设有梯形后通道11,通道口靠近被检者受检体位，减少辐射伤害。体检区26设有防辐射推拉外开车门21。
所述X线球管3和DR平板箱18的高度中心位置固定。所述束光器4、前通道10的通道口、DR平板箱18及后通道11的通道口十字中心位置重合。
所述球管射线区25内除前窗口9和车顶外均设铅板防护。
所述体检区26内除梯形前通道10的通道口、梯形后通道11的通道口、车顶及车厢地坪外均设铅板防护。
所述射线泄出区27内除后窗口12和车厢地坪外均设有铅板防护。
所述梯形前通道10和梯形后通道11内周边均设铅板防护。
所述体检区26内和射线泄出区27内车厢地坪周边设有铅板防护带。
所述铅板防护均为无缝连接封闭式防护。
所述X线球管3和DR平板箱18按垂直方向倾斜4°-8°，优选为6°。
所述升降机构17包括升降传动箱29和按垂直方向倾斜6°的底架28，升降传动箱29一侧设有升降站台16。DR平板箱18设于升降机构17的顶部。DR平板箱18的箱盖和箱体背后均设有窗口，箱盖上的窗口尺寸为DR板所需尺寸，确保X射线主射束畅通无阻地进入并通过DR平板箱18。DR平板箱18箱体背后的窗口尺寸为18：×18、18×15或15×13，大于DR平板规定的摄影范围，确保经DR平板摄影后的射线无阻挡地直接向后射出。X线球管3和DR平板箱18中心高度固定，通过人体升降调节被检者受检体位区域高度位置，拍摄理想的受检影像。DR平板箱18倾斜设置，受检者立于升降站台16上，受检体位自然前倾贴近DR平板箱18，拍摄的体检影像更清晰，有效提高体检影像质量和诊断的准确性。
所述梯形前通道10和梯形后通道11均采用装配式。梯形前通道10的小口端能确保DR平板规定的摄影范围所需的X射线主射束无阻挡的通过，大口端的尺寸和前窗口9的尺寸相同。梯形后通道11小口端的尺寸和DR平板箱18背后的窗口尺寸相同，大口端的尺寸和中隔离板14上的后窗口12的尺寸相同。
所述前隔离板7上防辐射内开门20为凹凸式结构。门两侧均设有密封条，防止曝光时X射线从门缝隙处外泄，降低射线外泄当量，提升车厢内辐射防护质量。
装配：
在球管射线区25内的端板1上的十字中心位置安装固定按垂直方向倾斜6±2°的倾斜垫板2，倾斜垫板2上安装X线球管3，并在X线球管3射线发射口安装束光器4。
把梯形前通道10的大口端对准前隔离板7上的前窗口9，实施同位装配，并固定在前隔离板7上。
把梯形后通道11的大口端对准中隔离板14上的后窗口12，实施同位装配，并固定在隔离板14上。
把防辐射内开门20置于前隔离板7上设置的凹凸门框内，通过铰链活动连接，并固定在前隔离板7上。
在体检区26内摆放DR平板箱18和升降机构17，升降机构17上放DR平板箱18。初步使DR平板箱18箱盖上的窗口对准梯形前通道10的小口端，并使DR平板箱18箱体背后的窗口靠近和对准梯形后通道11的小口端。然后通过束光器4的灯光调试，在束光器4和DR平板箱18十字中心线重合，DR平板箱18十字中心线和箱盖上窗口周边光圈对称，箱体背后的窗口和梯形后通道11小口端同位的条件下，把底架28固定在车厢地坪上，再把升降机构17固定在底架28上，再把DR平板箱18固定。DR平板箱18内安装DR平板，箱盖上安装滤线器。
前窗口9和梯形通道10的大口端内周接口处进行连接性铅板防护。
后窗口12和梯形后通道11大口端内周接口处进行连接性铅板防护。小口端的连接性铅板防护延伸进DR平板箱18箱体内至DR平板背部。
梯形通道10上方的前隔离板7上安装红外线探测器8。
曝光后X线球管3的射线经束光器4，前窗口9，梯形前通道10进入DR平板箱18经DR平板摄影后通过DR平板箱18背后的窗口直接向后射出，通过梯形后通道11和后窗口12进入泄出区27。向车厢地坪处泄出。球管射线区25内的射线向车顶处泄出。体检区26内的射线向车顶和车厢地坪处泄出。
本发明实施后的效果：
本发明将操作区、球管射线区、体检区和射线泄出区隔断设置，增加体检区车厢内高，在DR平板箱前后均设置窗口，并设置二个梯形通道。体检区内曝光时仅在DR平板箱和梯形前通道通道口之间短距离内存在X射线主射束周边余线，大幅度地减少二次射线辐射伤害，经实施后测试，防辐射效果非常好，同目前通用的体检车相比，本发明整体二次辐射伤害减少80%以上。球管射线区采用了斜面侧板，限止和改变主射线周边余线的射出方向，降低了X射线外泄当量。采用了X线球管和DR平板箱前倾后仰的配置方式，有效地提高了拍摄影像的清晰度和诊断的准确性。
该车广泛运用于医院、工矿、学校、偏远地区和野战医院，其机动性强，能尽快到达所需地点，保障地方居民进行实时检查。
本发明增加了0.7米车厢内高，同目前通用的体检车相比再次减少15%的辐射伤害，能大幅度减少对被检者的非受检体位的直接辐射伤害，保护了广大受检者群体的身体健康，并极有效地提升了车载X射线摄影辐射防护技术，值得推广及使用。
检测结果如下
结果1：检测地点：常规X射线车辆体检室 设备名称：西门子Polydoros LX50 DR，
检测工作条件：125KV，50mAs,200ms，空测 检测点位见附图
结果2：检测地点：本发明加引导装置X射线车辆体检室 设备名称：西门子PolydorosLX50 DR，
检测工作条件：125KV，50mA, 200mS，空测 检测点位见附图
Claims (9)
1.8-12米DRX射线防辐射摄影体检车，包括设于车内的驾驶室和车厢，其特征在于：所述车厢内设摄影系统；所述摄影系统包括操作区、球管射线区、梯形通道、体检区和射线泄出区；所述车厢内操作区和体检区的车厢内增高为2650-2850mm；所述摄影系统所在区域内，从前至后依次设有端板、斜面前侧板、底板、前隔离板、中隔离板、侧隔离板和后隔离板；前隔离板上设防辐射内开门，体检区设有防辐射推拉外开车门；
所述端板、斜面前侧板、底板、前隔离板、车厢侧壁与车顶之间形成悬挂式球管射线区；所述球管射线区内，所述端板上设有倾斜垫板；所述倾斜垫板上设有X线球管，X线球管上设有束光器；
所述前隔离板上设有前窗口；所述底板上设有检修孔；
所述中隔离板和侧隔离板上方设有上通道，所述中隔离板上设有后窗口，所述中隔离板、侧隔离板、上通道、后隔离板与车厢侧壁和车厢地坪之间形成射线泄出区；
所述前隔离板、后隔离板、车厢的两面侧壁、车顶与车厢地坪之间，除去射线泄出区所占空间形成体检区；所述体检区内设有升降机构，升降机构上设DR平板箱；所述的DR平板箱的箱盖和箱体背后均设有窗口，所述DR平板箱和前窗口之间设有梯形前通道；所述DR平板箱和后窗口之间设有梯形后通道；
所述束光器、梯形前通道、DR平板箱、梯形后通道的十字中心位置重合；
所述球管射线区除前窗口和车顶外设有无缝连接铅板防护；
所述体检区除前窗口、后窗口、车顶及车厢地坪外设有无缝连接铅板防护；
所述射线泄出区除后窗口和车厢地坪外设有无缝连接铅板防护；
所述前窗口和梯形前通道内周及后窗口和后通道内周设有连接性铅板防护；所述梯形后通道小口端的铅板防护延伸进DR平板箱至DR平板背部。
2.根据权利1要求所述的8-12米DRX射线防辐射摄影体检车，其特征在于：体检车的长度为8-12米。
3.根据权利1要求所述的8-12米DRX射线防辐射摄影体检车，其特征在于：所述摄影系统的区域位置在车厢内，根据配置的需要有三种配置型式：
（1）所述摄影系统的区域位置配置在靠近前轮轴的车厢内区域；
（2）所述摄影系统的区域位置配置在前轮轴和后轮轴中间的车厢内区域；
（3）所述摄影系统的区域位置配置在靠近后轮轴的车厢内区域。
4.根据权利1要求所述的8-12米DRX射线防辐射摄影体检车，其特征在于：所述X线球管和DR平板箱高度固定，所述升降机构包括底架，底架按垂直方向倾斜，角度为：6±2°；所述DR平板箱和升降传动箱固定在倾斜的底架上，所述升降传动箱前侧设有升降站台；所述升降机构通过底架固定在车厢地坪上。
5.根据权利1要求所述的8-12米DRX射线防辐射摄影体检车，其特征在于：所述梯形前通道的大口端的尺寸和前隔离板上前窗口尺寸相同；所述梯形后通道的大口端的尺寸和中隔离板上的后窗口尺寸相同，小口端的尺寸与DR平板箱背后的窗口尺寸相同；所述梯形前通道和梯形后通道为装配式。
6.根据权利1要求所述的8-12米DRX射线防辐射摄影体检车，其特征在于：所述梯形前通道上方设有红外线探测器，所述红外线探测器固定前隔离板上。
7.根据权利1要求所述的8-12米DRX射线防辐射摄影体检车，其特征在于：所述的X线球管按垂直方向倾斜6°±2°。
8.根据权利1要求所述的8-12米DRX射线防辐射摄影体检车，其特征在于：所述底板上检修孔的顶部设有铅板防护，所述前隔离板上的防辐射内开门为凹凸结构，内侧均设有铅板防护，且通过铰链分别与前隔离板活动连接。
9.根据权利1要求所述的8-12米DRX射线防辐射摄影体检车，其特征在于：所述体检区的防辐射推拉外开车门内外平面均设有铅板防护，门框设有台阶式铅板防护。
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