CN108870246A - 一种路灯 - Google Patents

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    • F21W2131/10—Outdoor lighting
    • F21W2131/103—Outdoor lighting of streets or roads

Abstract

本发明公开了一种路灯，其特征在于，所述路灯包括灯杆、浮力保护箱、除雪装置、控制器和防速降装置，浮力保护箱包括第一浮力箱、第二浮力箱、滑动环、紧固螺钉和触发打开装置，滑动环环绕设置在灯杆上，第一浮力箱和第二浮力箱的侧壁转动设置在滑动环上，第一浮力箱和第二浮力箱之间设有触发装置，在滑动环上设有紧固螺钉，紧固螺钉穿过滑动环与灯杆接触，灯杆的底部设有除雪装置。本发明解决了传统路灯功能单一的问题，具有防灾保护人员的效果。

Description

一种路灯
技术领域
本发明属于路政设施技术领域，具体涉及一种路灯。
背景技术
洪灾是由于江、河、湖、库水位猛涨，堤坝漫溢或溃决，水流入境而造成的灾害。洪灾除对农业造成重大灾害外，还会造成工业甚至生命财产的损失，是威胁人类生存的十大自然灾害之一。我国幅员辽阔，大约3/4的国土面积存在着不同类型和不同程度的洪水灾害。洪重点的东部平原地区，如辽河中下游、海河北部平原、长江中游、珠江三角洲等。在洪灾发生是强大的水流可以将人员卷走。在水流中夹杂着各种危险物品的水流是最具很强的破坏力，在风雪过后容易堆积在地面，因此有必要设计一种新型的路灯来解决上述问题。
发明内容
根据以上现有技术的不足，本发明所要解决的技术问题是提出一种路灯，通过浮力保护箱保护人员，通过除雪装置可以清除路面积雪，解决了传统路灯功能单一的问题，具有防灾保护人员的效果。
为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：一种路灯包括灯杆、浮力保护箱、除雪装置、控制器和防速降装置，浮力保护箱包括第一浮力箱、第二浮力箱、滑动环、紧固螺钉和触发打开装置，滑动环环绕设置在灯杆上，第一浮力箱和第二浮力箱的侧壁转动设置在滑动环上，第一浮力箱和第二浮力箱之间设有触发装置，在滑动环上设有紧固螺钉，紧固螺钉穿过滑动环与灯杆接触，灯杆的底部设有除雪装置。
作为一种优选的实施方式，触发装置包括水位传感器、电动液压伸缩杆和控制器，在灯杆的侧壁安装有水位传感器，水位传感器通过电连接的方式与控制器连接电动液压伸缩干的一端固定在第一浮力箱上，电动液压伸缩杆的另一端固定在第二浮力箱上。浮力保护箱的外侧壁设有缓冲层，缓冲层采用充气囊，在缓冲气囊的外侧壁设有防刺层，所述防刺层采用凯夫拉材质，在第一浮力箱和第二浮力箱的内侧壁设有放置槽。防速降装置包括环形卡扣和安全保护部，环形卡扣卡在灯杆上，环形卡扣上安装有安全保护部，安全保护部包括安全摩擦轮、U型架和限位架，U型架两端对称设有两个安全摩擦轮，灯杆壁与安全摩擦轮摩擦接触，在U型架和安全摩擦轮之间设有限位架。安全摩擦轮侧壁设有弹簧限位块，安全摩擦轮的外侧壁包裹有橡胶。除雪装置为融雪盐抛洒装置，融雪盐抛洒装置包括储存仓、电动阀门、抛洒片和第三电机，储存仓底部设有通孔，通孔内安装有电动阀门，在电动阀门的正下方设有抛洒片，抛洒片转动连接在第三电机上，在融雪盐抛洒装置上还设有光电开关，所述光电开关朝向路面，光电开关、电动阀门和第三电机分别通过电连接的方式与控制器连接。
本发明有益效果是:本发明当水位传感器中检测到水位过高时控制电动液压伸缩杆伸长，第一浮力箱与第二浮力箱成V字形打开，人员可以躲在内部防止杂物的撞击，形成一个保护壁，当水位快速下降时，人员抱住浮力保护箱缓慢下降从而进一步起到防护效果，当检测到路面有积雪时，电动阀门打开，抛洒片转动可以将储存仓内的融雪盐洒向地面，实现融雪。
附图说明
下面对本说明书附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：
图1是本发明路灯的具体实施方式的结构图；
图2是本发明防速降装置的具体实施方式的结构图；
图3是本发明的安全保护部具体实施方式的结构图；
图4是本发明的除雪装置具体实施方式的结构图。
其中，1、灯杆，2、浮力保护箱，3、防速降装置，4、除雪装置，5、滑动环，3061、环形卡扣，3062、U型架，3063、安全摩擦轮，3064、弹簧限位块，401、储存仓，402、电动阀门，403、第三电机，404、抛洒片，405、光电开关。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域技术人员对本发明的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
如图1-4所示，一种路灯包括灯杆1、浮力保护箱2、除雪装置4和防速降装置3，浮力保护箱2包括第一浮力箱、第二浮力箱、滑动环5、紧固螺钉和触发打开装置，滑动环5环绕设置在灯杆1上，第一浮力箱和第二浮力箱的侧壁转动设置在滑动环5上，滑动环5上设有防速降装置3，第一浮力箱和第二浮力箱可以沿滑动环5翻页式打开，在第一浮力箱和第二浮力箱之间设有触发装置，触发装置包括水位传感器、电动液压伸缩杆和控制器，在灯杆 1的侧壁安装有水位传感器，水位传感器通过电连接的方式与控制器连接电动液压伸缩干的一端固定在第一浮力箱上，电动液压伸缩杆的另一端固定在第二浮力箱上，当水位传感器中检测到水位过高时控制电动液压伸缩杆伸长，第一浮力箱与第二浮力箱成V字形打开，人员可以躲在内部防止杂物的撞击，形成一个保护壁，浮力保护箱2会随水位上浮，在浮力箱子的外侧壁设有缓冲层，缓冲层采用充气囊，在缓冲气囊的外侧壁设有防刺层，所述防刺层采用凯夫拉材质，在第一浮力箱和第二浮力箱的内侧壁设有放置槽用于放置应急用品。在滑动环5上设有紧固螺钉，紧固螺钉穿过滑动环5与灯杆1接触，当旋紧紧固螺钉时，浮力保护箱2在水流的冲击下不发生转动从而更好的保护人员，在滑动环5上还设有防速降装置3，当水位快速下降时，人员抱住浮力保护箱2缓慢下降从而进一步起到防护效果。
防速降装置3包括环形卡扣3061和安全保护部，环形卡扣3061卡在灯杆1上，环形卡扣3061上安装有安全保护部，安全保护部包括安全摩擦轮3063、U型架3062和限位架，U型架3062两端对称设有两个安全摩擦轮3063，灯杆1壁与安全摩擦轮3063摩擦接触，在U 型架3062和安全摩擦轮3063之间设有限位架。安全摩擦轮3063侧壁设有弹簧限位块3064，安全摩擦轮3063的外侧壁包裹有橡胶，当下降速度过快时安全摩擦轮3063中的弹簧限位块3064会在离心力的作用下伸出，卡在限位架实现减速，从而保证人员安全。
除雪装置4为融雪盐抛洒装置，融雪盐抛洒装置包括储存仓401、电动阀门402、抛洒片 404和第三电机403，储存仓401底部设有通孔，通孔内安装有电动阀门402，在电动阀门402 的正下方设有抛洒片404，抛洒片404转动连接在第三电机403上，在融雪盐抛洒装置上还设有光电开关405，所述光电开关405朝向路面，光电开关405、电动阀门402和第三电机403分别通过电连接的方式与控制器连接。当检测到路面有积雪时，电动阀门402打开，抛洒片404转动可以将储存仓401内的融雪盐洒向地面，实现融雪。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (6)

1.一种路灯，其特征在于，所述路灯包括灯杆(1)、浮力保护箱(2)、除雪装置(4)、控制器和防速降装置(3)，浮力保护箱(2)包括第一浮力箱、第二浮力箱、滑动环(5)、紧固螺钉和触发打开装置，滑动环(5)环绕设置在灯杆(1)上，第一浮力箱和第二浮力箱的侧壁转动设置在滑动环(5)上，第一浮力箱和第二浮力箱之间设有触发装置，在滑动环(5)上设有紧固螺钉，紧固螺钉穿过滑动环(5)与灯杆(1)接触，灯杆(1)的底部设有除雪装置(4)。
2.根据权利要求1所述的路灯，其特征在于，所述触发装置包括水位传感器、电动液压伸缩杆和控制器，在灯杆(1)的侧壁安装有水位传感器，水位传感器通过电连接的方式与控制器连接电动液压伸缩干的一端固定在第一浮力箱上，电动液压伸缩杆的另一端固定在第二浮力箱上。
3.根据权利要求1所述的路灯，其特征在于，所述浮力保护箱(2)的外侧壁设有缓冲层，缓冲层采用充气囊，在缓冲气囊的外侧壁设有防刺层，所述防刺层采用凯夫拉材质，在第一浮力箱和第二浮力箱的内侧壁设有放置槽。
4.根据权利要求1所述的路灯，其特征在于，所述防速降装置(3)包括环形卡扣(3061)和安全保护部，环形卡扣(3061)卡在灯杆(1)上，环形卡扣(3061)上安装有安全保护部，安全保护部包括安全摩擦轮(3063)、U型架(3062)和限位架，U型架(3062)两端对称设有两个安全摩擦轮(3063)，灯杆(1)壁与安全摩擦轮(3063)摩擦接触，在U型架(3062)和安全摩擦轮(3063)之间设有限位架。
5.根据权利要求4所述的路灯，其特征在于，所述安全摩擦轮(3063)侧壁设有弹簧限位块(3064)，安全摩擦轮(3063)的外侧壁包裹有橡胶。
6.根据权利要求1所述的路灯，其特征在于，所述除雪装置(4)为融雪盐抛洒装置，融雪盐抛洒装置包括储存仓(401)、电动阀门(402)、抛洒片(404)和第三电机(403)，储存仓(401)底部设有通孔，通孔内安装有电动阀门(402)，在电动阀门(402)的正下方设有抛洒片(404)，抛洒片(404)转动连接在第三电机(403)上，在融雪盐抛洒装置上还设有光电开关(405)，所述光电开关(405)朝向路面，光电开关(405)、电动阀门(402)和第三电机(403)分别通过电连接的方式与控制器连接。
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