CN108791393A

CN108791393A - 一种工程测量用设备推车

Info

Publication number: CN108791393A
Application number: CN201810644584.4A
Authority: CN
Inventors: 周圣兰
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2018-06-21
Filing date: 2018-06-21
Publication date: 2018-11-13

Abstract

本发明公开了工程测量技术领域的一种工程测量用设备推车，包括车底板，所述车底板的底部两侧对称设置有支撑座，所述支撑座的内腔顶部设置有液压伸缩杆，所述车底板的顶部左右两侧对称设置有固定板，所述车底板的顶部左侧设置有立柱，所述立柱位于左侧固定板的左侧，两组所述固定板之间安装有缓冲板，所述活动通口的底部固定设置有缓冲装置，所述缓冲板顶部设置有夹紧组件，右侧所述固定板的右侧顶部设置有第一安装杆，该推车操作简单，实用性强，通过液压伸缩杆伸缩带动车轮收放，便于移动也便于在使用时提供支撑，缓冲装置使在推动设备过程中，遇到崎岖的道路，将产生的车身震动进行缓冲，避免传递给设备，造成设备损坏，延长了设备的使用寿命。

Description

一种工程测量用设备推车

技术领域

本发明涉及工程测量技术领域，具体为一种工程测量用设备推车。

背景技术

工程测量是指工程建设中的所有测绘工作的统称，包括工程建设勘测、设计、施工和管理阶段所进行的各种测量工作。工程测量按其工作顺序和性质分为勘测设计阶段的工程控制测量和地形测量、施工阶段的施工测量和设备安装测量、竣工和管理阶段的竣工测量。

工程测量的设备价格昂贵且笨重，不易运输，人工搬运不便，测量设备贵重，运输过程中容易受损，为达到运输便捷运输和安全运输的目的，为此，我们提出一种工程测量用设备推车。

发明内容

本发明的目的在于提供一种工程测量用设备推车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种工程测量用设备推车，包括车底板，所述车底板的底部两侧对称设置有支撑座，所述支撑座的内腔顶部设置有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的底部设置有车轮，且支撑座的底部开设有与车轮相匹配的通口，所述车底板的顶部左右两侧对称设置有固定板，所述车底板的顶部左侧设置有立柱，所述立柱位于左侧固定板的左侧，所述立柱的左侧外壁顶部安装有推动把手，两组所述固定板之间安装有缓冲板，两组所述固定板上均开设有与缓冲板相配合的活动通口，所述活动通口的底部固定设置有缓冲装置，且缓冲装置的顶部与缓冲板的底部连接，所述缓冲板顶部设置有夹紧组件，且夹紧组件位于两组固定板之间，右侧所述固定板的右侧外壁顶部设置有第一安装杆，且第一安装杆右侧正面设置有收卷电机，且收卷电机的输出轴设置有卷筒，所述卷筒表面缠绕有遮阳布，所述立柱的正面顶部通过第二安装杆设置有齿轮，且齿轮正面设置有转动把手，两组所述固定板顶部均设置有导向轮，所述齿轮上缠绕设置有拉动绳，且拉动绳的另一端绕过导向轮与遮阳布连接。

优选的，所述缓冲装置包括与缓冲板底部固定连接的固定座，所述固定座的底部设置有活动杆，所述活动杆的底部套接有U形减震座，所述U形减震座的左右两侧内壁对称设置有四组固定块，相邻两组所述固定块之间设置有连接杆，且连接杆远离活动杆一侧设置有复力弹簧，且复力弹簧的另一端与U形减震座内壁连接，所述连接杆靠近活动杆的一侧设置有滑轮，且活动杆两侧外壁开设有与滑轮相匹配的滑轮槽，所述活动杆的底部设置有压簧，且压簧的底部与U形减震座内腔底部固定连接。

优选的，所述夹紧组件包括两组弧形支撑架，两组所述弧形支撑架的底部均匀设置有缓冲柱，且缓冲柱的底部与缓冲板顶部固定连接，两组所述弧形支撑架的内壁均匀设置有拉簧，且拉簧的另一端连接有弧形固定架，两组所述弧形固定架的外壁前端与后端均对称设置有连接块，且两组前端连接块之间和两组后端连接块之间均插接设置有调节螺栓，所述弧形固定架的内侧外壁均匀设置有橡胶层，且橡胶层内均匀设置有弹性筋。

优选的，所述支撑座截面为梯形支撑座，且支撑座的底部均匀设置有耐磨凸起。

优选的，所述推动把手与转动把手外壁均匀设置有海绵套，且海绵套外壁设置有S型防滑纹，且S型防滑纹按照矩形阵列排布。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该推车操作简单，实用性强，通过液压伸缩杆伸缩带动车轮收放，便于移动也便于在使用时提供支撑，缓冲装置使在推动设备过程中，遇到崎岖的道路，将产生的车身震动进行缓冲，避免传递给设备，造成设备损坏，，且夹紧组件对设备进行固定缓冲，保证了推动运输的过程中的安全性，且设置有遮阳布，避免设备被暴晒，延长了设备的使用寿命。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明缓冲装置结构示意图；

图3为本发明夹紧组件结构示意图。

图中：1车底板、2支撑座、3液压伸缩杆、4车轮、5固定板、6立柱、7推动把手、8缓冲板、9活动通口、10缓冲装置、101固定座、102活动杆、103 U形减震座、104复力弹簧、105连接杆、106滑轮、107固定块、108滑轮槽、109压簧、11夹紧组件、111弧形支撑架、112缓冲柱、113拉簧、114弧形固定架、115连接块、116调节螺栓、117橡胶层、118弹性筋、12卷筒、13遮阳布、14导向轮、15拉动绳、16齿轮、17转动把手。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种工程测量用设备推车，包括车底板1，车底板1的底部两侧对称设置有支撑座2，支撑座2的内腔顶部设置有液压伸缩杆3，液压伸缩杆3的底部设置有车轮4，且支撑座2的底部开设有与车轮4相匹配的通口，便于移动也便于在使用时提供支撑，车底板1的顶部左右两侧对称设置有固定板5，车底板1的顶部左侧设置有立柱6，立柱6位于左侧固定板5的左侧，立柱6的左侧外壁顶部安装有推动把手7，两组固定板5之间安装有缓冲板8，两组固定板5上均开设有与缓冲板8相配合的活动通口9，活动通口9的底部固定设置有缓冲装置10，且缓冲装置10的顶部与缓冲板8的底部连接，遇到崎岖的道路，将产生的车身震动进行缓冲，避免传递给设备，造成设备损坏，延长了设备的使用寿命，缓冲板8顶部设置有夹紧组件11，且夹紧组件11位于两组固定板5之间，进行固定缓冲，保证了推动运输的过程中的安全性，右侧固定板5的右侧外壁顶部设置有第一安装杆，且第一安装杆右侧正面设置有收卷电机，且收卷电机的输出轴设置有卷筒12，卷筒12表面缠绕有遮阳布13，立柱6的正面顶部通过第二安装杆设置有齿轮16，且齿轮16正面设置有转动把手17，两组固定板5顶部均设置有导向轮14，齿轮16上缠绕设置有拉动绳15，且拉动绳15的另一端绕过导向轮14与遮阳布13连接，避免设备被暴晒，延长了设备的使用寿命。

其中，缓冲装置10包括与缓冲板8底部固定连接的固定座101，固定座101的底部设置有活动杆102，活动杆102的底部套接有U形减震座103，U形减震座103的左右两侧内壁对称设置有四组固定块107，相邻两组固定块107之间设置有连接杆105，且连接杆105远离活动杆102一侧设置有复力弹簧104，且复力弹簧104的另一端与U形减震座103内壁连接，连接杆105靠近活动杆102的一侧设置有滑轮106，且活动杆102两侧外壁开设有与滑轮106相匹配的滑轮槽108，活动杆102的底部设置有压簧109，且压簧109的底部与U形减震座103内腔底部固定连接，震动受力挤压压簧109进行缓冲，两侧的复力弹簧104减小左右震动力，夹紧组件11包括两组弧形支撑架111，两组弧形支撑架111的底部均匀设置有缓冲柱112，且缓冲柱112的底部与缓冲板8顶部固定连接，两组弧形支撑架111的内壁均均匀设置有拉簧113，且拉簧113的另一端连接有弧形固定架114，两组弧形固定架114的外壁前端与后端均对称设置有连接块115，且两组前端连接块115之间和两组后端连接块115之间均插接设置有调节螺栓116，弧形固定架114的内侧外壁均匀设置有橡胶层117，且橡胶层117内均匀设置有弹性筋118，支撑座2截面为梯形支撑座，且支撑座2的底部均匀设置有耐磨凸起，推动把手7与转动把手17外壁均匀设置有海绵套，且海绵套外壁设置有S型防滑纹，且S型防滑纹按照矩形阵列排布，便于使用者推动。

工作原理：将设备通过夹紧组件11进行固定，将设备支脚放在弧形固定架114之间，通过转动调节螺栓116使两组弧形固定架114相互靠近，对设备支脚进行固定，启动液压伸缩杆3上升从而带动车底板1上升，使底部的的车轮4从支撑座2底部的通口处伸出，握住推动把手7使推车进行移动，在遇到崎岖的道路时，车身产生震动力，通过缓冲板8底部两侧固定设置的缓冲装置10进行缓冲，活动杆102受到震动上下运动挤压压簧109进行缓冲，活动杆102上的滑轮槽108下压和滑轮106提高了缓冲质量，保证了活动杆102受力上下进行缓冲的稳定性，两侧的复力弹簧104减小了左右震动力，减小震动对设备造成的损坏，延长了设备的使用寿命，同时夹紧组件11上的橡胶层117和弹性筋118对设备进行了缓冲，同时也保证了震动时，夹紧组件11不会对设备造成损坏，通过转动把手17，使齿轮16旋转拉动拉动绳15，将遮阳布13从右侧拉出遮挡在设备上方，避免设备暴晒，到达指定地点后，启动液压伸缩杆3下降，使车轮4进入支撑座2内腔，支撑座2的底部均匀设置有耐磨凸起减小了支撑座2与地面的磨损。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种工程测量用设备推车，包括车底板（1），其特征在于：所述车底板（1）的底部两侧对称设置有支撑座（2），所述支撑座（2）的内腔顶部设置有液压伸缩杆（3），所述液压伸缩杆（3）的底部设置有车轮（4），且支撑座（2）的底部开设有与车轮（4）相匹配的通口，所述车底板（1）的顶部左右两侧对称设置有固定板（5），所述车底板（1）的顶部左侧设置有立柱（6），所述立柱（6）位于左侧固定板（5）的左侧，所述立柱（6）的左侧外壁顶部安装有推动把手（7），两组所述固定板（5）之间安装有缓冲板（8），两组所述固定板（5）上均开设有与缓冲板（8）相配合的活动通口（9），所述活动通口（9）的底部固定设置有缓冲装置（10），且缓冲装置（10）的顶部与缓冲板（8）的底部连接，所述缓冲板（8）顶部设置有夹紧组件（11），且夹紧组件（11）位于两组固定板（5）之间，右侧所述固定板（5）的右侧外壁顶部设置有第一安装杆，且第一安装杆右侧正面设置有收卷电机，且收卷电机的输出轴设置有卷筒（12），所述卷筒（12）表面缠绕有遮阳布（13），所述立柱（6）的正面顶部通过第二安装杆设置有齿轮（16），且齿轮（16）正面设置有转动把手（17），两组所述固定板（5）顶部均设置有导向轮（14），所述齿轮（16）上缠绕设置有拉动绳（15），且拉动绳（15）的另一端绕过导向轮（14）与遮阳布（13）连接。

2.根据权利要求1所述的一种工程测量用设备推车，其特征在于：所述缓冲装置（10）包括与缓冲板（8）底部固定连接的固定座（101），所述固定座（101）的底部设置有活动杆（102），所述活动杆（102）的底部套接有U形减震座（103），所述U形减震座（103）的左右两侧内壁对称设置有四组固定块（107），相邻两组所述固定块（107）之间设置有连接杆（105），且连接杆（105）远离活动杆（102）一侧设置有复力弹簧（104），且复力弹簧（104）的另一端与U形减震座（103）内壁连接，所述连接杆（105）靠近活动杆（102）的一侧设置有滑轮（106），且活动杆（102）两侧外壁开设有与滑轮（106）相匹配的滑轮槽（108），所述活动杆（102）的底部设置有压簧（109），且压簧（109）的底部与U形减震座（103）内腔底部固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种工程测量用设备推车，其特征在于：所述夹紧组件（11）包括两组弧形支撑架（111），两组所述弧形支撑架（111）的底部均匀设置有缓冲柱（112），且缓冲柱（112）的底部与缓冲板（8）顶部固定连接，两组所述弧形支撑架（111）的内壁均匀设置有拉簧（113），且拉簧（113）的另一端连接有弧形固定架（114），两组所述弧形固定架（114）的外壁前端与后端均对称设置有连接块（115），且两组前端连接块（115）之间和两组后端连接块（115）之间均插接设置有调节螺栓（116），所述弧形固定架（114）的内侧外壁均匀设置有橡胶层（117），且橡胶层（117）内均匀设置有弹性筋（118）。

4.根据权利要求1所述的一种工程测量用设备推车，其特征在于：所述支撑座（2）截面为梯形支撑座，且支撑座（2）的底部均匀设置有耐磨凸起。

5.根据权利要求1所述的一种工程测量用设备推车，其特征在于：所述推动把手（7）与转动把手（17）外壁均匀设置有海绵套，且海绵套外壁设置有S型防滑纹，且S型防滑纹按照矩形阵列排布。