CN108799267A - 经由内部叶片将复合板联结的叶槽式接头 - Google Patents

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Abstract

经由内部叶片将复合板联结的叶槽式接头。提供了用于叶槽式板附连的系统和方法。一个实施方式是一种方法。该方法包括向在两个面板之间包括芯的第一复合板中切割第一槽。该第一槽穿透第一复合板的芯。该方法还包括向在两个面板之间包括芯的第二复合板中切割第二槽。该第二槽穿透第二复合板的面板以及第二复合板的芯。该方法还包括将叶片插入到第一槽中，并且将叶片插入到第二槽中。

Description

经由内部叶片将复合板联结的叶槽式接头
技术领域
本公开涉及复合材料领域，具体地讲，涉及将复合板接合。
背景技术
使用复合材料(例如，碳纤维、玻璃纤维等)来制造各种机械部件。当创建特别复杂的部件时，可能有益的是从多个复合板组装部件。然而，以期望的结构强度将复合板联结仍是复杂的工艺。对于使用芯的复合板而言尤其如此。在航空航天环境中，在形成接头时使用较少量的粘合剂也可能特别可取。使用较少的粘合剂形成接头有利地减小了该接头的重量，这改进了对应飞机的燃料效率。
因此，本领域普通技术人员不断寻求增强将复合板接合的技术。
发明内容
本文所描述的实施方式提供了叶槽式系统，其中向复合板的部分中空的芯中切割槽。槽可在复合板的芯内与壁的方向垂直延伸。可在两个不同的板中的每一个的一面/端将叶片插入并胶合到槽中。例如可在粘合剂固化之前在叶片被置于两个板中的情况下作为单一事件执行结合工艺。叶片在内部，因此在安装之后不可见。用于板的叶槽式接合的这些系统呈现出高水平的机械强度，并且使得复合板能够以直接的方式接合在一起，其也不会使粘合剂溢出到正在联结的复合板的外部。即，本文所描述的叶槽式系统增强了组装的简易性，导致最少量的粘合剂清理并增加最小的重量。因此，板之间的接头保持美观、坚固和防火，这对飞机内部非常有益。
一个实施方式是一种方法，该方法包括向在两个面板之间包括芯的第一复合板中切割第一槽。第一槽穿透第一复合板的芯。该方法还包括向在两个面板之间包括芯的第二复合板中切割第二槽。第二槽穿透第二复合板的面板以及第二复合板的芯。该方法还包括将叶片插入到第一槽中，并且将叶片插入到第二槽中。
另一实施方式是一种设备，该设备包括第一复合板和第二复合板。各个复合板包括跨板的顶部横向延伸的第一面板、跨板的底部横向延伸的第二面板以及分隔第一面板和第二面板的芯。该设备还包括占据第一槽的叶片，该第一槽横向地穿透在第一复合板的面板之间的第一复合板的芯。叶片还占据第二槽，该第二槽垂直地穿透第二复合板的第一面板进入第二复合板的芯中。该设备还包括将叶片固定到第一槽和第二槽中的粘合剂。
另一实施方式是一种系统。该系统包括第一复合板和第二复合板。第一面板跨板的顶部横向延伸。第二面板跨板的底部横向延伸。芯分隔第一面板和第二面板。第一槽横向地穿透在第一复合板的面板之间的第一复合板的芯的单元，具有小于第一复合板的厚度的厚度，并且向第一复合板中延伸预定深度。第二槽垂直地穿透第二复合板的第一面板和芯进入第二复合板的单元中，并且向复合板中延伸预定深度。叶片的尺寸适于插入到第一槽和第二槽中。
另一实施方式是一种设备。该设备包括第一复合板。该第一复合板包括跨第一复合板的顶部横向延伸的第一面板、跨第一复合板的底部横向延伸的第二面板以及分隔第一面板和第二面板的第一芯。该第一芯的一部分在第一复合板的端部延伸超过第一面板和第二面板，并且超过板的端部延伸预定深度。第二复合板包括跨第二复合板的顶部横向延伸的第三面板、跨第二复合板的底部横向延伸的第四面板以及分隔第三面板和第四面板的第二芯。槽穿透第三面板并穿透第二芯。第一芯的所述部分被插入到槽中并经由粘合剂附连到槽。
其它示例性实施方式(例如，与上述实施方式有关的方法和计算机可读介质)可在下面描述。已讨论的特征、功能和优点可在各种实施方式中独立地实现，或者可在其它实施方式中组合，其进一步的细节可参照以下描述和附图看出。
附图说明
现在仅作为示例并且参照附图描述本公开的一些实施方式。在所有的附图上相同的标号表示相同的元件或相同类型的元件。
图1是在示例性实施方式中经由叶槽式系统接合的两个复合板的立体图。
图2是示出示例性实施方式中的复合板的芯和面板的正视图。
图3是示出示例性实施方式中的图1的复合板的组装的正视图。
图4是示例性实施方式中的图3的第一复合板的仰视图。
图5是示例性实施方式中的图3的第二复合板的俯视图。
图6是示例性实施方式中的图3的可插入叶片的仰视图。
图7是示例性实施方式中的图3的第一复合板的穿透正视图。
图8至图9是示例性实施方式中通过叶片附连在一起的图3的第一复合板和第二复合板的穿透侧视图。
图10是示出示例性实施方式中的叶槽式系统的使用方法的流程图。
图11是示出示例性实施方式中的另一叶槽式系统的图。
图12是示例性实施方式中的叶槽式系统的框图。
图13是示例性实施方式中的飞机生产和服务方法的流程图。
图14是示例性实施方式中的飞机的框图。
具体实施方式
附图和以下描述示出了本公开的特定示例性实施方式。因此将理解，本领域技术人员将能够想到各种布置方式，其尽管未在本文中明确地描述或示出但是具体实现了本公开的原理并且包括在本公开的范围内。此外，本文所描述的任何示例旨在帮助理解本公开的原理，并且将被解释为不限于这些具体陈述的示例和条件。结果，本公开不限于下面所描述的特定实施方式或示例，而是由权利要求及其等同物限制。
图1是示例性实施方式中经由叶槽式系统100接合的两个复合板(110,120)的立体图。图1描绘了第一复合板110，其包括芯112和面板114。还示出了面板114的表面116以及接触第二复合板120的端部118。第二复合板120包括芯122和面板124。面板(114,124)在其对应芯(112,122)上(例如，跨对应芯(112,122)的顶部(或底部)横向)延伸，并且抵抗施加到其对应复合板(110,120)的平面内的力。第一复合板110接合到第二复合板120。在此布置方式中，第一复合板110的端部118接触第二复合板120的面板124的表面126。
图2至图7示出用于叶槽式系统100的各种部件的进一步的细节。例如，图2是示出示例性实施方式中的复合板120的芯122和面板124的正视图。图2对应于图1的箭头2的视图。图2示出各个面板124可包括一个或更多个复合材料层220。需要注意的是，图2未按比例绘制，而是按照略微分解的视图绘制。复合材料层220可包括例如多个纤维增强聚合物(FRP)(例如，玻璃纤维增强聚合物或碳纤维增强聚合物(CFRP))层。各个层220可呈现出彼此平行取向且在层220内处于平面内的纤维股。此外，不同的层可呈现出不同的纤维取向。这显著增加了各个面板相对于沿着表面126在平面内施加的横向力的强度。在此实施方式中，各个面板124还包括饰面层210。饰面层210可增强面板124的美观，并且可包括诸如TEDLAR的聚氟乙烯(PVF)材料。饰面层210未必在所有应用中均是必需的，在一些实施方式中可被完全放弃。一个面板124覆盖芯122的顶部250，另一面板114覆盖芯122的底部260。还示出了复合板120的顶部280和底部290。
图2进一步示出了芯122，其抵抗施加到复合板120的垂直压碎力(F1)。在此实施方式中，芯122包括壁230(例如，复合材料壁)，其将芯122细分成在平面内延伸的单元240的网格232。壁230可形成正方形网格、菱形网格、六边形“蜂巢”网格等。由于壁230(沿着Y)垂直延伸，所以网格232抵抗施加到复合板120(即，沿着Y)的压碎力。此外，通过面板124间隔开并且通过防止面板124与芯122之间的剪切来抵抗弯曲力。各个单元240可为中空的，并且可从芯122的顶部250延伸到芯122的底部260。复合板110可呈现出与复合板120相似的组成。在另外的实施方式中，芯122包括固体的、坚硬的和/或刚性的开孔或闭孔泡沫。在这样的实施方式中，单元240可包括泡沫内的空隙，并且代替是垂直的，壁230可为无定形的形式。根据需要，芯112还可以或者另选地包括泡沫。
图3是示出示例性实施方式中的图1的复合板的组装的正视图。图3示出了复合板110包括具有预定深度D1的第一槽310，并且复合板120包括具有预定深度D2的第二槽320。在此实施方式中，槽310仅穿透到复合板110的芯112中，而槽320穿透面板124以及进入复合板120的芯122中。在一个实施方式中，深度D2等于一个面板124的厚度加上芯122的厚度。深度D1和D2无需相等。在一些实施方式中，深度D1远比D2深(例如，深达一点五倍至四倍，例如深达两倍)。这增加了板110与板120接合时的结构强度的量。即，当可插入叶片330(也称为“叶片”)更深地穿透到槽中时，叶片330处有更多材料将被束缚到芯(112,122)，这增加了所得接头的机械强度。叶片330被插入到槽310和320中并经由粘合剂就地附连。各个叶片330的高度(H)可与槽310和槽320的组合深度对应。槽310和槽320的进一步的细节在图4至图5中提供。需要注意的是，尽管槽310、槽320和叶片330被示出为具有圆角，但是在另外的实施方式中其可具有方角。
图4是示例性实施方式中的图3的复合板110的仰视图。具体地，图4对应于图3的箭头4的视图。槽310沿着Y(参见图1)穿透壁230并向复合板110中延伸深度D1。即，槽310垂直于芯112的壁并且基本上平行于面板114穿透芯112。槽310具有长度(L)和厚度(T)。T可小于芯122和/或板120的厚度。因此，在各个复合板具有介于四分之一英寸和一英寸之间的厚度的实施方式中，T可介于千分之五十和千分之一百五十英寸之间。L可以是任何合适的长度。在另外的实施方式中，槽310和槽320可相对于彼此和/或芯112的中心线490对齐、交错或偏移，使得其各自沿着Z占据不同的位置。在其它实施方式中，槽310和/或槽320可不与面板114的中心线490平行地布置、成角度或设置。槽甚至可被布置/设置在中心线490的任一侧，贯穿芯112并平行于面板114。在一些实施方式中，槽310还被布置/设置成直接与一个或更多个面板114毗邻/接触，可被设置成直接与一个或更多个面板114接触，并且可与面板114成一直线。
图5是示例性实施方式中的图3的复合板120的俯视图。具体地，图5对应于图3的箭头5的视图。图5包括槽320，该槽320可具有与槽310相同的厚度(T2)和长度或者与槽310不同的厚度和长度。槽320垂直于面板124穿透板120的面板124，并且还至少部分地穿透芯122(如图2所示)。在槽310和槽320的尺寸不同的实施方式中，叶片330的尺寸可适应这些不同的尺寸。
槽310和槽320的厚度(例如，T、T2)可不如叶片330的厚度(T3，图6)厚(为了方便摩擦配合)，或者可比叶片330的厚度厚(为了方便易于安装)。
在一些实施方式中，槽310和槽320的组合深度(D1+D2，图3)与各个叶片330的高度(H，图3)对应。这样，足够的材料被去除以使得能够插入叶片330，而无需去除比所需更多的材料。
图6是示例性实施方式中的图3的叶片330的仰视图。具体地，图6对应于图3的箭头6的视图。图6示出了根据叶片330的期望的厚度，各个叶片330可包括一个或更多个复合材料层610。例如，各个叶片330可由与面板114相同的材料制成。不同的层610的纤维取向可变化以便增强叶片330相对于从不同方向施加的力的强度。在另外的实施方式中，叶片330可由金属或刚性塑料制成。叶片330比复合板110和复合板120薄(即，沿着Z)。叶片330可具有与槽310的厚度和槽320的厚度对应的厚度。在另外的实施方式中，叶片330包括附加特征以增强其强度，例如增加与粘合剂的接触面积的脊或纹理。
通过上述叶槽式系统的部件的基本例示，现在提供复合板110和第二复合板120可如何接合的进一步的细节。
图7是示例性实施方式中的图3的复合板110的穿透正视图。在此实施方式中，形成槽310的切口的位置以虚线712示出。因此，图7中的虚线712没有示出壁230，而是边界，该边界指示为了形成体积710已向壁230中形成的切口的端点。由于切口穿透多个壁230并进入单元240中，所以附加体积720通过切口暴露。这些附加体积720有助于方便粘合剂渗透到槽310中，这继而增强了复合板110与复合板120之间的总结合强度。即，当叶片被插入到已经填充有粘合剂的槽310中时，粘合剂遵循箭头730所指示的流动路径。
通过上面所提供的各种槽、叶片和复合板的描述，图8至图9提供了示例性实施方式中通过叶片330附连在一起的图3的复合板110和复合板120的穿透侧视图。图8至图9对应于图1的箭头8的视图。具体地，图8示出了第一复合板110与第二复合板120的“干配合(dryfit)”对齐，而图9示出了通过使用叶片330和粘合剂910永久附连的复合板110和复合板120。粘合剂910不仅进入到槽310和320中，而且进入到由槽310和320切割进的任何单元240中。这增强了复合板110与复合板120之间的总结合强度。粘合剂910可例如填充单元240，从而接触叶片330和单元壁230二者。在粘合剂910已干燥之后，板110永久地附连/接合到复合板120。因此，复合板110和复合板120强有力地抵抗拉脱力F2。
复合板110与复合板120之间的结合是独特的，因为其利用了意想不到的布置方式的叶槽式几何结构。即，由于槽310垂直地穿透到芯112中，所以在叶片330与复合板110的壁230之间初始存在很少材料干涉。然而，由于粘合剂910通过叶片330的插入而被推到单元240中，所以粘合剂910提供防止结合破坏的附加结构强度。在一些实施方式中，当叶片330被插入时，槽内的粘合剂910可沿着Z进一步向外流动以与面板114接触。因此，叶片330可结合到面板114，甚至通过使得面板114能够承受拉脱力F2来进一步增强接头强度。
将关于图10讨论图1至图9的叶槽式系统的操作的例示性细节。对于此实施方式，假设技术人员希望将具有互补槽的两个复合板接合。
图10是示出示例性实施方式中的叶槽式系统的使用方法1000的流程图。参照图1的叶槽式系统100描述方法1000的步骤，但是本领域技术人员将理解，方法1000可在其它叶槽式系统中执行。本文所描述的流程图的步骤并非全部包括，可包括未示出的其它步骤。本文所描述的步骤也可按照另选顺序执行。
方法1000可开始于获取第一复合板110并向复合板110中切割第一槽310(步骤1002)。第一槽310穿透复合板110的壁230。还获取第二复合板120，并且向复合板120中切割槽320(步骤1004)。槽320穿透复合板120的面板124并且穿透复合板120的壁230。复合板110和复合板120可包括具有均匀间隔开的垂直壁的芯，或者可如上所述包括具有无定形壁的固体泡沫。例如，芯112可包括限定单元240的无定形壁230的固体泡沫，或者芯112可包括限定单元240的网格232的垂直壁230。即，壁230可将芯112细分成网格232。第一复合板110还包括穿透网格232和/或单元240的槽310。例如，槽310可按照垂直于壁230的角度穿透壁230。在一些实施方式中，方法1000还可包括在板110处切割槽310并在板120处切割槽320。
在获取板的情况下，将粘合剂910施加到槽310(步骤1006)。例如，可施加粘合剂910，直到槽310充满粘合剂910。由于粘合剂910可基本上为粘的和/或粘性的，所以即使在槽310已充满粘合剂910之后，在与槽310相邻的单元240内仍可能留有气穴。这也可被称为“灌封(potting)”芯112。
将叶片330插入到槽310中(步骤1008)。插入叶片330的动作将槽310内的粘合剂910更深地驱使到板110的芯112内的单元240中。即，粘合剂910被驱使到图7所示的体积710中，这甚至可导致粘合剂910被驱使抵靠面板114。根据叶片330的厚度，在一些实施方式中，叶片330在被插入到复合板110中时不接触面板114。
将粘合剂910施加到第二复合板120的第二槽320(步骤1010)。方法1000还包括将叶片330插入到槽320中，从而将槽320内的粘合剂910驱使到第二复合板的芯内的单元中(步骤1012)。这还可包括等待粘合剂910将叶片330和板固定在一起(步骤1014)。这样，在叶片330已被插入到槽310和槽320中之后复合板110和复合板120垂直于彼此地附连。
方法1000提供了显著的益处在于，其使得复合板能够干净地附连以形成接头。槽有利地被置于通常预期将呈现机械弱点的位置，然而通过将粘合剂910推到由槽310和320切割进的空白体积中而令人惊讶地克服了该缺陷。此外，复合板110和复合板120为粘合剂910提供完全在正在联结的板内部的流动路径(如箭头730所指示)，因此防止过量的粘合剂910流到板之外。然而，在一些实施方式中，可能可取的是叶片330插入到槽310中使得过量的粘合剂910流出(即，“挤出”)槽310，这可指示接头中具有足够量的粘合剂910。在使用易燃粘合剂910的环境中，这非常有利，因为其降低了所得接头的易燃性。
在如图11所示的另外的实施方式中，芯112的一部分1110从复合板110向下延伸。芯112的该延伸部分1110可被置于复合板120处的对应槽320中。此配置可进一步方便根据需要形成接头。
示例
在以下示例中，在用于结合复合板的叶槽式系统的背景下描述附加工艺、系统和方法。
图12是示例性实施方式中的叶槽式系统1200的框图。如图12所示，板1210和板1250已结合在一起。板1210包括面板1220，其各自包括一个或更多个铺层(纤维增强层)1224和饰面层1222(例如，TEDLAR)。板1210的芯1230包括由壁1234限定的单元1232。槽1240穿透板1210的面板1220和芯1230。此外，板1250包括面板1260，其包括一个或更多个纤维层1264和饰面层1262。板1250的芯1270包括单元1272和壁1274。槽1280穿透芯1270。叶片1290已被插入到槽1240和槽1280中，并且有益地维持板1210与板1250之间的结合强度。在另外的实施方式中，芯1230可如上所述包括泡沫。
更具体地参照附图，本公开的实施方式可在如图13所示的飞机制造和服务方法以及如图14所示的飞机1302的背景下描述。在生产前，示例性方法1300可包括飞机1302的规格和设计1304以及材料采购1306。在生产期间，进行飞机1302的部件和分总成制造1308以及系统集成1310。此后，飞机1302可经受认证和配送1312以投入服务1314。在被顾客投入服务的同时，为飞机1302安排例行维护和保养1316(还可包括修改、重新配置、改造等)。本文中具体实现的设备和方法可用在生产和服务方法1300的任一个或更多个合适的阶段(例如，规格和设计1304、材料采购1306、部件和分总成制造1308、系统集成1310、认证和配送1312、服务1314、维护和保养1316)期间和/或飞机1302的任何合适的部件(例如，机身1318、系统1320、内部1322、推进1324、电气1326、液压1328、环境1330)。
方法1300的各个处理可由系统集成商、第三方和/或运营商(例如，顾客)来执行或完成。为了本说明书的目的，系统集成商可包括(但不限于)任何数量的飞机制造商和主系统分包商；第三方可包括(但不限于)任何数量的卖方、分包商和供应商；运营商可以是航空公司、租赁公司、军方实体、服务组织等。
如图14所示，通过示例性方法1300生产的飞机1302可包括机身1318以及多个系统1320和内部1322。高级系统1320的示例包括推进系统1324、电气系统1326、液压系统1328和环境系统1330中的一个或更多个。可包括任何数量的其它系统。尽管示出了航空航天示例，但是本发明的原理可应用于其它工业，例如汽车工业。
如上面已经提及的，本文中具体实现的设备和方法可在生产和服务方法1300的任一个或更多个阶段期间采用。例如，与生产阶段1308对应的部件或分总成可按照与飞机1302投入服务的同时生产的部件或分总成相似的方式来加工或制造。另外，一个或更多个设备实施方式、方法实施方式或其组合可在生产阶段1308和1310期间使用(例如，显著加快组装飞机1302或降低飞机1302的成本)。类似地，一个或更多个设备实施方式、方法实施方式或其组合可在飞机1302投入服务的同时使用(例如但不限于，用于维护和保养1316)。例如，本文所描述的技术和系统可用于步骤1306、1308、1310、1314和/或1316，和/或可用于机身1318和/或内部1322。这些技术和系统甚至可用于包括推进1324、电气1326、液压1328和/或环境1330的系统1320。
在一个实施方式中，板110和120包括内部1322的一部分，并且在部件和分总成制造1308期间制造。然后板可在系统集成1310中经由叶槽式系统100被组装到飞机中，然后用于服务1314，直到磨损使得复合板不可用。然后，在维护和保养1316中，复合板可被丢弃并被新制造的板替换。叶槽式技术可贯穿部件和分总成制造1308使用以便组装新的板。
本发明还在以下条款中涉及，其不应与权利要求混淆。
A1.一种方法，该方法包括以下步骤：
向在两个面板之间包括芯的第一复合板中切割第一槽，该第一槽穿透第一复合板的芯(1002)；
向在两个面板之间包括芯的第二复合板中切割第二槽，该第二槽穿透第二复合板的面板以及第二复合板的芯(1004)；
将叶片插入到第一槽中(1008)；以及
将叶片插入到第二槽中(1012)。
A2.还提供了根据段落A1所述的方法，该方法还包括以下步骤：
将粘合剂驱使到第一复合板的芯内的单元中(1006)；以及
将粘合剂驱使到第二复合板的芯内的单元中(1010)。
A3.还提供了根据段落A1所述的方法，该方法还包括以下步骤：
通过用粘合剂填充第一槽来将粘合剂施加到第一槽中。
A4.还提供了根据段落A1所述的方法，其中：
将叶片插入到第一槽中使得粘合剂挤出第一槽之外。
A5.还提供了根据段落A1所述的方法，该方法还包括以下步骤：
将第一槽设置在第一复合板的芯的中心线处。
A6.还提供了根据段落A1所述的方法，该方法还包括以下步骤：
将第一槽设置为从第一复合板的芯的中心线偏移。
A7.还提供了根据段落A1所述的方法，该方法还包括以下步骤：
将第一槽设置为与第一复合板的面板相邻。
A8.还提供了根据段落A1所述的方法，该方法还包括以下步骤：
将第一槽设置为相对于第一复合板的芯的中心线成角度。
A9.还提供了根据段落A1所述的方法，该方法还包括以下步骤：
将第一槽设置为与第一复合板的面板成一直线。
A10.还提供了根据段落A1所述的方法，该方法还包括以下步骤：
在将叶片插入到第一槽和第二槽中之前将第一板和第二板彼此垂直布置。
A11.还提供了根据段落A1所述的方法，该方法还包括以下步骤：
将粘合剂施加到第一槽中(1006)；以及
将粘合剂施加到第二槽中(1012)。
根据本发明的另一方面，提供了：
B1.一种设备，该设备包括：
第一复合板(110)和第二复合板(120)，其各自包括：
跨板的顶部横向延伸的第一面板(114)；
跨板的底部横向延伸的第二面板(114)；以及
分隔第一面板和第二面板的芯(112)；
叶片330，其占据横向地穿透在第一复合板的面板之间的第一复合板的芯的第一槽310，
所述叶片还占据垂直地穿透第二复合板的第一面板进入第二复合板的芯中的第二槽320；以及
粘合剂(910)，其将叶片固定到第一槽和第二槽中。
B2.还提供了根据段落B1所述的设备，其中：
各个芯包括限定单元(240)的网格(232)的壁(230)。
B3.还提供了根据段落B1所述的设备，其中：
第一槽从第一复合板的芯的中心线(490)偏移。
B4.还提供了根据段落B1所述的设备，其中：
第一槽接触第一复合板的至少一个面板。
B5.还提供了根据段落B1所述的设备，其中：
第一槽相对于第一复合板的芯的中心线(490)成角度。
B6.还提供了根据段落B1所述的设备，其中：
至少一个芯包括泡沫。
B7.还提供了根据段落B1所述的设备，其中：
第一槽与第一复合板的中心线对齐。
B8.还提供了根据段落B1所述的设备，其中：
第一槽和第二槽具有至少等于叶片的高度(H)的组合深度(D1,D2)。
B9.还提供了根据段落B1所述的设备，其中：
第一槽具有小于叶片的厚度(T3)的厚度(T)。
B10.还提供了根据段落B1所述的设备，其中：
第一槽具有大于叶片的厚度(T3)的厚度(T)。
B11.还提供了根据段落B1所述的设备，其中：
第一槽、第二槽和叶片具有方角。
B12.还提供了根据段落B1所述的设备，其中：
第一槽、第二槽和叶片具有圆角。
B13.还提供了根据段落B1所述的设备，其中：
第一槽与第一复合板的面板(114)成一直线。
根据本发明的另一方面，提供了：
C1.一种系统，该系统包括：
第一复合板(110)和第二复合板(120)，其各自包括：
跨板的顶部横向延伸的第一面板(114)；
跨板的底部横向延伸的第二面板(114)；以及
分隔第一面板和第二面板的芯(112)；
第一槽(310)，其横向地穿透在第一复合板的面板之间的第一复合板的芯的单元(240)，具有小于第一复合板的厚度的厚度(T)，并向第一复合板中延伸预定深度(D1)；
第二槽(320)，其垂直地穿透第二复合板的第一面板和芯进入第二复合板的单元(240)中，并向复合板中延伸预定深度(D2)；以及
叶片(330)，其尺寸适于被插入到第一槽和第二槽中。
C2.还提供了根据段落C1所述的系统，该系统还包括：
插入到第一槽中的粘合剂(910)，其占据已被第一槽穿透的单元；以及
插入到第二槽中的粘合剂(910)，其占据已被第二槽穿透的单元。
C3.还提供了根据段落C1所述的系统，其中：
叶片被插入在第一槽中并插入在第二槽中，从而将第一复合板和第二复合板附连。
C4.还提供了根据段落C1所述的系统，其中：
芯包括限定单元(240)的网格(232)的壁(230)。
C5.还提供了根据段落C1所述的系统，其中：
第一槽从第一复合板的芯的中心线(490)偏移。
C6.还提供了根据段落C1所述的系统，其中：
第一槽接触第一复合板的至少一个面板。
C7.还提供了根据段落C1所述的系统，其中：
第一槽与第一复合板的芯的中心线成角度。
C8.还提供了根据段落C1所述的系统，其中：
至少一个芯包括泡沫。
C9.还提供了根据段落C1所述的系统，其中：
第一槽与第一复合板的中心线(490)对齐。
C10.还提供了根据段落C1所述的系统，其中：
第一槽和第二槽具有至少等于叶片的高度(H)的组合深度(D1,D2)。
C11.还提供了根据段落C1所述的系统，其中：
第一槽具有小于叶片的厚度(T3)的厚度(T)。
C12.还提供了根据段落C1所述的系统，其中：
第一槽具有大于叶片的厚度(T3)的厚度(T)。
C13.还提供了根据段落C1所述的系统，其中：
第一槽、第二槽和叶片具有方角。
C14.还提供了根据段落C1所述的系统，其中：
第一槽、第二槽和叶片具有圆角。
C15.还提供了根据段落C1所述的系统，其中：
第一槽与第一复合板的面板(114)成一直线。
根据本发明的另一方面，提供了：
D1.一种设备，该设备包括：
第一复合板(110)，其包括：
跨第一复合板的顶部横向延伸的第一面板(114)；
跨第一复合板的底部横向延伸的第二面板(114)；
分隔第一面板和第二面板的第一芯(112)；以及
在第一复合板的端部延伸超过第一面板和第二面板并且超过板的端部延伸预定深度的第一芯的一部分；以及
第二复合板，其包括：
跨第二复合板的顶部横向延伸的第三面板(124)；
跨第二复合板的底部横向延伸的第四面板(124)；
分隔第三面板和第四面板的第二芯(122)；以及
穿透第三面板并且穿透第二芯的槽(320)，
第一芯的所述部分被插入到槽中并经由粘合剂(910)附连到槽。
D2.还提供了根据段落D1所述的设备，其中：
第一芯包括固体泡沫。
D3.还提供了根据段落D1所述的设备，其中：
第一芯包括限定单元(240)的网格(232)的壁(230)。
D4.还提供了根据段落D3所述的设备，其中：
单元为中空的。
尽管本文中描述了特定实施方式，但是本公开的范围不限于那些特定实施方式。本公开的范围由随附权利要求及其任何等同物限定。

Claims (15)

1.一种方法，该方法包括以下步骤：
向在两个面板之间包括芯的第一复合板中切割第一槽，该第一槽穿透所述第一复合板的所述芯(1002)；
向在两个面板之间包括芯的第二复合板中切割第二槽，该第二槽穿透所述第二复合板的面板以及所述第二复合板的所述芯(1004)；
将叶片插入到所述第一槽中(1008)；以及
将所述叶片插入到所述第二槽中(1012)。
2.根据权利要求1所述的方法，该方法还包括以下步骤：
将粘合剂驱使到所述第一复合板的所述芯内的单元中(1006)；以及
将粘合剂驱使到所述第二复合板的所述芯内的单元中(1010)。
3.根据权利要求1所述的方法，该方法还包括以下步骤：
通过用粘合剂填充所述第一槽来将粘合剂施加到所述第一槽。
4.根据权利要求1所述的方法，其中：
将所述叶片插入到所述第一槽中使得粘合剂挤出所述第一槽之外。
5.根据权利要求1所述的方法，该方法还包括以下步骤：
将所述第一槽设置在所述第一复合板的所述芯的中心线处。
6.根据权利要求1所述的方法，该方法还包括以下步骤：
将所述第一槽设置为从所述第一复合板的所述芯的中心线偏移。
7.根据权利要求1所述的方法，该方法还包括以下步骤：
将所述第一槽设置为与所述第一复合板的面板相邻。
8.根据权利要求1所述的方法，该方法还包括以下步骤：
将所述第一槽设置为相对于所述第一复合板的所述芯的中心线成角度。
9.根据权利要求1所述的方法，该方法还包括以下步骤：
将所述第一槽设置为与所述第一复合板的面板成一直线。
10.根据权利要求1所述的方法，该方法还包括以下步骤：
在将所述叶片插入到所述第一槽和所述第二槽中之前将所述第一板和所述第二板彼此垂直地布置。
11.根据权利要求1所述的方法，该方法还包括以下步骤：
将粘合剂施加到所述第一槽中(1006)；以及
将粘合剂施加到所述第二槽中(1012)。
12.一种设备，该设备包括：
第一复合板(110)和第二复合板(120)，每一个均包括：
跨所述板的顶部横向延伸的第一面板(114)；
跨所述板的底部横向延伸的第二面板(114)；以及
分隔所述第一面板和所述第二面板的芯(112)；
叶片(330)，该叶片(330)占据横向地穿透在所述第一复合板的所述面板之间的所述第一复合板的所述芯的第一槽(310)，
所述叶片还占据垂直地穿透所述第二复合板的所述第一面板进入所述第二复合板的所述芯中的第二槽(320)；以及
粘合剂(910)，该粘合剂(910)将所述叶片固定到所述第一槽和所述第二槽中。
13.根据权利要求12所述的设备，其中：
所述第一槽从所述第一复合板的所述芯的中心线(490)偏移。
14.一种系统，该系统包括：
第一复合板(110)和第二复合板(120)，每一个均包括：
跨所述板的顶部横向延伸的第一面板(114)；
跨所述板的底部横向延伸的第二面板(114)；以及
分隔所述第一面板和所述第二面板的芯(112)；
第一槽(310)，该第一槽(310)横向地穿透在所述第一复合板的所述面板之间的所述第一复合板的所述芯的单元(240)，具有小于所述第一复合板的厚度的厚度(T)，并且向所述第一复合板中延伸预定深度(D1)；
第二槽(320)，该第二槽(320)垂直地穿透所述第二复合板的所述第一面板和所述芯进入所述第二复合板的单元(240)中，并且向所述复合板中延伸预定深度(D2)；以及
叶片(330)，该叶片(330)的尺寸适于插入到所述第一槽和所述第二槽中。
15.根据权利要求14所述的系统，该系统还包括：
插入到所述第一槽中的占据已被所述第一槽穿透的单元的粘合剂(910)；以及
插入到所述第二槽中的占据已被所述第二槽穿透的单元的粘合剂(910)。
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