CN108824268A - 道路安全隔离栏 - Google Patents

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    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F15/00—Safety arrangements for slowing, redirecting or stopping errant vehicles, e.g. guard posts or bollards; Arrangements for reducing damage to roadside structures due to vehicular impact
    • E01F15/02—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes

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  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
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Abstract

本发明提供一种道路安全隔离栏，包括竖直支撑于地面的栏杆架，所述栏杆架的上方设有沿道路水平延伸的扶杆；所述扶杆由空心管构成，并且所述扶杆连通供水系统；所述扶杆上等距套置有表面布有细孔的套管，各套管的间距小于10cm；所述扶杆的上部设有压水阀，所述压水阀的压杆顶住所述套管的内表面，所述套管将所述压水阀的阀杆下压至下极限位置时，所述扶杆内的水体通过压水阀流入套管中。该隔离栏可自动遏制在路人翻越，具有较高的安全性。

Description

道路安全隔离栏
技术领域
本发明涉及交通设施领域，特别地，是涉及一种道路隔离栏。
背景技术
道路隔离栏是一种基础交通设施，为了将各不同性质和方向的道路相互隔离，以确保各道路之间互不干扰，从而保障交通安全。然而，仍然有较多路人为了方便，时常随意翻越隔离栏，这在较大程度上增加了交通事故率。而由于隔离栏延伸范围极广，该种现象又难以管辖，给交通管理工作带来较大的困难。
发明内容
针对上述问题，本发明的目的在于提供一种道路安全隔离栏，该隔离栏可自动遏制在路人翻越，具有较高的安全性。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：该道路安全隔离栏包括竖直支撑于地面的栏杆架，所述栏杆架的上方设有沿道路水平延伸的扶杆；所述扶杆由空心管构成，并且所述扶杆连通供水系统；所述扶杆上等距套置有表面布有细孔的套管，各套管的间距小于10cm；所述扶杆的上部设有压水阀，所述压水阀的压杆顶住所述套管的内表面，所述套管将所述压水阀的阀杆下压至下极限位置时，所述扶杆内的水体通过压水阀流入套管中。
作为优选，所述压水阀包括阀座，所述阀座内制有竖直贯穿阀座上下表面的滑孔；所述滑孔内匹配有所述阀杆，所述阀杆的上部设有顶住所述套管的压帽；所述压帽与所述扶杆之间设有支承弹簧；所述阀杆的侧面开设有横向进水孔，所述横向进水孔连通沿着阀杆的轴线向上贯穿所述压帽上表面的纵向出水孔；所述自然状态下，所述阀杆的横向进水孔缩入所述阀座的滑孔内，而阀杆被下压至下极限位置时，所述横向进水孔露出阀座的滑孔的下端面。进一步地，横向进水孔下方还设有横向出水孔，所述横向出水孔连通沿着阀杆的轴线向下贯穿阀杆下端面的纵向进水孔；所述阀杆向上顶起所述套管至上极限位置时，所述横向出水孔露出所述滑孔的上端面。
作为优选，所述栏杆架上均布有电磁铁，各所述电磁铁通电时，各所述套管在磁吸力作用下向下位移，并将各所述压水阀的阀杆下压至下极限位置。
作为优选，所述套管由细孔网板卷制而成，表面均布细孔。
本发明的有益效果在于：当路人试图翻越该道路安全隔离栏时，需先扶住扶杆外的套管，并向下用力，此过程中，套管将扶杆上的压水阀下压而使得压水阀开启，则扶杆内的水体在供水系统的水压作用下向外涌出，并通过套管上的细孔向外喷溅，从而迫使路人放弃翻越该隔离栏。
附图说明
图1是本道路安全隔离栏实施例一的示意图。
图2是本道路安全隔离栏实施例一中，扶杆和套管的纵切面示意图。
图3是本道路安全隔离栏实施例一中，压水阀的在三种不同状态下的示意图。
图4是本道路安全隔离栏实施例二的示意图。
具体实施方式
实施例一：
在图1-图3所示的实施例一中，该道路安全隔离栏包括竖直支撑于地面的栏杆架1，所述栏杆架1的上方设有沿道路水平延伸的扶杆2；所述扶杆2由空心管构成，并且所述扶杆2连通供水系统，所述供水系统可以是市政自来水供水管；所述扶杆2上等距套置有表面布有细孔的套管3，各套管3的间距小于10cm；所述扶杆2的上部设有压水阀4，所述压水阀4的压杆顶住所述套管3的内表面，所述套管3将所述压水阀4的阀杆下压至下极限位置时，所述扶杆2内的水体通过压水阀4流入套管3中。
本实施例一中，所述压水阀4如图3包括阀座41，所述阀座41内制有竖直贯穿阀座41上下表面的滑孔；所述滑孔内匹配有阀杆42，所述阀杆42的上部设有顶住所述套管的压帽43；所述压帽43与所述扶杆2之间设有支承弹簧44；所述阀杆42的侧面开设有横向进水孔420，所述横向进水孔420连通沿着阀杆42的轴线向上贯穿所述压帽上表面的纵向出水孔421；所述自然状态下，如图3中左侧图所示，所述阀杆42的横向进水孔420缩入所述阀座41的滑孔内，而阀杆42被下压至下极限位置时，如图3中中间图所示，所述横向进水孔420露出阀座41的滑孔的下端面。
由此，当路人试图翻越该道路安全隔离栏时，需先扶住扶杆2外的套管3，并向下用力，此过程中，套管3将扶杆2上的压水阀4下压而使得压水阀开启，则扶杆2内的水体在供水系统的水压作用下向外涌出，并通过套管3上的细孔向外喷溅，即可迫使路人放弃翻越该隔离栏。
本实施例一中，所述横向进水孔420下方还设有横向出水孔422，所述横向出水孔422连通沿着阀杆42的轴线向下贯穿阀杆下端面的纵向进水孔423；如图3中右侧图所示，所述阀杆42向上顶起所述套管3至上极限位置时，所述横向出水孔422露出所述滑孔的上端面。由此，在需要对该道路安全隔离栏所在道路洒水时，只需通过压力泵加大供水系统中的水压，直至所述压水阀4的阀杆42在高强水压作用下推升至上极限位置，从而使扶杆2中的水体通过阀杆42的纵向进水孔423流入，而从横向出水孔422流出，即可实现对外喷溅洒水，从而省却了该路段的洒水车作业。
实施例二：
对于本道路安全隔离栏的实施例二，如图4所示，其与实施例一不同的是，压水阀的阀杆不再制有所述横向出水孔422、纵向进水孔423；而所述栏杆架1上均布有电磁铁5，各所述电磁铁5通电时，各所述套管3在磁吸力作用下向下位移，并将各所述压水阀（图4中未示出）的阀杆下压至下极限位置。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种道路安全隔离栏，包括竖直支撑于地面的栏杆架（1），所述栏杆架（1）的上方设有沿道路水平延伸的扶杆（2）；其特征在于：所述扶杆（2）由空心管构成，并且所述扶杆（2）连通供水系统；所述扶杆（2）上等距套置有表面布有细孔的套管（3），各套管（3）的间距小于10cm；所述扶杆（2）的上部设有压水阀（4），所述压水阀（4）的压杆顶住所述套管（3）的内表面，所述套管（3）将所述压水阀（4）的阀杆下压至下极限位置时，所述扶杆（2）内的水体通过压水阀（4）流入套管（3）中。
2.根据权利要求1所述的道路安全隔离栏，其特征在于：所述压水阀（4）包括阀座（41），所述阀座（41）内制有竖直贯穿阀座上下表面的滑孔；所述滑孔内匹配有所述阀杆（42），所述阀杆（42）的上部设有顶住所述套管（3）的压帽（43）；所述压帽（43）与所述扶杆（2）之间设有支承弹簧（43）；所述阀杆（42）的侧面开设有横向进水孔（420），所述横向进水孔（420）连通沿着阀杆的轴线向上贯穿所述压帽（43）上表面的纵向出水孔（421）；所述自然状态下，所述阀杆（42）的横向进水孔（420）缩入所述阀座（41）的滑孔内，而阀杆（42）被下压至下极限位置时，所述横向进水孔（420）露出阀座（41）的滑孔的下端面。
3.根据权利要求2所述的道路安全隔离栏，其特征在于：横向进水孔（420）下方还设有横向出水孔（422），所述横向出水孔（422）连通沿着阀杆的轴线向下贯穿阀杆下端面的纵向进水孔（423）；所述阀杆（42）向上顶起所述套管（3）至上极限位置时，所述横向出水孔（422）露出所述滑孔的上端面。
4.根据权利要求1或2所述的道路安全隔离栏，其特征在于：所述栏杆架（1）上均布有电磁铁（5），各所述电磁铁（5）通电时，各所述套管（3）在磁吸力作用下向下位移，并将各所述压水阀（4）的阀杆下压至下极限位置。
5.根据权利要求1所述的道路安全隔离栏，其特征在于：所述套管（3）由细孔网板卷制而成，表面均布细孔。
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