CN108868599A - 一种全气动全方位钻车 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种全气动全方位钻车，包括驱动轮、第一履带、第二履带、行走减速机、泵站、油泵、减速箱、固定板、气马达、控制室、报警装置、阀门、第一换向阀、第二换向阀、气动报警喇叭、机座、立柱、支撑柱、钻臂、集成油雾器、气控阀和油雾器。机座背离控制室的一端设有立柱和报警装置，报警装置里气路与液路压力的对比更加准确安全，第一换向阀和第二换向阀能够提供准确的报警指示。

Description

一种全气动全方位钻车
技术领域
本发明涉及一种钻车，具体为一种全气动全方位钻车，属于勘探技术领域。
背景技术
随着矿山工程规模的不断扩大和矿山机械制造业的发展，新研制的钻车逐渐成为机械化钻孔的主要设备，其优点是：可使掘进速度和采矿工效大大提高，减轻了工人的劳动强度，改善了作业条件。各种凿岩钻车的广泛应用标志着采掘机械化程度的提高。
然而传统的钻车多为电机带动的液压传动，构造复杂，外形尺寸大、重量重，在采挖钻孔施工过程中出现故障时维修困难，且用高压电机在井下存在安全隐患。
发明内容
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种全气动全方位钻车，操控方便，通过气动连接驱动，外形小巧；设置报警装置，更加安全；设置气动液压泵站，安全可靠；设置远程控制气控阀的油雾器，降低故障率。
本发明通过以下技术方案来实现上述目的，一种全气动全方位钻车，包括所述驱动轮及啮合于所述驱动轮的第一履带和第二履带；所述驱动轮固定在行走减速机上，所述行走减速机顶端设有机座；所述机座顶端设有泵站，所述泵站包括：油泵、减速箱、固定板和气马达，固定板螺纹连接固定在所述机座的顶端，所述固定板的顶端设有减速箱，且所述减速箱与所述减速箱一端的气马达通过螺纹连接；所述减速箱背离所述气马达的一端设有油泵；所述机座靠近所述泵站的一端设有控制室；所述机座背离所述控制室的一端设有立柱和报警装置，所述报警装置包括：阀门、第一换向阀、第二换向阀和气动报警喇叭，所述机座顶端设有阀门，且所述阀门一端连接第一换向阀，所述第一换向阀连接第二换向阀，所述第二换向阀连接气动报警喇叭；所述机座顶端设有支撑柱，且所述支撑柱顶端设钻臂；所述机座靠近所述控制室的一端设有集成油雾器，所述集成油雾器包括：气控阀和油雾器，油雾器固定在所述机座的顶端，所述油雾器一端连接气控阀。
优选的，为了防止大颗粒泥土污染机器，且所述机座两端及顶端设有防尘罩，且所述防尘罩两侧为网状结构，顶端为全封闭式结构。
优选的，为了钻孔施工过程中的成孔率及安全，所述阀门、第一换向阀与所述第二换向阀与所述气动报警喇叭构成配备到整机上用于监控所述支撑住顶紧力的气液连接的报警及解除装置。
优选的，为了动力持续，及方便的控制气路的通断，所述机座靠近所述控制室的一端设有集成油雾器，且所述集成油雾器集成了所述气控阀，可远程控制气路的通断。
优选的，为了井下减少用电提高安全，所述泵站为气马达驱动的液压泵站，配备于整机上。
优选的，为了钻臂活动更加灵活，且实现全方位钻孔，所述立柱与所述钻臂转动连接，实现竖直方向的全向转动，立柱前置于所述机座上转动连接，与机座实现水平方向的全向转动。
本发明的有益效果是：驱动轮与第一履带和第二履带啮合，使钻车在行进过程中运行更加稳定灵活，履带固定在行走减速机上，行走减速机顶端设有机座，机座上有美观的防尘罩，内部集成多种气动及液压元件，使得整机外形更加小巧；机座顶端设有泵站，气马达经过减速后带动油泵提供高压油，高压油进入控制台，进而供油给行走减速机实现整机的行走，供油给立柱和钻臂的升降，更加安全；机座背离控制室的一端设有立柱和报警装置，报警装置里气路与液路压力的对比更加准确安全，第一换向阀和第二换向阀能够提供准确的报警指示，报警装置在机器钻孔施工过程中顶紧力不足时时能及时反馈；机座上设有的支撑柱，支撑柱上设有钻臂，支撑柱与钻臂转动连接，可以实现钻臂的竖直方向全向转动，支撑住与机座转动连接可以实现钻臂的水平方向全向转动，更加方便钻车的工作；机座靠近所述控制室的一端设有集成油雾器，且所述集成油雾器集成了所述气控阀，可远程控制气路的通断，动力持续的同时，可方便的远程控制气路的通断。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图；
图2为本发明的泵站结构示意图；
图3为本发明的集成油雾器结构示意图；
图4为本发明的报警装置气动连接结构示意图。
图中：1、驱动轮，2、第一履带，3、第二履带，4、行走减速机，5、防尘罩，6、泵站，61、油泵，62、减速箱，63、固定板，64、气马达，7、控制室，8、报警装置，81、阀门，82、第一换向阀，83、第二换向阀， 84、气动报警喇叭，9、机座，10、立柱，11、支撑柱，12、钻臂，13、集成油雾器，131、气控阀，132、油雾器。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4所示，一种全气动全方位钻车，包括所述驱动轮1及啮合于所述驱动轮1的第一履带2和第二履带3；所述驱动轮1固定在行走减速机4上，所述行走减速机4顶端设有机座9；所述机座9顶端设有泵站 6，所述泵站6包括：油泵61、减速箱62、固定板63和气马达64，固定板 63螺纹连接固定在所述机座9的顶端，所述固定板63的顶端设有减速箱62，且所述减速箱62与所述减速箱62一端的气马达65通过螺纹连接；所述减速箱62背离所述气马达65的一端设有油泵61；所述机座9靠近所述泵站6的一端设有控制室7；所述机座9背离所述控制室7的一端设有立柱10 和报警装置8，所述报警装置8包括：阀门81、第一换向阀82、第二换向阀 83和气动报警喇叭84，所述机座9顶端设有阀门81，且所述阀门81一端连接第一换向阀82，所述第一换向阀82连接第二换向阀83，所述第二换向阀 83连接气动报警喇叭84；所述机座9顶端设有支撑柱11，且所述支撑柱11 顶端设钻臂12；所述机座9靠近所述控制室7的一端设有集成油雾器13，所述大容量油雾器13包括：气控阀131和油雾器132，油雾器132固定在所述机座9的顶端，所述油雾器132一端连接气控阀131。
作为本发明的一种技术优化方案，且所述机座9两端及顶端设有防尘罩 5，且所述防尘罩5两侧为网状结构，顶端为全封闭式结构。
作为本发明的一种技术优化方案，所述阀门81、所述第一换向阀82与所述第二换向阀83与所述气动报警喇叭84构成配备到整机上用于监控所述支撑住11顶紧力的气液连接的报警及解除装置。
作为本发明的一种技术优化方案，所述机座9靠近所述控制室7的一端设有集成油雾器13，且所述大容量油雾器13集成了所述气控阀131，可远程控制气路的通断。
作为本发明的一种技术优化方案，所述泵站6为气马达65驱动的液压泵站，配备于整机上。
作为本发明的一种技术优化方案，所述立柱10与所述钻臂12转动连接，实现竖直方向的全向转动，立柱10前置于所述机座9上转动连接，与机座9实现水平方向的全向转动。
本发明在使用时，驱动轮1与第一履带2和第二履带3啮合，使钻车在行进过程中运行更加稳定灵活，第一履带2和第二履带3固定在行走减速机 4上，行走减速机4顶端设有机座9，机座9上有美观的防尘罩，内部集成多种气动及液压元件，使得整机外形更加小巧；机座9顶端设有泵站6，气马达64经过减速后带动油泵61提供高压油，高压油进入控制台7，进而供油给行走减速机实现整机的行走，供油给立柱和钻臂的升降，更加安全；机座9背离控制室7的一端设有立柱10和报警装置8，报警装置8里气路与液路压力的对比更加准确安全，第一换向阀83和第二换向阀84能够提供准确的报警指示，报警装置8在机器钻孔施工过程中顶紧力不足时时能及时反馈；机座9上设有的支撑柱11，支撑柱11上设有钻臂12，支撑柱11与钻臂12转动连接，可以实现钻臂12的竖直方向全向转动，支撑住与机座转动连接可以实现钻臂的水平方向全向转动，更加方便钻车的工作；机座靠近所述控制室的一端设有集成油雾器，且所述集成油雾器集成了所述气控阀，可远程控制气路的通断，动力持续的同时，可方便的远程控制气路的通断。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种全气动全方位钻车，包括所述驱动轮(1)及啮合于所述驱动轮(1)的第一履带(2)和第二履带(3)；所述驱动轮(1)固定在行走减速机(4)上，所述行走减速机(4)顶端设有机座(9)；所述机座(9)顶端设有泵站(6)，所述泵站(6)包括：油泵(61)、减速箱(62)、固定板(63)和气马达(64)，固定板(63)螺纹连接固定在所述机座(9)的顶端，所述固定板(63)的顶端设有减速箱(62)，且所述减速箱(62)与所述减速箱(62)一端的气马达(65)通过螺纹连接；所述减速箱(62)背离所述气马达(65)的一端设有油泵(61)；所述机座(9)靠近所述泵站(6)的一端设有控制室(7)；所述机座(9)背离所述控制室(7)的一端设有立柱(10)和报警装置(8)，所述报警装置(8)包括：阀门(81)、第一换向阀(82)、第二换向阀(83)和气动报警喇叭(84)，所述机座(9)顶端设有阀门(81)，且所述阀门(81)一端连接第一换向阀(82)，所述第一换向阀(82)连接第二换向阀(83)，所述第二换向阀(83)连接气动报警喇叭(84)；所述机座(9)顶端设有支撑柱(11)，且所述支撑柱(11)顶端设钻臂(12)；所述机座(9)靠近所述控制室(7)的一端设有集成油雾器(13)，所述大容量油雾器(13)包括：气控阀(131)和油雾器(132)，油雾器(132)固定在所述机座(9)的顶端，所述油雾器(132)一端连接气控阀(131)。
2.根据权利要求1所述的一种全气动全方位钻车，其特征在于：且所述机座(9)两端及顶端设有防尘罩(5)，且所述防尘罩(5)两侧为网状结构，顶端为全封闭式结构。
3.根据权利要求1所述的一种全气动全方位钻车，其特征在于：所述阀门(81)、所述第一换向阀(82)与所述第二换向阀(83)与所述气动报警喇叭(84)构成配备到整机上用于监控所述支撑住(11)顶紧力的气液连接的报警及解除装置。
4.根据权利要求1所述的一种全气动全方位钻车，其特征在于：所述机座(9)靠近所述控制室(7)的一端设有集成油雾器(13)，且所述大容量油雾器(13)集成了所述气控阀(131)，可远程控制气路的通断。
5.根据权利要求1所述的一种全气动全方位钻车，其特征在于：所述立柱(10)与所述报警装置(8)抵触连接。所述泵站(6)为气马达(65)驱动的液压泵站，配备于整机上。
6.根据权利要求1所述的一种全气动全方位钻车，其特征在于：所述立柱(10)与所述钻臂(12)转动连接，实现竖直方向的全向转动，立柱(10)前置于所述机座(9)上转动连接，与机座(9)实现水平方向的全向转动。
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RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20181123

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