CN108909562A - 一种新能源汽车的可调式座椅头枕 - Google Patents

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    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • B60N2/80—Head-rests
    • B60N2/806—Head-rests movable or adjustable
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Abstract

本发明公开了一种新能源汽车的可调式座椅头枕，包括靠背，所述靠背的上端左右两侧均固定连接有支撑杆，且支撑杆竖直放置，所述支撑杆之间滑动连接有滑杆，所述滑杆的下端相互靠近的位置固定连接有支撑板，所述滑杆相互靠近的一端的中心转动连接有转动轴，所述转动轴上固定套接有头枕，所述头枕的下端位于支撑板的上方。本发明转动转手时通过丝杆带动滑块在丝杆上滑动，滑块之间的距离变大或变小，从而通过连杆带动销轴在矩形块内滑动使支撑板的高度发生变化，并通过滑杆使头枕高度进行调节，使头枕的高度适用于不同高度的人，体验杆更好，头枕通过转动轴可进行转动，防止头枕前倾或后倾，使头部舒适度更高。

Description

一种新能源汽车的可调式座椅头枕
技术领域
本发明涉及新能源汽车配件技术领域，尤其涉及一种新能源汽车的可调式座椅头枕。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。而现有的汽车座椅头枕大多由两个钢管固定在靠背上，难以进行调节，头枕如果前倾或后倾时，当一些身高较高或者较低靠在靠背上，头部靠在头枕上就会非常难受，体验感就较差，非常影响使用者的心情。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中座椅头枕难以进行调节，导致头部靠在头枕上体验差的问题，而提出的一种新能源汽车的可调式座椅头枕。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种新能源汽车的可调式座椅头枕，包括靠背，所述靠背的上端左右两侧均固定连接有支撑杆，且支撑杆竖直放置，所述支撑杆之间滑动连接有滑杆，所述滑杆的下端相互靠近的位置固定连接有支撑板，所述滑杆相互靠近的一端的中心转动连接有转动轴，所述转动轴上固定套接有头枕，所述头枕的下端位于支撑板的上方。
优选地，所述支撑板的下端两侧均固定连接有矩形块，所述矩形块内开设有矩形槽，所述矩形槽内滑动连接有销轴，所述销轴的一端固定连接有球形块，所述球形块固定连接有连杆，所述连杆相互交叉且中部转动连接，所述连杆的下端转动连接有滑块，所述滑块转动连接有丝杆，且丝杆水平放置，所述丝杆的一端固定连接有转手，所述转手靠近丝杆的一端固定连接在靠背的外壁上。
优选地，所述丝杆的两端活动套接有限位块，所述限位块固定连接在靠背内壁两侧。
优选地，所述丝杆采用梯形丝杆，所述滑块贴合丝杆的位置开设有与丝杆相啮合的内螺纹，且丝杆的螺纹部分的长度略大于支撑板的长度。
优选地，所述支撑板下端的两个矩形块不处于同一水平线上。
优选地，所述支撑杆上连接有皮套，且支撑杆的四角均为弧形面。
优选地，所述转手采用正六边形的块体制成。
优选地，所述转动轴过盈配合在头枕的中心，且头枕的表面采用皮料制成。
优选地，所述支撑杆相互靠近的一端开设有滑槽，所述滑杆滑动连接在滑槽内。
优选地，所述靠背的上端采用中空结构，所述靠背的上端开设有与支撑板相同宽度的滑道，所述支撑板延伸至靠背的中空部分内。
本发明与现有技术相比具有以下好处：
本发明转动转手时通过丝杆带动滑块在丝杆上滑动，滑块之间的距离变大或变小，从而通过连杆带动销轴在矩形块内滑动使支撑板的高度发生变化，并通过滑杆使头枕高度进行调节，使头枕的高度适用于不同高度的人，体验杆更好，头枕通过转动轴可进行转动，防止头枕前倾或后倾，使头部舒适度更高。
附图说明
图1为本发明提出的一种新能源汽车的可调式座椅头枕的结构示意图；
图2为本发明提出的一种新能源汽车的可调式座椅头枕的靠背内部结构示意图；
图3为本发明提出的一种新能源汽车的可调式座椅头枕的矩形块内部示意图。
图中：1转手、2靠背、3支撑杆、4滑杆、5转动轴、6头枕、7支撑板、8矩形块、9连杆、10矩形槽、11球形块、12丝杆、13滑块、14限位块、15销轴。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
参照图1-3，一种新能源汽车的可调式座椅头枕，包括靠背2，靠背2的上端左右两侧均固定连接有支撑杆3，且支撑杆3竖直放置，支撑杆3之间滑动连接有滑杆4，滑杆4的下端相互靠近的位置固定连接有支撑板7，滑杆4相互靠近的一端的中心转动连接有转动轴5，转动轴5上固定套接有头枕6，头枕6的下端位于支撑板7的上方。
支撑板7的下端两侧均固定连接有矩形块8，矩形块8内开设有矩形槽10，矩形槽10内滑动连接有销轴15，销轴15的一端固定连接有球形块11，球形块11的直径大于矩形槽10的宽度，销轴15远离球形块11的一端连接有宽度大于矩形槽10的块体，通过球形块11防止销轴15脱离矩形槽10，球形块11固定连接有连杆9，连杆9相互交叉且中部转动连接，连杆9的下端转动连接有滑块13，滑块13转动连接有丝杆12，且丝杆12水平放置，丝杆12的一端固定连接有转手1，转手1靠近丝杆12的一端固定连接在靠背2的外壁上。
进一步说明，丝杆的两端活动套接有限位块14，限位块14固定连接在靠背2内壁两侧，通过限位块14可对丝杆12进行固定，防止丝杆12转动时晃动。丝杆12采用梯形丝杆，滑块13贴合丝杆12的位置开设有与丝杆12相啮合的内螺纹，且丝杆12的螺纹部分的长度略大于支撑板7的长度，丝杆12通过梯形丝杆使其具有自锁性，可在高度调节后保持稳定性。支撑板7下端的两个矩形块8不处于同一水平线上，由于连杆9交叉连接转动，故两个矩形块8不在同一水平线上保持稳定。支撑杆3上连接有皮套，且支撑杆3的四角均为弧形面，支撑杆3的棱角采用弧形面防止刹车过急时擦伤使用者。
进一步说明，转手1采用正六边形的块体制成，更便于进行操作，转动轴5过盈配合在头枕6的中心，且头枕6的表面采用皮料制成，提升头枕6的柔软度，支撑杆3相互靠近的一端开设有滑槽，滑杆4滑动连接在滑槽内，结构实用稳定，靠背2的上端采用中空结构，靠背2的上端开设有与支撑板7相同宽度的滑道，支撑板7延伸至靠背2的中空部分内，便于支撑板7在靠背2上端的中空部分进行移动。
本发明使用时，转动转手1，转手1转动带动丝杆12发生转动，丝杆12转动带动滑块13在丝杆12上滑动，滑块13之间的间距发生变化，通过连杆9带动销轴15在矩形槽10内滑动，球形块11可防止销轴15脱离矩形槽10，连杆9交叉转动从而推动矩形块8，矩形块8带动支撑板7通过滑杆4在支撑杆3内滑动，从而调整头枕6的高度，使头枕6可适用于不同高度的人群，头枕6通过转动轴5可在头部靠在头枕6时发生转动。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种新能源汽车的可调式座椅头枕，包括靠背(2)，其特征在于，所述靠背(2)的上端左右两侧均固定连接有支撑杆(3)，且支撑杆(3)竖直放置，所述支撑杆(3)之间滑动连接有滑杆(4)，所述滑杆(4)的下端相互靠近的位置固定连接有支撑板(7)，所述滑杆(4)相互靠近的一端的中心转动连接有转动轴(5)，所述转动轴(5)上固定套接有头枕(6)，所述头枕(6)的下端位于支撑板(7)的上方。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的可调式座椅头枕，其特征在于，所述支撑板(7)的下端两侧均固定连接有矩形块(8)，所述矩形块(8)内开设有矩形槽(10)，所述矩形槽(10)内滑动连接有销轴(15)，所述销轴(15)的一端固定连接有球形块(11)，所述球形块(11)固定连接有连杆(9)，所述连杆(9)相互交叉且中部转动连接，所述连杆(9)的下端转动连接有滑块(13)，所述滑块(13)转动连接有丝杆(12)，且丝杆(12)水平放置，所述丝杆(12)的一端固定连接有转手(1)，所述转手(1)靠近丝杆(12)的一端固定连接在靠背(2)的外壁上。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的可调式座椅头枕，其特征在于，所述丝杆(12)的两端活动套接有限位块(14)，所述限位块(14)固定连接在靠背(2)内壁两侧。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的可调式座椅头枕，其特征在于，所述丝杆(12)采用梯形丝杆，所述滑块(13)贴合丝杆(12)的位置开设有与丝杆(12)相啮合的内螺纹，且丝杆(12)的螺纹部分的长度略大于支撑板(7)的长度。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的可调式座椅头枕，其特征在于,所述支撑板(7)下端的两个矩形块(8)不处于同一水平线上。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的可调式座椅头枕，其特征在于,所述支撑杆(3)上连接有皮套，且支撑杆(3)的四角均为弧形面。
7.根据权利要求2所述的一种新能源汽车的可调式座椅头枕，其特征在于,所述转手(1)采用正六边形的块体制成。
8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的可调式座椅头枕，其特征在于,所述转动轴(5)过盈配合在头枕(6)的中心，且头枕(6)的表面采用皮料制成。
9.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的可调式座椅头枕，其特征在于,所述支撑杆(3)相互靠近的一端开设有滑槽，所述滑杆(4)滑动连接在滑槽内。
10.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的可调式座椅头枕，其特征在于,所述靠背(2)的上端采用中空结构，所述靠背(2)的上端开设有与支撑板(7)相同宽度的滑道，所述支撑板(7)延伸至靠背(2)的中空部分内。
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