CN108915004A - 一种用于火车站的垃圾清理装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种用于火车站的垃圾清理装置，包括底座，所述底座的上表面设有收集仓和存储仓，所述收集仓的内部设有第一收集箱，所述存储仓的内部设有第二收集箱，所述底座的外表面活动连接有传送带，所述底座的下表面固定连接有第一驱动电机，所述第一收集箱和第二收集箱均位于传送带的上表面，且第一收集箱和第二收集箱均通过传送带与底座活动连接，所述收集仓的外表面通过连接轴活动连接有异形杆。本发明，能够实现对垃圾的自动清理，能提高存储空间，进而提高清理垃圾的量，并能将存储的垃圾方便的取出清除，方便实用，避免人工清理的麻烦，省时省力，节约劳动力，提高工作效率。

Description

一种用于火车站的垃圾清理装置
技术领域
本发明涉及垃圾处理技术领域，尤其涉及一种用于火车站的垃圾清理装置。
背景技术
随着人们生活水平的逐渐提高，对环境的要求也越来越高，在火车站这类人流量特别大特别密集的地方，如果大量废物垃圾不能得到清理，将让人们对其造成很不好的评价，同时也会对周边环境及人群安全造成严重的不良影响，因此火车站垃圾的及时清理非常重要，但是现有技术中的火车站垃圾清理通常是通过人工清理和运输，清理的量有限，较为麻烦，费时费力，降低清理的速率。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于火车站的垃圾清理装置。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种用于火车站的垃圾清理装置，包括底座，所述底座的上表面设有收集仓和存储仓，所述收集仓的内部设有第一收集箱，所述存储仓的内部设有第二收集箱，所述底座的外表面活动连接有传送带，所述底座的下表面固定连接有第一驱动电机，所述第一收集箱和第二收集箱均位于传送带的上表面，且第一收集箱和第二收集箱均通过传送带与底座活动连接，所述收集仓的外表面通过连接轴活动连接有异形杆，所述异形杆的上端活动连接有伸缩杆，所述异形杆远离伸缩杆的一端固定连接有垃圾铲，所述存储仓的上表面固定连接有驱动箱，所述驱动箱靠近伸缩杆的一侧内壁固定连接有第二驱动电机，所述驱动箱的上表面固定连接有驾驶室，所述存储仓远离收集仓的一侧外壁设有挡门，所述挡门远离收集仓的一侧外壁固定连接有拉柄。
优选的，所述垃圾铲的形状呈直角三角形，所述异形杆的形状呈V字形。
优选的，所述收集仓和挡门之间设有铰链，且挡门通过铰链与收集仓活动连接。
优选的，所述驱动箱远离第二驱动电机的一侧壁开设有散热孔。
优选的，所述驾驶室的底部内壁固定连接有驾驶座，且驾驶座的形状呈L形。
优选的，所述驾驶室靠近伸缩杆的一侧外壁设有观察窗，且观察窗的内部设有玻璃挡风板。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本发明中，通过设置收集仓、连接轴、异形杆、垃圾铲、伸缩杆、驱动箱和第二驱动电机，能够让垃圾清理装置实现对垃圾的自动清理，避免人工清理的麻烦，省时省力，节约劳动力，提高工作效率；
2、本发明中，通过设置存储仓、第一收集箱、第二收集箱、传送带、第一驱动电机、挡门和拉柄，能够提高存储空间，进而提高清理垃圾的量，并且能将清理存储的垃圾方便的取出清除，方便实用；
综上，本发明，能够实现对垃圾的自动清理，能提高存储空间，进而提高清理垃圾的量，并能将存储的垃圾方便的取出清除，方便实用，避免人工清理的麻烦，省时省力，节约劳动力，提高工作效率。
附图说明
图1为本发明提出的一种用于火车站的垃圾清理装置的结构示意图；
图2为本发明提出的一种用于火车站的垃圾清理装置的局部视图。
图中：1底座、2收集仓、3存储仓、4第一收集箱、5第二收集箱、6车轮、7传送带、8第一驱动电机、9连接轴、10异形杆、11垃圾铲、12伸缩杆、13驱动箱、14第二驱动电机、15驾驶室、16挡门、17拉柄、18驾驶座、19观察窗、20铰链。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，一种用于火车站的垃圾清理装置，包括底座1，底座1的上表面设有收集仓2和存储仓3，收集仓2的内部设有第一收集箱4，存储仓3的内部设有第二收集箱5，底座1的外表面活动连接有传送带7，底座1的下表面固定连接有第一驱动电机8，第一收集箱4和第二收集箱5均位于传送带7的上表面，且第一收集箱4和第二收集箱5均通过传送带7与底座1活动连接，收集仓2的外表面通过连接轴9活动连接有异形杆10，异形杆10的上端活动连接有伸缩杆12，异形杆10远离伸缩杆12的一端固定连接有垃圾铲11，存储仓3的上表面固定连接有驱动箱13，驱动箱13靠近伸缩杆12的一侧内壁固定连接有第二驱动电机14，驱动箱13的上表面固定连接有驾驶室15，存储仓3远离收集仓2的一侧外壁设有挡门16，挡门16远离收集仓2的一侧外壁固定连接有拉柄17。
垃圾铲11的形状呈直角三角形，异形杆10的形状呈V字形，收集仓2和挡门16之间设有铰链20，且挡门16通过铰链20与收集仓2活动连接，驱动箱13远离第二驱动电机14的一侧壁开设有散热孔，驾驶室15的底部内壁固定连接有驾驶座18，且驾驶座18的形状呈L形，驾驶室15靠近伸缩杆12的一侧外壁设有观察窗19，且观察窗19的内部设有玻璃挡风板。
本发明中，使用者可以坐在驾驶室15的驾驶座18上，通过观察窗19观察前方垃圾清理的情况，启动垃圾清理装置，第一驱动电机8可以带动伸缩杆12水平移动，进而带动异形杆10和垃圾铲11运动，在连接轴9的固定下，让伸缩杆12实现对垃圾铲11翻转控制，进而当垃圾铲11铲满垃圾后，可以将垃圾铲11的垃圾翻转入收集仓2的第一收集箱4内，当第一收集箱4装满后，通过传送带7的带动下，让第二收集箱5替换第一收集箱4，然后通过拉动拉柄17，可以将挡门16打开，将收集箱内的垃圾倒出清除，本发明，能够实现对垃圾的自动清理，能提高存储空间，进而提高清理垃圾的量，并能将存储的垃圾方便的取出清除，方便实用，避免人工清理的麻烦，省时省力，节约劳动力，提高工作效率。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种用于火车站的垃圾清理装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的上表面设有收集仓(2)和存储仓(3)，所述收集仓(2)的内部设有第一收集箱(4)，所述存储仓(3)的内部设有第二收集箱(5)，所述底座(1)的外表面活动连接有传送带(7)，所述底座(1)的下表面固定连接有第一驱动电机(8)，所述第一收集箱(4)和第二收集箱(5)均位于传送带(7)的上表面，且第一收集箱(4)和第二收集箱(5)均通过传送带(7)与底座(1)活动连接，所述收集仓(2)的外表面通过连接轴(9)活动连接有异形杆(10)，所述异形杆(10)的上端活动连接有伸缩杆(12)，所述异形杆(10)远离伸缩杆(12)的一端固定连接有垃圾铲(11)，所述存储仓(3)的上表面固定连接有驱动箱(13)，所述驱动箱(13)靠近伸缩杆(12)的一侧内壁固定连接有第二驱动电机(14)，所述驱动箱(13)的上表面固定连接有驾驶室(15)，所述存储仓(3)远离收集仓(2)的一侧外壁设有挡门(16)，所述挡门(16)远离收集仓(2)的一侧外壁固定连接有拉柄(17)。
2.根据权利要求1所述的一种用于火车站的垃圾清理装置，其特征在于，所述垃圾铲(11)的形状呈直角三角形，所述异形杆(10)的形状呈V字形。
3.根据权利要求1所述的一种用于火车站的垃圾清理装置，其特征在于，所述收集仓(2)和挡门(16)之间设有铰链(20)，且挡门(16)通过铰链(20)与收集仓(2)活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于火车站的垃圾清理装置，其特征在于，所述驱动箱(13)远离第二驱动电机(14)的一侧壁开设有散热孔。
5.根据权利要求1所述的一种用于火车站的垃圾清理装置，其特征在于，所述驾驶室(15)的底部内壁固定连接有驾驶座(18)，且驾驶座(18)的形状呈L形。
6.根据权利要求1所述的一种用于火车站的垃圾清理装置，其特征在于，所述驾驶室(15)靠近伸缩杆(12)的一侧外壁设有观察窗(19)，且观察窗(19)的内部设有玻璃挡风板。
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