CN108797267B - 自吸式高速公路排水装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种自吸式高速公路排水装置，它包括叶轮、连接杆、定位模块、排水模块及引水模块；所述连接杆的中间段部分安装有定位模块；所述定位模块包括有固定外壳，所述定位孔的内侧面上设置有定位圈；所述定位模块包括支架；所述连接杆的底部设置有排水模块；所述排水模块包括涡轮扇叶；所述排水模块的两侧设置有引水模块；该自吸式高速公路排水装置是一种将高速公路上来往行驶的汽车所提供的风能作为动能，对高速公路上的积水进行引流操作，自动进行高速公路排水的装置。

Description

自吸式高速公路排水装置

技术领域

本发明涉及高速公路领域，特别地，是涉及一种高速公路排水装置。

背景技术

公路运输是我国目前阶段最为灵活便利的交通运输方式，随着公路建设的发展，道路排水对公路的影响日益突出；高速公路积水，会使得高速行驶的车辆与地面之间的摩擦变小，从而导致制动距离边长的现象，存在安全隐患，不利于保证车辆的安全行驶；此外，车辆在高速通过积水路段时，车辆的轮胎压过的积水区域会形成水雾，喷洒在后续的车辆上，从而导致后续车辆司机的视线受阻，不能正常行驶，增加了驾车的危险性。现有的高速公路排水方式主要是通过在高速公路路边设置排水沟及隔离带，当高速公路的路面产生积水时，积水会流向排水沟及隔离带内，以达到排水的作用，然而这样的方式不仅排水效率低、速度慢，而且积水在流淌的过程中也会受到来往车辆的影响；另外，部分高速公路因长期使用后，地面会出现小幅度的凹陷，当积水流入此区域内时，则会积聚在凹陷处，从而无法被排出；综上所述，因此存在着缺陷。

发明内容

针对上述问题，本发明的目的在于提供一种自吸式高速公路排水装置，将高速公路上来往行驶的汽车所提供的风能作为动能，对高速公路上的积水进行引流操作，自动进行高速公路排水。

本发明解决技术问题所采用的技术方案是：该自吸式高速公路排水装置，它包括叶轮、连接杆、定位模块、排水模块及引水模块；所述叶轮的轴心固定安装在所述连接杆的顶部，所述连接杆竖直设置，所述连接杆的中间段部分安装有定位模块；所述定位模块包括有固定外壳，所述固定外壳内部为空腔，所述固定外壳的上端及下端设置有定位孔，所述连接杆旋转装配在所述定位孔内，所述定位孔的内侧面上设置有定位圈，所述定位圈固定安装在所述连接杆上；所述定位模块包括支架，所述支架垂直固定在所述固定外壳的左右两侧；所述连接杆的底部设置有排水模块，所述排水模块设置有储水腔，所述储水腔的上端设置有进水口，下端设置有排水口，所述储水腔的顶部设置有通孔，所述连接杆通过所述通孔插入所述储水腔的内部，所述通孔与所述连接杆之间密封装配；所述排水模块包括涡轮扇叶，所述涡轮扇叶的轴心固定安装在所述连接杆的底部，所述涡轮扇叶的直径小于所述储水腔的宽度；所述排水模块的两侧设置有引水模块，所述引水模块包括引水管，所述引水管的一端密封连接在所述储水腔的进水口上，另一端延伸到高度公路的地面积水处。

作为优选，所述引水模块包括触发模块，所述触发模块安装在所述引水管及所述进水口之间；所述触发模块包括隔液腔，所述隔液腔的上端设置有进水孔，所述进水孔与所述引水管密封连接，下端设置有出水孔，所述出水孔与所述储水腔的进水口密封连接；所述隔液腔内部设置有上下浮动的橡胶活塞，所述活塞的上部连接有浮球。

作为优选，所述叶轮的叶片上设置有反光板，所述反光板的板面上设置有棱锥状突起。

作为优选，所述支架包括固定杆，所述固定杆内部为空腔，所述固定杆水平固定在所述固定外壳上，所述固定杆的空腔内滑动装配有伸缩杆，所述伸缩杆的内端与所述固定杆之间设置有弹簧，所述伸缩杆的外端设置有橡胶层。

作为优选，所述引水管使用橡胶软管，所述引水管处的路面设置有定位槽，所述引水管安装在所述定位槽内。

本发明的有益效果在于：该自吸式高速公路排水装置在使用时，使用者通过所述支架及所述固定外壳，将该装置安装在高速绿化隔离带的护栏之间，并将所述排水模块的排水口埋入高速绿化隔离带的土壤内；当车辆在高速上行驶时，会使的周围的空气快速流动，而高速公路两侧相向行驶的车辆会使得高速公路中间的绿化隔离带产生螺旋气流，该气流作用在所述叶轮上，即可带动所述连接杆随之进行旋转；所述连接杆的旋转带动所述涡轮扇叶同步旋转，从而使得所述储水腔内形成负压状态，进而使得所述引水管外端接触的高速公路积水被吸入所述储水腔内，达到自动排除积水的作用，使得高速公路上车辆在行驶时能够保证其正常的制动效果，提高了高速行驶的安全性；另外，进入所述储水腔内的积水通过所述排水口排入到土壤内，能够为高速绿化隔离带内的植物提供生长所需水分，达到自动浇灌的作用，同时也使得水资源能够充分利用，有利于环保。

附图说明

图1是本发明自吸式高速公路排水装置的主视图。

图2是本发明自吸式高速公路排水装置排水时的主视图。

图3是本发明自吸式高速公路排水装置叶轮的结构示意图。

图4是本发明自吸式高速公路排水装置触发模块的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明：

如图1、图2、图3、图4中实施例所示，该自吸式高速公路排水装置是一种将高速公路上来往行驶的汽车所提供的风能作为动能，对高速公路上的积水进行引流操作，自动进行高速公路排水的装置，它包括叶轮1、连接杆2、定位模块3、排水模块4及引水模块5；所述叶轮1的轴心固定安装在所述连接杆2的顶部，所述连接杆2竖直设置，所述连接杆2的中间段部分安装有定位模块3；所述定位模块3包括有固定外壳，所述固定外壳内部为空腔，所述固定外壳的上端及下端设置有定位孔，所述连接杆2旋转装配在所述定位孔内，所述定位孔的内侧面上设置有定位圈，所述定位圈固定安装在所述连接杆2上；所述定位模块3包括支架31，所述支架31垂直固定在所述固定外壳的左右两侧；所述连接杆2的底部设置有排水模块4，所述排水模块4设置有储水腔，所述储水腔的上端设置有进水口，下端设置有排水口，所述储水腔的顶部设置有通孔，所述连接杆2通过所述通孔插入所述储水腔的内部，所述通孔与所述连接杆2之间密封装配；所述排水模块4包括涡轮扇叶41，所述涡轮扇叶41的轴心固定安装在所述连接杆2的底部，所述涡轮扇叶41的直径小于所述储水腔的宽度；所述排水模块4的两侧设置有引水模块5，所述引水模块5包括引水管，所述引水管的一端密封连接在所述储水腔的进水口上，另一端延伸到高度公路的地面积水处。

该自吸式高速公路排水装置在使用时，使用者通过所述支架31及所述固定外壳，将该装置安装在高速绿化隔离带的护栏6之间，并将所述排水模块4的排水口埋入高速绿化隔离带的土壤内；当车辆在高速上行驶时，会使的周围的空气快速流动，而高速公路两侧相向行驶的车辆会使得高速公路中间的绿化隔离带产生螺旋气流，该气流作用在所述叶轮1上，即可带动所述连接杆2随之进行旋转；所述连接杆2的旋转带动所述涡轮扇叶41同步旋转，从而使得所述储水腔内形成负压状态，进而使得所述引水管外端接触的高速公路积水被吸入所述储水腔内，达到自动排除积水的作用，使得高速公路上车辆在行驶时能够保证其正常的制动效果，提高了高速行驶的安全性；另外，进入所述储水腔内的积水通过所述排水口排入到土壤内，能够为高速绿化隔离带内的植物提供生长所需水分，达到自动浇灌的作用，同时也使得水资源能够充分利用，有利于环保。

如图1、图2所示，所述引水模块5包括触发模块51，所述触发模块51安装在所述引水管及所述进水口之间；所述触发模块51包括隔液腔，所述隔液腔的上端设置有进水孔，所述进水孔与所述引水管密封连接，下端设置有出水孔，所述出水孔与所述储水腔的进水口密封连接；所述隔液腔内部设置有上下浮动的橡胶活塞511，所述活塞511的上部连接有浮球512。当所述储水腔内没有积水进入时，所述活塞511封死在所述出水孔上，使得外部的气体无法进入所述排水模块4，从而使得所述叶轮1无法转动，此时路过的车辆目测到该处的所述叶轮1不转动，则能判断该处的路面无积水，即可保证正常的行驶车速；当所述储水腔内有积水进入时，所述隔液腔内充满水后，会使得所述浮球512上浮带动所述活塞511上升，从而使得所述进水孔与所述出水孔联通，积水能够进入所述储水腔内，此时所述叶轮1持续转动，路过的车辆目测到该处的所述叶轮1转动，则能判断该处的路面有积水，即可减速通过，提高了车辆高速行驶的安全性。

如图3所示，所述叶轮1的叶片上设置有反光板，所述反光板的板面上设置有棱锥状突起。在夜间行驶时，所述反光板能够将汽车的灯照进行部分光线的反射，使得行驶的车辆能够更好的判断高速公路的行驶方向，提高行车的安全性；同时能够对行驶的车辆进行提醒作用，有效的降低夜间行车驾驶的视觉疲劳感。

如图1、图2所示，所述支架31包括固定杆，所述固定杆内部为空腔，所述固定杆水平固定在所述固定外壳上，所述固定杆的空腔内滑动装配有伸缩杆，所述伸缩杆的内端与所述固定杆之间设置有弹簧，所述伸缩杆的外端设置有橡胶层。通过伸缩的所述支架31，使用者能够在不同路形的地面处安装该装置，方便快捷且安装简易。

如图1、图2所示，所述引水管使用橡胶软管，所述引水管处的路面设置有定位槽，所述引水管安装在所述定位槽内。所述定位槽能够更好的引导积水的流向，同时也使得积水更易流入所述引水管内，增强排水的效果。

以上所述仅为本发明的较佳方式，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种自吸式高速公路排水装置，它包括叶轮(1)、连接杆(2)、定位模块(3)、排水模块(4)及引水模块(5)，其特征在于：所述叶轮(1)的轴心固定安装在所述连接杆(2)的顶部，所述连接杆(2)竖直设置，所述连接杆(2)的中间段部分安装有定位模块(3)；所述定位模块(3)包括有固定外壳，所述固定外壳内部为空腔，所述固定外壳的上端及下端设置有定位孔，所述连接杆(2)旋转装配在所述定位孔内，所述定位孔的内侧面上设置有定位圈，所述定位圈固定安装在所述连接杆(2)上；所述定位模块(3)包括支架(31)，所述支架(31)垂直固定在所述固定外壳的左右两侧；所述连接杆(2)的底部设置有排水模块(4)，所述排水模块(4)设置有储水腔，所述储水腔的上端设置有进水口，下端设置有排水口，所述储水腔的顶部设置有通孔，所述连接杆(2)通过所述通孔插入所述储水腔的内部，所述通孔与所述连接杆(2)之间密封装配；所述排水模块(4)包括涡轮扇叶(41)，所述涡轮扇叶(41)的轴心固定安装在所述连接杆(2)的底部，所述涡轮扇叶(41)的直径小于所述储水腔的宽度；所述排水模块(4)的两侧设置有引水模块(5)，所述引水模块(5)包括引水管，所述引水管的一端密封连接在所述储水腔的进水口上，另一端延伸到高速 公路的地面积水处。

2.根据权利要求1所述的自吸式高速公路排水装置，其特征在于：所述引水模块(5)包括触发模块(51)，所述触发模块(51)安装在所述引水管及所述进水口之间；所述触发模块(51)包括隔液腔，所述隔液腔的上端设置有进水孔，所述进水孔与所述引水管密封连接，下端设置有出水孔，所述出水孔与所述储水腔的进水口密封连接；所述隔液腔内部设置有上下浮动的橡胶活塞(511)，所述活塞(511)的上部连接有浮球(512)。

3.根据权利要求1所述的自吸式高速公路排水装置，其特征在于：所述叶轮(1)的叶片上设置有反光板，所述反光板的板面上设置有棱锥状突起。

4.根据权利要求1所述的自吸式高速公路排水装置，其特征在于：所述支架(31)包括固定杆，所述固定杆内部为空腔，所述固定杆垂直固定在所述固定外壳的左右两侧，所述固定杆的空腔内滑动装配有伸缩杆，所述伸缩杆的内端与所述固定杆之间设置有弹簧，所述伸缩杆的外端设置有橡胶层。

5.根据权利要求1所述的自吸式高速公路排水装置，其特征在于：所述引水管使用橡胶软管，所述引水管处的路面设置有定位槽，所述引水管安装在所述定位槽内。

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