CN108798827B - 一种卧式发动机油盖 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种卧式发动机油盖，包括机体、油口和油盖，机体上开有油口，油口连接油盖，油盖顶部安装把手，机体上安装连接板，连接板内腔顶部铰接密封盖，密封盖底部安装锁紧装置，密封盖通过弹簧销卡接在连接板内壁，连接板侧板内开有第二滑槽和第三滑槽，第三滑槽两端连通第二滑槽和销孔，第二滑槽滑动套接按钮，按钮底部接触开封装置。下压密封盖，使得密封盖和连接板组成一密封室，密封盖合上时，锁紧装置压紧并限位油盖，避免油盖松动，需要打开油盖时，下压按钮，开封装置顶出密封盖，转动把手，取下油盖。

Description

一种卧式发动机油盖

技术领域

本发明涉及发动机技术领域，具体为一种卧式发动机油盖。

背景技术

传统的发动机油盖通常是注塑成型，结构为塑料壳体装配橡胶垫圈，油盖底面为内凹的中空凹坑，油盖旋接在油口内部，这种油盖保温效果差，寒冷天气时油盖部位温度低，油盖容易积存发动机窜动带来的水汽，水汽会与机油化合形成乳化物，影响油盖使用寿命，并且，发动机晃动时，油盖会产生松动，导致漏油，为此我们提出一种卧式发动机油盖用于解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种卧式发动机油盖，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种卧式发动机油盖，包括机体、油口和油盖，所述机体上开有油口，所述油口通过螺纹结构连接油盖，所述油盖顶部固定安装把手，所述机体上固定安装连接板，所述油口位于连接板内腔，所述连接板内腔顶部铰接密封盖，所述密封盖底部固定安装锁紧装置，所述密封盖侧面安装有弹簧销，所述连接板内壁开有销孔，所述弹簧销卡接在销孔内，所述连接板侧板内开有第二滑槽和第三滑槽，所述第三滑槽的一端连通第二滑槽，所述第三滑槽的另一端连通销孔，所述第二滑槽顶部的连接板内滑动套接按钮，所述按钮底部紧密接触开封装置，所述开封装置滑动卡接在第二滑槽和第三滑槽内。

优选的，所述油口和油盖均为圆台形结构。

优选的，所述锁紧装置包括套筒、第一弹簧、限位块、第一滑槽、第一推杆、限位槽，所述套筒固定安装在密封盖底部，所述套筒顶部固定连接第一弹簧的一端，所述第一弹簧的另一端固定连接第一推杆的一端，所述第一推杆滑动套接在套筒内，所述套筒外壁上开有第一滑槽，所述第一推杆顶部外侧固定安装限位块，所述限位块滑动卡接在第一滑槽内，所述第一推杆底部开有限位槽，所述限位槽活动卡接在把手上。

优选的，所述开封装置包括第二推杆、第二弹簧、连杆和顶杆，所述第二推杆滑动卡接在第二滑槽内，所述第二推杆密接触按钮底端，所述第二推杆的一侧固定连接第二弹簧的一端，所述第二弹簧的另一端固定连接第二滑槽内壁，所述第二推杆的两端固定连接连杆的一端，所述连杆滑动卡接在第三滑槽内，所述连杆的另一端固定安装顶杆，所述顶杆位于销孔的侧面。

优选的，所述密封盖与连接板铰接处固定安装扭簧。

优选的，所述弹簧销的端面和顶杆的端面均为半球形结构。

优选的，第二推杆与按钮的接触面为斜面。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：密封盖通过弹簧销卡接在连接板上，连接板和密封盖组成一个密封室，油盖位于密封室内，从而达到防尘、防水和保温的效果，避免天气寒冷时，发动机窜动带来的水汽凝聚在油盖上，从而防止乳化反应，延长油盖使用寿命；通过锁紧装置压紧并限位油盖，使得油盖不会因晃动而发生松动；开封装置可以快速打开密封盖，把手方便旋转油盖，从而方便取下油盖进行加油。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明左视剖面结构示意图；

图3为本发明密封盖处俯视剖面结构示意图；

图4为本发明按钮处主视剖面结构示意图。

图中：1机体、2油口、3油盖、4把手、5锁紧装置、51套筒、52第一弹簧、53限位块、54第一滑槽、55第一推杆、56限位槽、6开封装置、61第二推杆、62第二弹簧、63连杆、64顶杆、7第二滑槽、8按钮、9密封盖、10弹簧销、11连接板、12销孔、13第三滑槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种卧式发动机油盖，包包括机体1、油口2和油盖3，机体1上开有油口2，油口2通过螺纹结构连接油盖3，油盖3顶部固定安装把手4，机体1上固定安装连接板11，油口2位于连接板11内腔，连接板11内腔顶部铰接密封盖9，密封盖9底部固定安装锁紧装置5，密封盖9侧面安装有弹簧销10，连接板11内壁开有销孔12，弹簧销10卡接在销孔12内，连接板11侧板内开有第二滑槽7和第三滑槽13，第三滑槽13的一端连通第二滑槽7，第三滑槽13的另一端连通销孔12，第二滑槽7顶部的连接板11内滑动套接按钮8，按钮8底部紧密接触开封装置6，开封装置6滑动卡接在第二滑槽7和第三滑槽13内。

请参阅图1和图2，油口2和油盖3均为圆台形结构，使油盖3和油口2连接更紧密。

请参阅图2，锁紧装置5包括套筒51、第一弹簧52、限位块53、第一滑槽54、第一推杆55、限位槽56，套筒51固定安装在密封盖9底部，套筒51顶部固定连接第一弹簧52的一端，第一弹簧52的另一端固定连接第一推杆55的一端，第一推杆55滑动套接在套筒51内，套筒51外壁上开有第一滑槽54，第一推杆55顶部外侧固定安装限位块53，限位块53滑动卡接在第一滑槽53内，第一推杆55底部开有限位槽56，限位槽56活动卡接在把手4上，密封盖9合上时，第一弹簧52推动第一推杆55，限位槽56卡接在把手4上，第一推杆55压紧油盖，且限位块53卡接在第一滑槽54内，使得第一推杆55无法转动，则油盖3也无法转动，避免油盖3松动。

请参阅图3和图4，开封装置6包括第二推杆61、第二弹簧62、连杆63和顶杆64，第二推杆61滑动卡接在第二滑槽7内，第二推杆61密接触按钮8底端，第二推杆61的一侧固定连接第二弹簧62的一端，第二弹簧62的另一端固定连接第二滑槽7内壁，第二推杆61的两端固定连接连杆63的一端，连杆63滑动卡接在第三滑槽13内，连杆63的另一端固定安装顶杆64，顶杆64位于销孔12的侧面，下压按钮8，第二滑杆61挤压第二弹簧62，使得第二滑杆61沿着第二滑槽7滑动，第二滑杆61推动连杆63，第三连杆63沿着第三滑槽13滑动，顶杆64将弹簧销10顶出销孔12，密封盖9打开，松开按钮8后，第二弹簧62伸长，使得第二推杆61回到初始位置，按钮8同时返回初始位置。

进一步的，密封盖9与连接板11铰接处固定安装扭簧，使得密封盖9打开时，扭簧自动将密封盖9弹起，油盖3露出。

请参阅图3，弹簧销10的端面和顶杆64的端面均为半球形结构，方便顶杆64将弹簧销10顶出销孔12.

优选的，第二推杆61与按钮8的接触面为斜面，将按钮8的竖直运动转化成第二推杆61的水平运动。

工作原理：本发明使用时，转动把手4，将油盖3拧紧在油口2上，下压密封盖9，使弹簧销10卡接在销孔12内，使得密封盖9和连接板11组成一密封室，从而对油盖3进行防尘、防水和保温效果，密封盖9合上时，第一弹簧52推动第一推杆55，限位槽56卡接在把手4上，第一推杆55压紧油盖，且限位块53卡接在第一滑槽54内，使得第一推杆55无法转动，则油盖3也无法转动，避免油盖3松动，当需要打开油盖时，下压按钮8，第二滑杆61挤压第二弹簧62，使得第二滑杆61沿着第二滑槽7滑动，第二滑杆61推动连杆63，第三连杆63沿着第三滑槽13滑动，顶杆64将弹簧销10顶出销孔12，密封盖9在扭簧作用下自动打开，松开按钮8后，第二弹簧62伸长，使得第二推杆61回到初始位置，按钮8同时返回初始位置。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种卧式发动机油盖，包括机体（1）、油口（2）和油盖（3），其特征在于：所述机体（1）上开有油口（2），所述油口（2）通过螺纹结构连接油盖（3），所述油盖（3）顶部固定安装把手（4），所述机体（1）上固定安装连接板（11），所述油口（2）位于连接板（11）内腔，所述连接板（11）内腔顶部铰接密封盖（9），所述密封盖（9）底部固定安装锁紧装置（5），所述密封盖（9）侧面安装有弹簧销（10），所述连接板（11）内壁开有销孔（12），所述弹簧销（10）卡接在销孔（12）内，所述连接板（11）侧板内开有第二滑槽（7）和第三滑槽（13），所述第三滑槽（13）的一端连通第二滑槽（7），所述第三滑槽（13）的另一端连通销孔（12），所述第二滑槽（7）顶部的连接板（11）内滑动套接按钮（8），所述按钮（8）底部紧密接触开封装置（6），所述开封装置（6）滑动卡接在第二滑槽（7）和第三滑槽（13）内，所述锁紧装置（5）包括套筒（51）、第一弹簧（52）、限位块（53）、第一滑槽（54）、第一推杆（55）、限位槽（56），所述套筒（51）固定安装在密封盖（9）底部，所述套筒（51）顶部固定连接第一弹簧（52）的一端，所述第一弹簧（52）的另一端固定连接第一推杆（55）的一端，所述第一推杆（55）滑动套接在套筒（51）内，所述套筒（51）外壁上开有第一滑槽（54），所述第一推杆（55）顶部外侧固定安装限位块（53），所述限位块（53）滑动卡接在第一滑槽（54）内，所述第一推杆（55）底部开有限位槽（56），所述限位槽（56）活动卡接在把手（4）上，所述开封装置（6）包括第二推杆（61）、第二弹簧（62）、连杆（63）和顶杆（64），所述第二推杆（61）滑动卡接在第二滑槽（7）内，所述第二推杆（61）密接触按钮（8）底端，所述第二推杆（61）的一侧固定连接第二弹簧（62）的一端，所述第二弹簧（62）的另一端固定连接第二滑槽（7）内壁，所述第二推杆（61）的两端固定连接连杆（63）的一端，所述连杆（63）滑动卡接在第三滑槽（13）内，所述连杆（63）的另一端固定安装顶杆（64），所述顶杆（64）位于销孔（12）的侧面。

2.根据权利要求1所述的一种卧式发动机油盖，其特征在于：所述油口（2）和油盖（3）均为圆台形结构。

3.根据权利要求1所述的一种卧式发动机油盖，其特征在于：所述密封盖（9）与连接板（11）铰接处固定安装扭簧。

4.根据权利要求1所述的一种卧式发动机油盖，其特征在于：所述弹簧销（10）的端面和顶杆（64）的端面均为半球形结构。

5.根据权利要求1所述的一种卧式发动机油盖，其特征在于：第二推杆（61）与按钮（8）的接触面为斜面。

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