CN108839567A - 一种双流制电力机车的高压安全联锁系统 - Google Patents

一种双流制电力机车的高压安全联锁系统 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种双流制电力机车的高压安全联锁系统,包括:受电弓安全联锁装置、交流高压接地联锁装置、直流高压接地联锁装置以及后端设备联锁装置组;受电弓安全联锁装置作为第一级联锁装置;交流高压接地联锁装置作为第二级联锁装置、直流高压接地联锁装置作为第三级联锁装置,或交流高压接地联锁装置作为第三级联锁装置、直流高压接地联锁装置作为第二级联锁装置;后端设备联锁装置组包含多个后端设备联锁装置,后端设备联锁装置组作为第四级联锁装置。本发明安装在双流制供电制式的电力机车内,能够同时保证直流高压设备和交流高压设备的安全管理要求,提高了联锁系统的安全性。

Description

一种双流制电力机车的高压安全联锁系统
技术领域
本发明涉及轨道交通安全管理技术领域,特别是涉及一种双流制电力机车的高压安全联锁系统。
背景技术
电力机车高压安全联锁系统是一种防止检修维护人员和司乘人员接触高压带电设备而触电并保证上述人员人身安全的系统。由于国内铁路供电网的制式统一为交流25kV50Hz,因此,现有高压安全联锁系统都是适用于交流25kV50Hz的单流制供电制式的电力机车。而现有的高压安全联锁系统直接应用与双流制制供电制式(既包含交流又包含直流)的电力机车的话会存在一些不足。
这些不足表现在:由于双流制供电制式的电力机车相比单流制供电的电力机车增加了直流高压设备,而现有的三级高压安全联锁系统无法保证直流高压设备的安全管理要求,安全性低。
因此,如何提供一种安全性高的双流制电力机车的高压安全联锁系统是本领域技术人员目前需要解决的问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种双流制电力机车的高压安全联锁系统,在双流制供电制式的电力机车内,能够同时保证直流高压设备和交流高压设备的安全管理要求,提高联锁系统的安全性。
为解决上述技术问题,本发明提供了一种双流制电力机车的高压安全联锁系统,包括:受电弓安全联锁装置、交流高压接地联锁装置、直流高压接地联锁装置以及后端设备联锁装置组;
所述受电弓安全联锁装置作为第一级联锁装置;
所述交流高压接地联锁装置作为第二级联锁装置、所述直流高压接地联锁装置作为第三级联锁装置,或所述交流高压接地联锁装置作为第三级联锁装置、所述直流高压接地联锁装置作为第二级联锁装置;
所述后端设备联锁装置组包含多个后端设备联锁装置,所述后端设备联锁装置组作为第四级联锁装置。
优选地,后端设备的开关为机械锁,所述机械锁包含锁芯和钥匙;
所述受电弓安全联锁装置上插有第一级钥匙;
所述交流高压接地联锁装置上插有交流钥匙以及设置有空闲的交流置换锁孔;所述空闲的交流置换锁孔用于插入前一级钥匙以使所述交流钥匙置换拔出;
所述直流高压接地联锁装置插有直流钥匙以及设置有空闲的直流置换锁孔;所述空闲的直流置换锁孔用于插入前一级钥匙以使所述直流钥匙置换拔出;
所述后端设备联锁装置组中的每个所述后端设备联锁装置对应一把插锁孔的后端钥匙以及一个空闲的后端置换锁孔,所述空闲的后端置换锁孔用于插入所述第三级联锁装置以使相应的所述后端钥匙置换拔出;所述后端钥匙用于打开对应的后端设备;
多个所述后端设备联锁装置上的后端钥匙以及后端置换锁孔集成于一个联锁钥匙组件内。
优选地,所述联锁钥匙组件为钥匙排。
优选地,每一级联锁装置上的钥匙和锁孔均与其他电力机车内同一级联锁装置的钥匙和锁孔不同。
优选地,后端设备的开关为电子锁,所述电子锁包含后端芯片识别设备以及芯片卡;
所述受电弓安全联锁装置上设有第一芯片识别设备,所述第一级芯片识别设备用于在受电弓降下且识别所述芯片卡后,发送第一信号至下一级联锁装置的芯片识别设备;
所述交流高压接地联锁装置设有交流芯片识别设备;所述交流芯片识别设备用于在交流主断断开、接收到前一级联锁装置的芯片识别设备发送的信号且识别所述芯片卡后,发送交流信号至下一级联锁装置的芯片识别设备;
所述直流高压接地联锁装置设有直流芯片识别设备;所述直流芯片识别设备用于在直流主断断开、接收到前一级联锁装置的芯片识别设备发送的信号且识别所述芯片卡后,发送直流信号至下一级联锁装置的芯片识别设备;
所述后端设备联锁装置组中的每个所述后端设备联锁装置对应一个第四芯片识别设备;所述第四芯片识别设备用于接收前一级联锁装置的芯片识别设备发送的信号且识别所述芯片卡后,发送后端信号至对应的后端芯片识别设备;
所述后端芯片识别设备接收所述后端信号且识别所述芯片卡后,控制相应的后端设备打开;
多个所述第四芯片识别设备集成于一个联锁组件内。
优选地,所述芯片卡与电力机车一一对应设置。
优选地,后端设备的开关为电子锁,所述电子锁包含后端指纹识别设备;
所述受电弓安全联锁装置上设有第一指纹识别设备,所述第一级指纹识别设备用于在受电弓降下且识别到预设指纹后,发送第一信号至下一级联锁装置的指纹识别设备;
所述交流高压接地联锁装置设有交流指纹识别设备;所述交流指纹识别设备用于在交流主断断开、接收到前一级联锁装置的指纹识别设备发送的信号且识别所述预设指纹后,发送交流信号至下一级联锁装置的指纹识别设备;
所述直流高压接地联锁装置设有直流指纹识别设备;所述直流指纹识别设备用于在直流主断断开、接收到前一级联锁装置的指纹识别设备发送的信号且识别所述预设指纹后,发送直流信号至下一级联锁装置的指纹识别设备;
所述后端设备联锁装置组中的每个所述后端设备联锁装置对应一个第四指纹识别设备;所述第四指纹识别设备用于接收前一级联锁装置的指纹识别设备发送的信号且识别所述预设指纹后,发送后端信号至对应的后端指纹识别设备;
所述后端指纹识别设备接收所述后端信号且识别所述预设指纹后,控制相应的后端设备打开;
多个所述第四指纹识别设备集成于一个联锁组件内。
优选地,所述预设指纹与电力机车内一一对应设置。
优选地,还包括机车控制系统;
所述机车控制系统分别连接所述受电弓安全联锁装置、所述交流高压接地联锁装置和所述直流高压接地联锁装置;所述机车控制系统用于获得所述受电弓安全联锁装置、所述交流高压接地联锁装置和所述直流高压接地联锁装置的状态信息并进行显示。
优选地,所述后端设备包含若干个主变流柜、若干个高压柜以及若干个登顶梯或登顶门。
本发明提供了一种双流制电力机车的高压安全联锁系统,包括:受电弓安全联锁装置、交流高压接地联锁装置、直流高压接地联锁装置以及后端设备联锁装置组,分别作为四级联锁装置对电力机车内相应的设备进行联锁。可见,本发明不仅包含了交流高压接地联锁装置,能够对电力机车内的交流高压设备进行联锁,还包含了直流高压接地联锁装置,能够对电力机车内的交流高压设备进行联锁,故本发明提供的系统在应用与双流制供电制式的电力机车时,能够同时保证直流高压设备和交流高压设备的安全管理要求,安全性高。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对现有技术和实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明提供的一种双流制电力机车的高压安全联锁系统的结构示意图;
图2为本发明提供的一种双流制电力机车的高压安全联锁系统工作过程的流程图;
图3为本发明提供的另一种双流制电力机车的高压安全联锁系统工作过程的流程图。
具体实施方式
本发明的核心是提供一种双流制电力机车的高压安全联锁系统,在双流制供电制式的电力机车内,能够同时保证直流高压设备和交流高压设备的安全管理要求,提高联锁系统的安全性。
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
本发明提供了一种双流制电力机车的高压安全联锁系统,参见图1所示,图1为本发明提供的一种双流制电力机车的高压安全联锁系统的结构示意图;该系统包括:受电弓安全联锁装置L1、交流高压接地联锁装置L2、直流高压接地联锁装置L3以及后端设备联锁装置组L4;
受电弓安全联锁装置L1作为第一级联锁装置;
交流高压接地联锁装置L2作为第二级联锁装置、直流高压接地联锁装置L3作为第三级联锁装置,或交流高压接地联锁装置L2作为第三级联锁装置、直流高压接地联锁装置L3作为第二级联锁装置;
后端设备联锁装置组L4包含多个后端设备联锁装置,后端设备联锁装置组L4作为第四级联锁装置。
可以理解的是,目前常见的单流制供电制式的高压安全联锁系统通常包含三级,即受电弓安全联锁装置L1、交流高压接地联锁装置L2以及后端设备联锁装置,而不包含直流高压接地联锁装置L3;在本发明中增加了直流高压接地联锁装置L3组成四级高压安全联锁系统,从而能够同时对直流高压设备和交流高压设备进行安全保护,安全性高。其中,本发明中的交流供电制式通常指的是25kV 50Hz,直流供电制式通常指的是3000V,当然本发明对此不作具体限定。
另外,设置四级安全联锁装置的目的是为了在用户需要打开后端设备时,保证受电弓已经接地且交流主断和直流主断接地,从而避免用户触电。
本发明提供了一种双流制电力机车的高压安全联锁系统,包括:受电弓安全联锁装置、交流高压接地联锁装置、直流高压接地联锁装置以及后端设备联锁装置组,分别作为四级联锁装置对电力机车内相应的设备进行联锁。可见,本发明不仅包含了交流高压接地联锁装置,能够对电力机车内的交流高压设备进行联锁,还包含了直流高压接地联锁装置,能够对电力机车内的交流高压设备进行联锁,故本发明提供的系统在应用与双流制供电制式的电力机车时,能够同时保证直流高压设备和交流高压设备的安全管理要求,安全性高。
在一种优选实施例中,后端设备的开关为机械锁,机械锁包含锁芯和钥匙;
受电弓安全联锁装置L1上插有第一级钥匙;
交流高压接地联锁装置L2上插有交流钥匙以及设置有空闲的交流置换锁孔;空闲的交流置换锁孔用于插入前一级钥匙以使交流钥匙置换拔出;
直流高压接地联锁装置L3插有直流钥匙以及设置有空闲的直流置换锁孔;空闲的直流置换锁孔用于插入前一级钥匙以使直流钥匙置换拔出;
后端设备联锁装置组L4中的每个后端设备联锁装置对应一把插锁孔的后端钥匙以及一个空闲的后端置换锁孔,空闲的后端置换锁孔用于插入所述第三级联锁装置以使相应的所述后端钥匙置换拔出;后端钥匙用于打开对应的后端设备;
多个后端设备联锁装置上的后端钥匙以及后端置换锁孔集成于一个联锁钥匙组件内。
可以理解的是,用户拔出第一级钥匙时,若受电弓已经降下,则钥匙可直接拔出,若受电弓未降下,则用户拔出钥匙的同时,受电弓会开始降下,用户拔出钥匙后,受电弓降下完成;此操作是为了避免用户打开后端设备时由于受电弓未降下,受电弓带电而导致的触电危险。同理,用户插入交流高压接地联锁装置L2的前一级钥匙时,若交流主断已经接地,则交流钥匙可直接拔出,若交流主断未接地,则用户插入高压接地联锁装置前一级钥匙的同时,交流主断会开始接地,用户拔出交流钥匙后,交流主断接地完成;此操作是为了避免用户打开后端设备时由于交流主断未接地,交流带电而导致的触电危险。用户插入直流高压接地联锁装置L3前一级钥匙时,若直流主断已经接地,则直流钥匙可直接拔出,若直流主断未接地,则用户插入前一级钥匙的同时,直流主断会开始接地,用户拔出直流钥匙后,直流主断接地完成;此操作是为了避免用户打开后端设备时由于直流主断未接地,直流带电而导致的触电危险。
其中,置换钥匙的原理是:在前一级钥匙未插入时,后一级的钥匙无法拔出。采用这种依次置换方式的理由是为了保证最终打开后端设备时,各级设备(受电弓,直流主断和交流主断)均不带电。由于前一级钥匙拔出后,才能够确认前一级联锁装置执行完安全操作(例如受电弓已经降下),故在前一级钥匙插入后,才能确认前一级联锁装置的安全操作执行完毕,且此时需要本级联锁装置执行安全操作,故此时才允许置换出后一级钥匙。
进一步可知,联锁钥匙组件为钥匙排。
可以理解的是,目前常用的联锁钥匙组件为钥匙箱,体积较大,由于双流制供电制式的电力机车内接线较为复杂且安装空间有限,若采用钥匙箱的话不利于布置和安装;而将联锁钥匙组件简化为钥匙排之后,大大减小了联锁钥匙组件的体积,方便其安装于较小的空间内。当然,钥匙排的具体结构可以为单排或多排,本发明不限定钥匙排上钥匙及锁孔的排列方式。
进一步的,每一级联锁装置上的钥匙和锁孔均与其他电力机车内同一级联锁装置的钥匙和锁孔不同。
可以理解的是,目前不同的电力机车上,每一级联锁装置上的钥匙和锁孔均与其他电力机车内同一级联锁装置的钥匙和锁孔相同,这种情况下会使得,工作人员可能携带其他机车上的钥匙来打开本机车的后端设备,而若本机车并不需要打开后端设备的话,这种情况可能会影响机车的正常运行,甚至会引发安全事故。而本实施例中,令每一级联锁装置上的钥匙和锁孔均与其他电力机车内同一级联锁装置的钥匙和锁孔不同,即每辆电力机车的钥匙具有唯一性,能够防止钥匙混用,提高安全性。
参见图2所示,图2为本发明提供的一种双流制电力机车的高压安全联锁系统工作过程的流程图:
步骤s21:受电弓降下;
步骤s22:拔出第一级钥匙;
步骤s23:交流主断断开;
步骤s24:在交流置换锁孔内插入前一级钥匙来置换得到交流钥匙;
步骤s25:直流主断断开;
步骤s26:在直流置换锁孔内插入前一级钥匙来置换得到直流钥匙;
步骤s27:在后端置换锁孔内插入第三级联锁装置置换出的钥匙后置换得到后端钥匙;
步骤s28:打开对应的后端设备。
在另一具体实施例中,后端设备的开关为电子锁,电子锁包含后端芯片识别设备以及芯片卡;
受电弓安全联锁装置L1上设有第一芯片识别设备,第一级芯片识别设备用于在受电弓降下且识别芯片卡后,发送第一信号至下一级联锁装置的芯片识别设备;
交流高压接地联锁装置L2设有交流芯片识别设备;交流芯片识别设备用于在交流主断断开、接收到前一级联锁装置的芯片识别设备发送的信号且识别芯片卡后,发送交流信号至下一级联锁装置的芯片识别设备;
直流高压接地联锁装置L3设有直流芯片识别设备;直流芯片识别设备用于在直流主断断开、接收到前一级联锁装置的芯片识别设备发送的信号且识别芯片卡后,发送直流信号至下一级联锁装置的芯片识别设备;
后端设备联锁装置组L4中的每个后端设备联锁装置对应一个第四芯片识别设备;第四芯片识别设备用于接收前一级联锁装置的芯片识别设备发送的信号且识别芯片卡后,发送后端信号至对应的后端芯片识别设备;
后端芯片识别设备接收后端信号且识别芯片卡后,控制相应的后端设备打开;
多个第四芯片识别设备集成于一个联锁组件内。
可以理解的是,安全联锁系统的目的是为了在打开后端设备之前依次保证受电弓降下、直流主断以及交流主断接地,故为了实现该目的,需要每一级安全联锁装置首先确定是否接收到前一级联锁装置发送的信号,若接收到,则确定前一级已经执行安全操作(例如受电弓已经降下),若未收到,则无法确定前一级是否已经执行安全操作,此时不能控制本级执行安全操作;另外,每一级安全联锁装置确定接收到前一级联锁装置发送的信号后,还需要自身识别芯片卡,因为可能出现虽然前一级联锁装置执行了安全操作,但是临时不想打开后端设备的情况,故此时需要本级联锁装置识别到芯片卡,来确定当然需要本级联锁装置执行安全操作,执行完毕后,本级联锁装置向下一级联锁装置发送相应的信号。
另外,第一芯片识别设备识别芯片卡时,若受电弓已经降下,则第一芯片识别设备可直接发送第一信号至下一级联锁装置,若受电弓未降下,则第一芯片识别设备识别芯片卡的同时,受电弓会开始降下,第一芯片识别设备识别芯片卡后,受电弓降下完成并发送第一信号;此操作是为了避免用户打开后端设备时由于受电弓未降下,受电弓带电而导致的触电危险。同理,交流芯片识别设备识别芯片卡时,若交流主断已经接地,则交流信号可直接发送至下一级联锁装置,若交流主断未接地,则交流芯片识别设备识别芯片卡的同时,交流主断会开始接地,交流芯片识别设备识别芯片卡后,交流主断接地完成并发送交流信号;此操作是为了避免用户打开后端设备时由于交流主断未接地,交流带电而导致的触电危险。直流芯片识别设备识别芯片卡时,若直流主断已经接地,则直流信号可直接发送至下一级联锁装置,若直流主断未接地,则直流芯片识别设备识别芯片卡的同时,直流主断会开始接地,直流芯片识别设备识别芯片卡后,直流主断接地完成并发送直流信号;此操作是为了避免用户打开后端设备时由于直流主断未接地,直流带电而导致的触电危险。
本实施例仅需要一个芯片卡即可,相比前述设置多把钥匙的方式,用户持有时更加方便,且执行过程中仅需要刷卡即可,相比使用钥匙开锁的方式,便利性更强,且出现故障的可能性更小。
进一步的,芯片卡与电力机车一一对应设置。
可以理解的是,为了避免不同机车内芯片卡混用出现安全问题,本实施例令芯片卡与电力机车一一对应设置,即每辆电力机车的芯片卡具有唯一性,每辆电力机车仅能够识别自身对应的芯片卡,而不能识别其他电力机车的芯片卡,这种设置方式能够防止芯片卡混用而导致误打开后端设备的情况出现,提高安全性。
图3为本发明提供的另一种双流制电力机车的高压安全联锁系统工作过程的流程图;
步骤s31:受电弓降下;
步骤s32:第一芯片识别设备识别芯片卡后,发送第一信号至交流芯片识别设备;
步骤s33:交流主断断开;
步骤s34:交流芯片识别设备接收到第一信号且识别芯片卡后,发送交流信号至直流芯片识别设备;
步骤s35:直流主断断开;
步骤s36:直流芯片识别设备接收交流信号且识别芯片卡后,发送直流信号至相应的第四芯片识别设备;
步骤s37:第四芯片识别设备接收到直流信号且识别芯片卡后,发送后端信号至对应的后端芯片识别设备;
步骤s38:后端芯片识别设备接收后端信号且识别芯片卡后,控制相应的后端设备打开。
其中,图2和图3内的方法均是在交流高压接地联锁装置L2作为第二级联锁装置、直流高压接地联锁装置L3作为第三级联锁装置时实现的,本发明不限定交流高压接地联锁装置L2和直流高压接地联锁装置L3的级别先后。
在另一具体实施例中,后端设备的开关为电子锁,电子锁包含后端指纹识别设备;
受电弓安全联锁装置L1上设有第一指纹识别设备,第一级指纹识别设备用于在受电弓降下且识别到预设指纹后,发送第一信号至下一级联锁装置的指纹识别设备;
交流高压接地联锁装置L2设有交流指纹识别设备;交流指纹识别设备用于在交流主断断开、接收到前一级联锁装置的指纹识别设备发送的信号且识别预设指纹后,发送交流信号至下一级联锁装置的指纹识别设备;
直流高压接地联锁装置L3设有直流指纹识别设备;直流指纹识别设备用于在直流主断断开、接收到前一级联锁装置的指纹识别设备发送的信号且识别预设指纹后,发送直流信号至下一级联锁装置的指纹识别设备;
后端设备联锁装置组L4中的每个后端设备联锁装置对应一个第四指纹识别设备;第四指纹识别设备用于接收前一级联锁装置的指纹识别设备发送的信号且识别预设指纹后,发送后端信号至对应的后端指纹识别设备;
后端指纹识别设备接收后端信号且识别预设指纹后,控制相应的后端设备打开;
多个第四指纹识别设备集成于一个联锁组件内。
可以理解的是,安全联锁系统的目的是为了在打开后端设备之前依次保证受电弓降下、直流主断以及交流主断接地,故为了实现该目的,需要每一级安全联锁装置首先确定是否接收到前一级联锁装置发送的信号,若接收到,则确定前一级已经执行安全操作(例如受电弓已经降下),若未收到,则无法确定前一级是否已经执行安全操作,此时不能控制本级执行安全操作;另外,每一级安全联锁装置确定接收到前一级联锁装置发送的信号后,还需要自身指纹识别装置识别到预设指纹,因为可能出现虽然前一级联锁装置执行了安全操作,但是临时不想打开后端设备的情况,故此时需要本级联锁装置识别到预设指纹,来确定当然需要本级联锁装置执行安全操作,执行完毕后,本级联锁装置向下一级联锁装置发送相应的信号。
另外,第一指纹识别设备识别预设指纹时,若受电弓已经降下,则第一指纹识别设备可直接发送第一信号至下一级联锁装置,若受电弓未降下,则第一指纹识别设备识别预设指纹的同时,受电弓会开始降下,第一指纹识别设备识别预设指纹后,受电弓降下完成并发送第一信号;此操作是为了避免用户打开后端设备时由于受电弓未降下,受电弓带电而导致的触电危险。同理,交流指纹识别设备识别预设指纹时,若交流主断已经接地,则交流信号可直接发送至下一级联锁装置,若交流主断未接地,则交流指纹识别设备识别预设指纹的同时,交流主断会开始接地,交流指纹识别设备识别预设指纹后,交流主断接地完成并发送交流信号;此操作是为了避免用户打开后端设备时由于交流主断未接地,交流带电而导致的触电危险。直流指纹识别设备识别预设指纹时,若直流主断已经接地,则直流信号可直接发送至下一级联锁装置,若直流主断未接地,则直流指纹识别设备识别预设指纹的同时,直流主断会开始接地,直流指纹识别设备识别预设指纹后,直流主断接地完成并发送直流信号;此操作是为了避免用户打开后端设备时由于直流主断未接地,直流带电而导致的触电危险。
进一步可知,预设指纹与电力机车内一一对应设置。
可以理解的是,为了避免不同机车内芯片卡混用出现安全问题,本实施例令预设指纹与电力机车内一一对应设置,即每辆电力机车分别录入不同的指纹作为预设指纹,每辆电力机车仅能够识别自身录入的指纹,而不能识别其他电力机车录入的指纹,这种设置方式能够防止统一用户通过相同的指纹误打开后端设备的情况出现,提高安全性。
当然,以上几种仅为优选方案,本发明中的后端设备以及各级安全联锁装置上还可以设置其他类型的开关锁,本发明对此不作具体限定。
作为优选地,该系统还包括机车控制系统L5;
机车控制系统L5分别连接受电弓安全联锁装置L1、交流高压接地联锁装置L2和直流高压接地联锁装置L3;机车控制系统L5用于获得受电弓安全联锁装置L1、交流高压接地联锁装置L2和直流高压接地联锁装置L3的状态信息并进行显示。
其中,受电弓安全联锁装置L1、交流高压接地联锁装置L2和直流高压接地联锁装置L3的状态信息通过硬线进入机车控制系统L5。这里的状态信息包括受电弓是否降下、直流主断是否接地、交流主断是否接地以及各级安全联锁装置上开关锁的状态,例如后端设备的开关为机械锁时,该状态信息包括第一级钥匙是否拔出、交流钥匙是否拔出、直流钥匙是否拔出等;后端设备的开关为电子锁时,该状态信息包括第一芯片识别设备是否识别芯片卡、交流芯片识别设备是否识别芯片卡、直流芯片识别设备是否识别芯片卡等;后端设备的开关为指纹锁时,该状态信息包括第一指纹识别设备是否识别指纹、交流指纹识别设备是否识别指纹、直流指纹识别设备是否识别指纹等。
可以理解的是,通过显示各级联锁装置的状态信息,能够方便工作人员及时了解各级联锁装置的当前状态,方便安全联锁装置出现故障时及时发现,较少事故的发生,提高安全性。
另外,机车控制系统L5还可以对接收到的状态信息进行存储,方便工作人员后续的查询操作,便于工作人员分析和统计各级联锁装置的工作记录。
其中,本发明中的后端设备包含若干个主变流柜、若干个高压柜以及若干个登顶梯或登顶门。后端设备的个数与后端设备联锁装置组L4包含的后端设备联锁装置的个数相同。相应的后端设备联锁装置为主变流柜联锁装置、高压柜联锁装置以及登顶梯联锁装置。
以上的几种具体实施方式仅是本发明的优选实施方式,以上几种具体实施例可以任意组合,组合后得到的实施例也在本发明的保护范围之内。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,相关专业技术人员在不脱离本发明精神和构思前提下推演出的其他改进和变化,均应包含在本发明的保护范围之内。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言,由于其与实施例公开的方法相对应,所以描述的比较简单,相关之处参见方法部分说明即可。
还需要说明的是,在本说明书中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个…..…”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下,在其他实施例中实现。因此,本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种双流制电力机车的高压安全联锁系统,其特征在于,包括:受电弓安全联锁装置、交流高压接地联锁装置、直流高压接地联锁装置以及后端设备联锁装置组;
所述受电弓安全联锁装置作为第一级联锁装置;
所述交流高压接地联锁装置作为第二级联锁装置、所述直流高压接地联锁装置作为第三级联锁装置,或所述交流高压接地联锁装置作为第三级联锁装置、所述直流高压接地联锁装置作为第二级联锁装置;
所述后端设备联锁装置组包含多个后端设备联锁装置,所述后端设备联锁装置组作为第四级联锁装置。
2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,后端设备的开关为机械锁,所述机械锁包含锁芯和钥匙;
所述受电弓安全联锁装置上插有第一级钥匙;
所述交流高压接地联锁装置上插有交流钥匙以及设置有空闲的交流置换锁孔;所述空闲的交流置换锁孔用于插入前一级钥匙以使所述交流钥匙置换拔出;
所述直流高压接地联锁装置插有直流钥匙以及设置有空闲的直流置换锁孔;所述空闲的直流置换锁孔用于插入前一级钥匙以使所述直流钥匙置换拔出;
所述后端设备联锁装置组中的每个所述后端设备联锁装置对应一把插锁孔的后端钥匙以及一个空闲的后端置换锁孔,所述空闲的后端置换锁孔用于插入所述第三级联锁装置以使相应的所述后端钥匙置换拔出;所述后端钥匙用于打开对应的后端设备;
多个所述后端设备联锁装置上的后端钥匙以及后端置换锁孔集成于一个联锁钥匙组件内。
3.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,所述联锁钥匙组件为钥匙排。
4.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,每一级联锁装置上的钥匙和锁孔均与其他电力机车内同一级联锁装置的钥匙和锁孔不同。
5.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,后端设备的开关为电子锁,所述电子锁包含后端芯片识别设备以及芯片卡;
所述受电弓安全联锁装置上设有第一芯片识别设备,所述第一级芯片识别设备用于在受电弓降下且识别所述芯片卡后,发送第一信号至下一级联锁装置的芯片识别设备;
所述交流高压接地联锁装置设有交流芯片识别设备;所述交流芯片识别设备用于在交流主断断开、接收到前一级联锁装置的芯片识别设备发送的信号且识别所述芯片卡后,发送交流信号至下一级联锁装置的芯片识别设备;
所述直流高压接地联锁装置设有直流芯片识别设备;所述直流芯片识别设备用于在直流主断断开、接收到前一级联锁装置的芯片识别设备发送的信号且识别所述芯片卡后,发送直流信号至下一级联锁装置的芯片识别设备;
所述后端设备联锁装置组中的每个所述后端设备联锁装置对应一个第四芯片识别设备;所述第四芯片识别设备用于接收前一级联锁装置的芯片识别设备发送的信号且识别所述芯片卡后,发送后端信号至对应的后端芯片识别设备;
所述后端芯片识别设备接收所述后端信号且识别所述芯片卡后,控制相应的后端设备打开;
多个所述第四芯片识别设备集成于一个联锁组件内。
6.根据权利要求5所述的系统,其特征在于,所述芯片卡与电力机车一一对应设置。
7.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,后端设备的开关为电子锁,所述电子锁包含后端指纹识别设备;
所述受电弓安全联锁装置上设有第一指纹识别设备,所述第一级指纹识别设备用于在受电弓降下且识别到预设指纹后,发送第一信号至下一级联锁装置的指纹识别设备;
所述交流高压接地联锁装置设有交流指纹识别设备;所述交流指纹识别设备用于在交流主断断开、接收到前一级联锁装置的指纹识别设备发送的信号且识别所述预设指纹后,发送交流信号至下一级联锁装置的指纹识别设备;
所述直流高压接地联锁装置设有直流指纹识别设备;所述直流指纹识别设备用于在直流主断断开、接收到前一级联锁装置的指纹识别设备发送的信号且识别所述预设指纹后,发送直流信号至下一级联锁装置的指纹识别设备;
所述后端设备联锁装置组中的每个所述后端设备联锁装置对应一个第四指纹识别设备;所述第四指纹识别设备用于接收前一级联锁装置的指纹识别设备发送的信号且识别所述预设指纹后,发送后端信号至对应的后端指纹识别设备;
所述后端指纹识别设备接收所述后端信号且识别所述预设指纹后,控制相应的后端设备打开;
多个所述第四指纹识别设备集成于一个联锁组件内。
8.根据权利要求7所述的系统,其特征在于,所述预设指纹与电力机车内一一对应设置。
9.根据权利要求1-8任一项所述的系统,其特征在于,还包括机车控制系统;
所述机车控制系统分别连接所述受电弓安全联锁装置、所述交流高压接地联锁装置和所述直流高压接地联锁装置;所述机车控制系统用于获得所述受电弓安全联锁装置、所述交流高压接地联锁装置和所述直流高压接地联锁装置的状态信息并进行显示。
10.根据权利要求9所述的系统,其特征在于,所述后端设备包含若干个主变流柜、若干个高压柜以及若干个登顶梯或登顶门。
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