CN108889670A - 发动机外壳除油污装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种发动机外壳除油污装置，包括矩形板,所述清理结构安置于矩形板上表面，所述清理液喷洒结构安置于矩形板上；所述清理结构是由：壳体、旋转电机、转动盘以及清理毛刷共同构成的；所述壳体安置于矩形板上表面，所述壳体前表面开设有第一圆形开口，所述旋转电机安置于壳体内，且旋转电机的旋转端伸出第一圆形开口，所述转动盘插装于旋转电机旋转端上，所述清理毛刷安置于转动盘上，本发明涉及发动机外壳除油污领域，该装置可以更好的对发动机外壳的油污进行清理，非常方便，减少了不必要的麻烦，结构相对简单，操作方便。

Description

发动机外壳除油污装置
技术领域
本发明涉及发动机外壳除油污领域，具体为一种发动机外壳除油污装置。
背景技术
日常的油污，用旧布缝制一小口袋，装入肥皂头，放在无孔的皂盒内，泡上一点水，使小袋经常保持湿软，置于适当位置。搪瓷盆、白瓷洗菜池、洗衣池、洗脸池内壁上有油污时，用小袋在内壁上摁着转几转，然后用清水冲净，油污便除去了。
但是目前的发动机外壳除油污比较难清理，一般的方法很难起到作用，很难能够清理干净，而且清理起来非常的不方便，因此为了解决这一问题，设计一种发动机外壳除油污装置是非常有必要的。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供了一种发动机外壳除油污装置，解决了很难能够清理干净，而且清理起来非常的不方便的问题。
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种发动机外壳除油污装置，包括矩形板,所述清理结构安置于矩形板上表面，所述清理液喷洒结构安置于矩形板上；
所述清理结构是由：壳体、旋转电机、转动盘以及清理毛刷共同构成的；
所述壳体安置于矩形板上表面，所述壳体前表面开设有第一圆形开口，所述旋转电机安置于壳体内，且旋转电机的旋转端伸出第一圆形开口，所述转动盘插装于旋转电机旋转端上，所述清理毛刷安置于转动盘上；
所述清理液喷洒结构是由：固定块、承载盒、传送管、胶管、第一固定架以及按动喷头共同构成的；
所述固定块固装于矩形板下表面，所述承载盒安置于固定块侧表面，所述传送管安置于承载盒内，所述胶管插装于传送管一端，所述第一固定架安置于壳体上表面，所述按动喷头安置于第一固定架内，且胶管另一端与按动喷头连接。
优选的，所述按动喷头上表面设有防滑垫：该防滑垫用于增大摩擦力。
优选的，所述矩形板后表面设有把手：该把手用于提拉该装置。
优选的，所述按动喷头上设有保护壳：该保护壳用于保护。
优选的，所述壳体上设有散热孔：该散热孔用于散热。
优选的，所述把手上设有防滑套：该防滑套用于增加摩擦力。
有益效果
本发明提供了一种发动机外壳除油污装置。具备以下有益效果：该装置可以更好的对发动机外壳的油污进行清理，非常方便，减少了不必要的麻烦，结构相对简单，操作方便。
附图说明
图1为本发明所述一种发动机外壳除油污装置的结构示意图。
图2为本发明所述一种发动机外壳除油污装置的俯视图。
图3为本发明所述一种发动机外壳除油污装置的侧视图。
图中：1-矩形板；2-壳体；3-旋转电机；4-转动盘；5-清理毛刷；6-固定块；7-承载盒；8-传送管；9-胶管；10-第一固定架；11-按动喷头；12-防滑垫；13-把手；14-保护壳；15-防滑套。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种发动机外壳除油污装置，包括矩形板1,所述清理结构安置于矩形板1上表面，所述清理液喷洒结构安置于矩形板1上；所述清理结构是由：壳体2、旋转电机3、转动盘4以及清理毛刷5共同构成的；所述壳体2安置于矩形板1上表面，所述壳体2前表面开设有第一圆形开口，所述旋转电机3安置于壳体2内，且旋转电机3的旋转端伸出第一圆形开口，所述转动盘4插装于旋转电机3旋转端上，所述清理毛刷5安置于转动盘4上；所述清理液喷洒结构是由：固定块6、承载盒7、传送管8、胶管9、第一固定架10以及按动喷头11共同构成的；所述固定块6固装于矩形板1下表面，所述承载盒7安置于固定块6侧表面，所述传送管8安置于承载盒7内，所述胶管9插装于传送管8一端，所述第一固定架10安置于壳体2上表面，所述按动喷头11安置于第一固定架10内，且胶管9另一端与按动喷头11连接；所述按动喷头11上表面设有防滑垫12：该防滑垫12用于增大摩擦力；所述矩形板1后表面设有把手13：该把手13用于提拉该装置；所述按动喷头11上设有保护壳14：该保护壳14用于保护；所述壳体2上设有散热孔：该散热孔用于散热；所述把手13上设有防滑套15：该防滑套15用于增加摩擦力。
实施例：在本装置空闲处，安置所有电器件与其相匹配的驱动器，并且通过本领域人员，将上述中所有驱动件，其指代动力元件、电器件以及适配的电源通过导线进行连接，具体连接手段，应参考下述工作原理中，各电器件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不在对电气控制做说明，具体工作如下：打开承载盒7，将清理液倒入到承载盒7内，在将承载盒7安装上，然后按动按动喷头11，清理液通过传送管8上的胶管9进行传送，然后喷洒到发动机外壳，固定块6用于固定，第一固定架10用于固定按动喷头11，在打开开关，将清理毛刷5对准喷洒处，壳体2内的旋转电机3开始转动，旋转电机3带动转动盘4进行转动，清理毛刷5对发动机外壳进行清理，非常方便，壳体2内的旋转电机3用于带动转动盘4进行转动，转动盘4上的清理毛刷5用于清理，矩形板1下表面的固定块6用于固定，固定块6侧表面的承载盒7用于承载，承载盒7内的传送管8用于承送，传送管8一端的胶管9用于传送，壳体2上表面的第一固定架10用于固定
作为优选方案，更进一步的，所述按动喷头11上表面设有防滑垫12：该防滑垫12用于增大摩擦力。
作为优选方案，更进一步的，所述矩形板1后表面设有把手13：该把手13用于提拉该装置。
作为优选方案，更进一步的，所述按动喷头11上设有保护壳14：该保护壳14用于保护。
作为优选方案，更进一步的，所述壳体2上设有散热孔：该散热孔用于散热。
作为优选方案，更进一步的，所述把手13上设有防滑套15：该防滑套15用于增加摩擦力。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种发动机外壳除油污装置，包括矩形板(1),其特征在于，所述清理结构安置于矩形板(1)上表面，所述清理液喷洒结构安置于矩形板(1)上；
所述清理结构是由：壳体(2)、旋转电机(3)、转动盘(4)以及清理毛刷(5)共同构成的；
所述壳体(2)安置于矩形板(1)上表面，所述壳体(2)前表面开设有第一圆形开口，所述旋转电机(3)安置于壳体(2)内，且旋转电机(3)的旋转端伸出第一圆形开口，所述转动盘(4)插装于旋转电机(3)旋转端上，所述清理毛刷(5)安置于转动盘(4)上；
所述清理液喷洒结构是由：固定块(6)、承载盒(7)、传送管(8)、胶管(9)、第一固定架(10)以及按动喷头(11)共同构成的；
所述固定块(6)固装于矩形板(1)下表面，所述承载盒(7)安置于固定块(6)侧表面，所述传送管(8)安置于承载盒(7)内，所述胶管(9)插装于传送管(8)一端，所述第一固定架(10)安置于壳体(2)上表面，所述按动喷头(11)安置于第一固定架(10)内，且胶管(9)另一端与按动喷头(11)连接。
2.根据权利要求1所述的一种发动机外壳除油污装置，其特征在于，所述按动喷头(11)上表面设有防滑垫(12)：该防滑垫(12)用于增大摩擦力。
3.根据权利要求1所述的一种发动机外壳除油污装置，其特征在于，所述矩形板(1)后表面设有把手(13)：该把手(13)用于提拉该装置。
4.根据权利要求1所述的一种发动机外壳除油污装置，其特征在于，所述按动喷头(11)上设有保护壳(14)：该保护壳(14)用于保护。
5.根据权利要求1所述的一种发动机外壳除油污装置，其特征在于，所述壳体(2)上设有散热孔：该散热孔用于散热。
6.根据权利要求3所述的一种发动机外壳除油污装置，其特征在于，所述把手(13)上设有防滑套(15)：该防滑套(15)用于增加摩擦力。
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